S6 2.0的9L-11L2.4的10L-12L（最多13L）油耗計算應該從幾個車系來區(qū)分國產：國產車目前普遍存在耗油較高，整體質量略顯遜色的缺點，但是優(yōu)點也很明顯，就是價格便宜，但是還是不推薦，買車不是為了買麻煩。。。
比亞迪S6底盤和懸掛調教在這個價位相對較為出色，操控感強，路感清晰，在城市駕駛平穩(wěn)、舒適。油耗比較大，考慮到本身定位（中型SUV）以及1.6噸重量，225/65R17的輪胎，油耗大是很正常的，現(xiàn)在的比亞迪S6還是沒有采用
新車處于磨合期內，會出現(xiàn)油耗高一點的現(xiàn)象！磨合期過后油耗會有所減少的！我覺得11升差不多！
才開1000多公里，這個油耗算是正常的了，新車怎么也是需要磨合的。我現(xiàn)在開了10000多公里，算是磨合得差不多了，開始的時候我的油耗也跟你差不多，不過現(xiàn)在各種路況都走，平均下來9L多一點，最低開到過不到8L。以我自己總結
日系車夠省油了吧，關鍵在于個人的技術而言，官方數(shù)據加上一般來說的話，比亞迪s6一公里七八毛左右，全球鷹就不太清楚了，而且s6的性價比遠高于全球鷹
自動擋車型只有4速變速箱，很多網友反映該車燃油經濟性不佳。標簽：1.5T 手動 8.8L/100km 2.0L 手動 10.3L/100km 2.4L 手動 10.7L/100km
馭勝的油耗肯定要比比亞迪S6低。保養(yǎng)方面肯定是比亞迪的更便宜，不過小保養(yǎng)也就差幾十元錢而已。實用性方面都差不多，SUV車型的空間比加大，家用足夠。安全性也差不多，感覺S6的車重更大，相對更安全一些。
比亞迪S6以其低調的設計風格和簡潔的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車側線條流暢，輪胎規(guī)格為225/65R17，內飾簡潔實用。后排空間表現(xiàn)不錯，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩234�！っ�，工信部綜合油耗10.6L...
比亞迪S62014款2.0L車主分享，購車于2015年，裸車價7.49萬。真實油耗市區(qū)加國道平均8.2L/100km，高速7.3L/100km，磨合期后油耗有所下降。車輛空間大，操控性好，性價比高。適合不擁堵或不急加速的駕駛者，2.0L動力適中，1.5T更省油。比亞迪S6?2014款2.0L手動豪華...
一、明確油耗情況及背景知識宋PLUSDM-i作為比亞迪旗下一款備受關注的插電式混合動力車型，其油耗表現(xiàn)一直是消費者關注的重點。根據實際測試及用戶反饋，宋PLUSDM-i的綜合油耗大約在每百公里5至7升之間，具體數(shù)字因行駛環(huán)境和駕駛習慣而有所不同。在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會稍微偏高，達到大約7升/百...
一、明確解答用戶問題比亞迪宋PLUSDM-i的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗大約在每百公里5至7升之間。具體而言，市區(qū)油耗可能會稍微偏高，大約在7升/百公里左右，而在高速公路或郊區(qū)等較為空曠的路段，油耗會明顯下降，接近5升/百公里的理想水平。這一數(shù)據是基于實際駕駛環(huán)境和駕駛習慣的多樣性得出的，因此具體油耗可...
比亞迪S6以其簡潔的車頭設計和雅致的車尾造型，展現(xiàn)出一種質樸而清爽的外觀。內飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186�！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪速銳變速箱油建議每兩年或4萬公里更換一次，以確保變速箱性能。變速箱油具有減少摩擦、控制性能、保護軸承、散熱降噪等多種功能。若變速箱出現(xiàn)油耗增加、升檔延遲或油質下降等情況，需及時更換。長期不更換可能導致變速箱頓挫，影響行車安全。這款車的變速箱油需要每兩年或4萬公里更換一次，建議定期更換。變速箱油...
秦plusdmi定位節(jié)油，馬力110，百公里加速7.9-8秒，滿電狀態(tài)更佳。但相比其他車型如特斯拉、比亞迪海豹等電動車，加速性能相差甚遠。且虧電狀態(tài)下，加速性能明顯下降。雖比豐田卡羅拉雙擎快，但仍是廉價代步車定位，不宜過分吹噓其加速性能。車主肯定都想要吹自己的車馬力足這能理解但還是要搞清楚到底什么定...
