你好！按你描述是發(fā)動(dòng)機(jī)有失火現(xiàn)象，需要檢查火花塞，點(diǎn)火線圈和噴油嘴霧化好不好，有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
我也是新飛1.3自動(dòng)的車主，車子性能跟你的估計(jì)是一樣的。 你說的情況我以前聽廣本一個(gè)維修的說過，他說應(yīng)該是火花塞的問題，而且需要清一下油路。 如果是6月做完常規(guī)保養(yǎng)，要看看是不是已經(jīng)跑過了5000公里了，把車頭的
1. 將排氣管拆下（如果破裂的洞在外，易于修理，就不用拆下）。2. 檢查排氣管的裂痕或者破損的孔洞。3. 針對(duì)于非常小的孔，可以采用錫箔貼紙貼牢固。4.針對(duì)于大的孔洞和裂縫，可以讓焊接師傅幫忙焊接補(bǔ)料。5.此外如果上述修
但卻也清楚徐洛的話有道理
大油門提不起速度，基本可以肯定是變速傳動(dòng)系統(tǒng)有問題。不知道你是自動(dòng)擋的還是手動(dòng)擋的車？如果是自動(dòng)擋的，可能是變速箱內(nèi)部的摩擦片壞了，如果是手動(dòng)擋的，可能是離合器片打滑了。
您好，節(jié)氣門有沒有匹配。還有就是火花塞間隙好不好58車
你的車行駛公里數(shù)大了吧。這個(gè)問題吧。對(duì)于有一定公里數(shù)的車來說，也不算問題了。畢竟公里數(shù)擺著。又沒有規(guī)定著車不能踩油門。你的車有沒有清洗過積碳，清洗過節(jié)氣門沒有。
您好這種請(qǐng)況一般是壓縮機(jī)的問題，壓力不夠，需要更換壓縮機(jī)。
我的也有一點(diǎn)，換油沒有解決。感覺不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，是變速箱中離合器磨損造成的。不明顯就繼續(xù)用吧。
和變速器有點(diǎn)關(guān)系。。先換下火花塞看看！ 還是有問題。就在變速器上。你是無機(jī)變速嗎？ 換下油。
飛度踩油門時(shí)出現(xiàn)一頓一頓現(xiàn)象可能由多種原因引起。正�，F(xiàn)象包括手動(dòng)檔車型半離合狀態(tài)下的加油或收油，以及自動(dòng)檔車型加油升檔時(shí)的輕微頓挫感。不正�，F(xiàn)象可能由積碳、燃油品質(zhì)不合格或火花塞故障導(dǎo)致。建議定期清理積碳，使用品質(zhì)好的汽油，并及時(shí)檢查維修火花塞，以避免安全隱患。1.飛度踩油門時(shí)頓挫感可能由正�，F(xiàn)象或...
飛度汽車更換鉛輪轂后，油門變重和油耗增高可能與操作不當(dāng)和輪轂ET值改變有關(guān)。飛度是廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代于2014年上市，針對(duì)90后新生代群體，內(nèi)部寬敞。設(shè)計(jì)理念為ExcitingHDesign，采用Honda家族式前臉造型，凸顯凌厲勁酷。飛度汽車在更換鉛輪轂后，油門變重和油耗增高的現(xiàn)象...
油門很重的原因可能包括彈簧過硬、彈力過大、汽油濾芯堵塞、火花塞損壞或節(jié)氣門問題。油門是汽車燃料供給系統(tǒng)的一部分，通過控制踩踏量來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速。正確使用油門的方法是將右腳跟作為支點(diǎn)，用腳掌輕踏加速踏板，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作控制油門，放油門時(shí)動(dòng)作要柔和。以上內(nèi)容由58汽車提...
13年飛度自動(dòng)擋汽車油門踩下去提不起車速可能是油門位置傳感器臟污或電壓失衡、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞、加入品質(zhì)差的汽油等原因所致。解決方法包括清潔傳感器、更換汽油濾芯、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、氣缸壓力和汽油質(zhì)量等。汽車故障的維修需要及時(shí)進(jìn)行，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致熄火或加速提不起車速等問題的發(fā)生。1、油門位置傳感...
油門很重可能由多種原因?qū)е�，包括油門下方彈簧過硬、彈簧彈力過大、汽油濾芯堵塞、火花塞損壞或節(jié)氣門問題。油門是汽車燃料供給系統(tǒng)的一部分，通過控制踩踏量來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速。正確使用油門的方法是將右腳跟作為支點(diǎn)，用腳掌輕踏加速踏板，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作控制油門，放油門時(shí)動(dòng)作要柔和。...
飛度深踩油門加速無力的原因如下：傳感器過臟：駕駛員踩油門時(shí)，拉線會(huì)帶動(dòng)節(jié)氣門，也就是油門，節(jié)氣門上有位置傳感器，控制單元根據(jù)節(jié)氣門的位置傳感器信號(hào)來得知節(jié)氣門的開度，然后計(jì)算出相應(yīng)的信號(hào)電壓，最后根據(jù)信號(hào)單壓來算出車輛的噴油量。當(dāng)車輛油門位置的傳感器過臟或者是電壓失衡會(huì)導(dǎo)致車輛電子油門故障，就會(huì)出現(xiàn)...
五十鈴鈴?fù)仄たú倏匦栽u(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)鈴?fù)仄たㄔ诘妆P與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架配螺旋彈簧，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架配5片鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)。這種底盤調(diào)校使得車輛在非鋪裝路面行駛時(shí)輕盈，能化解大部分振動(dòng)，帶來平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，在普通路面行駛時(shí)，其舒適性近似帶大梁的SUV。轉(zhuǎn)向...
