去清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道，換火花塞應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)
您好，寶來(lái)車(chē)這個(gè)情況估計(jì)又是積碳過(guò)多導(dǎo)致的，積碳過(guò)多對(duì)冷車(chē)影響是很大的！它會(huì)吸附掉一部分汽油，導(dǎo)致難著車(chē)、加不起油、抖動(dòng)、易死火等故障！熱車(chē)后積碳吸附飽和了，自然就恢復(fù)正常了！建議您先清理下積碳試試，故障一般能解決！希望
zmk 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，您的車(chē)應(yīng)該是1.6l的車(chē)吧，如果是的話，提速肉是正常的，速騰也有這個(gè)毛病。至于您說(shuō)的拉高速的問(wèn)題，您可以在4500-5000公里左右時(shí)去拉高速。提醒您拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，
把自動(dòng)變速箱換了就好了
1 可能油品出問(wèn)題，你先排查下油品，到正規(guī)油站加，等這箱油用完，加箱97號(hào)試試 2 看你是新車(chē)，應(yīng)該油路等出問(wèn)題不大， 3 檢查下機(jī)油，是否過(guò)多，過(guò)多也會(huì)讓功率大量損耗。 4 還有就是看看機(jī)油蓋子有沒(méi)有擰緊， 要是
這種現(xiàn)象有兩個(gè)方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性問(wèn)題，比如加速不良、排氣受阻都會(huì)影響車(chē)速的提升，而且聲音較大。二是變速器升檔問(wèn)題，可能出控制閥體方面，建議您到服務(wù)店請(qǐng)及時(shí)使用檢測(cè)儀檢測(cè)控制系統(tǒng)是否有故障，和數(shù)據(jù)是否正常？來(lái)綜合
估計(jì)是自動(dòng)變速箱出故障了，具體哪的故障也不好說(shuō)，還是去4S店了，修這種故障只有去那，路邊的店搞不定。
車(chē)太老了，換一臺(tái)吧，就算大修換件，你也會(huì)得不償失，半年依舊這樣，中國(guó)就是油差，環(huán)境差
我遇見(jiàn)過(guò)這種情況，這種情況多半是氧傳感器有問(wèn)題或者氧傳感器的線束檢出不良。你先清晰一下節(jié)氣門(mén)，可能會(huì)有所改善。 但是還有一個(gè)極其重要的傳感器會(huì)導(dǎo)致這種狀況：空氣流量計(jì)，讓4S的人幫你檢查一下，說(shuō)不定使這個(gè)的問(wèn)題！（這個(gè)
手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋？ 手動(dòng)擋的話，可以查查離合器片。 自動(dòng)的檔的話建議檢查自動(dòng)波箱的工作情況。
眾泰T600車(chē)型出現(xiàn)起步無(wú)力且有時(shí)不走車(chē)問(wèn)題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是雙離合變速箱內(nèi)部油格堵塞、減震盤(pán)損壞及摩擦片鋼片磨損等故障。維修過(guò)程中更換了油格、減震盤(pán)和離合器總成，最終故障排除，車(chē)輛恢復(fù)正常。眾泰T600自動(dòng)變速箱維修：起步無(wú)力，有時(shí)不走車(chē)一、車(chē)輛情況：時(shí)間：2019年11月19日，客戶(hù)：臺(tái)州侯先生，車(chē)...
文章提到了一臺(tái)馬自達(dá)M62.3L轎車(chē)因?yàn)閾Q擋沖擊、起步無(wú)力的問(wèn)題多次進(jìn)廠維修。經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)和維修，最終發(fā)現(xiàn)是因?yàn)楦睆S冷卻器質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問(wèn)題得以解決。然而，在一年多后，又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問(wèn)題，更換后問(wèn)題徹底解決...
車(chē)主反映起亞新佳樂(lè)自動(dòng)擋轎車(chē)行駛里程不足500km，涼車(chē)掛擋時(shí)起步無(wú)力加速不走車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時(shí)車(chē)速僅40~50km/h。手動(dòng)模式顯示3擋，手動(dòng)換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負(fù)溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流，變速器油溫在0℃時(shí)，變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相同；掛擋試車(chē)，車(chē)輛在行駛時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍，當(dāng)變...
