很正常，冷車的時(shí)候更加明顯，剎車片有灰塵，有異物都可能導(dǎo)致你說(shuō)的情況
您好，可能是由于剎車片產(chǎn)生的毛刺加上剎車分泵回位不及時(shí)導(dǎo)致的，建議您去修理廠或者4s店打磨潤(rùn)滑一下剎車片就好了，希望可以幫到您58車
剎車異響是一個(gè)讓人很頭疼的問(wèn)題。首先你要區(qū)分異響的聲音，是尖叫，還是悶響，或是絲絲地叫。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
起亞K3在未啟動(dòng)時(shí)剎車踩不下去是因?yàn)槠鋭x車系統(tǒng)依賴于車輛的真空裝置。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，真空泵開(kāi)始工作，為剎車提供輔助，使剎車變得輕便。若車輛熄火，多次踩剎車會(huì)消耗真空度，導(dǎo)致剎車沉重。K3的自動(dòng)檔車型需在汽車啟動(dòng)后才能輕松踩動(dòng)剎車，這是正�，F(xiàn)象，并非汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障。K3在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)...
在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起亞k3的剎車踏板只能輕微踩下，這是因?yàn)檎婵罩Ρ蒙形磫?dòng)。剎車系統(tǒng)包括真空助力泵、剎車總泵、分泵、剎車片和剎車盤。真空助力泵在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后提供助力，使駕駛員能輕松踩下剎車。未啟動(dòng)時(shí)，助力泵不工作，導(dǎo)致剎車踏板難以踩下。真空助力泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，主駕駛側(cè)擋風(fēng)玻璃下方的黑色金屬圓盤即...
起亞K3在啟動(dòng)前剎車踩不下去，這是正常現(xiàn)象。原因在于剎車系統(tǒng)依賴真空助力泵提供輔助力，而發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，真空泵不工作，導(dǎo)致剎車踏板難以踩下。汽車制動(dòng)系統(tǒng)由真空助力泵、主制動(dòng)缸、從制動(dòng)缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤組成。真空助力泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，前面是制動(dòng)總泵，上面有油壺裝剎車油。踩下剎車踏板后，主制動(dòng)缸通過(guò)制動(dòng)...
汽車啟動(dòng)時(shí)，剎車踏板踩不下去是正�，F(xiàn)象。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)前，真空增壓泵不工作，導(dǎo)致駕駛員踩下剎車踏板時(shí)感覺(jué)阻力較大。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)由真空增壓泵、主制動(dòng)缸、從制動(dòng)缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤等組成。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，真空助力泵會(huì)提供助力，使駕駛員能夠輕松踩下剎車踏板。如果沒(méi)有真空增壓泵，駕駛員很難踩下...
汽車剎車異響是車主們普遍關(guān)注的問(wèn)題。當(dāng)剎車時(shí)出現(xiàn)異常聲音，我們需要找出原因并及時(shí)解決。剎車異響通常由以下五個(gè)方面引起：1.剎車盤厚度變化；2.剎車盤變形或裝配不當(dāng)；3.輪轂變形或表面缺陷；4.輪轂和剎車盤表面或之間有油；5.制動(dòng)摩擦材料問(wèn)題。剎車盤和剎車片在使用過(guò)程中，由于摩擦產(chǎn)生熱量和碎屑，可能導(dǎo)...
起亞K3剎車踩不動(dòng)的原因主要是液壓制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，需要較大力量才能踩動(dòng)。汽車啟動(dòng)時(shí)，剎車踏板才能正常使用。剎車系統(tǒng)通過(guò)液壓將力量傳遞至剎車片，使其緊壓剎車盤，實(shí)現(xiàn)減速或停車。K3為4門5座三廂車，配備CVT無(wú)級(jí)變速變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填...
起亞K3剎車踩不下去可能是由于真空泵未啟動(dòng)導(dǎo)致剎車制動(dòng)過(guò)重。車輛搭載1.5L或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT或7速雙離合變速箱。內(nèi)飾保留海外版設(shè)計(jì)，采用電子手剎，質(zhì)感提升。1、動(dòng)力方面：搭載新的1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱則分別是CVT無(wú)級(jí)變速箱和7速雙離合變速箱。2、內(nèi)飾方面：新車保留了海外...
上述文章主要介紹了起亞K3啟動(dòng)剎車踩不下去的問(wèn)題及其相關(guān)背景。文中提到，剎車停車后兩腳剎車變硬無(wú)真空，導(dǎo)致無(wú)法踩下。起亞K3作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的K系列車型，與現(xiàn)代朗動(dòng)共享動(dòng)力系統(tǒng)，軸距相同，提供了寬敞的乘坐空間�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，起亞K3剎車踩不下去的問(wèn)題可能與剎車系統(tǒng)真空有關(guān)，而K3作為K系列的一員，具有與...
