噪音是大啊，我兩年多的車(chē)，剛做了大保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾清洗節(jié)氣門(mén)、清洗油路、三元催化、剎車(chē)油都換了，花了1500元，用的是4S的機(jī)油，自從大保養(yǎng)之后就感覺(jué)聲音大，這幾天聲音更大了，特別是給油超車(chē)的時(shí)候，簡(jiǎn)直不能忍受��！
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法 當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒(méi)有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障總結(jié)為以下： 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)為無(wú)怠速故障，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。對(duì)CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，是否發(fā)現(xiàn)異常。對(duì)點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測(cè)
噪音是大啊，我兩年多的車(chē)，剛做了大保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾清洗節(jié)氣門(mén)、清洗油路、三元催化、剎車(chē)油都換了，花了1500元，用的是4S的機(jī)油，自從大保養(yǎng)之后就感覺(jué)聲音大，這幾天聲音更大了，特別是給油超車(chē)的時(shí)候，簡(jiǎn)直不能忍受啊！
如果您讓維修技師親自聽(tīng)過(guò)而確定是碳罐電磁閥工作的聲音那么就可以放心了。碳罐電磁閥并不是一直在工作的，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的不同它工作時(shí)的頻率也不同，不同車(chē)之間碳罐電磁閥工作的聲音也會(huì)有輕微差異。因此只要聲音不是異常的明顯就沒(méi)有
剎車(chē)制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火有些新駕駛員以為是由于制動(dòng)過(guò)猛，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器沒(méi)有及時(shí)分開(kāi)造成的，所以并未引起重視。但后來(lái)車(chē)在原地起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，且容易熄火。了解一下剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火是什么原因和故障排除的
前排占位用的是價(jià)錢(qián)換東南黃桶機(jī)油。 換完機(jī)油開(kāi)了近4000公里，感覺(jué)又要換了。。。 58車(chē)>>
一般鑰匙開(kāi)啟車(chē)輛，啟動(dòng)器都會(huì)進(jìn)入自檢程序，這段時(shí)間儀表盤(pán)上所有的圖標(biāo)都會(huì)亮，啟動(dòng)成功，自檢完成圖標(biāo)就沒(méi)了，如果正常行駛狀態(tài)有異常圖標(biāo)，可以比對(duì)說(shuō)明書(shū)看看，然后看情況是否需要去4S店修理
1、霸王條款，沒(méi)有辦法的，出了保修汽后，可以考慮自己買(mǎi)機(jī)油去4S店換，或找路邊店解決，換機(jī)油沒(méi)有什么技術(shù)會(huì)含量的； 2、有的4S店，同時(shí)經(jīng)營(yíng)二個(gè)機(jī)品牌，比喻說(shuō)除專(zhuān)用油外，還殼牌或美孚，那樣就好辦了； 3、一般來(lái)說(shuō)28
用戶(hù)反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無(wú)力，急加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過(guò)線(xiàn)路檢測(cè)和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
出現(xiàn)這種情況后就不要繼續(xù)行駛了，出現(xiàn)這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是單純的機(jī)械結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)怯泻芏嚯娮酉到y(tǒng)的。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有ecu，ecu被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，ecu是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的。發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅�，這些傳感器會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu，ecu經(jīng)過(guò)處理后可以...
**內(nèi)容總結(jié)**：當(dāng)儀表盤(pán)顯示“油壓異常請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)，提示車(chē)輛的燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力出現(xiàn)問(wèn)題，這多數(shù)是由汽油泵故障造成。還可能是機(jī)油變質(zhì)、泄露或缺少。遇此情況，應(yīng)立即停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油是否不足。若機(jī)油無(wú)缺，但油壓仍異常，需及時(shí)求助4s店。繼續(xù)行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，嚴(yán)重時(shí)需大修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)...