三菱歐藍(lán)德掛檔后起步無(wú)力，ABS、ECU、蓄電池等多個(gè)故障燈亮，原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量傳感器進(jìn)氣量過(guò)大，導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩計(jì)算錯(cuò)誤，影響ABS/ASC系統(tǒng)工作。變速器插頭保護(hù)裝置損壞，端子連接不實(shí)，且內(nèi)部過(guò)臟導(dǎo)致濾清器堵塞，油泵工作受影響，主油壓降低，出現(xiàn)打滑或不能行駛現(xiàn)象。ABSEC...
帝豪GS手動(dòng)擋起步無(wú)力可能是由于積碳、油品質(zhì)量差、排氣管堵塞或離合器打滑等原因?qū)е�。冷�?chē)啟動(dòng)和排量小負(fù)重多時(shí)起步無(wú)力屬于正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障也可能導(dǎo)致起步無(wú)力，需要及時(shí)排查。變速箱油過(guò)臟或不足同樣會(huì)影響起步。對(duì)于自動(dòng)變速器，變速箱油不僅潤(rùn)滑還作為液壓機(jī)構(gòu)介質(zhì)，過(guò)臟或不足會(huì)導(dǎo)致工作不良。帝豪G...
汽車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖震動(dòng)和加油無(wú)力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動(dòng)機(jī)電氣設(shè)備問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測(cè)故障碼，以便針對(duì)性地檢查和維修�？赡艿脑虬骋粴飧坠ぷ鞑涣肌娪推鲉�(wèn)題、火花塞點(diǎn)火能量不足等。此外，油壓?jiǎn)?..
一輛寶馬523Li，試車(chē)沒(méi)問(wèn)題。客戶(hù)來(lái)提車(chē)時(shí)，我們給客戶(hù)看舊件，再次給客戶(hù)解釋說(shuō)明，客戶(hù)還是比較滿(mǎn)意的，最終把平衡軸的費(fèi)用給了，客戶(hù)說(shuō)，這幾年生意不好做，再加上疫情影響，賺錢(qián)確實(shí)不容易。我們給客戶(hù)解釋?zhuān)S修方案多次追加，也是為了給客戶(hù)節(jié)省費(fèi)用，需要換啥再報(bào)啥，希望客戶(hù)能理解。故障排除：更換鏈板、平衡...
寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)解析寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動(dòng)力的產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來(lái)，通過(guò)縮小缸膛和增加活塞連桿長(zhǎng)度來(lái)降低排量。這一改變主要是響應(yīng)國(guó)家政策和大眾產(chǎn)品規(guī)劃的需要。國(guó)家政策鼓勵(lì)小排量車(chē)型，大眾也因此調(diào)整了產(chǎn)品線。盡管排量...
總結(jié)內(nèi)容：?jiǎn)?dòng)三菱勁炫需先調(diào)整座椅、系好安全帶，踩住離合器并掛一檔。開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈和按喇叭后，右腳踩油門(mén)，左腳慢慢抬離合器，待油門(mén)聲音平穩(wěn)時(shí)放下手制動(dòng)。上坡起步需在油門(mén)聲音穩(wěn)定后松開(kāi)手制動(dòng)。若新勁炫起步無(wú)力，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題，需檢查并清洗油門(mén)、燃燒室、噴嘴、火花塞及怠速電機(jī)等部位積碳。在坡道起步時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)無(wú)力頓挫的問(wèn)題，可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或新車(chē)的磨合期。發(fā)動(dòng)機(jī)油路不暢會(huì)影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車(chē)輛動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳水平，需通過(guò)變速箱電腦調(diào)整。解決此問(wèn)題需清理發(fā)動(dòng)機(jī)油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
自動(dòng)擋寶來(lái)起步時(shí)噔響一聲，可能是變速器故障，如傳動(dòng)軸松動(dòng)、變速箱及內(nèi)部輸出軸、齒輪磨損或換擋位置故障。另外，坡道停車(chē)先掛P擋后拉手剎，也可能導(dǎo)致起步時(shí)咯噔響。遇到此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)先檢查是否操作不當(dāng)，如非操作問(wèn)題則需交由專(zhuān)業(yè)汽修店檢測(cè)維修。平時(shí)用車(chē)應(yīng)養(yǎng)成檢查輪胎螺絲、車(chē)身情況及定期保養(yǎng)的好習(xí)慣。自動(dòng)擋起步...
