北京高爾夫油耗5.5。新手7.1。北京高爾夫價格是11.5萬。經(jīng)銷商好幾家呢。
8個左右，高速路會省油。
挺省的，開過2.3的老蒙，在北京開只要6個油，北京的路況這個油耗不錯了。高爾夫的動力挺足，紅綠燈起步?jīng)]輸過2.0左右的任何車，夠強勁吧。
閑云野鶴根據(jù)您所說的情況，油耗的問題涉及的因素很多，油耗升高和天氣冷暖有關(guān)，由于冬季環(huán)境溫度低，發(fā)動機達到正常的工作溫度的時間較長，發(fā)動機在低溫時的混合氣比較濃，因此冬天的燃油消耗會高于其他季節(jié)的油耗。冬季尤其是在冷啟動
高爾夫1.6L手動要比1.8L手動省油，但是對于自動擋車型1.6L的發(fā)動機就有一點“小馬拉大車”的感覺，油耗可能會比1.8L的大。對于兩種發(fā)動機早期都是5氣門發(fā)動機，在結(jié)構(gòu)上有一定的差別，由于排放限制后來就只有1.6L兩
你如過一個月只行駛一百公里那么就只需要14升
確實有點不正常了，是不是電噴系統(tǒng)出故障了呢。
高爾夫1.4T手動檔 標準油耗百公里5--6升 我的是新車目前百公里是7.4還處于磨合期，主要還是最近天氣熱開冷氣 不開冷氣 最低油耗出現(xiàn)過5.1升。 開冷氣要高出1--2升， 手動檔主要還是看你的開車習慣 。。
國道和市區(qū)的混合路況的話6－6．5個左右，高速能到5個多． 全市區(qū)一般8個左右．
我開過高六但是是別人的車。 我自己是雪佛蘭CZ 車主。 首先兩車先拿1.6排量的比較 如果golf6是自然吸氣那款發(fā)動機 那它肯定比POLO 1.6油耗高。 同樣的EA111發(fā)動機 但是它重啊。 但如果 是golf
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)偏向于舒適性與運動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，懸掛能有效過濾掉大部分震動，保證車內(nèi)乘客的舒適性。同時，在急加速過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，保持車身穩(wěn)定性。方向盤指向精準，沒有虛位，轉(zhuǎn)向輕盈，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受流暢且自信，無...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35底盤前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，離地最小間隙180mm，通過性好。在操控方面，ix35的轉(zhuǎn)向精準，指向明確，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，提升了底盤的響應速度。然而，懸掛減震偏硬，尤其在農(nóng)村顛簸路段，舒適性有所欠缺。但整體而言，ix35在彎道行駛時穩(wěn)定性較好，為駕駛...
北京吉普BJ40柴油版油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京吉普BJ40柴油版搭載了2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為120kW，峰值扭矩達到400Nm。在實際駕駛中，這款發(fā)動機展現(xiàn)出出色的低速扭矩，動力響應迅速且線性，起步時能夠明顯感受到充沛的扭矩輸出，車身動作流暢。市區(qū)擁堵路況下，雖然頻繁的啟停和長時間...
北京吉普車bj40油耗多少：全面車輛性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計，同時針對舒適性和操控性進行了優(yōu)化。它采用非承載式車身，抗扭剛度高，適合高強度越野場景。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，提供了良好的越野性能和公路操控性。在駕駛感受方面，BJ40的底...
北京越野車BJ40油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計兼顧了越野性能和公路操控性。分時四驅(qū)系統(tǒng)的配備，使得BJ40在越野場景下?lián)碛谐錾拿摾芰Αｑ{駛BJ40，可以感受到其穩(wěn)健的底盤和精準的轉(zhuǎn)向，尤其在復雜路況下，車輛的操控性依...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導航系統(tǒng)、OTA遠程升級以及兼容很多手機應用等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進一步提升了駕駛的安...
北京現(xiàn)代庫斯途真實油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京現(xiàn)代庫斯途提供了1.5T和2.0T兩種動力選項，均匹配8速自動變速器。1.5T發(fā)動機最大馬力可達170匹，峰值扭矩為253牛米，最高時速可達200公里每小時，適合城市日常通勤，WLTC油耗低至7.4L/100km。而2.0T發(fā)動機最大功率達到173...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導航系統(tǒng)等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進一步提升了駕駛的安全性和便捷性。5.與同級競品性能對比與同級別競品相比，BJ40在動力、越野性能、舒適性和智能配...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導航系統(tǒng)、OTA遠程升級以及兼容很多手機應用等功能。5.與同級競品性能對比與同級別競品相比，BJ40在動力、越野性能、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。與坦克300相比，BJ40在價格門檻上更具優(yōu)勢，四驅(qū)版本的價格更低，同時越野性能也相當出色。與哈弗大狗相比，...
