我開過(guò)CT200h，希望我的回答會(huì)對(duì)你有幫助，記得給分哦。 首先，外型上，這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得挺好看的，特別是廣告里的白色，還有巧克力色的，我見(jiàn)過(guò)很多顏色的真車。特別喜歡日間行車燈，覺(jué)得很有特色，雖然不及A4的淚眼大燈
看個(gè)人需求，我1米8，CT200坐進(jìn)去頭直接頂?shù)杰図敚ó吘沟妆P有電池嘛），A3空間，操控完勝，加上現(xiàn)在優(yōu)惠挺大的，值得推薦，缺點(diǎn)就是還在用EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，好歹是奧迪怎么也得用個(gè)EA888嘛。 油耗的話那混動(dòng)的自然有
我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問(wèn)答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購(gòu)置稅相關(guān)事項(xiàng)問(wèn)答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購(gòu)置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購(gòu)置稅
雷克薩斯 2014款 CT200h 精英版 的2款在售車型 分別是： 單色：26.9萬(wàn) 雙色：27.1萬(wàn) 不過(guò)4S店通常有2萬(wàn)元優(yōu)惠
看得出來(lái)你有些用車的傾向性，上面的朋友說(shuō)的不錯(cuò)，沒(méi)有接受說(shuō)明你還有別的想法。 先說(shuō)我的意見(jiàn)CT200H! 途觀可以pass因?yàn)榧觾r(jià)，因?yàn)槟隳脕?lái)比較的另外兩款車都比較悶騷。 CT200H絕對(duì)是最正宗節(jié)儉型的悶騷，符合
如果不是非要豐田混動(dòng) CT大可不必了這車子做過(guò) 感覺(jué)靜音表現(xiàn)坑了雷車之名雖然外觀 內(nèi)飾都無(wú)可挑剔 但是吧 花了那么大價(jià)錢 就為了個(gè)混動(dòng)而且多出的錢足夠多少年的油費(fèi)了再者 你20W的預(yù)算 CT全包起碼是28W的事情 你拿下
總體還是奧迪A4L，銷量大，后排空間不錯(cuò)，因?yàn)槟玫街袊?guó)的奧迪A4L國(guó)產(chǎn)后，后排加長(zhǎng)了比國(guó)外原版不少，更適合中國(guó)國(guó)情 S60性價(jià)比也相當(dāng)可以，動(dòng)力水平較好，就是買的人不多，不知道中小城市4S多不多，保養(yǎng)是不是方便，空間上
雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面的下方，搭載1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，百公里綜合油耗4.6L。雷克薩斯汽車質(zhì)量過(guò)硬，故障率低，ct200h混動(dòng)車型油耗表現(xiàn)出色，采用與普瑞斯相同的第三代混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式下可實(shí)現(xiàn)零排放和零噪音行駛。雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面的...
雷克薩斯CT200的倒車?yán)走_(dá)位于車尾牌照中間的上方，作為泊車輔助裝置，由超聲波傳感器、控制器和顯示器等組成。新款CT200h車身尺寸略有增加，動(dòng)力總成未變，依然搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，提供四種駕駛模式，操控完美但底盤偏硬，胎噪較明顯。雷克薩斯ct200倒車?yán)走_(dá)位置在車尾牌照中間的上方。倒車?yán)?..
雷克薩斯CT200h的空調(diào)濾芯位于副駕駛手扶箱前面靠近邊框的位置。此車型車身緊湊，配備的空調(diào)濾芯能有效過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，提供清新的駕駛環(huán)境，同時(shí)確保駕駛安全。雷克薩斯ct200h空調(diào)濾芯在副駕駛手扶箱前面靠近邊框的地方。雷克薩斯CT200h的車身長(zhǎng)度為4320毫米，寬度為1765毫米，高度為1430...
雷克薩斯CT200的空調(diào)濾芯位于副駕駛手扶箱前方，靠近邊框的位置。對(duì)于雷克薩斯CT200h，其車身尺寸為長(zhǎng)4320毫米、寬1765毫米、高1430毫米，軸距為2600毫米。以雷克薩斯ES為例，空調(diào)濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，被裝飾板覆蓋，通過(guò)解開裝飾板上的紐扣即可看到空氣濾盒子，該盒子通過(guò)卡扣固定，易于手...
雷克薩斯CT200h混動(dòng)輔助電池位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而HV電池組則位于后座后方及后軸中間。該車型啟動(dòng)后由電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)起步，低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了零排放和安靜運(yùn)行。車速提升時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力源并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)回收剎車能量。采用阿特金森循環(huán)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)提高了燃油效率，展現(xiàn)了雷克薩斯HybridD...
雷克薩斯CT200h的aux接口位于中控屏下方，扶手箱前方。這款車的尺寸為長(zhǎng)4320毫米、寬1765毫米、高1430毫米，軸距為2600毫米。連接藍(lán)牙耳機(jī)時(shí)，需打開多媒體設(shè)置并選擇藍(lán)牙功能。藍(lán)牙耳機(jī)的電池壽命通常取決于鋰電池的充放電次數(shù)，一般為600次左右。新耳機(jī)充電約需2-3小時(shí)，舊耳機(jī)則1-2小...
