換離合器壓盤，高6通病。 58車>>
應該是油路有問題，供不上油。
去4S店清理發(fā)動機節(jié)氣門即可，小問題。還有，注意加質量好的汽油。
意大利隨想 檢查自變箱油是否虧損，您的車更換過自變箱油嗎？如果沒有更換過建議先更換自變箱油后在檢查。
樓上的朋友看清楚，五萬多公里了，有問題還是去4S店吧，專業(yè)機修人員不會經(jīng)常在網(wǎng)上回答問題的。
這是老寶來的老毛病，修不好的。因為修好了，沒多久又壞了，大眾的自動波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車了，不過大眾的手動擋就很棒！ 建議，抓緊賣了，換臺別的。
事實就是這樣的，手動的百公里加速時間比自動也是快的。因為手動檔。發(fā)動機飛輪的動力靠離合器片傳遞到變速箱，是一種剛性連接，而1.6的tiptronic手自一體是靠液力變矩器中的液壓油來傳遞，效率低一些，再說變速箱內的渦輪也
女士用，高爾夫6 1.6L自舒可以，1.4T沒必要，保養(yǎng)比較繁瑣，以后不去了解一下車方面的知識是不行的噢，另外高爾夫6有兩種波箱的，一種是DSG，在1.4T的車型上，另一種是6AT，是在1.6L的車型上，其實，1.6L的
一般在高檔上，如果你放離合器和加油門沒有配合好的時候，會有頓挫感的，尤其是你加油不夠導致發(fā)動機拉不動汽車的時候都是這樣的。不相信你試試用二檔起步，加油慢，常有頓挫感，因為檔高而拉不動車。如果怕是有其它問題，可以請個有經(jīng)驗
AT車是很明顯（起步后 1檔還有嗚嗚嗚一樣的防空警報聲一樣，聲音比原來大了很多，感覺是皮帶轉速吃不上力的聲音，跳入2檔這聲音就沒有了，不知道你們有米碰到過）我還試過有一次，速度都40碼了，檔位還在2檔，跳不上3檔，后來速
日產(chǎn)新軒逸動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)新軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到99kW，最大馬力為135匹，并采用了e-VTC技術，與CVT無級變速箱相匹配。這一動力組合在市區(qū)內表現(xiàn)出色，起步階段動力輸出順暢，足以應對日常通勤需求。當需要加速時，深踩油門，動力響應迅速，沒有明顯的頓挫感。...
軒逸2024款安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸2024款搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，提供了平順且經(jīng)濟的動力輸出。在加速方面，雖然百公里加速成績并非亮眼，但足以滿足日常駕駛需求。特別是在城市路況下，紅綠燈起步輕快，動力響應及時。油耗方面，官方數(shù)據(jù)與實際測試相差不大，WLTC...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS提供了多種動力系統(tǒng)選擇。其中，搭載1.6L發(fā)動機與愛信6擋手自一體變速箱的車型，百公里加速成績?yōu)?4.78秒，雖處于同級中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合城市駕駛。該車型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。...
長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在中低轉速區(qū)間，扭矩充沛，起步輕松。其1.4T渦輪增壓發(fā)動機在日常駕駛中提供平穩(wěn)且線性的加速感受，超車時動力輸出持續(xù)，不感拖沓。據(jù)車主反饋和實測數(shù)據(jù)，1.4T車型的百公里油耗約為6.5升，而1.6L自然吸氣發(fā)動機車型的百公里油耗為6.9升，表現(xiàn)較為優(yōu)秀。在換擋邏輯...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智車型搭載了東安三菱技術的4G18S1型發(fā)動機，最大功率達到83kw/6000rpm，最大扭矩為138Nm/3000rpm。在實際測試中，菱智的百公里加速時間在7到8秒之間，加速過程平順且無明顯頓挫感，對于一款MPV車型而言，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當出色。特別是在起步階段，1.6L車型的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷途大圣在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配6擋和7擋濕式雙離合變速箱。其中，1.6T發(fā)動機最大功率達到145kW，峰值扭矩為290N·m，零百加速僅需7.7秒，動力輸出強勁且平順。在城市道路駕駛時，捷途大圣起步反應迅速，加速過程源源不斷，超...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凡爾賽C5X在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載一臺1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到129kW，峰值扭矩為250N·m，搭配愛信8AT變速箱，動力輸出流暢且高效。在城市道路行駛時，輕踩油門車輛便能迅速起步，中段加速更是干脆利落。愛信8AT變速箱的換擋邏輯清晰，換擋動作幾乎無頓挫感...
