20Nm爆震傳感器就裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個(gè)，3，4缸中間一個(gè)。是用來測定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來調(diào)整點(diǎn)火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)時(shí)里
爆震傳感器在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的二三缸中間位置58車
您好！建議到4S店檢測維修，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝
用六六角拆掉螺絲，連著線束都換掉即可�！ ⊥馆嗇S是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很
明顯是線路斷路，這個(gè)要有線路圖，從電腦大插頭找出連接到傳感器的線，量一下，看通不通？
水箱下水管出口上那個(gè)傳感器58車
空氣流量計(jì)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路上的，打開就可以看到的 。
你好，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上面。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！58車
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器一般轉(zhuǎn)載葉片飛輪上。1、曲軸傳感器精確計(jì)算曲軸位置，用于噴油時(shí)刻、噴油量和轉(zhuǎn)速計(jì)算。2、凸輪軸傳感器判缸和曲軸傳感器失效時(shí)用于跛腳回家(臨時(shí)運(yùn)行)。3、進(jìn)氣溫度傳感器丈量進(jìn)氣溫度，修正噴油量和噴油正時(shí)，過
那就是傳感器壞啦，給ECU信號(hào)是錯(cuò)的。
車輛基本信息大眾途觀L作為中型SUV市場的佼佼者，憑借其出色的性能和寬敞的空間贏得了廣泛好評。這款車由上海大眾生產(chǎn)，自上市以來便備受關(guān)注。特別是2024款途觀L出眾款，不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，還在配置上帶來了諸多驚喜，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對比大眾途觀L提供了多種配置版...
傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它們負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)傳輸給電控單元(ECU)組成。其主要是保證汽車在不同的工況下均能處在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，并簡化駕駛員的有關(guān)操作，從而降低油耗和排放，減少動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊，減輕駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。原...
邁騰B8L搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，其控制單元出現(xiàn)斷路狀態(tài)時(shí)。故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)著車。故障診斷：發(fā)動(dòng)機(jī)01系統(tǒng)報(bào)故障碼P023700渦輪增壓器增壓傳感器“A7，電路輸入過低。注：正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著車后，端子T4bo/4對搭鐵電壓約為1.71V；端子T4bo/2對搭鐵電壓約為2.3...
在保時(shí)捷987系汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃油油位傳感器系統(tǒng)的校準(zhǔn)至關(guān)重要。當(dāng)更換燃油箱、燃油油位傳感器或組合儀表后，必須進(jìn)行校準(zhǔn)。如果斷開蓄電池或拔下相關(guān)插頭，則無需校準(zhǔn)。校準(zhǔn)步驟包括：加注13L燃油，等待傳感器穩(wěn)定，連接Porsche系統(tǒng)檢測儀，選擇車輛類型和控制單元，執(zhí)行特殊功能中的油箱檢查，直至檢測儀顯...
廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)蓋傳感器位于機(jī)艙左側(cè)，主要分為曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器。以亞洲龍2021款2.5L豪華版為例，這款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，尺寸為4975mm×1850mm×1450mm，軸距2870mm，油箱容積60L，整備質(zhì)量1595kg。該車型采用自然吸氣進(jìn)氣形式，發(fā)動(dòng)...
文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后，告知可以開走了，在我準(zhǔn)備開車離開時(shí)，店員又告知說我的車氧傳感器有故障，經(jīng)本人網(wǎng)查氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)的癥狀為:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，缺火，喘振等現(xiàn)象。恰與本人車輛故障一樣，因此提出質(zhì)疑，向4S店討個(gè)說法，但4S店的說法是由于油品不良導(dǎo)致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
途觀絲綢之路1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，壽命長，但保養(yǎng)費(fèi)用略高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀系列車型搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然維修保養(yǎng)費(fèi)用高，但發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，綜合油耗滿意，符合排放標(biāo)準(zhǔn)，多次獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。還不錯(cuò)，途觀絲路上的...
