操控性就那么回事，和家里的明銳相比，總覺得地盤松松垮垮，具體又說不出來，就是一種感覺，不如德系車扎實的感覺。車漆有點不爽，薄。。。另外就是空調(diào)我很不滿意，我開過家里的明銳、單位的捷達、同事的卡羅拉，從來沒有遇到像K3空調(diào)
感謝您對美的空調(diào)的關(guān)注與支持！由于空調(diào)匹數(shù)大小、不同系列噪音大小都不一樣，可以指導(dǎo)用戶看內(nèi)機的銘牌，上面都寫有的。不同品牌的產(chǎn)品存在不同的參數(shù)，機器噪音無法避免，但噪音值都控制在國標要求范圍內(nèi)。如問題沒解決、請撥打美的服
起亞k3做二保不需要清洗發(fā)動機。 ，保養(yǎng)周期及主要內(nèi)容(以5000公里為一次保養(yǎng)周期為例) 1、 5000公里：更換機油機濾 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯 3、 15000公
我最愛的是K3的兩個日行燈，也是“小三”最搶眼的亮點。不管是白天還是夜晚都讓人第一眼看到就知道是K3，小三的車漆還是薄了點，一個石子蹦一下都把漆給弄透了，目前為止平均油耗基本都在7.6左右，開空調(diào)的話要高一點，還有海是老
可以看一下起亞k3。 k3:外觀時尚獨特，內(nèi)飾配置豐富，空間寬敞舒適，發(fā)動機動力一般，調(diào)校較有韌性，操控有整體感，節(jié)能省油保養(yǎng)費合理，性價比高。最大優(yōu)點:外觀設(shè)計獨特，頂配配置豐富性價比高，空間寬敞，節(jié)能省油，操控有整
車無完車，毛病還是有的，不過為什么在醫(yī)療健康這個分類上提問。 人有跑得快，也有跑得慢的，K3的起步有點肉，這個應(yīng)該說是不足，不算是毛病; 后懸掛偏硬，過凹凸路顛簸感很明顯，不過這個也不算是毛病，因為這種配置就是
您好，這里是東風(fēng)悅達起亞信息大師為您解答。 KX3提供1.6L、2.0L及1.6T三種兼具高性能、低油耗與低噪音的優(yōu)勢的發(fā)動機，其中1.6升伽馬（Gamma）、2.0升 NU兩款自然吸氣發(fā)動機車型，搭配6速手動/手
對于起亞K3的空調(diào)預(yù)約啟動功能，雖然具體步驟可能因車型配置和年份的不同而有所差異，但一般而言，車輛通常不具備直接通過車鑰匙或手機APP遠程啟動空調(diào)并設(shè)定具體溫度的功能。不過，部分高端配置或經(jīng)后期改裝的車輛可能支持此功能。以下是一個基于一般智能車載系統(tǒng)假設(shè)的預(yù)約啟動空調(diào)的操作流程：1.**車輛配置檢查...
氣溫升高，車主們紛紛開啟汽車空調(diào)，卻發(fā)現(xiàn)車內(nèi)并不涼爽。很多人會立刻想到空調(diào)缺氟，需要加氟。但專家提示，空調(diào)不涼，先別急著加氟，要判斷是否真的缺氟。對于沒經(jīng)驗的車主，建議到專業(yè)維修廠處理，避免自行操作�？照{(diào)不涼的原因主要有四點：一是氟的質(zhì)量與純度，劣質(zhì)氟會導(dǎo)致空調(diào)效率低下；二是冷凝器與水箱的散熱問題，...
1.方向塑料件未磨合或變形、內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統(tǒng)問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，轉(zhuǎn)向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當(dāng)。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調(diào)頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認原因并修復(fù)。汽車打方向...
變速箱異響常見原因及解決方法自動變速箱異響是車主們比較頭疼的問題之一，下面我們來了解一下常見的異響類型以及解決方法。1.變扭器異響變扭器是由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成的。大多數(shù)自動變速箱采用分流式變扭器，動力輸出除了渦輪外，還有泵輪。在P檔和N檔時，整個變扭器(泵輪、渦輪和導(dǎo)輪)一起在旋轉(zhuǎn)，異響...
東風(fēng)起亞k3的空調(diào)系統(tǒng)包括手動和自動兩種模式，使用時需定期更換空調(diào)濾清器以保持車內(nèi)空氣清潔。濾清器位于手套箱后，負責(zé)過濾車外進入的灰塵和污染物。若濾清器積聚過多灰塵，可能導(dǎo)致空氣流量下降，濕氣積聚。建議根據(jù)保養(yǎng)周期更換濾清器，特別是在惡劣環(huán)境下行駛的車輛。如遇空氣流量減少，應(yīng)及時聯(lián)系東風(fēng)悅達起亞授權(quán)...
操作東風(fēng)起亞k3的自動空調(diào)系統(tǒng)非常簡單。首先，按下AUTO鍵即可啟動空調(diào)，而按下OFF鍵則關(guān)閉空調(diào)。為了保持車內(nèi)空氣清新，建議定期更換空調(diào)濾清器，它位于手套箱后方，負責(zé)過濾進入車內(nèi)的灰塵和污染物。如果濾清器積聚過多灰塵，可能會導(dǎo)致空氣流量減少，甚至在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)積聚濕氣。在這種情況下，應(yīng)聯(lián)系東風(fēng)悅達...
