飛度車型經典家庭型，如果追求性價比高的可以選擇芬朗汽車音響，如果有機會可以自己試聽一下，最重要還是適合自己！
JBL屬典型的美系搖滾風格，聽慢搖、DJ、勁爆的音樂多一點可以選擇惠威在家庭音響中還是很不錯的了，不過在汽車音響領域就很普通的了，沒多少亮點摩雷MOREL屬歐系風格，聽人聲細膩的可以選擇歐系的品牌可以到這里看看:珠海市香
會增加用電負荷，特別是大功率功放器。如果在發(fā)動機運轉后使用對車輛的影響是可以忽略的只會給發(fā)電機增加一點負荷。但是沒什么影響。
牌子看自己喜歡了，后面可以裝6寸
可能是操作問題。打開設置鍵，調一下前后平衡就可以了。再不行就要上4S檢查線路了。
您好，有時間可以到店（珠海道聲汽車音響改裝店,香洲梅華西路--中級人民法院旁）按照您的聽音風格給您做個配置試聽的 玩HIFI的話下面幾個都可選的： 鉆石 喜力士 布萊克斯 勁浪 摩雷 路美 來福 K牌 ，布萊克斯 鉆
`一般`如果需要好的`建議改了`不貴`
樓主您好�；萃腃F260是同軸喇叭哦，如果要升級前面喇叭的話，前聲場應該安裝套裝喇叭，這才是音響升級的標準，另外安裝套裝喇叭（小高音+分頻器+中低音）對聲音的解析度和整體、層次感也要好很多。 所以說，你這樣的升級音響思
老款飛度的音響改裝已經改過很多了，原車音響的確很一般。原車喇叭前后都是6.5寸，都是全頻喇叭，前面也沒有高音。所以也導致了聲音層次感方面很差。 不換主機，只換原車喇叭的改裝方案是音響最基礎的改裝，由于原車主機的功率較小
改音響的話很好了，改動力的話，浪費錢了，飛度這東西本來潛質就很一般。 勸你還是用來改外觀吧，或許還能看看。
本田飛度以其年輕化的外觀和充沛的動力受到歡迎，但原車音響配置簡陋，音質不佳。通過音響改裝升級，可以顯著提升車內音樂體驗。改裝清單包括JBLCLUB6500C前聲場喇叭、JBLCLUB6520后聲場喇叭、JBLCLUB4505功放和JBLCLUB1024低音炮。原車喇叭和隔音效果差，改裝后，門板雙層隔...
新飛度音響改裝方案推薦，包括普通版、加強版和豪華版。普通版配備凌派屏、后門喇叭線、前喇叭帶后門，前門帶奧德賽或雅閣拆機喇叭，總花費近千。加強版在普通版基礎上增加無損高音和寶藏面板，揚聲器組200個。豪華版在加強版基礎上增加隔音四門，預計加600。飛度原廠音箱只有前兩個6寸全音音箱，高音欠缺，聲音悶，...
汽車音響系統(tǒng)是車內不可或缺的一部分，它為駕駛者和乘客提供了優(yōu)質的音樂體驗。然而，很多人在改裝音響時會關心一個問題：廣汽本田飛度后門音響喇叭有預留線嗎？答案是沒有預留線路。但這并不影響音響的安裝和使用。汽車音響的抗干擾技術至關重要。電源線和音頻線之間的干擾會導致音質下降，影響聽感。為了減少這種干擾，音...
哈弗H2S操控性評測動力系統(tǒng)表現哈弗H2S的底盤設計扎實，整體性能優(yōu)秀。前懸架為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架為扭力梁式非獨立懸掛，這樣的組合保障了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。轉向系統(tǒng)精準無虛位，駕駛者能夠輕松控制車輛的行駛方向，高速行駛時穩(wěn)定性極佳，最高時速可達170公里/小時。在過彎時，哈弗H2S的表現...
馬自達CX-30操控性評測1.動力系統(tǒng)表現馬自達CX-30的底盤與操控性能同樣令人印象深刻。它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的結構，并命名為SEB蝶形仿生后懸結構，提高了后輪束角的剛性以及橫梁的韌性。底盤舒適性表現良好，過減速帶和小顛簸時回彈處理干脆，懸掛結構剛性提升后底盤緊致，過彎時...
一、飛度操作臺功能概覽本田飛度作為一款實用型小車，其操作臺設計直觀易懂且功能豐富。操作臺主要包括方向盤按鍵、中控臺按鍵、車門及車窗按鍵、駕駛模式選擇鍵以及安全及輔助系統(tǒng)按鍵等，旨在提升駕駛體驗與行車安全。二、具體功能介紹及操作1.方向盤按鍵方向盤上設有音量控制鍵、語音控制鍵以及儀表盤信息切換鍵。駕駛...
Polo汽車，作為大眾旗下的經典小型車，自2001年底上市以來，已有21年的歷史，是A0級精品小車市場的開創(chuàng)者。而本田飛度，同樣以其獨特的定位和優(yōu)秀的表現，在小型車市場中占據了一席之地。飛度以其“平民超跑”的稱號，贏得了不少年輕消費者的喜愛。二、不同配置版本對比Polo車型中，安享版是比較受歡迎的配...
