節(jié)氣門愛臟是�？怂沟娜秉c之一，主要是因為福克斯的反置式發(fā)動機(jī)的特點，進(jìn)氣歧管較短，部分燃燒的廢氣會回灌回節(jié)氣門造成節(jié)氣門積碳，而且�？怂沟牡∷偈强抗�(jié)氣門制造時預(yù)留的小縫隙保持的（其他車輛有單獨的怠速進(jìn)氣歧管），故而節(jié)氣門
新�？怂雇蝗幌ɑ馃o法啟動應(yīng)該： 1、將檔位撥到N檔，拉上手剎，再撥到P檔�！ �2、將電瓶負(fù)極拆掉，全車斷電15分鐘�！ 】紤]到新�？怂雇蝗幌ɑ馃o法啟動可能是檔位鎖死了。如果是熄火后還在D檔，變速箱保護(hù)就會鎖死。這時
沒事，新手誰不有熄火啊；但是盡量避免，終歸還是有危害，不要經(jīng)常熄火，不要讓這種危害累計就可以了。
�？怂挂驗橄ɑ鸬氖虑橐呀�(jīng)被召回一次了，這個是機(jī)械問題，但4S卻通過電腦調(diào)整怠速，調(diào)高怠速，車子不會熄火了，但卻有負(fù)面的影響，就是油門不復(fù)位，而且剎車剎不住。難道你的車子沒有被召回嗎？快去找4S吧，別再被他們忽悠了。
先清洗一下節(jié)氣門，也許里面臟了，如果沒效果就讓修理廠的人用電腦幫你檢查一下，看看是不是水溫傳感器偶發(fā)故障，是連接ECU控制噴油量的那個。
樓主是新手嘛?如果樓主是AT車熄火請當(dāng)我放屁，拿到4S店看看吧，如果是MT可能是你操作問題。當(dāng)然也不排除節(jié)氣門積碳。 福克斯不同于其他的車子，尤其不同于日本車，它太偏向于運(yùn)動，運(yùn)動版車的理念是起步要快，越快越好，屬
從機(jī)械上可以說是霧化不好，從電路上說是火花塞不打火，你可以檢查一下電路電壓是否正常，具體說是電路接口處是否良好。
發(fā)動機(jī)倉內(nèi)塑料件受熱，如塑料質(zhì)量一般的話，會有些異味產(chǎn)生，如果濃重的話就要立刻引起重視了，仔細(xì)檢查，避免大問題
有一個或多個缸工作不良或者不工作了突突說明怠速不穩(wěn)，有可能是點火線圈或者高壓線有問題07款的還有個毛病就是節(jié)氣門老愛臟，得去調(diào)一下。你這個不是什么大問題，去4S店檢查一下點火系統(tǒng)吧祝你好運(yùn)
你好，這是�？怂雇ú。�(jié)氣門稍微有點臟就會出現(xiàn)這個情況，建議清洗節(jié)氣門。有問題可以追問，希望我的回答對你有幫助58車
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
客戶反映福特新�？怂乖谛旭傊惺沼烷T或換擋時會熄火，同時發(fā)動機(jī)故障燈亮起。技師經(jīng)過詢問和試車，發(fā)現(xiàn)加速時無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0106和P26DE，指向進(jìn)氣壓力與大氣壓力相關(guān)的問題以及聲音控制線路性能問題。經(jīng)過對比數(shù)據(jù)流和正常車輛，未發(fā)現(xiàn)異常，...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過程。車輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動機(jī)機(jī)械等故障出現(xiàn)熄火問題，經(jīng)檢測與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問題。通過檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問題�？偨Y(jié)：本文詳細(xì)描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過...
