只要發(fā)動機(jī)電路系統(tǒng)有故障，發(fā)動機(jī)故障燈和側(cè)滑燈會同時亮起，需要電腦檢測看看具體什么問題
您好。那就需要去4s店或者修理廠用電腦診斷儀診斷下看看是什么毛病。大都是傳感器等。
那時發(fā)動機(jī)故障指示燈。 在打開電門開關(guān)后會亮3-5秒鐘，然后會熄滅；如果持續(xù)亮的話，可能是發(fā)動機(jī)發(fā)生故障，需要到正規(guī)的維修店讀取故障碼后對應(yīng)查找故障原因。
鑒于發(fā)動機(jī)的故障燈已經(jīng)點(diǎn)亮了，那么就證明控制電腦已經(jīng)檢測到了發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了具體的故障，并且電腦內(nèi)也已經(jīng)存儲了相應(yīng)的故障代碼，因此首先必須要用專用診斷電腦讀取發(fā)動機(jī)故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關(guān)數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析后才
解碼后，會有一個或幾個故障碼讀出來 根據(jù)讀出來的故障碼，解決故障 只要處理掉故障后，就不會亮故障燈了
意思是發(fā)動機(jī)有故障了。
【VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它會在車輛因轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足或回避障礙等激烈操控下，自動整合控制TRC(循跡防滑控制系統(tǒng))、方向角感知器、搖尾感知器、車輪速度感知器與G感知器，透過VCS控制總合控制個別作動各個車輪的煞車點(diǎn)
我也遇到這個問題,并發(fā)動機(jī)震動明顯.找4s店幾次,最后確定是點(diǎn)火線圈有毛病,只有三缸工作.要換點(diǎn)火線圈.
那是發(fā)動機(jī)故障燈~!你是什么時候發(fā)現(xiàn)的?發(fā)現(xiàn)此燈亮了你應(yīng)該馬上靠邊停車，這個信號是屬于比較嚴(yán)重的問題，建議你馬上通知4S店進(jìn)行咨詢~!
顯示黃燈，說明發(fā)動機(jī)ECU和你的ESP系統(tǒng)都存在故障了，具體是什么原因引起的，需要到4S店用診斷儀來查看一下，再做維修了。還是去檢查一下吧，放心點(diǎn) 現(xiàn)在高檔車都電子化程度很高，都要借助診斷儀來看故障了，方便準(zhǔn)確。
汽車儀表盤上的感嘆號警示燈通常有三種情況，每種情況都對應(yīng)不同的問題。第一種是三角形中間帶感嘆號的燈，它可能因為干式雙離合變速器過熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車傳感器問題、車燈故障、發(fā)動機(jī)油壓傳感器問題或驅(qū)動防滑系統(tǒng)警示而亮起。第二種是括號圓圈中間帶感嘆號的燈，這是制動系統(tǒng)警示燈，可能在點(diǎn)火開關(guān)打開后短暫亮起...
凱美瑞A25系列發(fā)動機(jī)依然還是日本進(jìn)口發(fā)動機(jī)整件體系。雖然國產(chǎn)化提供了生產(chǎn)場所和材料成本，但生產(chǎn)技術(shù)、技術(shù)指標(biāo)、材料標(biāo)號等關(guān)鍵因素均由日本豐田掌握。凱美瑞2.5發(fā)動機(jī)確實是進(jìn)口的，這一點(diǎn)毋庸置疑。全新?lián)Q代的凱美瑞基于TNGA平臺打造，搭載了全新的發(fā)動機(jī)技術(shù)。作為豐田推出的中型車，官方指導(dǎo)價為17.9...
