本人也是專業(yè)做自動(dòng)變速器維修的! 我還沒有見過專業(yè)做自動(dòng)變速器的有要求整體更換閥體的，因?yàn)殚y體是可以修復(fù)的，價(jià)位在800-1200不等。 再說了，換個(gè)閥體也用不了8000吧，寶來的變速箱型號是01M的，桑塔納
檢查你的波箱散熱器。看看是不是堵塞了。看情況是否更換。
換油一般情況不會(huì)出現(xiàn)這種故障的，也許是自動(dòng)換擋的感覺，此前你沒注意，應(yīng)該是你的感覺為題，你在試試吧。
開稍長的路，出現(xiàn)行駛中轉(zhuǎn)速突然提高，而車子嚴(yán)重憋勁（突然慢下來，頓挫感），感覺像是打滑或強(qiáng)制降檔。一般情況是，行駛時(shí)間長容易出現(xiàn)這種問題。這可斷定是變速箱內(nèi)部問題.該是換檔鎖緊機(jī)構(gòu).供油板或機(jī)械故障所至. 感覺車子爬
首先你可以聞下味道,變速箱油有種特別的臭味,而且變速箱油比發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油顏色要淺,再有寶來變速箱的油封漏的概率很低,但發(fā)動(dòng)機(jī)后油封漏的到是滿多的,我的就漏過.更換的話比較麻煩最好是發(fā)動(dòng)機(jī)帶變速箱一起拿下來這樣換好點(diǎn),最少也要
沒有地方可以看油位的，建議自己買油。兩升油量、行貨美孚齒輪油標(biāo)號 GL-5 75W-90每升65元左右。找個(gè)快修店或汽配市場修理店更換即可。工時(shí)30到50元左右。如果用水貨更便宜，只要你有渠道。行貨的話齒輪油加工時(shí)就是2
可以判斷是變速器內(nèi)部出現(xiàn)了問題，可能是長期使用導(dǎo)致配合間隙過大，也有可能是變速器里面同步器磨損甚至是第一軸和第二軸或撥叉彎曲變形。
我剛換過，用了4瓶正好。 寶來詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/58/
文章揭秘了一汽大眾高爾夫愛信6AT變速箱存在的頓挫反應(yīng)遲鈍等問題，并分析了問題所在——發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不匹配和變速箱減配等設(shè)計(jì)缺陷。廠家雖然在第7.5代高爾夫上進(jìn)行了改良，但對于之前車主的問題卻選擇了視而不見。此外，該變速箱在換擋機(jī)構(gòu)故障方面也存在較大問題，影響了車輛的正常使用。文章指出，一汽大眾應(yīng)該認(rèn)...
停車后不踩剎車直接換擋對于自動(dòng)變速箱沒有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會(huì)帶來損傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對變速箱沒有太大影響。自動(dòng)擋切換到N檔時(shí)無需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
這款變速箱曾用于路虎極光和吉普自由光，存在問題，但在冠道上似乎沒有大問題，顯示本田技術(shù)可靠。冠道搭載的9擋手自一體變速箱穩(wěn)定性良好，頓挫感不明顯。9AT自動(dòng)變速箱來自采埃孚，宣稱為先進(jìn)，9個(gè)檔位有助于維持低轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)節(jié)油。然而，這款變速箱的可靠性較差，所有搭載車型都出現(xiàn)了問題。廣汽本田冠道2.0T車...
在CVT無級變速一直被認(rèn)為是傳動(dòng)效率最高的方式，但為什么它始終沒有成為最主流的變速箱選擇呢？實(shí)際行駛中大部分CVT無級變速仍未能做到如常規(guī)變速箱般的敏捷換擋反應(yīng)。市場上最主流的9速自動(dòng)變速箱是否更為可靠？傳動(dòng)比對比顯示，ZF9HP檔位比率最大，傳動(dòng)比越低設(shè)計(jì)會(huì)帶來更省油節(jié)能的效果。通用推出的9速HY...
這輛車之前似乎沒有得到很好的保養(yǎng)。在4檔時(shí)，如果重踩油門，變速箱應(yīng)該暫時(shí)不會(huì)升檔。我們懷疑可能是摩擦片打滑。根據(jù)你的描述，如果重踩油門，變速箱應(yīng)該正常工作。但最好還是請一位專業(yè)師傅進(jìn)行檢查。如果問題僅僅是變速箱油，建議更換原廠油或帶有M-V標(biāo)識的油品。雖然有些車主使用其他品牌的油品也無大礙，但我們還...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯(lián)接和散熱困難兩個(gè)方面。硬聯(lián)接導(dǎo)致起步階段有抖動(dòng)現(xiàn)象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現(xiàn)。此外，渦輪增壓的介入點(diǎn)相對較高，使得低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔、抖動(dòng)等問題。因此，了解這些故障原因并及時(shí)檢修維護(hù)，可以有效避免DSG變速箱出現(xiàn)各種問題。大眾寶來DSG變速...
大眾七速干式雙離合變速箱以其廣泛的適用性而受到青睞，常見于帕薩特、邁騰等車型。這款變速箱雖結(jié)構(gòu)簡單，但控制單元和離合器易出故障。常見問題包括漏油、換擋頓挫、異響等。維修時(shí)需拆卸配件，且對變速箱油有嚴(yán)格要求，建議三年或六萬公里更換。使用不當(dāng)油品會(huì)加劇磨損。判斷變速箱問題可通過檢查油樣，若有燒焦味或鐵屑...
根據(jù)文章內(nèi)容，如果想要購買一臺自動(dòng)擋轎車，油耗低，變速器最好是愛信6AT或者8AT,價(jià)錢在10萬左右，可以考慮以下幾款車型：1.速騰1.6L:唯一一款獨(dú)立后懸掛的車型，制造成本更高，后排乘客乘坐舒適性更好�，F(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，但需要注意的是7月1號以后國5標(biāo)準(zhǔn)的新車將不能落戶，只能通過轉(zhuǎn)戶手續(xù)買4s店...
