你好車(chē)主，怠速低了也會(huì)熄火，因?yàn)榭照{(diào)開(kāi)啟后，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就大了，所以會(huì)熄火
如果故障燈亮了，建議先調(diào)去故障碼，然后在做相應(yīng)維修；如果故障燈不亮，很可能加的汽油有問(wèn)題。 到搜車(chē)客二手車(chē)論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
個(gè)人的建議，就是既為了節(jié)油，也是為了合理的對(duì)車(chē)輛性能有一個(gè)提升和節(jié)省，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的使用，個(gè)人的使用方法是這樣的，夏日打開(kāi)車(chē)門(mén)，將車(chē)窗降下，讓車(chē)內(nèi)那高溫散發(fā)一下，然后稍等片刻，人進(jìn)入主駕駛座，同時(shí)點(diǎn)火，點(diǎn)火之后，開(kāi)著車(chē)窗行
發(fā)動(dòng)機(jī)故障或排放故障 法系車(chē)通病 可能是油品問(wèn)題 高轉(zhuǎn)速跑一跑 還不行的話(huà)需要清洗節(jié)氣門(mén)
是不是沒(méi)有關(guān)空調(diào)，試試關(guān)了空調(diào)還有沒(méi)有。
你是不是開(kāi)了空調(diào)外循環(huán)？所以經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬后會(huì)有熱氣散出來(lái)�；蛘吣憧照{(diào)的溫度沒(méi)調(diào)好，調(diào)到熱風(fēng)或者溫度調(diào)高了。右下角就是水溫表，一般水溫高，KM隔壁那個(gè)標(biāo)志就會(huì)亮燈并閃爍，這時(shí)候一定要熄火停車(chē)。冷卻液一幫保養(yǎng)的時(shí)候，修理工會(huì)
您好： 根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，冷車(chē)時(shí)不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)，主要是電子節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多導(dǎo)致的，三廂世嘉采用了電子節(jié)氣門(mén)體，這款車(chē)的節(jié)氣門(mén)對(duì)積碳比較敏感，節(jié)氣門(mén)上稍有一點(diǎn)積碳就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、不易啟動(dòng)或是行駛中熄火這類(lèi)故障
省油的辦法 1 不虛榮 ——微型車(chē)夠用就好 眾所周知，微型小汽車(chē)比大排量汽車(chē)要省油。但是，還是有不少的車(chē)主朋友放棄了微型小汽車(chē)，而選擇高檔的大排量汽車(chē)。這其中有部分車(chē)主選車(chē)不是以實(shí)用為目的，而是出于虛榮
熄火后在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)確實(shí)存在窒息的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是不開(kāi)窗且開(kāi)著空調(diào)的情況下，更容易導(dǎo)致缺氧或中毒死亡。為了安全，應(yīng)保持車(chē)內(nèi)空氣流通，可以通過(guò)打開(kāi)車(chē)窗、天窗或使用車(chē)內(nèi)通風(fēng)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)內(nèi)密封性不佳，無(wú)法滿(mǎn)足人體對(duì)氧氣的需求，因此緊閉門(mén)窗睡覺(jué)后可能會(huì)感到虛弱和頭暈。夏天車(chē)內(nèi)溫度升高，空氣散熱減少，高溫可能導(dǎo)致失...
風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不僅關(guān)乎水箱散熱器，還與空調(diào)系統(tǒng)緊密相關(guān)�？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)扇隨之運(yùn)轉(zhuǎn)，以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加帶來(lái)的額外散熱需求。停車(chē)前若已開(kāi)啟空調(diào)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作直至溫度降低。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，行駛中空氣流動(dòng)幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調(diào)關(guān)閉后溫度仍高，電腦會(huì)控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至溫度下降。風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間旋...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)雪鐵龍世嘉CNG車(chē)型空調(diào)不制冷問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障與CNG系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)均有關(guān)。在使用CNG燃料時(shí)，由于燃?xì)釫CU插接器與汽油泵截止繼電器地線(xiàn)被人為焊接，導(dǎo)致制動(dòng)壓力傳感器信號(hào)線(xiàn)接地，電腦報(bào)錯(cuò)并禁用空調(diào)。而轉(zhuǎn)換回燃油系統(tǒng)時(shí)，該線(xiàn)路未接通，因此空調(diào)可以正常工作。最終通過(guò)恢復(fù)線(xiàn)束，解決...