在合資中型轎車市場中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關(guān)注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內(nèi)飾，以及出色的駕駛體驗，吸引著追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設(shè)計，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現(xiàn)一般，但凱美瑞的內(nèi)飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
豐田凱美瑞目前未采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)主要是因豐田的動力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略更偏向混合動力汽車和大排量自吸發(fā)動機(jī)。豐田認(rèn)為當(dāng)前汽車市場雖傾向于渦輪增壓，但全球排放規(guī)定日趨嚴(yán)格，混合動力汽車是未來趨勢。凱美瑞已配備多種動力系統(tǒng)，包括自吸發(fā)動機(jī)和混動系統(tǒng)，技術(shù)成熟且廣受好評。豐田更注重車輛的綜合性能，如耐久性、穩(wěn)定...
豐田凱美瑞，一款在國內(nèi)市場享有盛譽(yù)的合資中型車，以其舒適性和柔和駕駛感著稱。然而，在北美市場，豐田凱美瑞TRD以其超過300匹馬力的性能，顛覆了人們對凱美瑞的傳統(tǒng)印象。外觀上，TRD車型與普通版凱美瑞相似，但細(xì)節(jié)之處如熏黑前燈罩、運(yùn)動輪轂、夸張前鏟和側(cè)裙，透露出其性能車型的身份。尾部的雙邊雙出排氣、...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞混動版與汽油版在動力參數(shù)上雖相近，但混動技術(shù)的優(yōu)勢在于阿特金森發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的協(xié)同作用。阿特金森發(fā)動機(jī)雖在特定轉(zhuǎn)速下熱效率高、油耗低，但需電機(jī)輔助以實現(xiàn)低速驅(qū)動及高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)電池電量不足時，發(fā)動機(jī)通過ECVT變速箱整合，保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行并充電。因此，盡管功率參數(shù)相似，但兩者的功率輸...
對準(zhǔn)一缸位置后，將平衡軸平衡塊朝下，觀察圓圈朝內(nèi)橫線朝外的標(biāo)記，對準(zhǔn)即可。發(fā)動機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)等。使用汽車發(fā)動機(jī)時，避免空擋駕駛以利節(jié)油；注意觀察地面油跡，及時判斷是否漏油并聯(lián)系4S店；渦輪增壓車輛高速或爬坡后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以防...
凱美瑞19款2.5g發(fā)動機(jī)上的號碼包含了豐富的信息。前三位是世界制造商識別代碼，告訴我們車輛的生產(chǎn)廠家。接下來的五位是車輛特征代碼，涵蓋了轎車、MPV、載貨車和客車的不同特征，如種類、系列、車身類型等。第九位是校驗位，用于防止輸入錯誤。第十位表示車型年份，可能與實際生產(chǎn)年份有一年的差異。第十一位指明...
豐田M20系列發(fā)動機(jī)以其卓越的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為民用級2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)中的佼佼者。這款發(fā)動機(jī)在凱美瑞/亞洲龍上的M20C版本功率高達(dá)131kW，油耗僅為5.5L/100km，與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的A級車相媲美。豐田在追求高熱效率的同時，也注重駕駛樂趣，通過全方位優(yōu)化發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了...
凱美瑞的2.0L發(fā)動機(jī)是否屬于進(jìn)口車型?答案是，凱美瑞的2.0L發(fā)動機(jī)已被國產(chǎn)化了。凱美瑞，作為豐田品牌中型車的代表，搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)配備先進(jìn)技術(shù)，并配有cvt變速器。車輛采用麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計，優(yōu)化了駕駛的平穩(wěn)性和燃油效率。凱美瑞是豐田旗下中型...
標(biāo)題：豐田凱美瑞2.5發(fā)動機(jī)平衡軸怎么對準(zhǔn)？文章內(nèi)容：本文介紹了豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)平衡軸的對正方法，包括對準(zhǔn)一缸的位置和將平衡塊朝下等步驟。如果平衡軸損壞了，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和噪音變大，需要立即去4s店更換。此外，文章還提到了一些汽車發(fā)動機(jī)使用的注意事項，如忌空擋行駛、注意觀察漏油現(xiàn)象、裝有渦輪增壓器...
