查看汽車使用說明書，使用不能低于說明書中標定的機油等級和粘度的機油就可以，當然前提是機油是正品。防凍液一般使用全能型就可以，全能型一般在零下35度以內(nèi)使用，如果你所在的地區(qū)冬季低于35度，就要使用專用型的，在你們當?shù)匦蘩?/p>
你好正規(guī)保養(yǎng) 5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調(diào)過濾網(wǎng)一次、自動變速箱油及濾網(wǎng)及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3
現(xiàn)場服務臺拿著手冊報車號或是打電話報車號都能查的。
只要首保去了，其它時候就可以不去了只要確保車輛處于健康狀態(tài)就可以了。在外邊保養(yǎng)就可以了。希望可以幫到你，望采納！58車
如果4S店允許,.建議自己帶機油比較劃算.
1、養(yǎng)成閱讀說明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。 2、一般說第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，
5000公里一保養(yǎng)，常規(guī)保養(yǎng)是機油機濾，收費看你選什么樣的機油，有普通的全合成的半合成的，從一百多到四百多不等，再加上4S店工時費，通常是300-600之間。20000公里是大保養(yǎng)，要換機油三濾價格500-1000
1W，絕對沒錯，你要有錢沒處花也可以7500甚至5000
沒有必要，定期更換就行，要不洗完了，用不了多行時間還得換
日產(chǎn)逍客，作為東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，自2008年在中國上市以來，便以其獨特的定位和均衡的產(chǎn)品力贏得了市場的廣泛認可。近日，日產(chǎn)4s店迎來了新逍客的到店，這款車型自2023年第三代正式上市以來，便以其全新的外觀設計和升級的內(nèi)飾配置吸引了眾多消費者的目光。新逍客不僅繼承了前款車型的優(yōu)秀基因，更...
車輛基本信息逍客，作為東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便憑借其均衡的性能和時尚的外觀贏得了不少消費者的青睞。無論是城市通勤還是家庭出游，逍客都能提供舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗。近年來，逍客不斷推出新車型，以滿足市場的多樣化需求，其最新款車型于近年陸續(xù)上市，持續(xù)引領市場潮流。不同配置版本對比逍客提...
新逍客作為日產(chǎn)汽車的一款緊湊型SUV，自2023年8月上市以來，憑借其均衡的產(chǎn)品力和務實的定位，贏得了市場的廣泛關注。逍客品牌以其可靠的質量、出色的燃油經(jīng)濟性和較高的保值率，在眾多消費者中樹立了良好的口碑。不同配置版本對比新逍客提供多款配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，榮譽版推出了真心版和領先...
一、車輛基本信息逍客，作為東風日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，自上市以來便以其均衡的產(chǎn)品力和較高的性價比贏得了市場的廣泛認可。最新款逍客在動力、配置、智能化等方面進行了全面升級，為消費者提供了更多選擇。上市時間方面，逍客不斷推陳出新，如2025款車型已在近期上市，為消費者帶來全新體驗。二、不同配置版本對比逍...
日產(chǎn)逍客作為一款備受關注的緊湊型SUV，以其時尚的外觀、實用的空間以及豐富的配置贏得了不少消費者的喜愛。目前，日產(chǎn)逍客在售車型包括全新第三代和經(jīng)典版，上市時間分別為近年來陸續(xù)推出，其中新款逍客已于2022年9月24日正式上市。消費者可以在各大日產(chǎn)4S店內(nèi)體驗到這款車型的魅力。不同配置版本對比日產(chǎn)逍客...
逍客，作為東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便以其出色的性能和實用的配置贏得了眾多消費者的喜愛。2023款逍客已于2023年8月16日正式上市，而2025款車型也已在市場上熱銷，為消費者提供了更多選擇。不同配置版本對比逍客提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版以其親民的價格...
尼桑逍客在4S店的價格因車型、配置、地區(qū)及促銷活動等因素而異。以2025款榮譽2.0LCVTXV真心版為例，其廠商指導價為12.59萬元，但在不同的4S店和促銷活動期間，實際購車價格可能會有所不同。根據(jù)近期市場情況，部分地區(qū)的4S店提供了高達數(shù)萬元的優(yōu)惠，使得實際購車價格大幅降低。因此，要獲取最準確...
當?shù)?S店數(shù)量有限，尤其是像謳歌這樣的品牌，可能只有省會城市有一兩家店，需要服務周邊城市的車主，導致保養(yǎng)需求集中，時間自然延長。選擇工作日早上去保養(yǎng)，提前預約，可以減少等待時間。機修師傅分為大、中、小工，小工負責基礎保養(yǎng)，工位和師傅數(shù)量影響保養(yǎng)速度。晚上，機修師傅處理復雜問題，白天則專注于快速保養(yǎng)。...
途虎養(yǎng)車網(wǎng)的保養(yǎng)服務與4S店存在明顯差異。用戶反饋顯示，途虎的專業(yè)性不足，如冷卻液管路問題處理不當，導致車輛問題加劇。盡管客服和管理人員態(tài)度良好，但汽車服務的核心仍是專業(yè)性。途虎的保養(yǎng)烏龍事件頻發(fā)，如輪胎更換錯誤，使得用戶對服務質量產(chǎn)生質疑。相比之下，4S店雖然也存在問題，但在處理車輛問題上更為專業(yè)...
