機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
樓主問的是什么排量的，如果對于最頂級的話可以參照寶來1.4T和軒逸比較，發(fā)動機(jī)壽命當(dāng)然大眾的車要好一點，寶來1.4T在市區(qū)的油耗和軒逸的實際油耗差不了多少，因為對于寶來的車身自重來講1.4的發(fā)動機(jī)偏小，在市區(qū)渦輪又幾乎用
軒逸整體的流線和發(fā)動機(jī)配置都高瑞納2個檔次，自用肯定是軒逸首選
如果只是上下班開的話，我建議你買日系的車子，因為像豐田品牌它的動力儲備是在前邊的，而且車身較輕，在市區(qū)開比較省油而且加速很快！如果經(jīng)常出差或者跑長途居多，建議你買歐洲的車型，像大眾車型在市區(qū)開可能比較耗油，但跑長途絕對是
這種緊湊級車你還想要進(jìn)口發(fā)動機(jī)？除非這車是剛上市有可能因為發(fā)動機(jī)供應(yīng)緊張會臨時配進(jìn)口發(fā)動機(jī)。像軒逸這種相對成熟的車型，動力總成早就國產(chǎn)了。沒有什么核心保密技術(shù)。
你好，現(xiàn)在流行“免拆清洗”簡單省力，只須按正確的方法使用即可。但對于積炭嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)，這種方法就顯得力不從心，無法達(dá)到完全清洗潔凈的目的�！懊獠鹎逑础焙螅舭l(fā)動機(jī)工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問題就是氣門和缸體內(nèi)積炭太多
性能、操控性、主動安全性、被動安全性 都是新寶來好油耗的話軒逸稍微低一點點
你好，兩者同平臺，但是軒逸發(fā)動機(jī)靜音性能要更好一些。
新一代軒逸采用的是一款全鋁直列四缸的MRA8DE發(fā)動機(jī)，采用納米級低摩擦技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，動力性能確實值得期待。
軒逸的發(fā)動機(jī)護(hù)板有鋁合金，鋼板和樹脂材料制造的，大多數(shù)都使用鋁合金護(hù)板，在汽配城安裝180元左右。
汽車之家專業(yè)評測，近幾年中國品牌汽車的迅速發(fā)展無疑是所有車迷和行業(yè)相關(guān)人員共同見證的。從最開始的技術(shù)共享、設(shè)計借鑒到自主研發(fā)、獨立設(shè)計可以說經(jīng)歷了許多坎坷與波折，這其中各個廠商的發(fā)動機(jī)技術(shù)也在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上不斷更新迭代，尋求突破。今天我要挑選出的是幾款中國品牌2.0T汽車，進(jìn)行一次功率相關(guān)的全面評...
如果液氫液氧燃料與全流量分級燃燒技術(shù)相結(jié)合，火箭發(fā)動機(jī)的性能將大幅提升。全流量分級燃燒需要富氧燃燒室，這對材料學(xué)提出了極高要求。液氫的汽化能提供額外推力，且由于其分子質(zhì)量小，對比沖影響不大。然而，氫氧機(jī)受限于氫氣特性，如氫脆、小分子滲透和超低溫保溫，導(dǎo)致燃料箱體積巨大。業(yè)界已減少對氫氧機(jī)的投資。相比...
德國奧迪的EA888系列發(fā)動機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到第三代，以應(yīng)對更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動機(jī)在設(shè)計上進(jìn)行了全面革新，不僅體積更小，動力和經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。它在全球多個國家生產(chǎn)，包括中國的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動機(jī)為例，其雙噴...
日產(chǎn)新軒逸以其卓越的銷售成績和性能表現(xiàn)，成為入門轎車市場的熱門選擇。2021款第14代車型搭載第三代HR161.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，提供5MT和CVT變速箱選項，價格區(qū)間為10.9-14.3萬。對于這款新軒逸，廠家特別推薦使用0W-20機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，以確保發(fā)動機(jī)的最佳性能。德國拉鋒RAVENOL潤滑...
大眾捷達(dá)提供了汽油和天然氣兩種發(fā)動機(jī)選擇。汽油發(fā)動機(jī)包括CPD和CKA型號，CPD型號擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號則為66kW和132Nm。天然氣發(fā)動機(jī)CUC型號則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達(dá)搭載1.5L發(fā)動機(jī)，采用VVT技術(shù)，不僅油耗降低，動力強勁，還通過優(yōu)...
別克GL6全系搭載1.3T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力/5500rpm；最大扭矩230牛米/1800-4400rpm。與之搭配的是6擋手自一體變速箱。隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動機(jī)的性能也在逐步變好，很多問題都得到了解決，實際使用體驗上已經(jīng)和四缸發(fā)動機(jī)沒差別了，這一點不僅表現(xiàn)在功率和扭矩等動力性能參數(shù)...
廣汽傳祺新款GS8搭載2.0T直噴發(fā)動機(jī)，最大功率185千瓦，最大扭矩390牛·米，性能數(shù)據(jù)達(dá)到國際一流。實測中，新款GS8加速至100公里/小時僅需9.47秒，相比舊款提升顯著。盡管如此，制動距離達(dá)到43.56米，表現(xiàn)不盡人意，可能與試裝車的制動系統(tǒng)或ABS標(biāo)定有關(guān)。新款GS8在性能上有所提升，但...