全新一代唐DM在HEV經濟模式和運動模式下，勻速行駛70-80公里/小時，SOC值減小，油耗增加。經過檢查，發(fā)現(xiàn)高壓電控系統(tǒng)無故障，電池包狀態(tài)正常。最終，更換了堵塞的三元催化器后，SOC值恢復正常，車輛運行良好。維修過程中，應多試車，仔細檢查故障現(xiàn)象，認真分析，以避免維修時間過長。在處理比亞迪唐DM...
你好，我很高興回答這個問題。在捷途X70、瑞虎7、瑞虎5x、比亞迪宋、寶駿530這幾款車中，如果綜合考慮質量穩(wěn)定性，奇瑞瑞虎系列是首選。性價比和油耗經濟性方面，瑞虎7表現(xiàn)突出，搭載1.6t發(fā)動機和7檔雙離合器，百公里油耗6.8-8.5升，動力強勁且變速器耐久性好。寶駿530雖然配置多，但車型陳舊，銷...
艾瑞澤8即將上市，奇瑞在外觀上進行了全新設計，整體更加先進大氣，運動感十足，尾部設計也突出了運動元素。內飾空間足夠大，增加了運動元素和科技感。動力方面，艾瑞澤8搭載1.5T和1.6T發(fā)動機，油耗表現(xiàn)良好，每百公里約6L。奇瑞此次在新車上下了很大功夫，以滿足消費者需求，提升銷量。汽車行業(yè)競爭激烈，如果...
比亞迪S6以其簡約的設計風格和實用性能受到消費者的青睞。車身長寬高分別為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，線條協(xié)調，輪圈設計簡約。內飾同樣走簡約路線，后排空間充裕，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240�！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。車...
比亞迪S6以其寬敞的空間和高性價比著稱，但高油耗可能不適合所有家庭。瑞虎3提供了不錯的空間和外觀，內飾經過大幅升級，更加簡潔時尚。配置豐富，包括8英寸大屏、皮質座椅、定速巡航等。動力系統(tǒng)經過優(yōu)化，油耗降低，排放達到國V標準。瑞虎3價格親民，性價比極高。中華V3和瑞虎3，比亞迪S6在空間、油耗和性價比...
比亞迪s6儀表臺出現(xiàn)感嘆號，通常是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)提示需要添加防凍液，以防止冬季冷卻液結冰損壞車輛。比亞迪s6以其高性價比和低油耗在SUV市場占有一席之地，銷量穩(wěn)步上升，但品牌認知和外觀設計仍需提升。安全氣囊燈亮起時，可能是電路問題，需用電腦檢測并修復。安全氣囊電腦板位置一般在排檔桿前或下面，有AIR...
比亞迪DMI車型在高速行駛下的油耗實測成為焦點，原因在于其獨特的混動技術挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)燃油車在高速工況下的效率優(yōu)勢。通過實際數(shù)據對比，DMI在低速時通過高效發(fā)電和動能回收顯著提升能源利用率，而在高速時直驅模式雖面臨風阻增大，但能量轉化率仍高于燃油車。冬季電池性能下降和短途空調使用增加了額外能耗，但總體上...
現(xiàn)如今，年輕人成為購車的主力軍，他們雖然預算有限，但對車輛性能有著較高的要求，尤其是對車輛的“三大件”——發(fā)動機、變速箱和懸掛系統(tǒng)。比亞迪S6作為一款中型SUV，憑借其素雅的外觀設計和簡約的內飾風格，吸引了眾多消費者的關注。該車搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240�！っ�，工信部...
直噴增壓發(fā)動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅軟舒適，空間寬敞，第三排座椅實用。動力強勁，磨合期后0-100加速9秒內。操控一般，適合家庭用車。油耗看駕駛習慣，高速7-9個，市區(qū)10-12個。舒適性好，座椅軟隔音好，高速發(fā)動機噪音小。外觀內飾一般，性價比很高。N檔進D/R檔有1秒延遲，緊急調頭速...
當比亞迪F6的三元催化器堵塞時，車主可能會遇到以下問題：車輛油耗增加、尾氣排放超標、排氣不暢和動力下降、發(fā)動機抖動、熄火、故障燈亮甚至自燃。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，能夠將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質。堵塞會導致排氣不暢，高溫氣體聚集，可能引發(fā)自燃現(xiàn)象。導致三元催化器...
購車預算十萬不到，買車時應該關注哪些方面？操控性可能是關鍵。比亞迪S6以其低調外觀、簡潔內飾、強大動力和良好操控性能，成為日常代步的理想選擇。2.4L發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩234�！っ�，工信部綜合油耗9L/100km。前后懸架采用麥弗遜式獨立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。頭燈設計簡潔大方...
