凱越，車還可以，挺漂亮的，不過(guò)唯一的缺點(diǎn)也就是它的油耗普遍認(rèn)為偏高了，官方公布的是7個(gè)油，可廣大車主都測(cè)過(guò)，是11個(gè)甚至更多，。。�！ 〔贿^(guò)，對(duì)于一部好車，白璧微瑕。況且這也是美國(guó)車的通病，可以理解的�！ ∫强粗辛藙P越
說(shuō)凱越油耗高一個(gè)主要原因是本身它的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)已經(jīng)比較落后了，對(duì)于國(guó)內(nèi)的油品多少有點(diǎn)水土不服。再一個(gè)開(kāi)別克凱越的駕駛員可以說(shuō)遍及各個(gè)年齡段的人，意思就是說(shuō)，有新手，也有老手，有開(kāi)車穩(wěn)件的，有開(kāi)車比較迅猛的。。。。廢油一個(gè)是
本人的愛(ài)車新凱越8月18號(hào)購(gòu)入。剛開(kāi)這車時(shí)就做好了耗油的打算，最多接受7毛的油耗，因?yàn)榫W(wǎng)上網(wǎng)下都稱凱越的車的油老虎。不過(guò)經(jīng)過(guò)我1600多公里的行程 感覺(jué) 凱越油耗還是很好的 。。。 上次加油加了200塊，開(kāi)了482公里
一樓的朋友談的很實(shí)在，本人同意其基本觀點(diǎn)。 一、這兩款車都是近期完成了部分的改進(jìn)而推出的新款車型。外形和內(nèi)飾非常符合多數(shù)國(guó)人的審美要求，很有吸引力；空間較大，配置豐富；價(jià)格合理；行駛穩(wěn)重；舒適性較好。 二、雖然兩車源自韓
2009年購(gòu)的1.6 LE-MT，當(dāng)時(shí)人車都新，第一箱油大概是11升/百公里，之后就慢慢降下來(lái)。兩個(gè)月之后就到8了，現(xiàn)在是7.2-7.6(綜合路況)。遠(yuǎn)沒(méi)有傳說(shuō)中那么耗油。 油耗其實(shí)和開(kāi)車習(xí)慣有很大關(guān)系，凱越起步慢，如果
你所指的新凱越應(yīng)該是1.8的？不然結(jié)果上不能比較！ 三款車中，價(jià)格最低的是凱越，凱越是A級(jí)車，而軒逸和速騰是A+車型 內(nèi)飾方面，軒逸比較好，速騰比較數(shù)字化 油耗方面，油耗最低的應(yīng)該是速騰，而且如果買的話，買1.4tsi手
購(gòu)買的多，首先肯定是品牌效應(yīng)和市場(chǎng)保有量來(lái)決定的。別克屬于通用旗下全球暢銷的一個(gè)車型，不管是從安全，操控和舒適度來(lái)說(shuō)最有家庭轎車都是不錯(cuò)的。性價(jià)比比較高，歐洲車也比較放心。油耗多少很大方面取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣，同一款車兩
九個(gè)多點(diǎn) 正常
你熟悉功能那4--5次，每次40分鐘就已經(jīng)廢了好多有油了。怠速3分鐘的油差不多夠跑1公里的。而且長(zhǎng)時(shí)間怠速著車，燃油燃燒不夠充分，這樣也會(huì)增大油耗。因此，你說(shuō)的情況正常。 解決辦法:讓你爸找個(gè)機(jī)會(huì)給你跑跑高速，或在快速
關(guān)于12款別克凱越的油耗問(wèn)題，其實(shí)際表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響，包括車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等。一般而言，工信部綜合油耗約為5L/100km，但車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)多集中在6-10L/100km之間。具體而言，高速行駛時(shí)自動(dòng)擋車型油耗約為5-6L/100km，手動(dòng)擋更低；市區(qū)行駛時(shí)自動(dòng)擋油耗可達(dá)10L/100...
