日產(chǎn)新奇駿2.0舒適版應(yīng)該是有發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)制動(dòng)的。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
這和大眾的基本原理一樣了哈哈，不過我是也想不出還別的辦法，便宜可靠的
出行前選好不堵車的路況不要急加油急制動(dòng)做的不超速盡量勻速行駛 近日，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布：備受矚目的新一代奇駿，已經(jīng)確定加入東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品序列，并將加快導(dǎo)入速度，于2014年春節(jié)前后正式登陸中國(guó)。 基于日產(chǎn)Hi-Cross概念
沒必要進(jìn)行清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，按保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)就可以。一般來(lái)講首保不用做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，建議首保只需更換機(jī)油機(jī)濾就可以。一般維修手冊(cè)上有注明保養(yǎng)每次保養(yǎng)的必要項(xiàng)目，另外根據(jù)車況不同也有可能會(huì)有增項(xiàng)，在增項(xiàng)上可以自由考慮做與不做，但
樓主，肯定需要的汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升�！傲己玫拈_始，是成功的一半”，汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。因此，做好
別擔(dān)心，教給你兩個(gè)辦法，一個(gè)是將智能鑰匙插入鑰匙插槽中，注意帶NISSAN標(biāo)志的一端應(yīng)朝前方；第二個(gè)方法，就是用智能鑰匙接觸點(diǎn)火開關(guān)，聽到蜂鳴器響后的10秒時(shí)間內(nèi)，立即踩下制動(dòng)踏板同時(shí)按下點(diǎn)火開關(guān)，就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，趕緊
一、 發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在（ f）和（l）兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（l）位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于（ f）位。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液
我的體驗(yàn)是：開啟ECO模式，在D檔下，踩油門會(huì)感覺遲頓。這是節(jié)油效果中發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能的表現(xiàn)，更多體現(xiàn)在手動(dòng)模式下。長(zhǎng)下坡或下陡坡時(shí)，切換至手動(dòng)模式，車速尚未提高時(shí)，可以觀察到轉(zhuǎn)速提升到一個(gè)更高的水平，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩增大，受到的牽引阻力也增加，車速會(huì)相對(duì)減慢，這有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)下坡速度的控制，減少因...
日產(chǎn)奇駿引擎蓋怎么打開，奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解：解鎖后才能開啟引擎蓋，需要在儀表板上拉動(dòng)解鎖按鈕并釋放中間位置的解鎖桿。奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)包含機(jī)油加注口、制動(dòng)液和離合器*液儲(chǔ)液罐、空氣濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)液罐、車窗清洗液儲(chǔ)液罐、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶、機(jī)油尺、散熱器蓋、蓄電池和保險(xiǎn)絲/熔斷線盒。建議每年更換一次空氣...
奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不好，奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大什么原因？作為一款在汽車市場(chǎng)上備受好評(píng)的SUV車型，奇駿引擎故障問題一直是消費(fèi)者們關(guān)注的焦點(diǎn)。這些問題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音上。那么，造成奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不好和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因是什么呢？奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不合理首先，可能是在設(shè)計(jì)階段對(duì)零部件的質(zhì)量控制不夠嚴(yán)格...
新一代日產(chǎn)奇駿在底盤技術(shù)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，不僅繼承了老款車型的四驅(qū)技術(shù)，還全球首次應(yīng)用了兩大底盤技術(shù)：ARC主動(dòng)駕駛舒適性控制系統(tǒng)和AEB主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助功能。ARC系統(tǒng)通過車身在加速和制動(dòng)時(shí)的俯仰原理，減少顛簸路況下的車身擺動(dòng)，提高乘坐舒適性。AEB系統(tǒng)則針對(duì)彎道駕駛，通過發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱...
奇俊2.0與科雷傲2.0的頓挫感受因個(gè)體差異而異�？评装岭m有拖拽感但頓挫程度不一，部分車型存在嚴(yán)重頓挫或異響。建議雷諾考慮加入關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)選項(xiàng)以緩解此問題。車主反饋各異，從無(wú)頓挫感到嚴(yán)重頓挫不等，關(guān)鍵在于雷諾如何應(yīng)對(duì)這一普遍存在的問題。拖拽感不十分明顯不要緊的，但頓挫十分嚴(yán)重就真的不能接受了。，所...
奇駿汽車建議每2年更換一次剎車油，以保證制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。長(zhǎng)時(shí)間不更換可能導(dǎo)致制動(dòng)壓力不足，影響制動(dòng)效果。在不同路況下，如長(zhǎng)下坡、急轉(zhuǎn)彎、顛簸路段和雨雪天氣，應(yīng)采取相應(yīng)的剎車技巧，如松油門、提前減速、慢行點(diǎn)踩剎車等，以確保行車安全。剎車速度：長(zhǎng)距離時(shí)的剎車，應(yīng)先松油門然后再踩剎車，長(zhǎng)下坡時(shí)的剎車，應(yīng)...
奇駿車頓挫感主要源于CVT變速箱無(wú)單向離合器，導(dǎo)致高速滑行減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不穩(wěn)定。CVT變速箱為節(jié)省成本設(shè)計(jì)，耐久性一般，可靠性較差，主要適用于低扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管升級(jí)鋼帶后可使用十幾萬(wàn)公里，但歐洲市場(chǎng)未認(rèn)可，后被日系車采用。奇駿車頓挫感原因：CVT變速箱無(wú)單向離合器，高速滑行減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不穩(wěn)定。...
日產(chǎn)奇駿引擎蓋需要經(jīng)過兩側(cè)解鎖后才可以開啟，這樣比一次解鎖的好處就是防止行駛時(shí)誤操作開啟引擎蓋，會(huì)阻擋實(shí)現(xiàn)是非常危險(xiǎn)。打開方式首先需要在主駕駛位左側(cè)儀表板上拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖按鈕，然后走到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋跟前釋放中間位置的艙蓋解鎖桿才可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解：機(jī)油加注口蓋、制動(dòng)液和離合器*液儲(chǔ)...
內(nèi)飾換了妝的奇駿成功變成全能SUV，在延續(xù)上代車型4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，引入“3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)”：主動(dòng)行駛舒適控制系統(tǒng)(ARC)、主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)(ATC)以及主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)。越野時(shí)，依靠4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)中的LOCK模式提供的前后50:50的扭矩分配，與電子...