起亞K3在未啟動(dòng)時(shí)，剎車踏板感覺(jué)沉重，這是因?yàn)槠嚨闹苿?dòng)系統(tǒng)依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空助力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，真空泵不工作，剎車踏板就會(huì)變得非常沉重。但一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，真空泵開(kāi)始工作，剎車踏板就會(huì)變得輕巧，便于操作。此外，新一代K3在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級(jí)。外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，內(nèi)飾質(zhì)感也有所提升。動(dòng)力系統(tǒng)...
東風(fēng)起亞k3的定速巡航功能，讓駕駛更輕松。當(dāng)車速超過(guò)30km/h時(shí)，可通過(guò)方向盤上的CRUISE按鈕激活。加速至所需速度后，向下?lián)軇?dòng)操縱桿設(shè)定速度，車輛將自動(dòng)維持。若要取消，可踩剎車、離合器，或?qū)⒆兯倨髦糜诳諜n，或按CANCEL按鈕。降低速度至低于記憶速度20km/h或低于30km/h也能解除巡航。...
東風(fēng)起亞k3的剎車問(wèn)題并非普遍現(xiàn)象，不屬于設(shè)計(jì)缺陷，因此不會(huì)進(jìn)行召回。剎車異響可能由五個(gè)原因造成：剎車盤厚度變化、變形或裝配不當(dāng)、輪轂變形或表面缺陷、輪轂和剎車盤表面或之間有油、制動(dòng)摩擦材料問(wèn)題。剎車盤和剎車片在使用一定里程后，會(huì)因摩擦產(chǎn)生熱量和碎屑，導(dǎo)致表面劃痕和起槽，剎車片也會(huì)偏磨變硬。制動(dòng)力取...
對(duì)于帕薩特新領(lǐng)馭手動(dòng)擋變速箱，跑了6.5萬(wàn)公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒(méi)有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動(dòng)液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬(wàn)公里，離合無(wú)打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤(rùn)滑不良，建議使用硅油潤(rùn)滑。朗動(dòng)6AT變速箱3.2萬(wàn)公里，掛D...
輕輕踩剎車時(shí)，如果聽(tīng)到“吱吱…”的尖銳異響，這通常是剎車片材質(zhì)硬的聲音，雖然不影響行駛，但若車輛行駛幾萬(wàn)公里或年限較長(zhǎng)，突然出現(xiàn)響聲，應(yīng)檢查剎車片厚度。這可能是剎車片警報(bào)裝置發(fā)出的聲音，提示剎車片已達(dá)極限，需更換。一位起亞賽拉圖車主在踩剎車時(shí)也遇到了同樣的問(wèn)題，聲音刺耳。盡管車主認(rèn)為剎車片還很厚，但...
東風(fēng)起亞k3離合器異響可能由多種原因造成。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)放松離合器時(shí)異響可能是分離軸承與杠桿間隙不當(dāng)或回位彈簧損壞。踩下離合器時(shí)異響通常是軸承問(wèn)題。起步送踏板異響可能是從動(dòng)盤與花鍵軸套松動(dòng)或破裂。連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板在分離與接合瞬間異響，可能是分離桿或支架等部件磨損。起亞k3離合器異響需檢查分離軸承、...
2019款起亞k3的自動(dòng)啟停系統(tǒng)默認(rèn)在每次點(diǎn)火時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，無(wú)法永久關(guān)閉。要臨時(shí)關(guān)閉，需將方向盤右側(cè)的啟停功能禁用開(kāi)關(guān)指示燈熄滅，確保儀表顯示啟停功能圖標(biāo)無(wú)斜杠。行駛時(shí)保持D擋，踩剎車停車幾秒后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，松剎車則重新啟動(dòng)。建議查閱用戶手冊(cè)以獲取更詳細(xì)指導(dǎo)。2019款起亞k3自動(dòng)啟停怎么關(guān)閉?201...
起亞K3的外觀時(shí)尚潮流，前臉設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，側(cè)面線條拉長(zhǎng)視覺(jué)效果。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，大屏設(shè)計(jì)實(shí)用。車身尺寸較大，實(shí)際空間表現(xiàn)寬敞。搭載1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全，包括主動(dòng)剎車、胎壓監(jiān)測(cè)等。用戶口碑中，油耗低、顏值高、定速巡航等是滿意點(diǎn)。總體來(lái)說(shuō)，該車表現(xiàn)全面，值得考慮。整個(gè)線條設(shè)...
2016款起亞K3手自一體車型配備了電子手剎，操作方式分為兩種：一種是純開(kāi)關(guān)型，通過(guò)按壓按鈕來(lái)控制手剎的啟動(dòng)和停止；另一種則類似于玻璃升降開(kāi)關(guān)，通過(guò)上拉或下按來(lái)控制。正確使用電子手剎的步驟包括：識(shí)別帶有“P”標(biāo)志的電子手剎按鈕，起步前踩剎車并掛擋，然后按下按鈕釋放手剎；停車時(shí)，踩剎車、掛空擋，拉起電...
