是自動擋還是手動檔啊，自動檔的有可能是變速箱內(nèi)部的起步離合器有問題，也有可能是下托臂壞了
是不是你油門和剎車沒有掌握好？起步給油太大了，容易前沖，自動檔的車剎車要慢慢踩，踩猛了會猛的停在那的
3萬公里新飛度，冷車加速頓挫嚴(yán)重! 從1萬公里開始就有這個問題，到3萬公里這幾次保養(yǎng)，4s店技術(shù)都說不出問題來，難道真的沒有人遇到這個情況?起碼我和我朋友的新飛度都有這個情況。 我的是1.5mt，朋友1.3mt。
本田飛度CVT起步打滑是 壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數(shù)過高導(dǎo)致起步打滑的主要原因�！ ”咎镲w度CVT起步打滑處理方法: 1.摩擦片燒損、硬化、有油污或從動盤摩擦片磨損過薄，視情況予以修理或更
飛度起步離合器在4S點(diǎn)價(jià)格高在2600，市場刪咕咕雞600
1.5飛度沒有自動擋車，你那款應(yīng)該是無極變速的。 道檔沒問題的話，應(yīng)該是前進(jìn)檔離合器有問題，更換前進(jìn)檔離合器總成就好了。
冷車起步順暢無比，怠速高，熱車稍微給點(diǎn)油，否則抖，若還有問題，技術(shù) 58車>>
發(fā)動機(jī)抖動說明其動力輸出不夠，與你啟動沒有熱車也有一定的關(guān)系，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)潤滑不足，沒有準(zhǔn)備好，本身要消耗掉一部分動力，輸出就減少了，所以啟動發(fā)動機(jī)一定要熱車，等發(fā)動機(jī)做好準(zhǔn)備再上路。
圖為本田飛度外觀 圖為大眾POLO外觀 同為市場上的寵兒，這兩款車之間的爭斗會一直進(jìn)行下去。 每次試車都會有很多的體會：在路口熄火，夜間駕車找不到鑰匙孔，關(guān)車窗時(shí)夾到手指頭……每件事都會留下痕跡，從
起步時(shí)輕加油門
奧迪A4L起步時(shí)出現(xiàn)延遲和竄車現(xiàn)象，可能是由于積炭積累，尤其是在低轉(zhuǎn)速和高檔位行駛時(shí)更容易發(fā)生。此外，轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器的問題也可能是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因。熱車難以啟動的問題可能由幾個因素引起：首先，噴油器滴漏會導(dǎo)致混合氣過濃，影響啟動；其次，碳罐電磁閥損壞可能會造成油氣補(bǔ)充過多，同樣導(dǎo)致混合氣過濃；最...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時(shí)可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機(jī)代號L15BU，...
飛度S檔是汽車的運(yùn)動模式，使用S檔可以獲得更好的動力性能，加速表現(xiàn)明顯提升。S檔模式下，發(fā)動機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速，輸出大扭力，實(shí)現(xiàn)快速加速。同時(shí)，在S檔下懸架會變得更硬朗，減小側(cè)傾，提高過彎穩(wěn)定性。S檔并不是“爬坡?lián)酢被颉跋缕聯(lián)酢�，而是一種運(yùn)動模式，適合需要更強(qiáng)動力輸出的場景。使用S檔時(shí)，要注意換擋時(shí)機(jī)的...
標(biāo)題：D檔自動變速箱起步竄車抖動，怎么辦？文章內(nèi)容：D檔是一般道路行駛最常用的檔位之一，但是有些車主在啟動車輛時(shí)會遇到起步竄車、抖動等現(xiàn)象。這可能與變速箱的設(shè)計(jì)有關(guān)，也可能是由于操作不當(dāng)所致。下面我們來了解一下如何解決這些問題。首先，需要檢查變速箱油是否充足。如果油量不足或油質(zhì)不佳，會導(dǎo)致變速箱內(nèi)部...
離合器發(fā)抖，讓發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)動，掛上低速擋，輕輕松開離合器踏板并加大油門起步，假如車身這個時(shí)候出現(xiàn)了發(fā)抖震動，則就說明是離合器發(fā)抖震動。減振彈簧彈力變?nèi)酰x合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力變?nèi)�，離合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)�，膜片彈簧造成裂紋等基本都會引起離合器接合時(shí)發(fā)抖。這個時(shí)候應(yīng)當(dāng)采取的策略就是更換彈簧。離合器襯...
啟辰R50動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰R50的底盤調(diào)校偏硬朗，懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎時(shí)對車身支撐到位。轉(zhuǎn)向方面，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤輕盈靈巧，日常駕駛輕松，高速行駛時(shí)則更加沉穩(wěn)。駕駛感受方面，啟辰R50在動力操控上表現(xiàn)出色。雖然發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出一般，但...
飛度2024款動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)飛度2024款在動力系統(tǒng)方面延續(xù)了其家族一貫的高效與靈活。搭載的小排量發(fā)動機(jī)，在加速初段響應(yīng)迅速，油門踏板反饋靈敏，為城市駕駛提供了輕快的動力體驗(yàn)。盡管具體馬力與扭矩?cái)?shù)據(jù)未公布，但從實(shí)際駕駛感受來看，無論是紅綠燈起步還是中途加速超車，飛度都能輕松應(yīng)對。油耗方面，...