途虎養(yǎng)車與4S店保養(yǎng)存在明顯差異。途虎提供更廣泛的配件選擇，通過電商平臺模式結合線下服務，滿足個性化需求。其產(chǎn)品直接從正規(guī)渠道采購，保證100%正品，并提供多種保障服務。途虎的價格透明，服務標準化，電子報價單和評價監(jiān)督機制提升了透明度。工場店覆蓋廣泛，自營物流能力強，提供便捷的“馬上裝”和“當日達”...
如果不想去4s店做保養(yǎng)，可以考慮去外面的修理店。修理店的保養(yǎng)項目與4s店相似，但價格更親民。2萬公里的保養(yǎng)包括更換機油、濾清器等，檢查剎車、輪胎等。機油和空調(diào)濾芯可自行更換，但需注意不同車型的配件差異。修理店保養(yǎng)雖便宜，但配件質量難以保證，可能存在風險。不想去4s店，2萬公里威志保養(yǎng)怎么做才好？如果...
總結內(nèi)容如下：在4S店，基礎保養(yǎng)服務包括多項細致檢查與更換工作。保養(yǎng)項目涉及機油與機油濾清器的更換、發(fā)動機狀態(tài)檢測、防凍液、剎車系統(tǒng)及輪胎狀況的查看、底盤零件的檢測、增壓油量及油管接口的查驗，以及全車清潔等。新車通常在行駛3000至5000公里或3至5個月時進行首次保養(yǎng)。若錯過保養(yǎng)時間，可能失去免費...
對于行駛了五萬公里的Polo手動車型，4S店保養(yǎng)時需要進行以下項目：更換機油、機濾、空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞等，同時檢查剎車系統(tǒng)、輪胎磨損情況、懸掛系統(tǒng)等。費用方面，根據(jù)地區(qū)和4S店不同，大致在2000-3000元之間，具體費用需咨詢當?shù)?S店。對于行駛了五萬公里的Polo手動車型，4S店保養(yǎng)...
4s店保養(yǎng)相較于維修店保養(yǎng)，雖然價格較高，但提供的是原廠配件和專業(yè)服務，保障了車輛的維修質量。4s店擁有專業(yè)的技師和配套工具，能夠提供車型專屬的檢測服務，零配件的可靠性和庫存量也更有保障。相比之下，維修店保養(yǎng)費用較低，但可能存在配件非原廠和服務質量不穩(wěn)定的問題。維修店的優(yōu)勢在于價格低廉和保養(yǎng)速度快，...
長假過后，寧波的4S店迎來了維修保養(yǎng)的高峰。今年“十一”長假也不例外，許多4S店的維修業(yè)務量較節(jié)日期間激增數(shù)倍。在鄞縣大道的一家東南三菱汽車4S店，記者觀察到維修車間外的停車場停滿了等待維修保養(yǎng)的車輛，維修工人忙得不可開交。據(jù)4S店的維修廠廠長葉冬冬介紹，節(jié)日前四天，每天平均只有10多輛車來維修保養(yǎng)...
隨著汽車保有量的逐年提升，我國人均車輛配額也是逐年上漲，汽車的使用也是與大家密切相關。而對于我們?nèi)粘Ｊ褂玫膼圮�，保養(yǎng)是非常重要的事情。而且在現(xiàn)在大部分人對于保養(yǎng)還是會比較的在意，也是會懂得很多的知識，但是他們卻并不能比較準確的做好這些事情，而且還是容易出現(xiàn)不必要的錯誤了。一般來說汽車的小保養(yǎng)都是換一...
機修工的日常工作主要是保養(yǎng)和更換零件，這是因為工作性質所決定的。零件分為易損件和備件，易損件需要頻繁維修更換，而備件則作為備用，平時不易損壞。發(fā)動機作為汽車的核心部件，其內(nèi)部零件很少出現(xiàn)故障，除非是特殊情況。因此，4S店的機修工主要工作是更換零件和保養(yǎng)，而發(fā)動機故障排除的機會相對較少。此外，當車主遇...
一宗山東棗莊的汽車保養(yǎng)事件中，消費者王先生在4S店遭遇了維修師傅使用廢棄機油代替正常機油的欺詐行為。該事件引發(fā)了關于維修師傅行為定性、4S店責任以及王先生訴求合理性的討論。事件仍在調(diào)查處理中，涉嫌的法律法規(guī)及處理結果值得關注。注：不添加任何標題、總結等字詞，格式遵循上述要求。防不勝防！山東棗莊，王先...
樂車邦賽道分析揭示了汽車后市場的快速崛起與投資熱潮的波動。從2012年的迅速增長到2014年的急劇下滑，再到2017年投資密度的意外上升，汽車后服務市場經(jīng)歷了一系列變化。這些數(shù)據(jù)不僅展示了行業(yè)的動態(tài)，也暗示了未來可能的戰(zhàn)略布局。新財觀察通過深入分析，為創(chuàng)業(yè)者提供了寶貴的市場洞察，幫助他們突破認知局限...