一、明確解答用戶問(wèn)題2015款別克凱越的百公里油耗大約在5.5到11升之間，具體油耗受多種因素影響。在省道長(zhǎng)途行駛時(shí)，油耗最低可達(dá)5.5升；高速滿載情況下，油耗可能在8.2升左右；市區(qū)行駛時(shí)，油耗一般在10到11升之間。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)別克凱越的官方推薦胎壓范圍為2.4-2.5bar...
豐田卡羅拉在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)銷量火爆，其高速油耗基本保持在每百公里5L左右，高低配置差異不大。而在城市油耗方面，高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習(xí)慣如減少怠速停車時(shí)間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。目前國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，尤其是...
攬勝運(yùn)動(dòng)版2016款具體車型百公里油耗信息如下：1.攬勝運(yùn)動(dòng)版2016款2.0GTDiHSE：10.3升/百公里。2.不同車型百公里油耗有較大差異，例如3.0V6車型系列在7.4至13.1升之間，具體與車輛配置有關(guān)。3.您實(shí)際測(cè)得2016款5.0V8SVR百公里油耗為7.2升。具體油耗數(shù)據(jù)根據(jù)車型、...
別克凱越hrv自動(dòng)擋在不同路況下的油耗表現(xiàn)各異。高速行駛時(shí)，油耗約為6-8升/百公里，而市區(qū)駕駛則相對(duì)較高，冬季可達(dá)13-15升/百公里，夏季則在8-9升/百公里。整體來(lái)看，年均油耗大約在10升/百公里左右。外觀上，雖然初看并不驚艷，但隨著時(shí)間的推移，其耐看性和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)逐漸顯現(xiàn)，亞麻金色的車身配色也...
汽車正常油耗因車型、路況和駕駛技術(shù)而異。一般來(lái)說(shuō)，1.0排量車型油耗約為4-6升/百公里，1.3排量約為5-7升/百公里，1.5排量約為7-8升/百公里，1.6排量約為7-9升/百公里。實(shí)際油耗受多種因素影響，包括行駛工況、底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試循環(huán)等。行車電腦或加油量計(jì)算法是較為準(zhǔn)確的油耗計(jì)算方式。油耗多...
把握省油九個(gè)關(guān)鍵時(shí)段：避免交通堵塞長(zhǎng)時(shí)間不熄火、低速擋長(zhǎng)時(shí)間行駛、頻繁啟動(dòng)制動(dòng)、超車瞬間猛加油、夏天長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)、車輛超載超速等耗油行為。同時(shí)警惕駕駛誤區(qū)，正確操作以降低油耗，保護(hù)愛(ài)車。警惕駕駛誤區(qū)不要因?yàn)槭∮投鴼Я藧?ài)車汽車耗油量的大小除了與車子本身的排量大小有關(guān)外，還與司機(jī)的操作習(xí)慣很有關(guān)系。其...
通過(guò)此次曝光，國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L插電混動(dòng)版在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有所展現(xiàn)。該車型將繼續(xù)保持奧迪的豪華氣質(zhì)，配備三塊大屏的虛擬座艙，采用先進(jìn)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和寧德時(shí)代鋰電池組。未來(lái)上市后將進(jìn)一步豐富奧迪在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的車型布局，消費(fèi)者將有更多選擇。該車型的油耗低至2....
奔馳GLA作為緊湊型SUV，前臉精致時(shí)尚，車身尺寸適中，內(nèi)飾豪華。配備1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。車主反饋配置豐富，科技感強(qiáng)，氛圍燈效果出色。緊湊型SUV可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)級(jí)別了，不少車企在這個(gè)市場(chǎng)都有布局，所...
熱效率影響燃油消耗，假設(shè)汽油低熱值43070J/g，1kWh需83.6g汽油，若實(shí)際油耗220g/kWh，熱效率為0.38。百公里油耗與CO2排放相關(guān)，1L汽油產(chǎn)生2307.6gCO2，某車型6.8L/100km油耗對(duì)應(yīng)156.9g/kmCO2排放。內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)效率對(duì)比需全面，內(nèi)燃機(jī)效率約17.4...
