你好，這種情況是正常的，車輛長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很高，如果突然熄火停車，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇直接停了的話，那些熱量會(huì)殘存在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，這些熱量不能及時(shí)散去的話，就會(huì)對(duì)機(jī)體造成破壞，所以也就解釋了為什么你發(fā)動(dòng)機(jī)熄火散熱風(fēng)
應(yīng)該車都并且途觀渦輪增壓渦輪熱量非高真覺(jué)異看看儀表故障燈亮起或者給4s點(diǎn)或維修廠打電詢問(wèn)途觀論壇詢問(wèn)畢竟專業(yè)
上海大眾4S店說(shuō)：這是正常的。途觀停車熄火后，風(fēng)扇延時(shí)工作，并不是會(huì)馬上停止，因?yàn)檫@車是渦輪增壓的，需繼續(xù)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候整個(gè)水道的溫度并不是均勻分布的，而是存在局部相對(duì)高溫點(diǎn)的，在水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，這些熱量無(wú)法被帶走，所以風(fēng)扇延遲關(guān)閉，目的就是為了散熱，這是正�，F(xiàn)象，而不是故障。不過(guò)如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不是很高，風(fēng)扇是不會(huì)
你講的可能是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動(dòng)一會(huì)兒。 這種情況很正常。發(fā)動(dòng)機(jī)在停止后，如果溫度很高（超過(guò)95度），那么冷卻風(fēng)扇通過(guò)蓄電池的電力還在運(yùn)轉(zhuǎn)，其目的是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻風(fēng)扇的延時(shí)工作時(shí)間一般為6分
因?yàn)橥居^采用的是渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)早已解決了原先的那種渦輪壽命短，維護(hù)困難，不能隨時(shí)熄火的老問(wèn)題了，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)立的延時(shí)冷卻功能，會(huì)在熄火后自動(dòng)運(yùn)行數(shù)分鐘來(lái)為渦輪降溫，你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在帶渦
有點(diǎn)常識(shí)吧大俠。熄火了，油停了發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)轉(zhuǎn)？難道你的車裝了個(gè)永動(dòng)機(jī)？長(zhǎng)途駕車，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較高的話，熄火后風(fēng)扇仍然會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，聽(tīng)起來(lái)很生猛。那絕對(duì)不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。但是風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間很長(zhǎng)，說(shuō)明汽車自身降溫水平有限，可能是冷卻
正常風(fēng)扇響
極有可能是風(fēng)扇的耦合器壞掉了，只是推測(cè)，建議盡早到維修廠檢查
車輛基本信息大眾途觀L作為中型SUV市場(chǎng)的佼佼者，憑借其出色的性能和寬敞的空間贏得了廣泛好評(píng)。這款車由上海大眾生產(chǎn)，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。特別是2024款途觀L出眾款，不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，還在配置上帶來(lái)了諸多驚喜，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比大眾途觀L提供了多種配置版...
別克凱越的散熱器風(fēng)扇設(shè)計(jì)巧妙，左右兩側(cè)風(fēng)扇均直接對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，降低時(shí)停止。判斷電子扇好壞，可通過(guò)觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動(dòng)檢測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需更換相應(yīng)部件，確保風(fēng)扇正常工作。電子扇工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫...
途觀絲綢之路1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，壽命長(zhǎng)，但保養(yǎng)費(fèi)用略高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀系列車型搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然維修保養(yǎng)費(fèi)用高，但發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，綜合油耗滿意，符合排放標(biāo)準(zhǔn)，多次獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。還不錯(cuò)，途觀絲路上的...
途觀L的2.0T車型確實(shí)搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長(zhǎng)寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力選擇。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250...
雪鐵龍富康車，行駛約15萬(wàn)km，搭載1.6L8V發(fā)動(dòng)機(jī)。在行駛中冷卻風(fēng)扇未轉(zhuǎn)動(dòng)的故障經(jīng)過(guò)多次維修仍未解決。在確認(rèn)了因水控電腦與繼電器的連接問(wèn)題，造成風(fēng)扇線路燒毀或搭鐵不穩(wěn)定的狀況后，對(duì)電路進(jìn)行排查并重新接線，解決了高、低速風(fēng)扇無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)深入檢修，發(fā)現(xiàn)最終原因是線束內(nèi)部銅絲生銹，無(wú)法正常供電...
如果您的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛一段時(shí)間后變得異常熱，那么您可能需要檢查以下幾個(gè)方面：首先，冷卻液是否嚴(yán)重不足。如果車主沒(méi)有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并對(duì)冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。開(kāi)了一會(huì)就很熱，那應(yīng)該不止是缺少量冷卻液的問(wèn)題，很有可能是因?yàn)樗涔苈沸孤�，冷卻液嚴(yán)重不足導(dǎo)致。建議用戶檢查冷卻液。其次，水泵...
奔騰B50轎車用戶反映車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、冷卻風(fēng)扇長(zhǎng)轉(zhuǎn)現(xiàn)象，修理師傅更換了節(jié)溫器后故障暫時(shí)解決，但兩天后又出現(xiàn)了。維修技師使用道通708診斷儀進(jìn)行了故障診斷，發(fā)現(xiàn)可能原因有空調(diào)控制系統(tǒng)故障、冷卻風(fēng)扇控制及供電電路故障、冷卻液溫度傳感器信號(hào)故以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU有故障等。文章內(nèi)容詳細(xì)闡述了這些可...