起亞K3空調(diào)風(fēng)向調(diào)節(jié)異響可能由空調(diào)系統(tǒng)中有空氣或制冷劑過多引起，這些故障會影響制冷效果并產(chǎn)生異響。此外，空調(diào)泵不工作或發(fā)動機水溫偏高也會影響冷凝器冷凝，嚴重時可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。起亞K3空調(diào)異響及不制冷問題可能源于系統(tǒng)空氣、制冷劑過多、空調(diào)泵故障或發(fā)動機水溫高等因素，需檢查并維修相關(guān)部件。1、空調(diào)系...
起亞k3車門異響可通過以下方式解決：檢查鉸鏈是否生澀并噴涂潤滑劑；清理擋風(fēng)玻璃進入的塵土；更換老化嚴重的車門密封條；檢查車窗密封條是否臟污或玻璃升降器是否有問題，并清理密封條或檢修升降器。如果你的東風(fēng)起亞k3行車時車門、玻璃異響，不妨試試這幾招，因為大部分的異響都來自以下幾個方面：1、鉸鏈生澀產(chǎn)生異...
東風(fēng)起亞k3離合器異響可能由多種原因造成。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)放松離合器時異響可能是分離軸承與杠桿間隙不當(dāng)或回位彈簧損壞。踩下離合器時異響通常是軸承問題。起步送踏板異響可能是從動盤與花鍵軸套松動或破裂。連續(xù)踏動離合器踏板在分離與接合瞬間異響，可能是分離桿或支架等部件磨損。起亞k3離合器異響需檢查分離軸承、...
東風(fēng)起亞k3空調(diào)不制冷或制冷效果差，可能因操作不當(dāng)或系統(tǒng)故障。操作問題包括未開A/C開關(guān)、出風(fēng)口關(guān)閉或風(fēng)向不對、炎熱天氣開外循環(huán)、車內(nèi)高溫時直接開空調(diào)等。系統(tǒng)故障涉及壓縮機運轉(zhuǎn)異常、遙控器或接收器不良、冷凝器散熱片被塵土覆蓋、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低等。需逐一排查，必要時維修或更換相關(guān)部件。東風(fēng)起亞k3空調(diào)...
東風(fēng)起亞k3空調(diào)系統(tǒng)清洗的價格普遍在120元內(nèi)。清洗過程包括空調(diào)進氣管路、空調(diào)濾芯、出風(fēng)口、風(fēng)機扇葉和蒸發(fā)箱等部位，以去除積聚的灰塵和污物，避免霉菌滋生。若清洗后仍有異味，可能需要拆解清洗空調(diào)管路和蒸發(fā)箱，建議前往4s店或其它專業(yè)商家進行。東風(fēng)起亞k3空調(diào)系統(tǒng)清洗的價格普遍是120元內(nèi)。汽車空調(diào)系統(tǒng)...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于東風(fēng)起亞k3中控臺異響的問題，主要原因可能是塑料模具有偏差或安裝移位導(dǎo)致摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，如因異物、松動部件或改裝不當(dāng)?shù)纫�，可采取清理、緊固或加裝膠皮緩沖等方法。此外，還需檢查音響改裝螺絲是否上緊、出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置及出風(fēng)管道是否斷裂等。整體而言，對中控...
汽車長時間停放后，機油會回流到油底殼，導(dǎo)致冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，從而產(chǎn)生異響。這種情況在冷啟動時是正常的。熱車時，機油流回引擎下部的機油底殼內(nèi)，因此熱車變得必要。正確的熱車方法是發(fā)動后30秒至一分鐘內(nèi)上路，保持低車速...
當(dāng)起亞k3空調(diào)表面燈不亮?xí)r，首先檢查車輛電源是否充足，確保電瓶電量足夠。其次，檢查空調(diào)控制面板的開關(guān)是否在正確位置，透風(fēng)口是否暢通。如果這些方法無效，可能是保險絲燒斷，需要檢查并更換。如果問題依舊，建議聯(lián)系專業(yè)維修技師。使用起亞k3空調(diào)時，可以調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速，選擇合適的循環(huán)模式，并利用定時功能節(jié)省能...
東風(fēng)起亞k3的中控臺異響可能由多種原因引起，如塑料模具偏差、安裝移位或部件松動。解決這一問題，首先要確定異響的具體位置，然后根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。例如，如果是由于摩擦造成的異響，可以在摩擦點墊上膠皮或使用汽車內(nèi)胎進行緩沖。如果是因為部件松動，應(yīng)先緊固部件再進行緩沖處理。在排查異響時，要注意慢行中聆聽...
東風(fēng)起亞k3底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節(jié)的故障。制動器的異響可能源于零件的彎曲、變形或損壞；前懸掛球頭的響聲則可能因長時間使用或缺乏潤滑而產(chǎn)生；減振器的損壞不僅影響行駛條件，還可能伴有漏油和異響；傳動軸萬向節(jié)的故障則在轉(zhuǎn)彎或加速時尤為明顯。...
起亞K3中控異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或內(nèi)胎松動引起。首先，應(yīng)進行故障排查，檢查螺絲是否松動并擰緊。異響也可能由顛簸路段引起，通常無需擔(dān)心。中控臺異響的原因包括塑料模具偏差或安裝移位，以及內(nèi)胎松動。解決方法包括找到響聲位置，確認摩擦點，并使用膠皮等材料進行緩沖。如果問題仍未解決，可能是中控器部...
文章內(nèi)容本文主要講述了汽車空調(diào)不涼的原因及解決方法。首先，汽車空調(diào)不涼不一定是缺氟，可能是由于氟的質(zhì)量與純度、冷凝器與水箱的散熱情況、氟的使用以及膨脹閥的質(zhì)量等問題所導(dǎo)致。因此，在判斷是否缺氟時，需要觀察發(fā)動機艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔，以確定氟的量是否正常。最后，建議沒有經(jīng)驗的車主最好到專業(yè)汽車維...
