第一，首選鋁合金，質(zhì)量輕，剛性好，散熱性好，造型多，真圓度高，動(dòng)平衡比較好。 第二，選擇好的廠家，比如：BBS.不過有點(diǎn)貴。要是圖便宜用個(gè)小廠的產(chǎn)品，拐彎后輪子不見了，那就麻煩了。 第三，規(guī)格尺寸要和原車的一樣，要不
改件也分三六九等，和車一樣不同產(chǎn)地，不同品牌的改件差距非常大避震國產(chǎn)貨便宜的兩三千也有，國外的一兩萬的也有，這個(gè)看用什么件輪轂和排氣也一樣，國產(chǎn)幾百的也有，名牌幾萬的也有整體改下來用折中價(jià)格的配件越3萬元上下，用便宜的配
您好: 關(guān)于您咨詢的問題，輪胎可以加大一個(gè)型號(hào)，可以更換成215的，輪轂最好不要更換，以免影響車輛年檢，車輛年檢時(shí)外觀必須和行駛證上照片完全一樣。您的車輛原車是205/65r16的胎更換成215/65r16的輪胎，這個(gè)
您好，車身改裝可以改色或貼膜，輪胎可以加大尺寸或更換扁平胎，輪轂可以改裝傳說中的黃金屌鼓，前后杠側(cè)面可以加裝大包圍或小包圍，進(jìn)氣可以改裝日產(chǎn)電渦輪增壓，排氣可以改成高壓回鼓，火花塞可以改裝GTR專用白金火花塞！點(diǎn)火線圈可
舒適性車，只能走日本vip范，需要全車大改才對(duì)路，否則勸你別改
輪轂加大了，胎壁就必然很保。 你的最大可以升級(jí)到R19的。。但胎壁太薄會(huì)影響舒適性的。。。 建議你最大改到18就行了，不然坐著不舒服，還影響避震的壽命。。。
換輪轂換輪胎就好了還要改甚么
建議不要更換,因?yàn)楸緛硖旎[底盤就很底,特別是后面更底,過小坑都會(huì)刮到底盤,16換17寸的話輪胎也必須要換成低壓胎,那樣就影響舒適性能,就不是買天籟的根本所在了,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒什么影響,對(duì)里程可能有時(shí)候不準(zhǔn)確了~~
您好： 對(duì)于您問的問題，這兩款輪胎的外徑基本相同。如果只是更換輪胎的話，沒必要做四輪定位，不過要是新?lián)Q的輪胎倒是應(yīng)該做一下輪胎的動(dòng)平衡，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
235/50R18，天籟主打是舒適牌，故不太建議你輪胎上多下功夫。235得胎寬，再寬會(huì)很費(fèi)油。扁平率也不易太低，低了舒適性會(huì)大打折扣
日產(chǎn)天籟輪轂改裝建議考慮十七寸，兼顧外觀與舒適性，追求個(gè)性可選十八至十九寸。鋁合金材質(zhì)為佳，注意選正規(guī)廠家，確保規(guī)格與原車一致，搭配好輪胎并緊固螺帽。改裝需考慮動(dòng)力輸出，過大輪胎規(guī)格或致方向沉重、加速無力等問題，合理升級(jí)滿足駕駛需求而非單純虛榮。原裝的日產(chǎn)天籟輪轂只有十六寸和十七寸的，一般最大只能換...
日系改裝輪轂螺絲沒有T形，并非出于安全考慮。原廠螺絲螺帽是為特定車型定制的，而改裝螺絲則需盡量通用。例如，豐田原廠螺帽是平頭的，即題目中的T形，但其他品牌可能并非T形，尺寸也不盡相同。原廠輪子專車專用，可以使用定制螺絲。而改裝輪為了銷量，不可能做到專車專用，可能需要適配豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等多個(gè)品牌，...
隨著我國汽車改裝政策的放寬，輪轂改裝已成為年輕人彰顯個(gè)性的一種方式。然而，在改裝過程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：1.選準(zhǔn)寸數(shù)與J值：輪轂尺寸要與原車一致，同時(shí)要確定輪轂的J值，以確保輪轂的寬度與輪胎匹配。2.確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD：中心孔尺寸要與原車軸頭一致，孔數(shù)要與原車輪轂螺栓孔數(shù)量相同，PCD要...
