我的也是新飛1.5AT 都是大部分都是去加德士加的。少部分時間去紅帽子加。感覺97真的是厲害
油壓和火花塞檢查下58車
不會呀，我的小飛掛S檔，輕點下油門，車就竄出去 了
您好，您說的情況新飛度車主都有遇到，跟新飛度換的變速箱有關(guān)系，比起老飛度CVT來說新飛度5速自動換擋頓挫明顯，而且換擋時機要晚了，所以轉(zhuǎn)速高了發(fā)動機聲音才會大。如果油門反應不如買來時靈敏建議去4S檢查下油路，平時加油油品
樓上回的答案我看你是傻了吧，從來沒有開過冷車還要要等3分鐘說他是正常的，我開過奧迪，寶馬7系都沒有這個功能，怎么是正常了，不懂就不要誤導人家耽誤事情。 你這個情況是油門那里的風門(節(jié)氣門)太臟了，要清洗了。去4S點清一
和變速器有點關(guān)系。。先換下火花塞看看！ 還是有問題。就在變速器上。你是無機變速嗎？ 換下油。
我的也有一點，換油沒有解決。感覺不是發(fā)動機的問題，是變速箱中離合器磨損造成的。不明顯就繼續(xù)用吧。
LZ說的是自動擋吧 如果是CVT變速箱的話，這應該是在正常范圍，CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，沒有渦輪增壓的滯后，反映更加快速 如果是AT變速器，在行駛中，突然大油門，行車電腦會以為上坡，強制
碰到這種情況 你的處理方法是對的. 4S店必須做個明確的解釋,請問用解碼器讀過故障碼了么? 這種檢查一般就是要先讀取故障碼,然后在根故障碼做檢修. 油路的話 建議清洗節(jié)氣門體 和噴油嘴. 看看有沒
積碳唄，沒啥的，加些銅爵燃油伴侶就好了
踩油門無反應可能由多種原因?qū)е�。點火系統(tǒng)故障，如點火線圈或火花塞失效，會降低點火性能，影響動力輸出。燃油噴射系統(tǒng)問題，如高壓油泵故障或噴油嘴積碳，也會導致噴油效果不佳。此外，油門節(jié)氣門踏板傳感器故障是常見原因，需要更換新傳感器。這些故障都需及時檢查和維修，以確保車輛正常運行。點火系統(tǒng)故障：點火系統(tǒng)中...
攬勝運動柴油車性能受限后油門無反應，可能是油門加速踏板內(nèi)部故障導致。建議聯(lián)系專業(yè)維修店進行故障排查，如確認故障，需更換新的油門加速踏板。性能受限通常表現(xiàn)為動力缺失、加速困難、儀表提示燈亮等，一旦發(fā)現(xiàn)應及時排查維修。性能受限是車輛動力缺失的故障提醒，表現(xiàn)為加速困難、儀表提示燈亮、油門無反應等。一旦發(fā)現(xiàn)...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火等。針對這些原因，可以采取相應的解決措施，如清洗發(fā)動機缸內(nèi)、更換汽油濾清器、檢查油泵、更換機腳墊等。此外，車輛養(yǎng)護也非常重要，如冷車起步時預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換清洗空氣濾芯和輪胎交叉互換等，以...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用了麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，操控簡單易上手，方向盤輕盈，懸掛調(diào)校偏向舒適，過減速帶時穩(wěn)定性良好。車主們普遍反映，這款車的操控性較好，轉(zhuǎn)向靈活，沒有虛位，停車方便，上手快。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，歐拉黑貓的車廂內(nèi)部設計溫馨，座椅舒適。然而，隔音降噪...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，剎車和油門反應靈敏，即踩即到。駕駛感受方面，遠景X6的操控性能出色，無論是城市擁堵路段還是高速公路，都能輕松應對，為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。舒適性與隔音表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8S的底盤調(diào)校出色，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。這種懸架配置使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾路面的顛簸，同時保留了一定的路感，讓駕駛者不會感到枯燥。轉(zhuǎn)向方面，GS8S的方向盤手感輕盈，指向精準，油門反應迅速，幾乎沒有遲滯。在SPORT模式下，懸掛系統(tǒng)偏...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，過彎時車身動態(tài)響應靈巧，為駕駛者帶來了良好的操控體驗。懸架系統(tǒng)方面，雖然部分車主反映懸架偏硬，但在遇到較大坑洼時，底盤表現(xiàn)扎實，沒有松垮的現(xiàn)象，整體行駛穩(wěn)定性值得稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致，類似于液壓助力轉(zhuǎn)向，沒有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者提供了精準的操控反饋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤調(diào)校出色，過濾路面震動的能力強，乘坐舒適性較高。盡管后懸架采用扭力梁結(jié)構(gòu)，但其實際表現(xiàn)并不遜色于同價位的獨立懸架車型。在操控方面，奔騰T55的轉(zhuǎn)向精準，幾乎沒有虛位，駕駛者能夠清晰地感受到車輛的行駛軌跡，彎道行駛時信心十足。同時，剎車和油門的反應靈敏，擋位切換順暢，使...