北汽BJ40以其國產(chǎn)牧馬人的形象和出色的越野性能在同價位車型中脫穎而出，但其日常駕駛和油耗表現(xiàn)卻不盡人意。搭載的薩博2.3T發(fā)動機(jī)雖然曾是性能亮點，但與現(xiàn)代2.0T發(fā)動機(jī)相比已顯遜色。通過FAST外掛電腦的測評分析，我們發(fā)現(xiàn)BJ40在改裝后性能有所提升，尤其是在低轉(zhuǎn)速時能更快爆發(fā)出最大扭矩，提升了越...
哈弗F5車型搭載的GW4B15型號1.5T直噴渦輪發(fā)動機(jī)，是長城汽車最新自主研發(fā)的成果，替代了老款GW4G15B1.5T發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率為124KW，1400轉(zhuǎn)時即可輸出280牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強勁的動力性能。特別引人注目的是，它采用了長城自主研發(fā)的連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，類似于寶馬的技...
奔馳CLS系列車型搭載了多款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有135kw的最大功率和280Nm的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000至4000轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則提供低功率258馬力和370牛米扭矩，以及高功率299馬力和400牛米扭矩兩種版本，轉(zhuǎn)速區(qū)間分別為1800至4000轉(zhuǎn)/分...
**別克君威發(fā)動機(jī)性能詳解**搭載LSY發(fā)動機(jī)的2020款別克君威，2.0T發(fā)動機(jī)具有出色的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。通過可變缸技術(shù)，實現(xiàn)不同工況下的高效運行。同時，該發(fā)動機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格測試，展現(xiàn)出良好的可靠性。此外，1.5T的LFV發(fā)動機(jī)在動力、靜音性和燃油效率方面也有優(yōu)異表現(xiàn)，小排量發(fā)動機(jī)有效降低車輛成...
紅旗H9，這款中大型國產(chǎn)轎車，搭載了兩款自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)：2.0升渦輪增壓和3.0升機(jī)械增壓，均配備7速雙離合變速箱。2.0升發(fā)動機(jī)擁有252馬力和380牛米扭矩，而3.0升發(fā)動機(jī)則提供283馬力和400牛米扭矩。兩款發(fā)動機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，2.0升發(fā)動機(jī)還配備48v輕混動系統(tǒng)...
日產(chǎn)軒逸以其耐看外觀和寬敞空間在A級家用轎車市場銷量領(lǐng)先，搭載2.0L自吸發(fā)動機(jī)和CVT變速箱，動力輸出平順，用車成本低且保值率高。海外版軒逸起售價約13萬元人民幣，配置有所調(diào)整，外觀采用日產(chǎn)Vmotion2.0設(shè)計，內(nèi)飾變化不大，安全配置豐富。動力上，新車?yán)^續(xù)搭載日產(chǎn)2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功...
汽油與柴油的燃燒特性決定了它們在汽車中的不同應(yīng)用。汽油揮發(fā)快，適合在吸氣行程中形成混合氣，而柴油不易揮發(fā)，直接噴入缸內(nèi)。柴油自燃點低，能在高溫高壓下自燃，而汽油則需火花塞點燃。汽油燃燒快，適合高轉(zhuǎn)速輸出高功率，而柴油燃燒慢，適合低轉(zhuǎn)速大扭矩。汽油機(jī)體積小、重量輕，響應(yīng)快，但壓縮比低，熱效率不高；柴油...
機(jī)油濾芯上加磁鐵確實有其作用，主要是吸附發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的金屬粉末，減少對機(jī)件的磨損。但這種做法并非必需，只要定期更換機(jī)油和濾芯，就能保持發(fā)動機(jī)的良好潤滑。機(jī)油濾芯，也稱為機(jī)油濾清器，其主要功能是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，確保潤滑系統(tǒng)清潔。機(jī)油在發(fā)動機(jī)中起到減少摩擦、減輕磨損的作用，而金屬磨屑、...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
普通版阿爾法羅密歐Stelvio搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出280馬力和400牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材料。性能版則配備2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有510馬力和600牛米扭矩，同樣采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材料。兩款車型均匹配8速手自一體變速箱。懸掛系統(tǒng)方面，前懸為雙叉臂獨立懸架，后懸為多...
19款經(jīng)典軒逸與新軒逸在外觀、內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)上有所區(qū)別。經(jīng)典軒逸外觀居家，內(nèi)飾簡約，適合成熟消費者；而新軒逸外觀運動，內(nèi)飾科技，迎合年輕審美。在發(fā)動機(jī)參數(shù)上，經(jīng)典款1.6升自然吸氣最大功率91KW，最大扭矩153Nm；新款則為93KW和154Nm，性能略有提升。19經(jīng)典軒逸和新軒逸最大的區(qū)別就是汽車的...
【內(nèi)容】近期，中國汽車品牌在技術(shù)革新方面取得了顯著成就，特別是在自主研發(fā)發(fā)動機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及平臺架構(gòu)等方面，部分中國品牌已達(dá)到與合資品牌相媲美的水平。在這一背景下，長安汽車推出了其熱門車型長安CS55PLUS的“PLUS”版本，并引入了搭載藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)的新款車型。這款發(fā)動機(jī)...
豐田考斯特以其正版身份和高品質(zhì)而聞名，價格自然高于仿制品。其發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤均為進(jìn)口，年產(chǎn)量有限，保證了其獨特性。技術(shù)上，豐田考斯特遠(yuǎn)超高仿版本，無論是外觀的金屬漆還是內(nèi)飾的尊貴設(shè)計，都展現(xiàn)出其優(yōu)越性。特別是20款搭載的4.0L六缸發(fā)動機(jī)，動力強勁，馬力達(dá)到232，最大限速135，既滿足動力需求...