15款和16款凱美瑞在外觀設(shè)計上有所區(qū)別，16款作為十周年紀(jì)念版，前杠、后杠和輪圈造型都有所更新，顯得更加年輕動感。兩款車在配置和價格上也有所不同，但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別提供167馬力和184馬力，匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
凱美瑞混動版搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在混動車型中的功率略低于純汽油版。該發(fā)動機(jī)具備131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為5700轉(zhuǎn)/分鐘和3600至5200轉(zhuǎn)/分鐘。技術(shù)亮點(diǎn)包括VVT-iE和混合噴射技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體，這些設(shè)計有助于減輕重量，提升操控性和燃油...
豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)故障燈亮可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，傳感器問題不容忽視，包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器等，一旦這些傳感器受損或信號中斷，ECU就無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮起。其次，定期維護(hù)至關(guān)重要，如果車主不按時進(jìn)行車輛維護(hù)，再加上不良的駕駛習(xí)慣，會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)...
添加劑對于現(xiàn)代發(fā)動機(jī)來說確實是一種經(jīng)濟(jì)實惠且方便的選擇，尤其是那些建議在5000至1萬公里使用一次的產(chǎn)品。寶馬B48發(fā)動機(jī)就非常適合使用這類添加劑。在選擇添加劑時，重要的是要確保它能夠適應(yīng)中國的油品，并且能夠有效清潔積碳和水分。容量也是一個考慮因素，小容量的添加劑雖然價格看似便宜，但實際效果可能并不...
凱美瑞的2.0l發(fā)動機(jī)已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)，非進(jìn)口。這款豐田中型轎車搭載兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別為2.0升和2.5升。凱美瑞車身尺寸為4885x1840x1455毫米，軸距2825毫米。2.0升發(fā)動機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間4400至5200轉(zhuǎn)/分鐘，配備VVT-iE技術(shù)和混合噴射，...
新型發(fā)動機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動的VVT技術(shù)，能在低轉(zhuǎn)速、低機(jī)油溫度下快速達(dá)到最佳氣門正時，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。VVT控制策略在發(fā)動機(jī)控制中起著至關(guān)重要的作用，需要進(jìn)行復(fù)雜的標(biāo)定工作。該發(fā)動機(jī)為提高熱效率選擇了長行程設(shè)計和高壓縮比，同時采用輕量化設(shè)計減少活塞等部件負(fù)載�；钊�、連桿、曲軸等機(jī)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化，確保在高轉(zhuǎn)速...
凱美瑞混動版2.5阿特金森發(fā)動機(jī)的最大功率為131千瓦，最大扭矩221扭米，而燃油版2.0發(fā)動機(jī)的最大功率為124千瓦，最大扭矩201扭米。雖然動力參數(shù)相近，但混動版2.5發(fā)動機(jī)的阿特金森循環(huán)技術(shù)使其熱效率更高，油耗更低。阿特金森發(fā)動機(jī)在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)異，但直接驅(qū)動車輛時動力不足。因此，混動車...
文章報道了第八代凱美瑞發(fā)動機(jī)存在嚴(yán)重問題，導(dǎo)致部分用戶車輛故障燈亮起、功率下降等問題，甚至可能報廢。豐田在北美已召回部分受影響車輛并更換發(fā)動機(jī)。然而，國內(nèi)生產(chǎn)的凱美瑞是否受影響，廣汽豐田表示其使用的活塞為日本制造，不受本次召回影響。但仍有車主反映發(fā)動機(jī)艙設(shè)計缺陷及質(zhì)量問題。文章引發(fā)了對日系車質(zhì)量下降...
凱美瑞以其突破傳統(tǒng)的外觀設(shè)計和大氣的前臉造型，搭配LED大燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車內(nèi)采用豐田最新設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)動方向盤和金屬拉絲中控面板提升了檔次感。車身尺寸和軸距在同級別車型中表現(xiàn)不錯，后備箱容積也相對寬敞。搭載的2.5L發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的動力輸出，安全配置豐富，包括車道保持、自動駐車、HUD抬頭顯...