鋼質(zhì)輪轂制造簡單成本較低，但外觀丑陋重量大易生銹；合金輪轂重量輕，慣性阻力小，散熱性好，但價(jià)格較貴。原廠車主要采用鋁合金輪轂，改裝輪轂會(huì)選擇鉻、鈦等元素。鋼質(zhì)輪轂常見于低配車型，合金輪轂常見于高配車型。改裝輪轂可提升視覺效果，但價(jià)格較高。選擇適合車型和個(gè)人需求的輪轂，注意外觀、重量、價(jià)格等方面問題。...
本文詳細(xì)介紹了改裝輪轂時(shí)需要注意的問題和如何選擇合適的輪轂工藝。首先介紹了三種主流的工藝輪轂：低壓鑄造、旋壓輪轂和鍛造輪轂的區(qū)別。然后講述了如何根據(jù)車型和需求來選擇合適的輪轂尺寸，以避免影響車輛舒適性和操控性。最后強(qiáng)調(diào)了改裝輪轂后需要注意做動(dòng)平衡以確保行駛安全。同時(shí)，文章還給出了選購鍛造輪轂的建議，...
輪轂改裝能提升汽車外觀和操控性能，但需注意避免購買假貨，正確選擇合適的輪轂，確保安裝正確。了解輪轂基本結(jié)構(gòu)和類型，注意輪轂尺寸、制動(dòng)卡鉗、輪胎寬度和輪轂軸承等細(xì)節(jié)。避免只看重外觀而忽視性能和實(shí)用性，購買時(shí)需了解輪轂數(shù)據(jù)，有針對(duì)性地制定改裝計(jì)劃。下面介紹一些輪轂改裝知識(shí)和一些輪轂改裝注意事項(xiàng)，供大家參...
轎跑車改裝成外八字車輪并非僅為了美觀，更重要的是為了提升車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，通過設(shè)計(jì)車輪角度以有效抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力，防止車輪側(cè)滑和懸架損壞。然而，這種改裝也會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂易損及車架受力異常等問題，因此需謹(jǐn)慎對(duì)待。#老司機(jī)聊汽車知識(shí)#內(nèi)容概述：側(cè)向力與懸架系統(tǒng)外八字與側(cè)傾控制車輪磨損和車...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實(shí)際體驗(yàn)。在零下28度的嚴(yán)寒中，車輛啟動(dòng)順利，但伴隨著較大的啟動(dòng)聲音。CVT變速箱的低溫保護(hù)導(dǎo)致起步緩慢，影響了駕駛體驗(yàn)。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時(shí)，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務(wù)也未能解決...
好看是升級(jí)輪轂的最大好處，大輪轂?zāi)軒砀鼌f(xié)調(diào)的車身比例和視覺沖擊力。原廠升級(jí)輪轂價(jià)格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)操控，但整體改裝成本高。缺點(diǎn)是價(jià)格高，使用成本高，耐用性差。簧下質(zhì)量變化取決...
總結(jié)內(nèi)容：汽車改裝輪轂和輪胎至大一號(hào)，將帶來多方面變化。外觀更帥氣，剎車效果提升，操控更穩(wěn)定。然而，這也會(huì)帶來動(dòng)力減弱、舒適性下降、里程表記錄不準(zhǔn)確等問題。同時(shí)，非法改裝可能違反交通法規(guī)，驗(yàn)車時(shí)無法通過。因此，改裝需在合法合規(guī)的范圍內(nèi)進(jìn)行，量力而行，適度改裝以提升駕駛體驗(yàn)。汽車信息推送我看到網(wǎng)絡(luò)充斥...
改裝不僅是高富帥的專屬玩物，它是一種時(shí)尚，一種態(tài)度。這臺(tái)13款日產(chǎn)天籟的改裝案例，車主的靈感來源于美版的Altima，全車去鍍鉻改珍珠白，搭配美版中網(wǎng)、大燈、TEIN避震、19寸輪轂等，展現(xiàn)出優(yōu)雅而戰(zhàn)斗的風(fēng)格。改裝清單包括全車珍珠白、美版中網(wǎng)、大燈、TEIN避震、19寸輪轂、STILLEN前唇、燈眉...