一、百公里加速測試方法針對用戶關(guān)于“1.3飛度百公里加速”的疑問，首先我們需要明確百公里加速的測試方法。測試通常在平坦且安全的跑道上進行，確保車輛處于最佳狀態(tài)。測試時，車輛從靜止狀態(tài)開始，駕駛員迅速且全速踩下油門，直至車輛儀表盤顯示車速達到100公里/小時，此時記錄下的時間即為百公里加速時間。這一測...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)AIONV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的永磁前電動機功率高達180千瓦，扭矩達到309牛米，百公里加速僅需7.6秒。這種強勁的動力輸出，讓駕駛者在輕踩油門時就能感受到強烈的推背感。同時，AIONV還配備了高效的電池組，確保了較長的純電續(xù)航里程，降低了油耗焦慮。在換擋邏輯方面，AIO...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克05的底盤設計源自CMA平臺，由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，這樣的配置保證了車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。在駕駛過程中，領(lǐng)克05的轉(zhuǎn)向精準，電動助力系統(tǒng)讓操作變得輕松無壓力。然而，也有駕駛者反映，領(lǐng)克05的駕駛感受并未達到極致。雖然行駛品...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7EV的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉路面上的顛簸，為駕駛者和乘客提供良好的乘坐體驗。在操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應迅速，指向準確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。從駕駛感受來看，長安歐尚X7EV的油門反應靈敏，動力輸出及時，剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，制動距離短且穩(wěn)定。在高速行駛...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)撼路者搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達275馬力，最大扭矩為455牛·米。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)尤為出色。在實際駕駛中，撼路者的加速迅猛，起步轉(zhuǎn)速大約在2800轉(zhuǎn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，初段動力爆發(fā)力強，中后段動力幾乎沒有衰減。輕點油門即可輕松完成提速超車，應對城市道路綽綽有...
高速公路違章通常在1-2天內(nèi)可查，普通道路違章則需2-3天。若15天內(nèi)無記錄，則無違章。查詢違章可通過“58汽車”免費服務、交管網(wǎng)平臺或“交管12123”APP。遇限速突變，應松油門輕剎車減速，避免急剎以防失控。駕駛時可利用導航系統(tǒng)提前獲知限速變化，確保行車安全。不知道車主們有沒有這樣的經(jīng)歷：在限速...
自動擋車輛中，剎車和油門踏板分別位于左側(cè)和右側(cè)，應僅用右腳控制。避免用左腳控制剎車，以減少同時踩油門和剎車的風險。提高注意力，非加速時將右腳置于剎車踏板上，即“備剎車”，以縮短制動反應時間，避免誤操作。不要養(yǎng)成不加油時將右腳放于地板的習慣，以免緊急情況下踩錯踏板。作為新手，很多時候都把剎車油門位置混...
東風悅達起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個性風格很難吸引到大多消費者，現(xiàn)在消費者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級別車上沒有絕對的優(yōu)勢，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動機的起亞k...
電子油門相比傳統(tǒng)拉線油門，存在幾個缺點。首先，其工作原理相對復雜，硬件和軟件成本較高。其次，由于ECU介入控制，油門響應會有一定延遲，沒有拉線油門的快速反應。再者，電子油門可靠性不如機械油門，易受電磁干擾，且在復雜算法下可能出現(xiàn)故障。電子加速器通過采集油門踏板信號并重新整理，提高發(fā)動機響應性能，改善...
車子踩油門后沒有反應，過幾秒鐘卻突然加速，這多半是因為油氣門出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門控制汽車發(fā)動機進氣量，油門控制節(jié)氣門開度。如果節(jié)氣門堵塞，油門踩下去空氣節(jié)氣門開度變化不大甚至不變，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，響應遲鈍。積碳堵塞會導致空氣進入氣孔通道變窄，進入空氣減少，燃油燃燒不充分，動力降低。車主應重視節(jié)...
飛度原廠推薦的綠罐SN0W-20級機油是新飛度的理想選擇，因其性價比高，也可以考慮藍罐機油。避免使用金罐或紫罐機油，因為粘度過高不適合1.5L發(fā)動機。飛度的1.5自吸發(fā)動機由于排量小，使用高粘度機油會影響動力。飛度的發(fā)動機沒有出現(xiàn)機油門問題，保值率高，耐用實用。新飛度的1.5自吸發(fā)動機屬于地球夢系列...
