您好:關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)這個(gè)聲音并不屬于是故障，這個(gè)聲音是由于震動(dòng)導(dǎo)致的，主要有排氣管路和減震器的噪音，正常行駛起來熱車后這個(gè)噪音就會(huì)消失了，您可以放心使用。
樓主是愛車之人啊。 看描述不太清楚具體是什么情況， 換油不會(huì)引起這類后果， 感覺像是啟動(dòng)馬達(dá)打齒， 就是點(diǎn)火完成后啟動(dòng)電機(jī)齒輪沒有及時(shí)歸位引起的打齒， 很多車天氣冷了后會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障 高轉(zhuǎn)速跑一跑 然后去4S做下節(jié)氣門油路發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗
1、油離配合不好，現(xiàn)在的電噴車怠速普遍較低，松離合的同時(shí)要給油才行，具體給多大的油，因車而異，低速扭矩大的給油小一點(diǎn)，反之就要大一點(diǎn)，新手出現(xiàn)這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車時(shí)間就好了。（我覺得你的原因很
帶速最好不要空踩油門 對(duì)車子沒好處 你可以試試車子發(fā)動(dòng)起來過短時(shí)間在開風(fēng)扇 車子涼大腳油門 太折騰車子了
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，車輛起步時(shí)這個(gè)噪音并不屬于是故障，多數(shù)情況都是排氣管路震動(dòng)導(dǎo)致的噪音，您可以放心使用。其次您可以檢查一下離合器分泵，可以對(duì)分泵部位進(jìn)行潤(rùn)滑處理，通過潤(rùn)滑處理后在試車觀察。對(duì)于抖動(dòng)這個(gè)故障來說
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，車輛起步時(shí)這個(gè)噪音并不屬于是故障，多數(shù)情況都是排氣管路震動(dòng)導(dǎo)致的噪音，您可以放心使用。其次您可以檢查一下離合器分泵，可以對(duì)分泵部位進(jìn)行潤(rùn)滑處理，通過潤(rùn)滑處理后在試車觀察。對(duì)于抖動(dòng)這個(gè)故障來說
我的車也是世嘉3廂2.0手動(dòng)，最近早上涼車啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)給油延遲現(xiàn)象。我去4S清洗了節(jié)氣門并用電腦初始化后，排除問題了。 你的情況應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)不夠順暢，一般主要是由于積碳引起，主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)： 1、怠速狀態(tài)下
此車發(fā)動(dòng)機(jī)采用液壓頂筒式，每當(dāng)機(jī)油壓力不足或冷車容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。 一般不影響車輛的性能。 若車輛長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油建議更換 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，如怠速走合5分鐘，聲音會(huì)減弱
您好： 關(guān)于熱車的問題，對(duì)于電子控制燃油噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，夏季用車涼車啟動(dòng)一分鐘后即可上路行駛。進(jìn)入冬季以后，涼車啟動(dòng)3分鐘即可上路行駛，熱車過程應(yīng)當(dāng)在緩慢行駛中進(jìn)行，在低速行駛中使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常值，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)盡
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
汽車起步時(shí)動(dòng)力不足，往往是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到最佳工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下才能發(fā)揮最大動(dòng)力，而機(jī)油也需要適宜的溫度來保持流動(dòng)性。冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油粘稠，增加部件阻力，影響動(dòng)力輸出。正確的熱車方法是啟動(dòng)后等待30秒至60秒，然后低速行駛，避免高轉(zhuǎn)速以減少磨損。長(zhǎng)期原地?zé)彳嚥粌H增加積碳，還浪費(fèi)燃油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)...
縱觀國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，幾乎所有車企都選擇以當(dāng)前熱銷品類作為入局車型，唯有零跑最為例外，首款量產(chǎn)車S01的定位是一款兩門四座轎跑車。按照零跑的解釋，選擇一款Coupe風(fēng)格的車型，是想要以此明確品牌定位。事實(shí)上，零跑的不同還遠(yuǎn)不止于此，員工70%都是從事研發(fā)工作，電驅(qū)、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、ADAS系統(tǒng)等核心零...
卡羅拉自1966年問世以來，歷經(jīng)12代車型的演變，已成為一汽豐田的“金字招牌”。卡羅拉家族新成員——卡羅拉銳放，與卡羅拉共同接受試駕考驗(yàn)，展現(xiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。卡羅拉提供1.5L、1.2T、1.8L雙擎車型，試駕車型為2021款1.5LCVT精英CARE版，指導(dǎo)價(jià)13.28萬�？_拉銳放全系均為2.0L車...
比亞迪驅(qū)逐艦05作為一款插電式混動(dòng)車型，在試駕中展現(xiàn)了其快、省、靜、順、綠的優(yōu)勢(shì)。起步無噪音，提速快動(dòng)力強(qiáng)，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，且油耗低。內(nèi)飾科技感十足，顏值在線，空間舒適。DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)，適合城市通勤及長(zhǎng)途出行。未來，比亞迪海洋網(wǎng)還將推出更多車型，值得期待。油價(jià)頻繁上漲，讓不少車主憂...
雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且車輛抖動(dòng)，可能涉及傳感器、油液、混合氣燃燒等多種原因。為了行車安全，應(yīng)盡快對(duì)故障燈進(jìn)行診斷與消除。可能的解決方法包括更換或調(diào)整故障傳感器、加注正確油液、更換火花塞、清潔油路等。若故障燈常亮且伴隨嚴(yán)重癥狀，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修。雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮車抖動(dòng)一定要...