飛度2024款動(dòng)力評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)飛度2024款在動(dòng)力系統(tǒng)方面延續(xù)了其家族一貫的高效與靈活。搭載的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速初段響應(yīng)迅速，油門踏板反饋靈敏，為城市駕駛提供了輕快的動(dòng)力體驗(yàn)。盡管具體馬力與扭矩?cái)?shù)據(jù)未公布，但從實(shí)際駕駛感受來看，無論是紅綠燈起步還是中途加速超車，飛度都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面，...
慶鈴五十鈴皮卡操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)慶鈴五十鈴皮卡的底盤調(diào)校偏向硬派，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。車輛采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，抗顛簸能力強(qiáng)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色。懸架方面，鈴?fù)仄桶娌捎昧巳碌奈暹B桿非獨(dú)立后懸架，相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架，濾震效果更好，乘坐舒適性更高。轉(zhuǎn)向方面，慶鈴五十鈴皮卡的方向盤轉(zhuǎn)向力...
長安逸動(dòng)plus操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)PLUS的底盤結(jié)構(gòu)采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛+縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，這種組合能夠提供良好的操控性和乘坐舒適度。底盤調(diào)校恰到好處，能有效過濾震動(dòng)，無論是小石子路還是坑洼路面，都能平穩(wěn)通過。轉(zhuǎn)向方面，逸動(dòng)plus的方向盤精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)向靈敏且無虛位，城市道路轉(zhuǎn)...
是的，本田飛度目前提供的車型均為自動(dòng)擋。其搭載的變速箱為無級(jí)變速，可按照車輛使用手冊中的規(guī)定進(jìn)行操作。通常，這需要通過儀表盤上的按鈕組合來完成�？傊�，本田飛度作為一款自動(dòng)擋小型車，具有駕駛輕松、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。在駕駛過程中，駕駛者應(yīng)合理控制車速和油門踏板，定期檢查并維護(hù)車輛，以確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架，調(diào)校軟硬適中，既保證了操控性又兼顧了舒適性。轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向性良好，駕駛起來非常輕松。在駕駛感受上，歐拉黑貓表現(xiàn)出色，油門響應(yīng)迅速，加速順暢，超車時(shí)靈活性極佳。同時(shí)，車身較小，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市中的各種路況。3.舒適性與...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)飛度，作為一款以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性著稱的小型車，其動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)車型中表現(xiàn)不俗。搭載的本田地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速時(shí)展現(xiàn)出良好的響應(yīng)速度，尤其是在城市駕駛環(huán)境中，輕踩油門即可感受到動(dòng)力輸出的平順與充沛。油耗方面，飛度同樣表現(xiàn)出色，綜合工況下油耗可控制在較低水平，這對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭爆發(fā)方面強(qiáng)勁，特別是在城市擁堵路段，輕點(diǎn)油門就能迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來流暢的加速體驗(yàn)。油耗方面，軒逸也展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性，這得益于其高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)化的換擋邏輯。配備的CVT變速箱換擋順暢，使得駕駛起來十分輕松，無論是日常通勤還是長...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田飛度電動(dòng)版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組共同構(gòu)成，峰值功率可達(dá)153馬力，扭矩表現(xiàn)也十分優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，輕踩油門時(shí)電動(dòng)馬達(dá)率先啟動(dòng)，帶來安靜且迅速的起步，時(shí)速約40公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)介入，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)積極。尤其在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)鈴?fù)仄たǖ牡妆P調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后懸架有鋼板彈簧非獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架可選，這樣的配置使得鈴?fù)仄たㄔ谕ㄟ^復(fù)雜路況時(shí)，能夠保持良好的穩(wěn)定性和舒適性。尤其是在連續(xù)彎路和上坡路段，操控感十分輕快，油門響應(yīng)平順自然。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，鈴?fù)仄たǖ姆较虮P...
別克威朗Pro搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩250�！っ�，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。0-100km/h加速僅需7.7秒，日常駕駛中超車輕松無壓力，即便在高速上深踩油門，動(dòng)力也能隨叫隨到。匹配的CVT智能無級(jí)變速箱可模擬7速換擋，換擋平順，邏輯清晰。不過，根據(jù)車主反饋，市區(qū)低速行駛...
一、百公里加速測試方法針對(duì)用戶關(guān)于“1.3飛度百公里加速”的疑問，首先我們需要明確百公里加速的測試方法。測試通常在平坦且安全的跑道上進(jìn)行，確保車輛處于最佳狀態(tài)。測試時(shí)，車輛從靜止?fàn)顟B(tài)開始，駕駛員迅速且全速踩下油門，直至車輛儀表盤顯示車速達(dá)到100公里/小時(shí)，此時(shí)記錄下的時(shí)間即為百公里加速時(shí)間。這一測...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)小鵬G3的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。這種懸架配置在同級(jí)車型中較為常見，兼顧了操控性能和舒適性能。在實(shí)際駕駛中，小鵬G3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性好，力矩水平適中，提供了清晰的轉(zhuǎn)向反饋。加速時(shí)推背感較強(qiáng)，油門踏板響應(yīng)及時(shí)，整體駕駛感受較為順暢。3.舒適性與隔音表現(xiàn)小鵬...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)AIONV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的永磁前電動(dòng)機(jī)功率高達(dá)180千瓦，扭矩達(dá)到309牛米，百公里加速僅需7.6秒。這種強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在輕踩油門時(shí)就能感受到強(qiáng)烈的推背感。同時(shí)，AIONV還配備了高效的電池組，確保了較長的純電續(xù)航里程，降低了油耗焦慮。在換擋邏輯方面，AIO...
