正常來(lái)說(shuō)是4.5L的，可能4S在黑你吧！別聽(tīng)們的，他們巴不得你加更多呢！我的也是新君威的車，我都喜歡自帶機(jī)油去換的，也是5L都不用，我用的是ERG的機(jī)油，你可以看看！記得別給4S給黑了！
如果從網(wǎng)上找的都是差不多.. 首先新君威1.6 剛上市不久,維護(hù)配件價(jià)格肯定高... 睿翼2.0手動(dòng)也是一樣. 同級(jí)別的車維護(hù)差價(jià)一般在200左右 不過(guò)都說(shuō)別克維護(hù)不便宜
你好，新君威1.6T小保養(yǎng)需要4L+1L的銀美孚一號(hào)機(jī)油和一個(gè)機(jī)油格，再加上工時(shí)費(fèi)，4S店的價(jià)格在550左右。至于大保養(yǎng)，那要看做的項(xiàng)目多少，沒(méi)法給個(gè)準(zhǔn)確數(shù)量;給你一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可供參考，一般每隔2W公里保養(yǎng)大概需要1500樣
這個(gè)建議你去買一瓶真皮座椅清洗劑，給你的座椅做一下保養(yǎng)吧，價(jià)格一瓶的話大慨在30到50的區(qū)間58車
機(jī)油三慮五千公里做一次助力油、剎車油六萬(wàn)公里正時(shí)皮帶十萬(wàn)公里剎車片差不多五萬(wàn)左右剎車盤(pán)要看剎車磨的情況什么樣再換
1.6的有優(yōu)點(diǎn)，在動(dòng)力強(qiáng)勁的基礎(chǔ)上，保證了油耗較低。但我個(gè)人感覺(jué)既然你可以承受這個(gè)價(jià)位的車型，油錢其實(shí)完全可以承受，可以考慮2.0車型。盡管比1.6T的動(dòng)力差一些，但保養(yǎng)，維修方便。要知道特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)用的很多配件都需要現(xiàn)
這個(gè)價(jià)位的兩款車都不怎么樣你可以再看看別的，如果就是這兩款來(lái)說(shuō)的活各有千秋，邁騰車的維護(hù)費(fèi)用比較高，小毛病還比較多，但是駕駛舒服程度非常出色，油耗 也可以，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器沒(méi)的說(shuō)，君威呢油耗可能高點(diǎn)，性價(jià)比也比較高，變速器可
這個(gè)要看你跑的路了，君威在中級(jí)車中的保養(yǎng)費(fèi)還行吧，如果是年均2萬(wàn)公里的話，那費(fèi)用也就一千多吧，不會(huì)超過(guò)2千，但后面幾年要更換的東西多了，會(huì)貴一些，但比邁騰什么的便宜多了。
您好，非常感謝您對(duì)別克品牌的關(guān)注，關(guān)于您所咨詢的問(wèn)題，詳情請(qǐng)撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進(jìn)行咨詢!感謝您的支持!
別克君威15款1.6t車型的百公里油耗，在綜合行駛條件下大致為9.8升左右。然而，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，包括駕駛習(xí)慣、路況條件以及車輛本身的性能等。因此，每個(gè)車主的實(shí)際油耗可能會(huì)有所不同。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于別克君威15款車型，正常胎壓一般在2.2-2.5千帕之間。保持適當(dāng)?shù)?..
一、油耗表現(xiàn)解答針對(duì)用戶關(guān)于15款別克君威1.6T車型的油耗問(wèn)題，可以提供以下數(shù)據(jù)作為參考：根據(jù)多方信息匯總，該車型的綜合油耗表現(xiàn)大約在9.8升/百公里至10.29升/百公里之間。然而，請(qǐng)注意，這一數(shù)值并非絕對(duì)，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，包括駕駛習(xí)慣、路況條件以及車輛自身的性能等。二、相關(guān)背景知...
一、車型概述與背景知識(shí)別克君威作為一款中型車，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及良好的性能，在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其中，1.6T車型更是以其動(dòng)力充沛、燃油經(jīng)濟(jì)性出色而備受關(guān)注。別克君威1.6T車型搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了充足的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市駕駛還是高速巡航都能游刃有余。同時(shí)，該車型...