2018款2.0T四驅(qū)豪華版7座國(guó)V漢蘭達(dá)擁有新潮的外觀設(shè)計(jì)和年輕的內(nèi)飾風(fēng)格，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，工信部綜合油耗為8.7L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)各異，有的認(rèn)為油耗低，保持在8個(gè)左右，有的則認(rèn)為偏高，達(dá)到百公里7。綜合來(lái)看，該車油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣和路況而異。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文描述了一款四米二冷藏車的油耗情況及詳細(xì)配置。不開(kāi)冷機(jī)情況下，百公里油耗參考值為10升；開(kāi)冷機(jī)時(shí)，百公里油耗參考值為12升。車輛配置包括駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等多項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備，以及冷藏車特有的箱體容積和裝載能力。整車型號(hào)、尺寸及自重等信息詳細(xì)列出。此車型適合于貨運(yùn)需求高的場(chǎng)合...
綜合以上文章內(nèi)容，對(duì)2021款GT2.0T自動(dòng)領(lǐng)航型5座長(zhǎng)安歐尚科賽Pro的描述如下：該款車為中型SUV，尺寸長(zhǎng)寬高分別為4880/1868/1775mm，軸距為2800mm。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率232馬力，峰值扭矩360�！っ�。工信部綜合油耗為8.5L/100km。然而，有車主反映市區(qū)...
汽車油耗突然增高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、胎壓不足、點(diǎn)火線圈或火花塞故障有關(guān)，另外清洗節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹配不成功也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。車主需定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查胎壓并關(guān)注點(diǎn)火系統(tǒng)狀況，及時(shí)處理問(wèn)題以減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。車主駕駛車輛的時(shí)候，肯定會(huì)考慮到油耗的。這個(gè)是車輛運(yùn)行的成本之一，車主都是很關(guān)心，很重視的...
2011款JEEP指南者提供了黑色、白色、綠色和紅色等多種顏色選擇，這款緊湊型SUV自2017年起已由廣汽菲克JEEP國(guó)產(chǎn)化。車身尺寸為4415*1819*1625mm，動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升自然吸氣、1.4升渦輪增壓和1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合或9擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式有前置前驅(qū)和前...
09年別克凱越擁有國(guó)四和國(guó)三兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，以其耐用性和可靠性著稱，是經(jīng)典的家用轎車。08款搭載1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而11款僅提供1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。09款別克君威則有1.6T、2.0L、2.4L和2.0T四款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗從9.8升到12.5升不等，以其出色的操控性和動(dòng)力性能受到消費(fèi)者青睞。...
11個(gè)油耗意味著車輛百公里油耗11升，每公里油耗0.11升。以廣東92號(hào)油價(jià)6.8元/升計(jì)算，每公里油費(fèi)約0.748元。油耗高低因車型而異，SUV或大排量車屬正常，家用緊湊型車或小排量車則偏高。高油耗可能因新車磨合、胎壓不足、輪胎磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等原因。幾個(gè)油實(shí)際上標(biāo)明了車輛的百公里油耗，那么如果車...
動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)是此次改款的重點(diǎn)之一。新凱越淘汰了高油耗的動(dòng)力系統(tǒng)，改用1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱。這套動(dòng)力組合在其他車型已經(jīng)有應(yīng)用，表現(xiàn)不錯(cuò)，相信新凱越在油耗方面也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從價(jià)格、配置以及動(dòng)力組合來(lái)看，上海通用此次的升級(jí)換代十分誠(chéng)意，更高的性價(jià)比讓凱越更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力系統(tǒng)的升...
北京BJ40作為一款緊湊型SUV，擁有靈巧的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條。內(nèi)飾新潮個(gè)性，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力。工信部綜合油耗為10.1L/100km，而車主實(shí)際反饋油耗在11-12升左右，結(jié)合高速、市區(qū)及綜合路況表現(xiàn)良好，顯示出國(guó)產(chǎn)車在降低燃油消耗方面的進(jìn)步。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車...
1.6升手動(dòng)擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動(dòng)擋約10升；2.0升手動(dòng)擋約9.5升，自動(dòng)擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVVT系統(tǒng)。世嘉懸架為麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力梁非...