北京汽車BJ40油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京汽車BJ40以其強勁的動力系統(tǒng)著稱。搭載2.3T發(fā)動機的車型，最大功率達到218馬力，配合分時四驅(qū)系統(tǒng)，在越野場景下展現(xiàn)出卓越的性能。加速迅猛，尤其在沙地、泥濘等復雜地形中，動力響應及時，扭矩輸出充沛。然而，油耗方面，官方公布的綜合油耗為9.8L/1...
北京現(xiàn)代ix35油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)偏向于舒適性與運動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，能夠有效過濾掉大部分震動，提供平穩(wěn)的乘坐體驗。同時，在急加速過彎時，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤指向精準，沒有虛位，上手輕松，轉(zhuǎn)向靈活，讓駕駛者...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40采用前雙叉臂獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架，搭配非承載式車身，保證了良好的越野通過性和車身剛性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，指向明確，但在高速時略顯沉重。駕駛感受方面，BJ40在城市道路和高速公路上表現(xiàn)穩(wěn)定，而在越野路況下更是如魚得水，懸掛行程長，能夠吸收大部分顛簸。3.舒適性與隔音表現(xiàn)B...
北京BJ80汽車油耗及性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ80采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨懸與后五連桿螺旋彈簧非獨懸的組合，整體調(diào)校硬朗有力。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性極為精準，無論是高速公路上的過彎還是越野路況下的行駛，都能為駕駛者提供充足的操控信心。底盤表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動，保持車身穩(wěn)...
北京BJ80的油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ80的底盤表現(xiàn)相當出色，前懸架采用雙叉臂式結(jié)構(gòu)，后懸架為整體橋非獨立懸掛，這樣的懸架配置使得整體調(diào)校顯得硬朗有力。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性極為精準，無論是高速公路上的過彎還是越野路況下的行駛，都能為駕駛者提供充足的操控信心。分時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋...
北京bj40柴油版油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ40柴油版搭載了由玉柴提供的2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為120KW，最大扭矩達到380牛米。這款發(fā)動機在提供強大動力的同時，展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性。實際使用中，油耗大致在9.1~17.85L/100km之間，NEDC測試規(guī)程下綜合油耗為8....
動力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特的底盤得益于i-GMP平臺，沿襲了“短前/后懸、長軸距、低重心”的技術(shù)特點，使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性好，過彎干凈利落，車身側(cè)傾少。前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，保證了舒適性和出色的操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更加輕松，轉(zhuǎn)向性能出色。此外，車輛還采用了新減震器，提升了濾震性能，駕駛...
北京現(xiàn)代ix35油耗多少——車輛性能全面評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤設(shè)計精心，懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于舒適性與運動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，它能有效地過濾掉大部分震動，保證車內(nèi)乘客的舒適性。同時，在急加速過彎時，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性。方向盤指向精準，沒有虛位，上手輕松，轉(zhuǎn)向精...
北京現(xiàn)代途勝L油耗及車輛性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L的底盤調(diào)校偏向舒適性，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后E型多連桿式獨立懸掛的組合，能夠有效過濾震動，提升乘坐舒適度。同時，這種懸架組合也保證了車輛在彎道中的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，途勝L的方向盤手感舒適，指向精準，左右穿梭流暢。在駕駛過程中，駕駛者可以明顯感...
北京汽車越野車BJ40油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的動力系統(tǒng)是其一大亮點。搭載了2.3T發(fā)動機，最大功率達到218馬力，峰值扭矩強勁，為越野駕駛提供了充足的動力儲備。在加速測試中，BJ40展現(xiàn)出良好的動力響應，盡管不是以速度見長，但在越野環(huán)境中，其動力輸出足以應對各種復雜路況。然而，油耗方...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ80采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨懸與后五連桿螺旋彈簧非獨懸的組合，整體調(diào)校硬朗有力。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性極為精準，無論是高速公路上的過彎還是越野路況下的行駛，都能為駕駛者提供充足的操控信心。在越野環(huán)境中，BJ80的底盤表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動，保持車身穩(wěn)定。同...