在當(dāng)前抗擊新型冠狀病毒感染肺炎疫情的關(guān)鍵時(shí)刻，自駕出行成為相對(duì)安全的交通方式。然而，即便在私家車(chē)內(nèi)，也不可忽視對(duì)汽車(chē)空調(diào)的消毒工作，以防止病毒的侵入。石家莊萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校的陳文普老師建議，車(chē)主應(yīng)定期對(duì)汽車(chē)空調(diào)進(jìn)行清洗消毒。首先，使用專(zhuān)用空調(diào)清洗劑對(duì)空調(diào)外循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行清潔，包括取出車(chē)內(nèi)物品、找到外氣導(dǎo)入...
在日常使用汽車(chē)時(shí)，我們可能會(huì)遇到一些關(guān)于汽車(chē)的小問(wèn)題。相信很多人都有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)歷。因此，今天我們就來(lái)聊一聊與汽車(chē)相關(guān)的內(nèi)容。當(dāng)汽車(chē)熄火后，為什么還需要關(guān)閉空調(diào)？對(duì)此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會(huì)對(duì)你有所啟發(fā)。這是因?yàn)�，�?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，由于無(wú)法驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，空調(diào)就無(wú)法進(jìn)行制冷了。如果熄火后仍然開(kāi)著...
夏季高溫下，車(chē)內(nèi)空調(diào)成為降溫利器，但正確使用空調(diào)對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)至關(guān)重要。提前關(guān)閉空調(diào)，讓風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作幾分鐘，有助于減少冷凝器上的水分，避免霉菌滋生和空調(diào)異味。同時(shí)，這也減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)空調(diào)系統(tǒng)壽命。每次停車(chē)前，記得提前關(guān)閉A/C鍵，讓風(fēng)扇繼續(xù)工作，保持空調(diào)系統(tǒng)干燥，有效避免霉菌和異味，從細(xì)節(jié)...
車(chē)輛怠速時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，影響其工作效率，還可能因?yàn)閺U氣中的一氧化碳通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，增加車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。此外，怠速狀態(tài)下的油耗也會(huì)隨之增加，尤其是對(duì)于排量較大的汽車(chē)來(lái)說(shuō)。因此，為了車(chē)輛的健康和駕乘人員的安全，建議車(chē)主在停車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)...
通過(guò)VDS檢測(cè)與空調(diào)控制器失去通信的故障，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D逐一排查舒適網(wǎng)2的終端電阻模塊，最終發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器針腳腐蝕發(fā)黑導(dǎo)致接觸不良，引起空調(diào)無(wú)法控制和多媒體無(wú)法熄滅的問(wèn)題。維修過(guò)程涉及多個(gè)模塊檢測(cè)，通過(guò)阻值測(cè)量和晃動(dòng)接插件確定網(wǎng)關(guān)控制器為故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：客戶(hù)反映空調(diào)無(wú)法控制，熄火后多媒體無(wú)法熄滅。...
長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害�？照{(diào)系統(tǒng)是汽車(chē)舒適性配置中的關(guān)鍵部分，其工作原理簡(jiǎn)單：制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑并輸送至蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)，從而吹出冷風(fēng)。汽車(chē)空調(diào)使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會(huì)影響制冷效果...
開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)因提升閥作用自動(dòng)上升，以保證不熄火。踩剎車(chē)時(shí)失去油門(mén)，若怠速提升閥故障，易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低或不穩(wěn)，積碳或火花塞問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致熄火。空調(diào)制冷劑過(guò)多或散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，同樣可能引起熄火。建議由專(zhuān)業(yè)人士檢查維修，以確保安全。開(kāi)空調(diào)踩剎車(chē)很容易熄火。這個(gè)問(wèn)題只能簡(jiǎn)單分析，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)看似...
汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能由幾個(gè)原因引起：首先，怠速馬達(dá)故障可能導(dǎo)致怠速控制失效，進(jìn)而引發(fā)熄火；其次，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣加上空調(diào)啟動(dòng)可能使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；再者，節(jié)氣門(mén)怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力，導(dǎo)致熄火。故障排除時(shí)，應(yīng)檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達(dá)或其線(xiàn)路損壞、系統(tǒng)漏氣、ECU中的怠速控制...
夏天停車(chē)熄火前不關(guān)空調(diào)，許多人擔(dān)心會(huì)傷車(chē)，但實(shí)際上這種擔(dān)心是多余的�，F(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到了這些問(wèn)題，確保了車(chē)輛的耐用性和安全性。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，用電器會(huì)自動(dòng)斷電，保護(hù)電瓶和起動(dòng)機(jī)。無(wú)論是定排還是變排空調(diào)，都有智能化電路控制，確保不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成額外負(fù)擔(dān)。此外，定期保養(yǎng)和清洗空調(diào)系統(tǒng)可以有效避免發(fā)霉和...