本田飛度作為一款備受市場歡迎的小型車，以其出色的燃油經濟性、靈活的空間布局和豐富的配置選擇贏得了廣大消費者的青睞。2023款本田飛度于2023年4月26日正式上市，為消費者提供了多種版本的選擇，滿足不同的用車需求。不同配置版本對比飛度系列車型涵蓋了舒適版、豪華版、運動版等多個版本。舒適版車型在基礎配...
本田飛度，作為本田汽車在2001年推出的一款全球車型，十幾年內全球累計銷量超過700萬輛，堪稱小型車市場后來居上的銷量霸主。其在國內市場同樣表現出色，受到眾多消費者的喜愛。國內在售的是第四代飛度，分為Sport版和Crosstar版，底盤代號分別是GR9和GS1，并于2018年1月11日正式上市。不...
2021款飛度作為廣汽本田推出的一款小型兩廂車，自上市以來便憑借其時尚的外觀設計和實用的內部空間，深受年輕消費者的喜愛。這款車于2021年正式上市，迅速成為城市通勤和日常代步的理想選擇。不同配置版本對比2021款飛度提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版在基礎版的基礎上添加了倒車雷達、多...
車輛基本信息飛度，作為廣汽本田旗下一款備受矚目的小型汽車，自2020年8月26日正式上市以來，便以其出色的性價比和實用性贏得了廣泛好評。這款車型不僅繼承了本田品牌的優(yōu)秀品質，更在設計和配置上進行了全面升級，以滿足現代城市家庭的多樣化需求。不同配置版本對比飛度系列涵蓋了基礎版雖價格親民，但配置較為簡單...
二手本田飛度是一款備受關注的小型轎車，以其出色的燃油經濟性、靈活的空間利用和可靠的品質贏得了消費者的青睞。本田飛度自上市以來，憑借其獨特的設計和卓越的性能，在市場上贏得了廣泛的認可。這款車型上市時間較早，多年來經過不斷升級和改進，至今仍然保持著較高的競爭力。不同配置版本對比本田飛度提供多種配置版本，...
1.動力系統(tǒng)表現17款雷凌的底盤調校質感優(yōu)秀，支撐性好，軟硬適中。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，有效地吸收了路面的顛簸和震動，提供了舒適的乘坐體驗。轉向系統(tǒng)調校精準，方向盤手感輕盈，駕駛者能夠清晰地感受到路面的反饋，實現精準的轉向操作。在彎道中，車身姿態(tài)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)提供了足夠的...
動力系統(tǒng)表現M6PRO的底盤調校扎實，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，這樣的組合在保證了舒適性的同時，也提供了較好的操控穩(wěn)定性。在試駕過程中，車輛的轉向靈活，駕駛感受輕松自如，底盤過濾震動的能力較強，尤其是在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性令人印象深刻。此外，接近4.8米的車身在駕駛中...
1.動力系統(tǒng)表現威朗的動力系統(tǒng)表現令人印象深刻。根據官方及實測數據，其零百加速時間約為7.7至8.9秒，這一成績在緊湊型轎車中頗為出色。車輛搭載的1.5T四缸發(fā)動機與雙離合變速器配合默契，起步雖無彈射感，但加速迅猛且穩(wěn)定，尤其在0至70km/h區(qū)間內表現尤為搶眼。然而，威朗在城市中走走停停的油耗會相...
1.動力系統(tǒng)表現標致4008的底盤調�？胺Q大師級，歷經中法雙方底盤調校大師的精心打磨。其懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架的組合，通過精準的調校，實現了操控性與舒適性的完美結合。在駕駛過程中，標致4008的轉向手感輕盈且精準，幾乎沒有虛位，給予駕駛者充分的信心。剎車系統(tǒng)響應迅速，能夠...
1.動力系統(tǒng)表現繽越基于吉利BMA架構打造，底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。這種設計使得車輛在操控性和舒適性之間取得了良好的平衡。在試駕中，繽越的懸掛系統(tǒng)表現出色，面對連續(xù)彎道和顛簸路面，懸掛前半程過濾細碎震動，后半程韌性支撐抑制側傾，高速過彎穩(wěn)如磐石。此外，5.2米的轉彎...
飛度的動力系統(tǒng)表現令人印象深刻。它搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到96kW，最大扭矩為155Nm，動力輸出強勁且平順。在城市道路上，飛度的起步輕快，加速響應迅速，即便在擁堵路段頻繁啟停，也毫無壓力。高速超車時，只需輕踩油門，發(fā)動機便能迅速響應，提供充足的動力。此外，飛度全系標配CVT變速箱...
總結內容：本文描述了飛度作為一款運動、時尚、潮玩的代表，其出色的性能和無盡的改裝潛力深受車友喜愛。文章中提到了一個行駛了十三萬公里的黃色飛度，其發(fā)動機性能優(yōu)越，給作者留下了深刻印象。同時，新飛度的外觀設計更加圓潤動感炫酷，尤其是LED大燈的獨特設計令人矚目。美女學生購買了全新飛度并邀請作者為其美拍，...
本田LIFE小車外形小巧可愛，實際空間比想象中大，駕駛舒適，動力充沛。試駕過程中，車內交流不受噪音影響，且?guī)в心g座椅，儲物空間靈活。LIFE的實用性和停車方便性在擁堵的城市中尤為突出，改變了對小車的刻板印象，生活中能給予的遠比想象中多。誰都愿意和成功人士打交道，所以以車識人的做法也不能說有錯，只是...