一輛2009款保時(shí)捷911在行駛2萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙凈化風(fēng)扇未啟動(dòng)導(dǎo)致的。風(fēng)扇的啟動(dòng)條件包括進(jìn)氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度和冷卻液溫度超過(guò)一定值。使用診斷儀檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇無(wú)供電，電壓為0V，而正常應(yīng)為12V左右。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)扇繼電器松動(dòng)，導(dǎo)致控制線...
在P檔時(shí)，汽車的機(jī)械鎖檔齒會(huì)將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個(gè)鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會(huì)壓在齒輪之間實(shí)現(xiàn)鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)鎖檔齒可能無(wú)法準(zhǔn)確壓入，會(huì)發(fā)出打齒聲，但通常不會(huì)有大問(wèn)題。P檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成一定壓...
故障現(xiàn)象：風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高。啟動(dòng)車輛發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速越高。用SDD讀取故障碼為P0526故障處理方法：更換新風(fēng)扇。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您...
大眾途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，提供了1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為118Kw和147Kw，最大扭矩分別為250Nm和280Nm。途觀車身尺寸在同級(jí)車中表現(xiàn)中上，軸距達(dá)到2684毫米，行李箱容量可在400L到1530L之間自由切換，實(shí)用性強(qiáng)。安全配置豐富，包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電...
一輛配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2013年路虎神行者2,用戶反映該車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，電動(dòng)風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)，此故障時(shí)有時(shí)無(wú)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間也不同。維修人員接車后進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度達(dá)到正常溫度后，電動(dòng)風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，電動(dòng)風(fēng)扇有時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，只有等一會(huì)，電動(dòng)風(fēng)扇才停止。如果電動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，風(fēng)...
斯柯達(dá)科迪亞克作為一款中型SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能備受關(guān)注。車身重量適中，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供186馬力和220馬力兩種功率選擇，最大扭矩分別為320牛米和350牛米，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力充沛。EA888型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，由SAIC斯柯達(dá)聯(lián)合生產(chǎn)，扭矩性能強(qiáng)勁，加速超車輕松，中后期推背感強(qiáng)烈...
夏季用車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大可能與保養(yǎng)無(wú)關(guān)。通常，按照5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，使用合成機(jī)油可以適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，機(jī)油問(wèn)題導(dǎo)致噪音明顯增大的情況較少。夏季空調(diào)使用頻繁，風(fēng)扇噪音可能被誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。大眾車風(fēng)扇一大一小，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音較大，冷凝器和水箱間可能積累臟物，導(dǎo)致散熱不良，風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障診斷與修復(fù)過(guò)程。經(jīng)過(guò)試車、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統(tǒng)工作原理、檢查節(jié)溫器及散熱器總成、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制電路和更換發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器等步驟，最終確定故障原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器工作不良，導(dǎo)致控制單元誤判發(fā)動(dòng)機(jī)溫度并啟...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是電路虛接、水溫傳感器故障或風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘連等原因。但若風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)即使發(fā)動(dòng)機(jī)已冷卻，可能是正�，F(xiàn)象，由汽車電腦控制散熱。拔鑰匙后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是因散熱需求，其電源直接來(lái)自電池，直到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低才會(huì)停止。需留意汽車水溫，異常高需及時(shí)更換防凍液，并定期清理散熱水箱雜物...
用戶反饋其TU5發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)風(fēng)神S30車水溫偏高且風(fēng)扇噪音大。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括：水溫傳感器問(wèn)題、冷卻風(fēng)扇故障、非專用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經(jīng)檢查并發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻存在低速故障且電阻外觀變色，通過(guò)更換新的風(fēng)扇電阻后問(wèn)題解決。整個(gè)故障排查與處理需要仔細(xì)觀現(xiàn)象，分析原因并檢查各個(gè)系...
雪鐵龍賽納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，冷卻風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)？這可怎么辦呢？下面就來(lái)詳細(xì)分析一下。首先，我們來(lái)看一個(gè)行駛里程約15.6萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍賽納自動(dòng)擋轎車的故障案例。車主反映該車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度明顯偏高，冷卻風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)試車，確認(rèn)了車主的反映，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇只有高速擋運(yùn)行狀態(tài)，而無(wú)中速擋、低速擋工...
蒙迪歐車事故修復(fù)后出現(xiàn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電子扇有時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，且有時(shí)高溫問(wèn)題。診斷無(wú)故障存儲(chǔ)后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻損壞。更換后，發(fā)現(xiàn)仍有一電子扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查線路發(fā)現(xiàn)一根線脫落，重新插實(shí)后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結(jié)束后需仔細(xì)檢查，且原廠配件也可能存在問(wèn)題。試車正常后，問(wèn)題解決。內(nèi)容事故車修復(fù)后電子扇有...
當(dāng)大眾途觀怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且伴有異響，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，修理成本較高。熱車異響難以定位，需專業(yè)排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏或皮帶問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。若異響中有金屬敲擊聲，應(yīng)立即檢修。途觀自2010年上市，提供多個(gè)版本，搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性出色，匹配6速手動(dòng)或手自一體變速...