長(zhǎng)時(shí)間不熄火開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增加，除此之外對(duì)汽車(chē)沒(méi)有其他方面的影響。汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的舒適性配置。如果想要空調(diào)系統(tǒng)工作，那就需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。不建議大家長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有損傷的。汽車(chē)空調(diào)的工作原理是比較簡(jiǎn)單的，在制冷時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)壓縮...
夏天車(chē)內(nèi)溫度高，很多人習(xí)慣先啟動(dòng)車(chē)輛開(kāi)空調(diào)，等溫度降下來(lái)再出發(fā)。但長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，對(duì)汽車(chē)有一定影響。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間高功率運(yùn)行，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)不熄火，還可能導(dǎo)...
自動(dòng)擋車(chē)型通常不會(huì)熄火，但手動(dòng)擋車(chē)型可能因駕駛技術(shù)不熟練而熄火。劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見(jiàn)原因，尤其是新車(chē)。老款車(chē)型熄火可能與使用不合格機(jī)油有關(guān)。為避免熄火，應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)燃油，定期清潔油路，保持怠速電機(jī)清潔，并避免長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。提高機(jī)油檔次和定期保養(yǎng)也有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少積碳�？照{(diào)打開(kāi)導(dǎo)致汽車(chē)熄火的...
空調(diào)故障診斷涉及電器類(lèi)和非電器類(lèi)問(wèn)題。電器類(lèi)故障包括熔斷絲、繼電器、壓力傳感器等；非電器類(lèi)問(wèn)題則涉及制冷劑量、壓縮機(jī)等。常見(jiàn)問(wèn)題包括制冷不足、制冷劑過(guò)多或不足、制冷系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)等。對(duì)于制冷不足問(wèn)題，檢查制冷劑量，判斷是否過(guò)量或不足；對(duì)于制冷系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)問(wèn)題，通過(guò)測(cè)溫查看管路是否有溫差，判斷是否存在堵塞。...
夏天車(chē)內(nèi)高溫，我們常先啟動(dòng)車(chē)輛開(kāi)空調(diào)，再等溫度降下來(lái)。但長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機(jī)頻率提高，制冷效果更好。長(zhǎng)時(shí)間不熄火開(kāi)空調(diào)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。熄火開(kāi)空調(diào)會(huì)消耗蓄電池電，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間原地不熄火吹空調(diào)。汽車(chē)空調(diào)在怠速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定...
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)確實(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，但許多人擔(dān)心不關(guān)空調(diào)直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和增加電瓶負(fù)擔(dān)。實(shí)際上，熄火時(shí)壓縮機(jī)與動(dòng)力輪斷開(kāi)，下次啟動(dòng)前壓縮機(jī)不會(huì)提前運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)消耗電量可忽略不計(jì)，熄火后空調(diào)燈亮和冷風(fēng)只是風(fēng)扇未關(guān)。汽車(chē)不關(guān)空調(diào)熄火或帶空調(diào)啟動(dòng)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，音響、風(fēng)機(jī)等會(huì)...
長(zhǎng)時(shí)間P檔不熄火開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，影響動(dòng)力性能，燃油消耗增加，積碳累積，堵塞管道。怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)，必須保持通風(fēng)，防止二氧化碳積聚導(dǎo)致中毒。偶爾忘記熄火停三個(gè)小時(shí)，傷害不大，但會(huì)產(chǎn)生尾氣污染。短時(shí)間停車(chē)建議掛N檔，避免P檔變速箱磨損。養(yǎng)成檢查熄火習(xí)慣，減少環(huán)境污染。長(zhǎng)時(shí)間P檔不熄火開(kāi)空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)...
熄火后忘記關(guān)空調(diào)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定損傷。下次啟動(dòng)時(shí)空調(diào)自動(dòng)開(kāi)啟，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，易損傷零部件；同時(shí)，蒸發(fā)箱潮濕易滋生細(xì)菌，影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量；還會(huì)增加蓄電池負(fù)擔(dān)，影響其使用壽命。建議養(yǎng)成下車(chē)檢查習(xí)慣，提前關(guān)閉空調(diào)，以保護(hù)車(chē)輛部件并避免故障。車(chē)輛熄火了但空調(diào)忘記關(guān)了，會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定的損傷，下次開(kāi)空調(diào)的時(shí)...