君威的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感且具有辨識(shí)度，前臉的五邊形格柵和家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻。大燈靈巧，與前臉協(xié)調(diào)，車身狹長(zhǎng)流暢，輪胎規(guī)格為225/55R17，多輻式輪圈設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)感。車尾新潮，銀色飾條和C字型尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而有活力。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車側(cè)修長(zhǎng)，線條順滑，整體給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)普遍認(rèn)為君威外觀...
新款君威提供6速自動(dòng)手動(dòng)和手動(dòng)版本，喜歡駕駛樂(lè)趣或省油可選擇手動(dòng)擋，而需城市通勤則推薦自動(dòng)手動(dòng)變速箱。君威手動(dòng)擋車型有不同配置和價(jià)格選擇，慢慢加油的加速和穩(wěn)定的后段表現(xiàn)讓駕駛更加舒適。車輛懸掛偏硬，路面反饋明顯，剎車效果出色，但過(guò)減速帶和路溝時(shí)需謹(jǐn)慎�？傮w來(lái)說(shuō)，選擇別克君威手動(dòng)擋可根據(jù)個(gè)人需求和駕駛...
別克君威1.5T的工信部綜合油耗為6.3L/100km，但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，因人而異。君威作為別克中高檔轎車，以其現(xiàn)代外觀、精致內(nèi)飾和豪華配置，滿足了成功領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)商務(wù)用車的高要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩252n·m，匹配9速自動(dòng)變速箱，提供強(qiáng)勁...
一、明確解答用戶問(wèn)題2014款別克君威1.6T的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但根據(jù)官方NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)，其油耗為8.2L/100km。然而，在實(shí)際駕駛中，油耗可能會(huì)在8.76-11.82L/100km之間波動(dòng)，這主要取決于駕駛習(xí)慣、路況以及車輛的保養(yǎng)狀況等。車主實(shí)測(cè)綜合路況百公里平均油耗大約在10....
別克君威2015款的真實(shí)油耗因多種因素而異，但根據(jù)車主反饋和官方數(shù)據(jù)，我們可以得出一個(gè)大致的范圍。以1.6T領(lǐng)先技術(shù)型為例，車主平均油耗約為10.9L/100km，而工信部綜合油耗為8.2L/100km。實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛保養(yǎng)等因素有所不同。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于...
針對(duì)“09年的別克君威油耗多少”這一問(wèn)題，根據(jù)車型及發(fā)動(dòng)機(jī)排量的不同，09年別克君威的油耗數(shù)據(jù)如下：1.6T綜合油耗約為9.8升/百公里2.0L綜合油耗約為11.9升/百公里2.4L綜合油耗約為12升/百公里2.0T綜合油耗約為12.5升/百公里這些數(shù)據(jù)是基于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件得出的，實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛...
一、明確油耗表現(xiàn)及影響因素15款別克君威1.6t車型的綜合油耗表現(xiàn)一般在9.8升/百公里左右，但實(shí)際油耗可能因多種因素而異。這些因素包括但不限于車輛性能、駕駛習(xí)慣、路況條件以及車輛保養(yǎng)狀況。二、背景知識(shí)介紹1.**車輛性能**：引擎技術(shù)、傳動(dòng)效率及車重等都會(huì)影響油耗。高效的引擎和傳動(dòng)系統(tǒng)有助于降低油...
別克君威1.6T油耗多少一、明確解答用戶問(wèn)題別克君威1.6T的油耗是消費(fèi)者普遍關(guān)心的問(wèn)題。根據(jù)多方數(shù)據(jù)和車主實(shí)測(cè)，該車型的平均油耗約為10.29升/百公里。然而，實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載情況、保養(yǎng)狀況等多種因素有所變化。在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能高達(dá)11.82升/百公里；而在高速公路等...
15款別克君威作為一款中型轎車，其油耗表現(xiàn)一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)車型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置的不同，油耗也會(huì)有所差異。1.6T車型：綜合油耗表現(xiàn)一般在9.8升/百公里左右，但實(shí)際油耗受多種因素影響。2.0L車型：工信部綜合油耗數(shù)據(jù)在8.2-8.6升/百公里之間，市區(qū)行駛油耗可能更高。影響油耗的因素包括車輛...