啟辰T60搭載的是型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，與日產(chǎn)軒逸同款，這款發(fā)動機在城市駕駛中動力輸出平穩(wěn)，日常市區(qū)、郊區(qū)用車動力足夠，沒有頓挫感。起步階段，在ECO經(jīng)濟模式下，初始油門響應輕快，但前期加速器動量需適應。切換到正常模式后，整體動態(tài)響應有所提升，地板油加速迅速，CVT變速箱不打滑。然...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫在動力方面提供了多樣化選擇，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達150馬力，峰值扭矩為250�！っ�。在實際駕駛中，這款發(fā)動機表現(xiàn)出色，城市道路上動力響應迅速，起步輕盈，加速超車毫不費力。與之匹配的7速雙離合變速器換擋平順，幾乎感受不到頓挫，提升了駕駛的舒適性和流暢性。在油耗方面，...
途勝L作為一款指導價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調節(jié)，剎車靈敏，提速快，動力表現(xiàn)不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過2456公里的駕駛體驗，我總結了這款車的六個優(yōu)缺點。凡爾賽C5X以其時尚的外觀、省油性能、豐富的內飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動機搭配愛信8AT變速箱，提供了強勁的動力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時的頓挫感、胎噪較大以及轉向手感偏沉也是不容忽...
高爾夫雙離合是干式還是濕式？普通高爾夫配備的是干式7速雙離合，高爾夫GTI配備的是濕式雙離合。高爾夫1.2T和1.4T車型配備的是干式雙離合。這種雙離合確實有輕微的頓挫，但只發(fā)生在很低的轉速下。車輛正常起步時，變速箱的表現(xiàn)還是很平順的。高爾夫球干式雙離合器技術特點：重量輕、換擋速度快、傳輸效率高。由...
五年前，家里大叔預算14萬買車，首選日系車。我推薦卡羅拉，至今叔叔都說卡羅拉好，五年無缺點，讓人放心。家用車要省油耐用，故障少，卡羅拉是最佳選擇。4000萬車主保有量，口碑極佳。油耗與同類車型相當，但質量出色。豐田還有更省油的混動和小型車。高爾夫空間小，油耗1.4t低，綜合5.8個，經(jīng)濟實惠，操控方...
高爾夫7.51.4T車型升級后動力提升60匹，駕駛起步輕便，油門響應迅速，加速十足，整體效果完美。車型外觀簡潔時尚，辨識度高，內飾精良做工。動力方面，1.4T發(fā)動機搭配雙離合變速箱，210P最大馬力和340NM峰值扭矩，升級效果令人滿意。車主由老顧客介紹，預約工程師上門升級。升級過程一對一特調，效果...
去年入手的17款高爾夫1.6自舒，起步時轉速高，前三檔升檔轉速必上2000，2000以下不自動升檔，導致起步噪音大且難聽。市區(qū)跟車頻繁起步，體驗不佳。相比之下，其他車輛正常駕駛時轉速少上2000，急加速聲音低沉渾厚。高爾夫1.6起步轉速易超2000，深踩油門可達3000轉，噪音大且難聽。18款是否有...
邁銳寶1.6T車型動力表現(xiàn)不俗，百公里加速9秒，起步時前輪輕度打滑后迅速恢復，加速過程車頭微揚，推背感明顯。關閉ESP后，起步更為激進，但換擋時略有頓挫。整體而言，邁銳寶1.6T動力輸出強勁，加速性能優(yōu)異。邁銳寶。邁銳寶1.6T車型起步的時候前輪會出現(xiàn)輕度的打滑，但是輪胎很快就恢復了過來，加速時的車...
福建寧德逸動PLUS最多優(yōu)惠1萬今日鉅惠，這款車長寬高4730/1820/1505mm,軸距2700mm,車側采用簡約的線條，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。內飾設計走了簡約路線，視覺上非常干凈素雅。配備1.6LL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩161�！っ住Ｔ谑袌錾弦搏@得了不...
菲斯塔以其個性運動的外觀和強勁動力受到年輕消費者的喜愛。外觀上，鯰魚式的大臉和流暢線條極具辨識度，內飾材質誠意滿滿，中控臺層次分明，操作便捷。車內空間前排尚可，后排腿部空間一般，但后備箱容積滿足日常需求。座椅包裹性好，支撐到位。1.6T發(fā)動機動力充沛，起步迅速，高速再加速仍有余力，駕駛感受出色。不過...
高爾夫7的1.4T和1.6L發(fā)動機在油耗方面的表現(xiàn)一直備受關注。1.4T雖然最大功率更大，但在市區(qū)行駛時，渦輪很少啟動，導致實際功率與1.6L相差無幾。此外，1.4T在起步和加速時需要更深的油門，使得綜合工況油耗與1.6L相當。以大眾斯柯達明銳為例，兩者的百公里綜合油耗都在7升左右。然而，在高速公路...
高爾夫作為一款緊湊型車，以其簡約的內飾設計、1.6L發(fā)動機的強勁動力和豐富的配置，滿足了消費者對日常出行的需求。這款車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認為，高爾夫的起步加速表現(xiàn)優(yōu)秀，高速行駛穩(wěn)定，操控精準，底盤扎實。雖然懸掛偏硬，但整體通...
