一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
高轉(zhuǎn)速發(fā)動機是指最大功率和最大扭矩峰值在發(fā)動機相對較高轉(zhuǎn)速下才能實現(xiàn)的發(fā)動機。一般說，最大輸出功率在發(fā)動機 5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在發(fā)動機3500轉(zhuǎn)以上。2014款全新愛麗舍完全滿足，是高速發(fā)動機。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對于新車來說，不建議車輛進行長途行駛和高速行駛，而且還要避免滿載行駛，最好是等到首保過后在跑長途，以免車輛在路上出現(xiàn)故障。新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點：1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過30
關(guān)于全新愛麗舍的網(wǎng)友評論： 不滿意的必須是----噪音，噪音真是一件很討厭的事，所以我現(xiàn)在選車的話，最注意兩點，1是動力，2是噪音，多少次這高速上勻速140開了3個小時之后腦袋大了好幾圈。腦袋一直嗡嗡響，這車超過4
尊敬的客戶，您好。一般轎車的冷態(tài)的時候氣壓在2,2到2,4之間。是正常的。因為跑高速的時候會熱脹可能會達到2.7甚至3.0。不僅要看輪胎氣壓還且還要看輪胎有沒有受損鼓包，開口，有裂紋，這才是最影響安全的。還要跑高速要檢查
愛麗舍 同級別最大的空間，唯一的四輪盤剎， 最扎實的底盤，法國車操控也相當(dāng)好。缺點:4AT變速箱老掉牙了，跑高速80碼之后發(fā)動機轉(zhuǎn)速高帶來的噪音和動力表現(xiàn)不如6AT，當(dāng)然這款4AT質(zhì)量是經(jīng)過多年考驗的絕對沒問題!新桑塔納
建議在標(biāo)致301和新愛麗舍中選擇一款。 樓主擔(dān)心油耗問題，其實標(biāo)致301和全新愛麗舍的1.6L發(fā)動機還是很不錯的，動力也足，但是自動擋匹配了一個4AT的變速箱，由于檔位較少，在換擋過程中產(chǎn)生了一定的油耗，所以自動擋確實
首保之前，主要是開車要溫柔，避免猛踩剎車、猛踩油門，這樣比較傷車。首保之前，發(fā)動機還處于磨合期，轉(zhuǎn)速盡量不要高于3000轉(zhuǎn)。拉不拉高速，不是必要的。汽車盡量避免短途使用，比如只開個2、3公里就到達目的地了，發(fā)動機剛進入最
這問題出在內(nèi)外球籠跟半軸上面了 因為你方向機新的 剎車盤磨過 如果前輪軸承沒問題的話唯一的解釋就是內(nèi)外球籠跟半軸曠了 剎車時候速度下降快 礦量會增加造成半軸 囚籠來回碰撞 直接影響輪子的轉(zhuǎn)動平衡 輪子失衡 影響方向
檢查半軸防塵套是否有破裂或者漏油的現(xiàn)象,如果有,更換一下相應(yīng)的球籠試一下.詳細如下: 發(fā)抖通常分為三種：1、沿車輛行駛方向前后發(fā)抖。 2、沿垂直路面方向上的上下抖動。
全新愛麗舍剎車異響的解決方法：東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍這款車的制動系統(tǒng)采用的是后輪鼓式制動，這種設(shè)計在潤滑油不足的情況下，車主踩下剎車后輪就會發(fā)出異響。所以可以在制動系統(tǒng)上添加潤滑油就可以解決了。剎車片的材質(zhì)過硬也會導(dǎo)致在剎車的時候發(fā)出異響。特別是新車，需要一定的磨合期，一定要有足夠的磨合期才能減少異響。全...
全新愛麗舍以其簡約內(nèi)飾風(fēng)格吸引消費者，皮質(zhì)方向盤和運動風(fēng)格儀表盤提升了駕駛體驗。7英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍牙功能，而真皮座椅則便于清潔保養(yǎng)。后排空間滿足日常需求，功能配置包括剎車輔助、前排側(cè)氣囊等，整體配置令人滿意。車頭設(shè)計簡約，視覺上整潔利落。網(wǎng)友評價褒貶不一，有的認為用料差有異響，有的則認為...
全新愛麗舍以其端莊的前臉設(shè)計、干練的車尾造型、簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格以及扎實的底盤表現(xiàn)，贏得了消費者的青睞。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率117馬力，峰值扭矩150�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km，動力表現(xiàn)不俗。匹配4擋自動變速箱，換擋平順。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，保證了良好...
在這個注重顏值的時代，汽車的外觀無疑是吸引消費者的重要因素。全新愛麗舍和榮威360兩款車在外觀設(shè)計上各有特色，分別融合了法式優(yōu)雅和家族式設(shè)計語言，滿足了不同消費者的審美需求。在科技配置和性價比方面，兩款車型也表現(xiàn)出色，搭載了先進的發(fā)動機技術(shù)，提供了強勁的動力性能和較低的油耗。此外，安全配置也是消費者...
經(jīng)典愛麗舍的PSS后輪隨動，轉(zhuǎn)彎性能強，抓地穩(wěn)；TU5JP4發(fā)動機跑高速省油，低沉發(fā)動機聲。全新愛麗舍外觀時尚動感，EC5發(fā)動機速度觸發(fā)嘯叫聲。TU4JP4低沉嗚嗚聲，更傾向于；電子助力讓方向盤輕側(cè)，稍缺沉穩(wěn)感。全新愛麗舍四輪碟剎改良，避震柔軟舒適，是值得一提的優(yōu)點。經(jīng)典愛麗舍和全新愛麗舍怎么選：1...
經(jīng)典愛麗舍與全新愛麗舍的對比分析：1、經(jīng)典愛麗舍以其PSS后輪隨動技術(shù)著稱，提供卓越的轉(zhuǎn)彎性能。其扭力梁后懸掛避震系統(tǒng)，舒適度可與多連桿獨立懸掛相媲美，確保了良好的抓地力。搭載的TU5JP4發(fā)動機在高速和國省道行駛中表現(xiàn)出色，省油且發(fā)動機聲音低沉悅耳；2、經(jīng)典愛麗舍采用機械液壓助力，方向盤操作感出色...