別克君威1.6t的馬力通常為184匹。這一數(shù)據(jù)基于車輛搭載的1.6L四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為135千瓦-**發(fā)動(dòng)機(jī)檢查**：定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各部件連接情況，確保無(wú)松動(dòng)或損壞。-**儀表盤(pán)監(jiān)控**：注意儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等指示信息，如有異常及時(shí)檢查處理。綜上所述，別克君威1.6t的馬...
對(duì)于預(yù)算5萬(wàn)左右的年輕購(gòu)車者，二手車市場(chǎng)上小型車或緊湊級(jí)車常被推薦，因其年份近、車況好、維修保養(yǎng)成本低。然而，新一代年輕人對(duì)首輛車有更多期待，如面子、空間和動(dòng)力。以元寶年初招聘的1998年出生的小伙為例，他希望首輛車能滿足送女朋友回家的面子需求，同時(shí)空間要大，動(dòng)力要足。在5萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，中級(jí)車的選擇顯得...
新君威變速箱是否換廠家及質(zhì)量如何引發(fā)討論。車主從技師處得知4S店正在學(xué)習(xí)9速變速箱維修，引發(fā)對(duì)廠家信心的質(zhì)疑。車主認(rèn)為上海通用在上代車變速箱問(wèn)題上處理不當(dāng)，靠公關(guān)壓下質(zhì)量事故，不愿召回。質(zhì)疑其改進(jìn)誠(chéng)意，并認(rèn)為上海通用比上海大眾更固執(zhí)。我是老款gs，有一次去4s店保養(yǎng)，那時(shí)候新gs新君威都沒(méi)上市、無(wú)意...
觀致5以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)和新潮的大燈造型，展現(xiàn)出時(shí)尚感和年輕感。前后輪胎規(guī)格均為235/55R18，搭配花瓣式輪圈設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。后視鏡功能齊全，車尾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)且炫酷，尾燈造型符合年輕消費(fèi)者喜好。配置方面，觀致5標(biāo)配多項(xiàng)安全氣囊，性價(jià)比高，保養(yǎng)費(fèi)用合理，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，售后有保障。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，觀致5的1...
在寒冷的冬季，我們不僅要保持身體溫暖，還要關(guān)注我們的愛(ài)車。以下是一些冬季愛(ài)車保養(yǎng)的小貼士：首先，我們需要添加合適的防凍劑。夏季時(shí)，人們往往會(huì)用水來(lái)充當(dāng)冷卻液，但是冬季隨著氣溫的下降，如果仍用自來(lái)水作為冷卻介質(zhì)，可能會(huì)導(dǎo)致水結(jié)冰膨脹，甚至凍裂水箱，破壞冷卻系統(tǒng)的正常工作。因此，在冬季需要在水箱中加入適...
標(biāo)題：2013款1.6TDS55座外部配置怎么樣？車主們?cè)趺凑f(shuō)？DS5的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)十分高貴，配合雙幅式中網(wǎng)，整體看起來(lái)檔次感十足。車頭設(shè)計(jì)看上去十分精致，配合運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/50R17,非常符合當(dāng)下主流審美標(biāo)準(zhǔn)。后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊也均有配備，很多功...
一輛別克君威1.6t車輛在常規(guī)保養(yǎng)后出現(xiàn)了故障，包括發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速緩慢、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮等現(xiàn)象。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)，機(jī)油濾清器濾芯底部缺少了一個(gè)密封圈，導(dǎo)致潤(rùn)滑油壓力不足，進(jìn)而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。這一問(wèn)題還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中斷扭矩信號(hào)輸出，造成電子制動(dòng)控制模塊無(wú)法正�？刂啤Ｍㄟ^(guò)重新安裝缺失部件，故...
【標(biāo)題】東風(fēng)風(fēng)神H302011款1.6L手動(dòng)尊貴型馬力怎么樣？【文章內(nèi)容】東風(fēng)風(fēng)神H30是一款緊湊型車，它在市場(chǎng)上擁有著不錯(cuò)的口碑。本文將從參數(shù)數(shù)據(jù)的角度來(lái)分析這款車的實(shí)力如何。該車的尺寸為4268/1740/1482mm,軸距為2610mm,整體看上去非常干凈簡(jiǎn)潔。輪圈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，前后輪胎規(guī)格均為1...