面對(duì)二手車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異常、故障燈常亮問(wèn)題，建議嘗試更換低粘度機(jī)油觀(guān)察情況，最壞結(jié)果為大修發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛現(xiàn)狀難以轉(zhuǎn)售，機(jī)油選擇不當(dāng)或機(jī)油孔道設(shè)計(jì)問(wèn)題可能是故障原因。找專(zhuān)業(yè)二手車(chē)鑒定機(jī)構(gòu)而非修理工或一般二手車(chē)商看車(chē)更為可靠。雖未@寡人，寡人焉能見(jiàn)死不救？1.留不留？車(chē)我沒(méi)開(kāi)過(guò)，沒(méi)法給準(zhǔn)確的建議。但我覺(jué)得現(xiàn)在這...
總結(jié)內(nèi)容：車(chē)輛在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，可能的原因包括積碳問(wèn)題、車(chē)輛隔音效果差、冷卻液?jiǎn)栴}、減震器故障、爆燃爆震以及心理作用等。積碳增多、機(jī)油粘度不適應(yīng)、密封條老化等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。此外，冷卻液溫度異常、減震器失效以及爆燃等現(xiàn)象也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。心理作用和油品粘度也會(huì)對(duì)噪音感知產(chǎn)生影...
二、內(nèi)容總結(jié)本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車(chē)裝配的玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起步加速行駛無(wú)力的故障情況，同時(shí)出現(xiàn)發(fā)沖聳車(chē)及自動(dòng)熄火的問(wèn)題。故障表現(xiàn)為原地試車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢、怠速抖動(dòng)大。經(jīng)過(guò)電腦檢測(cè)診斷，發(fā)現(xiàn)第1、3缸工作不良，同時(shí)路試時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足及進(jìn)氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種因素造成。劣質(zhì)燃油導(dǎo)致燃燒不佳，進(jìn)氣系統(tǒng)積碳影響氣門(mén)工作，水溫傳感器失靈，機(jī)油粘稠度過(guò)高以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件老化等，都是可能的原因。解決這些問(wèn)題需要更換燃油、清理積碳、修復(fù)或更換水溫傳感器、更換合適機(jī)油以及緊固發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲等措施。了解并解決這些抖動(dòng)問(wèn)題，有助于保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼P0404是由于廢氣再循環(huán)，又稱(chēng)EGR閥門(mén)追蹤異常。本文就EGR系統(tǒng)故障碼DTCP0404的生成機(jī)理和故障診斷方法進(jìn)行簡(jiǎn)要解析。一、EGR系統(tǒng)理論EGR蓄電池EGR蓄電池EGR以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...
當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常功率下降時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)并停止行駛。這種情況可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)故障引起的，如ECU或傳感器問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅包含機(jī)械結(jié)構(gòu)，還涉及復(fù)雜的電子系統(tǒng)，包括ECU和多個(gè)傳感器，它們共同調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。由于電子系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作，故障發(fā)生并不罕見(jiàn)。面對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，首要步驟是使用專(zhuān)業(yè)診斷電...
一輛2014年路虎極光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，診斷顯示P0017-00故障碼，與曲軸和凸輪軸位置相關(guān)性有關(guān)。通過(guò)數(shù)據(jù)流和波形分析，發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸信號(hào)提前，懷疑排氣凸輪軸正時(shí)偏差或信號(hào)盤(pán)偏轉(zhuǎn)。拆檢后確認(rèn)正時(shí)正常，需進(jìn)一步檢查排氣凸輪軸信號(hào)盤(pán)。一輛行駛里程約11.9萬(wàn)km、配置2.0T204PT直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)...
領(lǐng)克02采用不同配置的三缸或二缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音出現(xiàn)異常的原因可能包括凸輪磨損、氣門(mén)問(wèn)題、氣門(mén)導(dǎo)管積碳等。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除特定車(chē)型外，大部分車(chē)型搭載7DCT變速器。領(lǐng)克02配備多項(xiàng)智能駕駛科技和互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，擁有高級(jí)的駕駛輔助和舒適性配置。整體上，該車(chē)提供了多樣的動(dòng)力組合以滿(mǎn)足不同需求。詳細(xì)信息如...