涼車起步頓挫加不上油的原因主要包括：1.節(jié)氣門和空氣流量計(jì)積碳過多，導(dǎo)致加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫；2.氣缸燃燒室積碳過多，影響汽油吸附，延長(zhǎng)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間；3.混合氣體過稀，導(dǎo)致點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，使燃燒時(shí)間延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；4.點(diǎn)火系統(tǒng)高低壓元件及線路故障，造成高壓跳火不連續(xù)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性...
冷啟動(dòng)時(shí)車輛抖動(dòng)是很多車主都會(huì)遇到的問題，其主要原因可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：首先，點(diǎn)火能量偏低，可能是由于火花塞間隙變大或點(diǎn)火線圈、高壓線老化導(dǎo)致。其次，混合比不合適，氧傳感器在低溫下無法正常工作，導(dǎo)致ECU控制出現(xiàn)誤差。此外，氣門和進(jìn)氣道積碳也會(huì)影響燃油的霧化和動(dòng)力輸出。最后，各缸工況不同或水溫傳感器...
小車起步時(shí)加不上油門可能由多種原因?qū)е�。油路堵塞、汽濾問題、油管彎折、行車電腦故障、油質(zhì)問題以及氣節(jié)門故障都可能是造成這一現(xiàn)象的原因。油路堵塞可能因油流量過大導(dǎo)致管道口堵死；汽濾質(zhì)量問題或油管折彎可能影響油量供應(yīng)；行車電腦問題需用診斷儀檢測(cè)；油品問題可能因含水分過多；氣節(jié)門故障也會(huì)導(dǎo)致加速無反應(yīng)。建...
涼車起步抖動(dòng)可能由多種原因引起，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足、油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確以及汽車積碳問題。在冷啟動(dòng)時(shí)，火花塞點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力性，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。同時(shí)，汽車電腦對(duì)油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間的控制誤差也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，氣門積碳在冷車時(shí)可能影響氣門關(guān)閉，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，影響正常工作。建議車主及時(shí)到修...
呂不韋那里可以進(jìn)行ecu刷寫，我找他更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，自己找人安裝，除了處理舊發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用，總共花費(fèi)一萬多一點(diǎn)。日常使用和偶爾的激情駕駛都足夠，年審無問題，外觀無變化。剎車需要加強(qiáng)，估計(jì)全部費(fèi)用不低于3萬。我的車起步平順，油門響應(yīng)線性，比朋友的寶馬奔馳更輕快。7月改好后，我去了新疆自駕游1.2萬公里，目...
斯威x3的百公里加速時(shí)間為9.3秒，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，性能穩(wěn)定。汽車加速性能包括原地起步加速和超車加速時(shí)間，其中百公里加速是衡量汽車動(dòng)力的直觀指標(biāo)。1.6L緊湊型轎車通常在11到13秒之間，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級(jí)跑車則小于3.8秒。渦輪增壓車型在百公里加速上具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兊膭?dòng)力...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動(dòng)力充足。與翼虎對(duì)比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時(shí)途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動(dòng)力家用足夠。途觀1.4T動(dòng)力表現(xiàn)在家...
長(zhǎng)安UNI-V與傳祺影豹，1.5T動(dòng)力對(duì)決誰更勝一籌？長(zhǎng)安UNI-V搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有188匹馬力和300牛米扭矩，而傳祺影豹?jiǎng)t為177匹馬力和270牛米。實(shí)測(cè)中，UNI-V百公里加速7.29秒，影豹?jiǎng)t為8.2秒，顯示出UNI-V在加速性能上的優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，兩車均采用七速濕式雙離合，但UN...
豐田威馳FS以其高性價(jià)比和低油耗著稱，適合家庭日常使用，尤其是手動(dòng)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)�，F(xiàn)代悅納則以空間大、配置高和外觀吸引消費(fèi)者，尤其是三口之家。動(dòng)力方面，威馳FS起步快但載重后動(dòng)力下降，而悅納則滿足日常需求。操控上，威馳FS表現(xiàn)優(yōu)秀，悅納則易于新手駕駛。內(nèi)飾方面，威馳FS配置較低，悅納則設(shè)計(jì)實(shí)用...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車啟動(dòng)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾亮起的問題。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號(hào)不合理和正時(shí)提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經(jīng)檢測(cè)線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。以上為針對(duì)比亞迪S7涼車起步熄...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，本田CRV以其寬敞的空間表現(xiàn)脫穎而出，滿足了消費(fèi)者對(duì)空間的首要需求。小覃，一位曾經(jīng)的豐田漢蘭達(dá)車主，在換購(gòu)本田CRV后，經(jīng)過5個(gè)月11500公里的駕駛體驗(yàn)，對(duì)兩車進(jìn)行了深入比較。本田CRV的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合年輕人審美，而內(nèi)飾雖材料實(shí)在，卻稍顯塑料感。動(dòng)力方面，本田CRV搭載1...
如果兩車價(jià)格差距不大，那么選擇KTM790Duke無疑是更明智的。從參數(shù)對(duì)比來看，Z650在配置、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、輪胎規(guī)格、減震等級(jí)和卡鉗等方面幾乎都低于790Duke。最重要的是，790Duke擁有更先進(jìn)的電控系統(tǒng)，如MTC循跡系統(tǒng)、后輪打滑控制MSR系統(tǒng)、Quickshift+快排、LaunchCo...
