雪鐵龍C5的的外形線條從前保險杠一直延伸到后車端，一氣呵成，整車流暢、細膩、精致，有動感。乘坐空間寬敞舒適，具有多處儲物空間及設(shè)計精巧的掀背式后車門，十分方便實用。 雪鐵龍C5的懸掛系統(tǒng)采用雪鐵龍公司獨創(chuàng)開發(fā)的新型
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
2.3動力不夠那是自動檔，2.0手動城市 高速都夠用了，還省油，換胎么就是花錢呀，你甚至可以淘寶上買了讓4S的人幫你換，但你想免費換飛靴這是不太可能的，并且這也不是選裝配置，至于兩樓的明顯沒常識，輪胎是有扁平率的，用越大
東風(fēng)雪鐵龍C5前臉采用了鷹眼式的前大燈，車身的鈑金制造工藝相當出眾，大燈與翼子板之間的縫隙相對比較均勻，漆面光潔度十分不錯。在光線非常暗的情況下，前大燈將自動點亮。 和前大燈一樣，尾部采用了雙翼式后尾燈造型，同時加入了大
看到雪鐵龍C5的前臉設(shè)計，可能覺得它跟新愛麗舍有幾分相似。確實，新愛麗舍的前臉設(shè)計模仿了C5，還搶在C5進來中國之前向大家亮了相，反倒讓C5處于一個“尷尬”的地位。不過實際站在C5面前，你就會發(fā)現(xiàn)C5前臉設(shè)計的大氣，還有
液壓懸掛當然比金屬懸掛好 所謂懸掛就是把車身和車輪彈性地連接起來的機構(gòu)，其功能除了傳遞作用力以外，就是緩沖在不平路面行駛時車輪傳給車身的沖擊和振動，保證汽車正常行駛。生活中的懸掛其實也常見，如自行車座子下面的彈簧、
樓主在這兩種車型中糾結(jié) 無非是擔心雪鐵龍C5比睿翼的油耗大很多，其實現(xiàn)在新上市的雪鐵龍C5已經(jīng)從4檔自動變速箱進化到了6檔自動變速箱，這對雪鐵龍C5的油耗經(jīng)濟性的提升是進了一大步的。綜合考慮，樓主選擇C5是絕對沒錯的。
雪鐵龍C5的定速巡航功能為駕駛者提供了極大的便利。這項功能可以自動控制車速，讓駕駛員在高速公路上行駛時更加輕松，同時還能節(jié)省燃油。C5的中央固定集控式方向盤集成了定速巡航、音響、行車電腦和車載藍牙的控制功能，操作起來非常便捷。此外，C5還全系搭載了限速器，可以設(shè)定速度限制，有效避免超速行駛。這些先進...
本文在東風(fēng)雪爾賽C5X車型上更換了225寬度的米其林輪胎后，車輛在駕駛體驗上有了顯著變化。米其林輪胎以舒適性、靜謐性和低能耗為主導(dǎo)，使得整車的駕駛感受更加優(yōu)秀。在加速和制動測試中，表現(xiàn)屬于中等水平，但完全滿足日常用車需求。城市道路和高速行駛時，輪胎的靜音性和濾震表現(xiàn)尤為突出，提高了駕駛的舒適性。此外...
雪鐵龍C5作為一款備受年輕消費者喜愛的車型，其外觀設(shè)計青春時尚，車身線條流暢大氣。車身尺寸為4825/1860/1480mm，軸距2815mm，空間表現(xiàn)不俗。前后輪胎規(guī)格為225/55R17，內(nèi)飾設(shè)計同樣時尚，吸引年輕群體。雪鐵龍C5搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245�！っ�，...
雪鐵龍C6輪胎有兩種型號：225/55R17和245/45R18。225表示輪胎寬度為225毫米，55%扁平比，R代表子午線輪胎，17和18分別表示輪輞直徑為17和18英寸。輪胎還標有胎體簾線材料、速度等級和輪輞規(guī)格等信息。速度等級從A至Z，表示輪胎最高速度，如Q為160km/h，Y為300km/h...
真實體驗分享：去年我為雪鐵龍C5換上了雙星DU05國產(chǎn)輪胎，如今已使用近一年。這款輪胎性價比極高，價格僅為300多元，而且用料十足，擁有6層+2層的結(jié)構(gòu)。最讓我滿意的是其靜音效果，高速巡航時幾乎聽不到胎噪，同事都稱贊其靜音性能超過了他的奧迪A4原車輪胎。這一年的使用體驗讓我深刻感受到，國產(chǎn)輪胎已經(jīng)今...
在高速公路駕駛的時候，輪胎和風(fēng)噪都被控制在極小范圍內(nèi)，車內(nèi)安靜舒適。懸掛方面采用了增強型的麥弗遜前獨立懸架系統(tǒng)、以及雪鐵龍獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛；我們都知道雪鐵龍對于底盤和懸掛的校調(diào)功力。這點在C5身上更加明顯，駕駛它行走在坑洼路面時，以為會出現(xiàn)的劇烈震蕩竟被熨燙得服服帖帖，事先做好的肌肉...