通過文章內(nèi)容得知，節(jié)氣門位置傳感器為滑動(dòng)電阻器，有VC/VCC、VTA、IDL、E2四個(gè)端子。檢測方法分為拔下插頭檢測法和就車用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流兩種。拔下插頭檢測法需用萬用表測量各端子電壓及電阻變化，判斷各端子功能。而就車診斷電腦可直觀讀取節(jié)氣門開度數(shù)據(jù)流。文章介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感...
途觀L的2.0T車型確實(shí)搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力選擇。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250...
當(dāng)車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，尤其是黃燈內(nèi)含感嘆號(hào)時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題。可能的原因包括積碳嚴(yán)重，堵塞節(jié)氣門或燃燒室，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；或是氧傳感器故障，無法準(zhǔn)確感知廢氣中的氧濃度，導(dǎo)致ECU無法控制噴油量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。在不確定具體故障原因時(shí)，建議車主將車送至4S店，使用專業(yè)診斷儀...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)...
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。用數(shù)字式萬用表測量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路是否電阻過高或開路。...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能與氧傳感器有關(guān)，但并非總是如此。故障燈亮起通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測到問題，這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制空燃比、點(diǎn)火提前角以及怠速等。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)存儲(chǔ)故障代碼并點(diǎn)亮故障指示燈。氧傳感器損壞時(shí)，可能會(huì)顯示如P0031、P0130、P0133等故障碼，但故障燈亮起也可能是其他原因，如混...
汽車后氧傳感器故障燈亮起，可能是傳感器損壞、電路問題或加熱器故障。首先，檢查傳感器外觀，正常顏色應(yīng)為淺灰或土黃。其次，檢測加熱器電阻，超出正常范圍需更換傳感器。檢查傳感器電源電壓，若無12V電壓，需檢查主繼電器和蓄電池。觀察氧傳感器電壓變化，混合氣濃時(shí)接近0.9V，稀時(shí)約0.1V。后氧傳感器信號(hào)電壓...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測冷卻液溫度并傳遞信號(hào)給儀表盤和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；溫控開關(guān)監(jiān)測水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測液位與溫度，溫控開關(guān)控制風(fēng)扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)...
隨著汽車電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車自診斷領(lǐng)域的復(fù)雜性也隨之增加。微控制器雖然可靠性高，但故障的可能性依然存在。因此，系統(tǒng)需要能夠自動(dòng)檢測故障并快速反應(yīng)，采取保障措施以維持基本功能。微控制器技術(shù)的發(fā)展使得系統(tǒng)能夠采取合適的失效策略和良好的程序設(shè)計(jì)，提高發(fā)現(xiàn)失效情況的幾率。失效模式及影響分析是一種識(shí)別潛在...
BMW發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙三元催化器設(shè)計(jì)，其中主催化器與輔助催化器集成。后氧傳感器前后各有一個(gè)三元催化器，以提升輔助催化器的熱效率。前氧傳感器監(jiān)測燃燒狀態(tài)調(diào)整空燃比，后氧傳感器則檢測三元催化器工作狀態(tài)，確保尾氣凈化。后氧傳感器根據(jù)三元催化器需求微調(diào)空燃比，最后還有一個(gè)三元催化器進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，進(jìn)一步凈化尾氣。...
瑞虎3凸輪軸位置傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸前段，是點(diǎn)火控制的關(guān)鍵傳感裝置。它通過向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行氣缸判別和定位。測量好壞的方法包括檢查電源線電壓、確定搭鐵線，并測量信號(hào)線與搭鐵線的信號(hào)電壓，以判斷傳感器是否正常工作。瑞虎3凸輪軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸前段。凸輪軸位置傳感器是一...
氧傳感器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它通過檢測排氣中的氧濃度來向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
文章介紹了英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)的維修要點(diǎn)，包括空氣流量傳感器、爆瓜傳感器、空燃比(A/F)傳感器、氧傳感器和動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器等幾個(gè)關(guān)鍵零部件。空氣流量傳感器的檢測接口、爆瓜傳感器的雙傳感器設(shè)計(jì)、A/F傳感器的電壓輸出特性、氧傳感器的連接方式和動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器的作用。文章口語化，內(nèi)容...