雷克薩斯ct200h的手剎位于駕駛員左腳方向的踏板處，這種設(shè)計(jì)節(jié)省了中控空間并便于操作。同時(shí)，雷克薩斯suv系列也普遍采用腳剎方式，以提高制動(dòng)效率和駕駛便利性。腳剎制動(dòng)力大且配有安全配置，如制動(dòng)力分配和剎車優(yōu)先等，確保行車安全。雷克薩斯ct200h的手剎在駕駛員左腳方向的踏板。雷克薩斯CT200h的...
雷克薩斯CT200h的喇叭保險(xiǎn)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)盒內(nèi)，這一設(shè)計(jì)確保了車輛的電路系統(tǒng)在啟動(dòng)后能夠順利接通。該車型的尺寸為長(zhǎng)4320毫米、寬1765毫米、高1430毫米，軸距為2600毫米。雷克薩斯的混合動(dòng)力技術(shù)使得車輛在低速起步時(shí)無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，僅依靠蓄電池內(nèi)的電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了車輛的安靜且無(wú)污染...
雷克薩斯CT200的空氣濾芯位于副駕駛手扶箱前面靠近邊框的地方，方便車主進(jìn)行更換。2020款CT200h精英版單色作為一款緊湊型5門5座兩廂車，車身尺寸為長(zhǎng)4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距2600mm，油箱容積45L。搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電子無(wú)級(jí)變速箱，最大功率73千瓦，最...
雷克薩斯CT200h是一款緊湊型轎車，其防側(cè)滑開關(guān)位于方向盤左側(cè)，方便駕駛者操作。車身尺寸為長(zhǎng)4320mm、寬1765mm、高1430mm，軸距2600mm，比豐田普銳斯更小巧。動(dòng)力方面，搭載1.8LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，與豐田普銳斯共享油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配CVT變速器。CT200h采用專為歐洲市場(chǎng)開...
雷克薩斯CT200h的空調(diào)格位于副駕駛手扶箱前面靠近邊框的地方。這款緊湊型5門5座兩廂車，車身尺寸為長(zhǎng)4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距2600mm，油箱容積45L。2020款CT200h精英版單色搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電子無(wú)級(jí)變速箱，最大功率73千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)/...
雷克薩斯ct200h變速箱加油口位于變速箱外側(cè)，左側(cè)輪胎內(nèi)側(cè)的變速箱殼體上。這款兩廂轎車采用掀背式設(shè)計(jì)，搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，是雷克薩斯現(xiàn)有車型中排量最低的一款。ct200h配備1.8LVVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，使用鎳氫電池組，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率8...
雷克薩斯CT200h的保險(xiǎn)絲位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)與電瓶中間的黑色保險(xiǎn)盒內(nèi)。這款混合動(dòng)力車型在啟動(dòng)后，車內(nèi)電路系統(tǒng)接通，低速起步時(shí)無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，由蓄電池內(nèi)的電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)即可輕松移出停車位。車輛在啟動(dòng)、低速行駛或不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外動(dòng)力時(shí)，僅由電動(dòng)馬達(dá)提供驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)安靜運(yùn)行，不消耗汽油，不排放廢氣。當(dāng)車...
雷克薩斯CT200h是一款油電混合動(dòng)力車型，其機(jī)油濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部。車身尺寸為4320毫米長(zhǎng)、1765毫米寬、1430毫米高，軸距為2600mm。動(dòng)力系統(tǒng)由1.8升4缸VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和高性能鎳氫電池組組成。汽油機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142牛米；電動(dòng)機(jī)功率82馬力，扭矩207牛米...
產(chǎn)品名稱2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)精英版雙色2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)F-Sport雙色2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)舒適版單色2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)精英版單色經(jīng)銷商報(bào)價(jià)20.3299-27.1萬(wàn)25.5799-34.1萬(wàn)22.13-29.5萬(wàn)20.17-26...
產(chǎn)品名稱2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)精英版雙色2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)F-Sport單色2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)領(lǐng)先版雙色經(jīng)銷商報(bào)價(jià)20.3299-27.1萬(wàn)25.42-33.9萬(wàn)26.1-34.8萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)27.1萬(wàn)33.9萬(wàn)34.8萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性緊...
產(chǎn)品名稱2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)精英版雙色2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)舒適版單色2014款雷克薩斯CT200h-混動(dòng)精英版單色經(jīng)銷商報(bào)價(jià)20.3299-27.1萬(wàn)22.13-29.5萬(wàn)20.17-26.9萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)27.1萬(wàn)29.5萬(wàn)26.9萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性緊湊型車...
近日，筆者從哈爾濱地區(qū)雷克薩斯經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)雷克薩斯CT200h自由客現(xiàn)車在售。售價(jià)方面，時(shí)下購(gòu)車優(yōu)惠2萬(wàn)元，到店詳談還有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。雷克薩斯CT200h最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例1.8L精英版單色26.9024.9降2萬(wàn)元降7.43%...