啟辰R30操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰R30的底盤調(diào)校偏向舒適，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，有效提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。在實(shí)際駕駛中，啟辰R30的轉(zhuǎn)向靈活且精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕，駕駛起來輕松自如。剎車系統(tǒng)靈敏，響應(yīng)迅速，為駕駛者提供了充足的信心。駕駛感受方面，啟辰R3...
一、明確報(bào)價(jià)范圍本田飛度作為一款熱門小型車，其報(bào)價(jià)因車型、配置及地區(qū)差異而有所不同。根據(jù)最新市場信息，飛度的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)范圍大致在7.18-9.38萬元之間，而廠商指導(dǎo)價(jià)則為8.68-10.88萬元。具體報(bào)價(jià)還需根據(jù)所選車型、配置以及購車所在地的實(shí)際情況來確定。二、本田飛度背景知識本田飛度搭載了一臺1...
馬自達(dá)3昂克賽拉安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的底盤調(diào)校出色，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合經(jīng)過精心調(diào)校，在過彎時(shí)能提供良好的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛平穩(wěn)通過彎道。高速行駛時(shí)，方向盤變沉，增強(qiáng)了穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向線性流暢，駕駛感受卓越。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)賦能，動力響...
本田飛度作為本田旗下的一款熱門小型車，以其出色的動力性能、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的油耗表現(xiàn)以及靈活的空間布局，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。對于“本田飛度好嗎”這一問題，從整體表現(xiàn)來看，飛度確實(shí)是一款值得推薦的車型。二、背景知識介紹1.**動力性能**：飛度搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155...
一、車型概述2004年款的本田飛度是一款備受關(guān)注的小型車，以其獨(dú)特的魅力和實(shí)用性贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。本文將圍繞04年飛度的性能、空間、內(nèi)飾、油耗等方面進(jìn)行詳細(xì)解析，為您提供全面的購車參考。二、性能表現(xiàn)04年飛度在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)不俗，市區(qū)起步加速迅速，超車輕松。其搭載的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性好...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架組合，底盤表現(xiàn)扎實(shí)，濾振性能良好。在過大坑洼和減速帶時(shí)，懸架能夠抑制多余彈跳，化解振動干脆利落。轉(zhuǎn)向方面，歐拉白貓的方向盤輕盈，指向性好，操縱靈活，使得駕駛者在城市擁堵路況下也能輕松駕馭。駕駛感受上，歐拉白貓靈活輕便，起步輕盈快速，中低速下加速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利繽越在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，特別是其插電式混合動力版本，起步響應(yīng)迅速，動力充沛。此外，其7速濕式雙離合變速器換擋邏輯清晰，傳動效率高，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。2.底盤與操控吉利繽越采用前麥弗遜+后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在保證車廂內(nèi)后排空間不受侵占的同時(shí)，提供了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架組合，底盤表現(xiàn)扎實(shí)，濾振性能良好。在駕駛過程中，能夠抑制多余彈跳，化解震動干脆利落，為駕駛者提供了舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，歐拉白貓的方向盤手感輕盈，操縱靈活，車身短小使得快速過彎時(shí)不易甩尾，起步輕松快，剎車柔和無頓挫感。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田飛度電動版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的混動系統(tǒng)由1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和鋰離子電池組共同構(gòu)成，峰值功率可達(dá)153馬力，扭矩表現(xiàn)也十分優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，輕踩油門時(shí)電動馬達(dá)率先啟動，帶來安靜且迅速的起步，時(shí)速約40公里時(shí)發(fā)動機(jī)平穩(wěn)介入，動力輸出平順且響應(yīng)積極。尤其在...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)135千瓦，峰值扭矩為250N·m，百公里加速僅需7.8秒。在試駕過程中，車輛起步雖稍顯遲緩，但中段加速迅猛，動力充沛。CVT智能無級變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫，提升了駕駛的舒適性。工信部給出的油耗為百公里5.6L...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)e:NP1極湃1基于e:NArchitecture智能高效純電架構(gòu)打造，底盤布局更加適應(yīng)純電車型的動力系統(tǒng)。懸架方面，e:NP1極湃1采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校偏向舒適，同時(shí)又不失運(yùn)動性。轉(zhuǎn)向方面，e:NP1極湃1的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，指向性明確，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)睿藍(lán)楓葉60s搭載了總功率為100kW、總扭矩為230N·m的電動機(jī)，匹配電動車單速變速箱。在動力輸出上，這款車型表現(xiàn)出色，官方公布的百公里加速時(shí)間為10秒，對于日常家用而言，起步提速偏快，能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求。由于是電動車，油耗自然為零，這也是其相比傳統(tǒng)燃油車的一大優(yōu)勢。換擋...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，吉利幾何E螢火蟲的懸架調(diào)校整體偏舒適，但后橋扭力梁式非獨(dú)立懸架對路面顛簸的過濾并不徹底，振動傳遞會略顯多一些。不過，在城市駕駛中，這種底盤調(diào)校能夠帶來更為穩(wěn)定的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，吉利幾何E螢火蟲的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋清晰，輕盈而不失精準(zhǔn)，為駕駛者提供了良好的操控感。駕駛感受方面，吉利...