一輛2018年款路虎攬勝星脈，搭載2.0LAJ20P4M發(fā)動機(jī)，行駛里程約4.6萬公里。車主反映，車輛在熱車后，從P擋換到D擋時發(fā)動機(jī)會突然熄火，且儀表無故障提示，R擋閃爍�？蛻暨�提到，車輛偶爾出現(xiàn)變速器故障，熄火后重啟故障消失，一年發(fā)生2到3次。最近，車輛行駛中突然熄火，儀表顯示變速器故障和兩輪驅(qū)...
一輛捷豹XF車輛出現(xiàn)行駛中熄火、偶爾無法啟動的故障。經(jīng)過多次檢查診斷，發(fā)現(xiàn)是由于RJB內(nèi)部故障導(dǎo)致氣囊模組供電中斷，進(jìn)而導(dǎo)致高速CAN系統(tǒng)中IPC、PCM失去通信。故障處理方法為更換RJB和RCM，維修后試車無故障出現(xiàn)�？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，遇到類似問題首先排除線路故障，然后檢查相關(guān)部件是否有問題并進(jìn)行升級...
故障為燃油軌壓力傳感器內(nèi)部故障，通過SDD電腦診斷和數(shù)據(jù)流讀取，最終更換了燃油壓力傳感器、汽油濾芯和油泵，清洗油箱解決了問題。故障處理方法得當(dāng)，為客戶提供了快速而有效的解決方案。摘要：發(fā)動機(jī)故障燈亮，行駛中熄火，偶爾聳車，燃油壓力傳感器故障。故障現(xiàn)象：客戶描述發(fā)動機(jī)故障燈亮，行駛中熄火，加速偶爾聳車...
一輛配置2.0T發(fā)動機(jī)的2013年路虎神行者2,用戶反映該車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，電動風(fēng)扇長時間轉(zhuǎn)動，此故障時有時無，轉(zhuǎn)動的時間也不同。維修人員接車后進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度達(dá)到正常溫度后，電動風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動，關(guān)閉點火開關(guān)后，電動風(fēng)扇有時轉(zhuǎn)動，只有等一會，電動風(fēng)扇才停止。如果電動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，重新打開點火開關(guān)，風(fēng)...
一輛行駛了12萬公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈亮和偶爾自動熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導(dǎo)通，導(dǎo)致混合氣過濃。解決這個問題需要更換電磁閥和炭罐。客戶還提到燃油表不準(zhǔn)，但診斷儀沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障碼。進(jìn)...
奧迪A8熄火后電子扇偶爾工作且聲音大，可能是由于水箱和冷凝器比較臟造成的散熱不好。故障診斷包括檢查兩個電子扇的工作情況、讀取故障碼、對線路進(jìn)行檢查測量等步驟。最終發(fā)現(xiàn)是電子扇1的控制線出現(xiàn)了斷路的情況，更換插頭后兩個電子扇都可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。此車需要知道電子扇插頭針腳的含義和測量方法，以及電子扇工作的...
福特經(jīng)典�？怂罐I車出現(xiàn)了市內(nèi)低速行駛或等紅綠燈時不定期間歇出現(xiàn)自動熄火的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)故障可能源于混合氣過濃或過稀、發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化突然或發(fā)動機(jī)控制電器系統(tǒng)故障。經(jīng)過對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的詳細(xì)檢查以及清洗進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門積炭等維修后，未能確定故障點。最終發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器間歇性發(fā)出錯誤信息，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)自...
一輛2009款東風(fēng)本田CR-V運(yùn)動型多功能車，行駛里程超過20萬公里。用戶反映：車輛在低速行駛時偶爾會熄火，但熄火后可以立即重新啟動。維修人員接到車輛后，連接專用診斷儀HDS讀取故障碼，在車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSA)中發(fā)現(xiàn)故障碼為“Ig1電壓過低”。根據(jù)維修手冊的提示，可能的故障原因有：發(fā)電機(jī)輸出電壓...