豐田皇冠2.0T配備的8AT變速箱，雖然在性能上表現(xiàn)優(yōu)秀，但仍有頓挫感存在。一般來說，檔位越多速度變化越細(xì)膩，但也意味著更復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和更高的成本�？赡苁钦{(diào)校和匹配問題導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。雖然皇冠8at變速箱問題困擾著一部分車主，但其優(yōu)秀的技術(shù)基礎(chǔ)和傳動(dòng)效率仍值得肯定。在2.0T皇冠8at變速箱的背...
一汽大眾寶來1.6L自動(dòng)擋采用的是日本愛信牌的AQ250型號6AT手自一體變速箱。這款變速箱以其良好的傳動(dòng)性和換擋平順性而受到青睞，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速的不同需求。新寶來1.4TSI車型則采用了干式DSG雙離合變速箱，工作原理類似手動(dòng)變速箱，使用專用油液。DSG變速箱在...
吉利遠(yuǎn)景16-19款自動(dòng)4AT變速箱缺陷問題嚴(yán)重，車主反映強(qiáng)烈但吉利未有效回應(yīng)。視頻曝光客服隱瞞故障，解決方案僅針對在保車輛，過保車主需自費(fèi)高昂維修費(fèi)。吉利宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者，對變速箱保修期限設(shè)限，凸顯其責(zé)任缺失。技術(shù)落后且未妥善解決，損害消費(fèi)者信任，影響國產(chǎn)車形象。吉利應(yīng)正視問題，積極解決，方顯企業(yè)擔(dān)...
近日，大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，將于2019年6月28日起，召回總計(jì)92621輛車輛。涉及車型包括進(jìn)口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、奧迪A1、A3、國產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC、寶來、途安、明銳、朗逸...
大眾寶來作為一款緊湊型家用轎車，憑借其皮實(shí)耐用的品質(zhì)和出色的綜合性能，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。其外觀設(shè)計(jì)繼承了大眾傳統(tǒng)元素，細(xì)節(jié)上有所提升，展現(xiàn)出德系車的純正風(fēng)格。內(nèi)飾方面，雖然中控顯示屏尺寸較小，但功能清晰明了，整體布局簡潔大方。動(dòng)力上，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手自一體變速箱，雖然動(dòng)力儲備一...
寶來6at變速箱型號為AQ160，屬于大眾09G系列的普通產(chǎn)品，主要應(yīng)用于1.4L、1.5L、1.6L車型，采購成本較低。大眾6AT分為AQ160和AQ250兩種，AQ250為高端產(chǎn)品，曾用于途觀、途安、邁騰、速騰等車型。愛信6AT有三款，其中AWF6F16對應(yīng)AQ160，最大承受160N·m扭矩。...
大眾寶來6AT變速箱型號為AQ160，屬于大眾09G系列的普通產(chǎn)品，主要應(yīng)用于1.4L、1.5L、1.6L車型，采購成本較低。大眾09G系列還包括高端產(chǎn)品AQ250，曾用于途觀、途安、邁騰、速騰等車型。愛信6AT變速箱有三款，分別為AWF6F16、AWF6F25和TF-60SN，其中AWF6F16與...
寶來變速箱滲油問題可能由多種原因引起，包括密封不良、油封損壞、緊固螺栓松動(dòng)、變速器殼裂、齒輪油過多、通氣孔堵塞、油封或凸緣磨損、軸端間隙過大、座孔及軸承松曠、襯墊損壞等。此外，潤滑油使用不當(dāng)也可能導(dǎo)致密封面間隙和壓力差，從而引發(fā)滲漏。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱通過齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩，而自...
一、明確解答用戶問題大眾寶來2020款自動(dòng)擋的落地價(jià)因車型配置、地區(qū)差異、優(yōu)惠政策以及購車時(shí)所需繳納的各項(xiàng)費(fèi)用等多種因素而異，無法給出一個(gè)統(tǒng)一的固定價(jià)格。根據(jù)市場情況，其落地價(jià)大致在9萬元至15萬元之間。具體價(jià)格需結(jié)合所選車型、購車地點(diǎn)及當(dāng)前優(yōu)惠政策綜合確定。二、簡要介紹相關(guān)背景知識大眾寶來2020...
車輛基本信息2010款寶來，作為一汽大眾旗下的一款緊湊型轎車，專為滿足中國消費(fèi)者的需求而設(shè)計(jì)。它于2010年正式上市，憑借經(jīng)典傳承與超越的設(shè)計(jì)理念，迅速贏得了市場的廣泛關(guān)注。寶來車型以其穩(wěn)健的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，成為了眾多家庭用車的首選。不同配置版本對比2010款寶來提供了多種配置版本，以滿足不同...
寶馬525動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬525搭載了低功率版的B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出135kW的最大功率和290N·m的最大扭矩。在實(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間在8.5秒至9.0秒之間，這一成績足以滿足日常城市通勤需求，偶爾追求激情駕駛也能提供令人滿意的響應(yīng)。匹配的ZF8AT變速...
一、問題解答捷達(dá)VS5與寶來作為大眾旗下的兩款緊湊型轎車，各有千秋。為了明確哪款車更適合您，我們需要從車型定位、內(nèi)飾配置、技術(shù)性能、安全配置以及價(jià)格等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。1.**車型定位**：捷達(dá)VS5作為捷達(dá)品牌的SUV車型，主打?qū)嵱门c性價(jià)比；而寶來則是一款經(jīng)典的三廂轎車，以舒適性和操控性著稱。...