一輛2011款沃爾沃S60轎車(chē)行駛約1.8萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮。通過(guò)專(zhuān)用檢測(cè)儀VIDA讀取到兩個(gè)關(guān)于燃油壓力過(guò)低的故障代碼。檢查發(fā)現(xiàn)，低壓燃油壓力傳感器數(shù)值正常，但高壓側(cè)燃油壓力傳感器數(shù)值與基準(zhǔn)值相差較大�？赡茉虬ㄈ加蛪毫鞲衅鲹p壞、高壓燃油泵或燃油計(jì)量閥故障、燃油系統(tǒng)控制線(xiàn)路故障。經(jīng)...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車(chē)在正常行駛過(guò)程中，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至1200~3000r/min，遠(yuǎn)高于正常怠速780±50r/min。用戶(hù)擔(dān)心這會(huì)導(dǎo)致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開(kāi)關(guān)電路電壓過(guò)高。經(jīng)過(guò)檢查和更換離合器開(kāi)關(guān)，故障依舊...
電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因?qū)е碌�？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門(mén)拉索、進(jìn)氣壓力溫度傳感器及節(jié)氣門(mén)等部件均經(jīng)檢查或更換，但故障依舊。后經(jīng)深入分析，發(fā)現(xiàn)電信號(hào)干擾導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)異常，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)。最終確認(rèn)故障為節(jié)氣門(mén)位置傳感器電信號(hào)干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
車(chē)輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM通過(guò)檢測(cè)離合器開(kāi)關(guān)信號(hào)來(lái)判斷車(chē)輛負(fù)荷狀態(tài)，以調(diào)整噴油量維持轉(zhuǎn)速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致ECM無(wú)法正確判斷工況，造成換檔時(shí)轉(zhuǎn)速異常升高。用戶(hù)因駕駛習(xí)慣調(diào)整離合行程，影響了信號(hào)傳遞。經(jīng)重新調(diào)整離合器行程并清除故障碼后，問(wèn)題得到解決。此案例提醒車(chē)主，勿私...
近期樂(lè)馳車(chē)型出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速間歇性異常升高問(wèn)題，經(jīng)維修中心多次嘗試未果，最終通過(guò)車(chē)主拍攝的視頻定位故障。通過(guò)排查油門(mén)拉索、加速踏板、進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續(xù)精確診斷提供了方向。1故障現(xiàn)象近期接到一樂(lè)馳維修中心反饋：前期上市的一樂(lè)馳車(chē)主反饋車(chē)輛怠速時(shí)第1次維修確認(rèn)油門(mén)拉索...
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常和功率下降，通常是由于供油或點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。燃油泵和噴油嘴的工作狀態(tài)需要重點(diǎn)檢查，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懭加凸⿷?yīng)。點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如火花塞損壞或積碳，也會(huì)導(dǎo)致功率下降。解決這些問(wèn)題，可以嘗試更換空氣濾清器、油濾器，或者維修增壓器和中冷器。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常功率輸出。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2008款雷克薩斯GS300，裝配3GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0136和P0156，指向氧傳感器電路故障。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，氧傳感器輸出電壓異常，且對(duì)噴油量變化無(wú)響應(yīng)，確認(rèn)氧傳感器損壞。故障原因是維修人員在清洗節(jié)氣門(mén)和噴油器時(shí)操作不...
東南汽車(chē)生產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟·翼神LancerEX在2009年11月12日上市，共推出6款車(chē)型。其中1.8L時(shí)尚版睿智型MT為新增車(chē)型，降低了價(jià)格區(qū)間。藍(lán)瑟·翼神搭載1.8L/2.0L原裝進(jìn)口全鋁MIVEC4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L4B10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4...