一輛行駛了8萬公里的2012年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動機(jī)和4擋自動變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)抖動甚至熄火的問題。經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在故障時有缺缸現(xiàn)象。通過故障診斷儀IDS檢測，發(fā)現(xiàn)1缸缺火和燃油噴射量過少的故障代碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器與發(fā)動機(jī)控制單元線路接觸不良，導(dǎo)...
12款新福克斯自動熄火多因變速箱鎖止離合器異常。可能是剛掛檔鎖止就工作，或車速降鎖止不分離，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)憋熄火。解決方法是清洗自動變速箱鎖止閥，因長時間未換油導(dǎo)致渣滓多，閥心不暢，需正常開關(guān)。自動擋汽車熄火的原因大部分是變速箱的鎖止離合器不正常工作所導(dǎo)致的!現(xiàn)在我給您講一下熄火的原因，大家都知道手動變...
車輛：寶馬3系發(fā)動機(jī)型號：n20發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
一輛行駛約12萬公里的東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬汽車在駕駛過程中偶爾出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火問題，故障前發(fā)動機(jī)動力下降，排氣管有異響。更換燃油泵后問題依舊。通過診斷儀檢查和數(shù)據(jù)流分析，發(fā)現(xiàn)油壓降低時燃油泵供電端子電壓異常，排除燃油泵故障，確定為油泵供電線路問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器端子4波形異常，更換繼電器后故...
車輛行駛或停車未熄火時，偶爾會出現(xiàn)“引擎故障，請立即檢修”的提示，指針歸零后幾秒又恢復(fù)正常�？蛻舴从炒藛栴}一直存在，有時頻繁有時不出現(xiàn)。經(jīng)過多次檢修，初步判斷可能原因包括發(fā)動機(jī)線路、模塊故障等。經(jīng)過路試和IDS檢測，發(fā)現(xiàn)高速網(wǎng)上存在問題。檢查發(fā)動機(jī)模塊無異常，懷疑是間歇性故障。互換發(fā)動機(jī)模塊后，故障...
偶爾忘記掛P檔熄火對汽車影響不大，但長期如此可能會對汽車發(fā)動機(jī)和變速箱造成一定影響。部分自動變速箱車型熄火前必須掛P檔，否則無法拔出鑰匙，即使能拔出也可能導(dǎo)致變速箱磨損或故障，降低使用壽命。此外，掛P檔還能固定汽車，防止移動，確保安全。因此，日常開車時應(yīng)注意正確掛檔。偶爾忘掛P檔熄火雖影響不大，但長...
故障排除現(xiàn)代汽車維修需要使用檢測儀器，正確分析數(shù)據(jù)，才能快速排除故障。汽車維修師傅在處理帕薩特B4熄火問題時，通過尾氣分析儀檢測尾氣，確定故障點在點火系統(tǒng)。另一輛帕薩特B51.8T出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，經(jīng)多次故障查詢，最終發(fā)現(xiàn)三個點火線圈同時故障。寶來轎車怠速抖動間歇性熄火問題，則是因為點火線圈不良導(dǎo)致某個...
福特�？怂罐I車因發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，甚至自動熄火，同時充電指示燈亮起。經(jīng)診斷，故障源于節(jié)氣門體臟污，影響進(jìn)氣量導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。清洗節(jié)氣門并匹配后，故障消除。提醒維修人員應(yīng)科學(xué)分析故障，避免盲目維修。一輛行駛里程約10.6萬km的福特福克斯轎車。車主反映：該車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，有時發(fā)動機(jī)會自動熄火，同時儀表板...
客戶多次反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中偶爾自動熄火，且提速不暢。經(jīng)過技師的全面檢查和診斷，未發(fā)現(xiàn)明顯異常。在一次偶然的引擎護(hù)蓋安裝過程中，車輛突然熄火，這一現(xiàn)象為技師提供了線索。通過逆向邏輯分析，排除了部件和油壓問題，最終確定故障源于線路和CKP傳感器響應(yīng)。經(jīng)過線路圖對比和實車線路檢測，發(fā)現(xiàn)了實物故...