一輛行駛里程約18.2萬(wàn)公里的2010年款馬自達(dá)5多用途車(chē)，車(chē)主反映車(chē)輛起步時(shí)感覺(jué)無(wú)力，同時(shí)變速器故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼為“P1566一TCM電源電壓低”，表明問(wèn)題可能與TCM—變速器主繼電器—C-02插接器C端子—TCM的O端子。C一02插接器在F-01主熔絲盒內(nèi)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后測(cè)量C-...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)km，配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)。用戶(hù)反映該車(chē)起步無(wú)力，加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa，加速時(shí)達(dá)到380kPa，懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
制動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)給車(chē)輪施加制動(dòng)力，導(dǎo)致車(chē)輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為車(chē)輪抱死。通常，這種情況是由于車(chē)輛的ABS防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。ABS系統(tǒng)旨在防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以保持車(chē)輛的操控性。當(dāng)ABS系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪抱死，這是一個(gè)嚴(yán)重的車(chē)輛問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)的維修技師進(jìn)行診斷和修復(fù)。車(chē)主可以進(jìn)行...
安裝油門(mén)信號(hào)放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問(wèn)題。為了省油，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的扭矩輸出比較低，而CVT變速箱就是扭矩不足的問(wèn)題。油門(mén)信號(hào)放大器效果最明顯的品牌，D1spec油門(mén)信號(hào)放大器，可以有普通、運(yùn)動(dòng)、ECO三種模式，其中運(yùn)動(dòng)模式有9段微調(diào)，ECO有7段微調(diào)。MT變速箱在Sports9模式...
冬季汽車(chē)離合器變重的原因有很多，主要包括以下幾點(diǎn)：1.離合器分泵故障，導(dǎo)致壓爪變硬，腳感變重。2.分氣閥漏氣，濾網(wǎng)堵塞，進(jìn)氣不暢，助力泵失效。3.離合器分泵壓力不足，低于正常工作氣壓。4.離合器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)臟、生銹，影響正常工作。解決冬季離合器問(wèn)題的方法包括：1.拆洗離合器總泵、分泵和管道，用酒精清洗...
汽車(chē)起步無(wú)力可能是正常現(xiàn)象，也可能是出現(xiàn)故障。正常情況下，冷車(chē)啟動(dòng)或者負(fù)載過(guò)重會(huì)導(dǎo)致起步無(wú)力，而故障原因包括氣門(mén)密封不嚴(yán)、排放系統(tǒng)問(wèn)題等。建議定期檢查，避免猛踩油門(mén)造成更大的損壞。急加速易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱受損，甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和性能。因此，在起步時(shí)要避免頻繁猛踩油門(mén)，保持穩(wěn)定加速，減少機(jī)械損耗，...
大眾新帕薩特出現(xiàn)起步加速無(wú)力的問(wèn)題，可能涉及多個(gè)方面。包括暴震傳感器故障、機(jī)油問(wèn)題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節(jié)氣門(mén)積炭等。為解決此問(wèn)題，需檢查進(jìn)氣管是否漏氣，點(diǎn)火時(shí)間是否過(guò)晚，燃油噴射系統(tǒng)工作情況，點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常，節(jié)氣門(mén)位置傳感器等。綜合檢查后，根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換相關(guān)部...
騏達(dá)不能加速的原因是:油嘴堵塞，油管漏油，汽油泵功率降低，汽油濾清器堵塞，導(dǎo)致啟動(dòng)慢，加速弱；除了油，發(fā)動(dòng)機(jī)還需要汽油。如果空空濾、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，車(chē)輛也會(huì)無(wú)法緩慢加速；空壓縮機(jī)工作時(shí)需要驅(qū)動(dòng)，壓縮機(jī)工作時(shí)需要的功率很大，會(huì)使汽車(chē)行駛緩慢，加速緩慢。閥門(mén)節(jié)流信號(hào)放大器:油門(mén)...
