一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
那的看在什么情況下 怠速 還跑開 40-50邁 還是80-90邁 還是上了120邁
檢查進(jìn)氣系統(tǒng) 清洗怠速馬達(dá) 清洗節(jié)氣門 清洗廢氣管等等 要具體檢查
東風(fēng)雪鐵龍廠家回復(fù):所有發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在正常范圍內(nèi)變化時都會產(chǎn)生輕微的抖動感,建議用戶放心的用戶。
C5是東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級車型，在市場中擁有較高的保有量和認(rèn)可度。車型外形優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動力充沛，底盤扎實，操控精準(zhǔn)舒適。 東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級車型，外形優(yōu)雅大氣，
C5操控性和原廠配的輪胎比較好。。。 C5兼顧商務(wù)， 思鉑睿 人性細(xì)膩 總體看來這款C5也可以用于商務(wù)。事實確實如此，C5能夠承擔(dān)起商務(wù)和運(yùn)動這樣的雙面任務(wù)。 它的軸距超過了2.8米，與前二者2.7米剛出頭的數(shù)據(jù)相比
2013雪鐵龍c5搭載3款自然吸氣發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟，動力均衡，加速線性。經(jīng)過調(diào)教，低扭增強(qiáng)，前段動力充足。不足之處：發(fā)動機(jī)高速動力不足、有噪音，怠速不穩(wěn)、有抖動。車型操控穩(wěn)健舒適，底盤調(diào)教有韌性，高速平穩(wěn)，過彎側(cè)傾較��；
您提到的熄火問題,第一個原因是在環(huán)境溫度較低情況下發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大、汽油霧化不好、燃燒不充分使得輸出功率和扭矩下降造成的;其次也應(yīng)該檢查一下怠速控制系統(tǒng)。 這種問題應(yīng)該去4S店檢查一下...有可能是噴油嘴的問題..
兄弟，我的C52.3也是這問題，怠速和低速加速時噪音大。為此我花3800做全車隔音，換摩特300V機(jī)油，換博世銳能四級火花塞，換了美國KN空濾，換了安索無水冷卻液，只是沒有拆掉儀表臺做防火墻隔音，動力好了一些、路噪少一點
我是4月提的c5黑內(nèi)黑外2.3尊貴型，目前行使2000公里，但是幾個問題不吐不快： 1、空調(diào)怠速抖動，作為一個20多萬的車確實不應(yīng)該。不僅冷車時抖動，熱了照樣抖動。這種抖動不激烈，但是從坐椅和握方向盤的手傳過來
鐵龍C5車齡3年8萬公里，發(fā)動機(jī)抖動加劇，方向盤震動明顯，使用友趣安駕APP測得怠速抖動高達(dá)7000。更換機(jī)腳膠后，駕駛體驗顯著改善。4S店檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)支架膠套裂開，失去緩沖功能。雖然抖動值仍高于新車，但更換后駕駛感受接近新車，C5抖動問題得到有效解決。【語言風(fēng)格】表達(dá)要口語化、真實自然。段落過渡...
針對一輛2017年東風(fēng)雪鐵龍C6，出現(xiàn)啟動延遲、怠速抖動、加速無力等問題，經(jīng)診斷儀讀取故障碼為P0016。分析可能故障點為正時錯位或VVT故障，排除傳感器線路、ECU故障可能性。采用免拆診斷法，通過示波器測試曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器波形，并與正常波形對比，鎖定故障點。最終需進(jìn)行正時系統(tǒng)檢查與...
雪鐵龍C5車主反饋，十年后車輛懸掛和舒適度明顯減弱，發(fā)動機(jī)抖動加大。經(jīng)過更換前后減震器、平面軸承、發(fā)動機(jī)支架等部件后，穩(wěn)定性和舒適度顯著提升。盡管時間對車輛部件有衰減影響，但C5從配置、材質(zhì)、安全方面仍算良心車。車主表示即使有小問題，也愿意繼續(xù)使用，不打算換車。車子自2019年下半年開始，感覺懸掛有...
文章描述了汽車異常抖動的原因及解決方法。一位車主的雪鐵龍C5因發(fā)動機(jī)支架膠套老化導(dǎo)致抖動增大，通過更換機(jī)腳膠后，車輛抖動明顯減少，恢復(fù)新車般的感受。不同原因引發(fā)的抖動有不同幅度，遇到異常抖動可先進(jìn)行自測再分析原因。機(jī)腳膠承受重壓和高溫，易老化失效，應(yīng)及時更換。汽車抖動可能是機(jī)腳膠老化所致，更換后可顯...
雪鐵龍C3L以其簡約內(nèi)飾和運(yùn)動型方向盤吸引年輕消費者，前排空間寬敞，座椅舒適。搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力平順，中段加速表現(xiàn)良好，6擋雙離合變速箱換擋積極。底盤扎實，懸架支撐性好，駕駛樂趣十足。然而，怠速和低速時發(fā)動機(jī)抖動明顯，起步動力不足，懸架偏硬導(dǎo)致乘坐舒適度降低。配置相對較低，外觀過于...
本文介紹了兩款省油的小型合資SUV，雪鐵龍C3-XR和斯柯達(dá)Yeti。C3-XR搭載1.2T發(fā)動機(jī)，通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)較低油耗，但三缸發(fā)動機(jī)在怠速時略有抖動。斯柯達(dá)Yeti雖保養(yǎng)質(zhì)量較高，但采用直噴技術(shù)優(yōu)化良好，油耗較低，但部分車型需加95號汽油。兩款車型各有優(yōu)劣，選擇需根據(jù)個人需求和預(yù)算考慮。內(nèi)容無...
在對一輛雪鐵龍富康A(chǔ)L型乘用車的故障進(jìn)行排查和修復(fù)過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動主要根源是因為氣缸做功不平衡所導(dǎo)致，主要涉及到點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電腦控制等方面。經(jīng)過一系列的檢查和排除，最終發(fā)現(xiàn)由于曲軸箱中的油氣分離器未被及時清洗，導(dǎo)致曲軸箱廢氣被吸入進(jìn)氣管，嚴(yán)重污染了相關(guān)傳感器和控制系統(tǒng)，從而...