最近很多車主在改裝時(shí)都會(huì)關(guān)心一個(gè)問題：更換輪轂會(huì)不會(huì)影響汽車的時(shí)速？實(shí)際上，車速表本身就存在一定的誤差，它顯示的車速通常會(huì)比實(shí)際車速稍高。要獲取準(zhǔn)確的車速，可以通過汽車故障診斷儀查看行車電腦的數(shù)據(jù)流，或者參考導(dǎo)航設(shè)備上的車速顯示。在更換輪轂時(shí)，只要遵循等高原則，保持輪胎外徑變化在3%以內(nèi)，對(duì)實(shí)際車速...
改裝輪轂包圍后車檢如何通過？北京地區(qū)驗(yàn)車要求嚴(yán)格，任何改裝都需恢復(fù)原狀。車檢單位聯(lián)網(wǎng)車管所，車輛出廠狀態(tài)有備案，外觀和性能改動(dòng)都無法通過。十年前外觀大改或許能混過，現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內(nèi)可能沒問題，但六年后必須恢復(fù)原狀。建議保留原配件，否則可能需重購，費(fèi)用高昂。北京車檢嚴(yán)格...
改裝汽車時(shí)，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內(nèi)飾等，只要不違反規(guī)定，都是允許的。顏色變更不超過30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無人監(jiān)管。內(nèi)飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無人管，實(shí)際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實(shí)踐中...
改裝輪轂后，油耗和提速的影響微乎其微，幾乎感受不到。改裝后，剎車性能顯著提升，腳感舒適，彎道表現(xiàn)更精準(zhǔn)，極限更高，外觀也更加吸引人。然而，舒適性會(huì)有所下降，輪胎更易磨損，輪轂和減震器的損壞風(fēng)險(xiǎn)增加，輪胎更換成本和難度上升。在小城市或縣份，合適的輪胎可能更難找到。去年我更換了十條輪胎，后來換成SUV，...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于長城哈弗h2的輪轂改裝，若要提升車輛性能并保證駕駛安全，建議車主遵循專業(yè)人員指導(dǎo)。原車輪胎和輪轂設(shè)計(jì)針對(duì)車輛性能已達(dá)到優(yōu)化狀態(tài)。如需更改輪胎或輪轂尺寸，必須了解相關(guān)技術(shù)要求，以避免速度表顯示不準(zhǔn)確、影響車載電腦工作等問題。不當(dāng)改裝可能導(dǎo)致防抱死鎖緊制動(dòng)系統(tǒng)等電子系統(tǒng)工作異常，甚至影響駕...
鈴木鋒馭的噪音問題一直困擾著車主，尤其是在長途駕駛后，低頻噪音和共振讓車主難以忍受。為了改善這一狀況，車主選擇了全車隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車門進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來源，通過銀鯊減震膠和吸音白...
在我們改裝卡鉗時(shí)，剎車盤的選擇是一個(gè)大家都很關(guān)心卻又無從下手的問題�？ㄣQ可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數(shù)，而剎車盤一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數(shù)據(jù)。很多賣家也說不清楚自己的剎車盤參數(shù)，到最后好像大家的選擇就只有兩個(gè)：進(jìn)口還是國產(chǎn)。很多車友沒有搞清楚，迷迷糊糊地就買了裝上車，自己...
寶馬以其豪華和運(yùn)動(dòng)特性而聞名，成為許多人夢(mèng)寐以求的品牌。對(duì)于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個(gè)值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設(shè)計(jì)適合改裝卡鉗，無需擔(dān)心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動(dòng)性能。市面上關(guān)于卡鉗改裝的誤區(qū)很多，正確的選擇應(yīng)根據(jù)輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
豐田雷凌改裝17寸輪轂理論上可行，但需注意與減震器和車身的摩擦。需換用扁平輪胎，改后車速表會(huì)受影響。換17寸輪轂價(jià)格約2000元，改裝后穩(wěn)定性提高，剎車距離縮短，車輛外觀更顯運(yùn)動(dòng)。但需注意同時(shí)更換輪胎，且油耗可能增加。選擇輪轂時(shí)需與賣家溝通確認(rèn)孔數(shù)和輪胎寬度。無標(biāo)題，內(nèi)容如下：改裝17寸輪轂，提高穩(wěn)...
