碧落根據(jù)您所說(shuō)的情況，一般通常的來(lái)說(shuō)是在高速公路行駛后一定要原地怠速著車(chē)3-5分鐘，以至油溫水溫達(dá)到冷卻后在滅車(chē)，對(duì)增壓器起到養(yǎng)護(hù)的作用。
你好邁騰出現(xiàn)這種情況，建議檢查一下汽油泵的壓力還有節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣量是否不足。 我的回答希望可以幫助到你。58車(chē)
你好建議檢查點(diǎn)火問(wèn)題 油壓?jiǎn)栴} 換換汽油濾芯 火花塞 洗洗節(jié)氣門(mén)試試 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車(chē)愉快�。。�！58車(chē)
渦輪增壓器是Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源泉，而且渦輪增壓器的工作環(huán)境卻是非常惡劣，其中高溫是增壓器的死敵。基于EA113構(gòu)架的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)（例如老寶來(lái)1.8T上面的那臺(tái)），在轉(zhuǎn)速與長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再
1如果你是為了讓極高溫的TURBO降溫的話，適當(dāng)?shù)牡∷僖幌乱埠芎�，起碼發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)受益，特別是剛飆車(chē)回來(lái)后。 不過(guò)邁騰的T系列的，不象老款寶來(lái)T。就算你立刻熄火，邁騰它也會(huì)啟動(dòng)TURBO自動(dòng)散熱系統(tǒng)，還是會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)散熱，不
現(xiàn)在的渦輪增壓車(chē)一般都有發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)延時(shí)裝置，就是你關(guān)了鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)延時(shí)熄火保護(hù)渦輪冷卻到規(guī)定溫度。
邁騰配置的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了延時(shí)熄火技術(shù)，在用戶停車(chē)后仍舊保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使得冷卻循環(huán)系統(tǒng)和機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠更快的降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，等到溫度傳感器檢測(cè)到渦輪溫度降至安全幅度后系統(tǒng)將自動(dòng)熄火，延長(zhǎng)了渦輪、中冷器
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
一般熄火就一下幾點(diǎn)只供參考，1.駕駛技術(shù)不夠熟練。2.有的質(zhì)量有問(wèn)題，你最好是+97的當(dāng)然不是只有97只要?jiǎng)e加90就好。在有就是去大型加油站。3.車(chē)子的有路由問(wèn)題如噴油嘴，節(jié)氣門(mén)，油箱，4怠速馬達(dá)與節(jié)氣門(mén)之間堵塞。當(dāng)然也
不用。我的車(chē)也是邁騰，2009的tsi 邁騰的車(chē)采用了渦輪增壓，所以溫度很高，在熄火后必須強(qiáng)制散熱。在熄火后鎖車(chē)后，散熱風(fēng)扇仍會(huì)自動(dòng)運(yùn)行散熱，直到滿足溫度要求。 你可以在熄火后注意聽(tīng)下風(fēng)扇的聲音。
北斗星怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問(wèn)題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤(pán)科技感十足。多功能方向盤(pán)集成了音頻、娛樂(lè)控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車(chē)身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門(mén)防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
進(jìn)氣系統(tǒng)故障或相關(guān)傳感器問(wèn)題可能導(dǎo)致摩托車(chē)怠速不穩(wěn)和易熄火。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)檢查維修。定期保養(yǎng)摩托車(chē)，更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，對(duì)保持良好駕駛體驗(yàn)和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、清潔、密封、緩沖和防銹至關(guān)重要，需定期更換。選擇大品牌機(jī)油濾芯，避免劣質(zhì)產(chǎn)品影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。摩托車(chē)怠速不穩(wěn)...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒(méi)有此問(wèn)題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車(chē)輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問(wèn)題，但滿油時(shí)則無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門(mén)放松...
大眾邁騰熄火后風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)是為了冷卻冷凝器或水箱溫度邁騰作為一汽-大眾的首款B級(jí)轎車(chē)，寓意自信、超越。其搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)代表最新技術(shù)，與6速Tiptronic變速箱匹配，提供輕松駕駛與手動(dòng)換檔樂(lè)趣，熄火后風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)屬正�，F(xiàn)象，旨在保護(hù)車(chē)輛冷卻系統(tǒng)。大眾邁騰熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)是為了冷卻冷凝器...
汽車(chē)長(zhǎng)途行駛后，是否需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間？對(duì)于普通車(chē)輛而言，這一步驟并非必要。然而，對(duì)于配備渦輪增壓時(shí)可以買(mǎi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，性價(jià)比較好。其他品牌就算了。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的...
車(chē)輛在冷車(chē)狀態(tài)下怠速不穩(wěn)，行駛中收油門(mén)易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開(kāi)啟或開(kāi)度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問(wèn)題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車(chē)后基本正常，但問(wèn)題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問(wèn)題依然存在，需進(jìn)一步檢查上述提到的各部件。調(diào)整怠速時(shí)需保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免發(fā)動(dòng)機(jī)早...
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
汽車(chē)怠速熄火原因多樣，包括節(jié)氣門(mén)卡滯臟污、電機(jī)故障、油壓不足或供油不暢、噴油嘴異常、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損或積碳、個(gè)別部件損壞、水溫異常、底盤(pán)系統(tǒng)故障及人為操作失誤等。遇到怠速熄火，建議及時(shí)前往售后檢查，以確定具體原因并修復(fù)。一般汽車(chē)熄火的原因有多種：1、節(jié)氣門(mén)：出現(xiàn)如卡滯、臟污...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
2.車(chē)輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車(chē)電腦，顯示有防盜出故障，車(chē)身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開(kāi)一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間怠速，不僅油燒完會(huì)自動(dòng)熄火，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，積碳增多。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持最低轉(zhuǎn)速，雖然能維持發(fā)電機(jī)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等基本運(yùn)作，但無(wú)法發(fā)揮正常功能。連續(xù)怠速12小時(shí)，可能導(dǎo)致三元催化器損壞。怠速后，需專業(yè)清洗，檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機(jī)油。怠速會(huì)增加油耗，積碳增多，水泵轉(zhuǎn)速降低，影響...
汽車(chē)怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速時(shí)熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過(guò)一番檢查，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門(mén)體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號(hào)錯(cuò)誤，僅有一個(gè)孔而非正常的四個(gè)孔。更換正確型號(hào)噴油...
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)本身無(wú)礙，只要機(jī)油充足且不高溫。但怠速時(shí)燃燒不充分易形成積碳，不過(guò)怠速一晚上產(chǎn)生的積碳量有限，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯影響。發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)其實(shí)是沒(méi)問(wèn)題的，首先你要了解怠速是什么，怠速指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在0負(fù)荷條件下可以維持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下沒(méi)有任何負(fù)載，在一個(gè)比較...
大眾邁騰熱車(chē)熄火后難以啟動(dòng)，可能因節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)等部件積碳過(guò)多，或噴油嘴輕微滲漏，以及活性碳罐損壞導(dǎo)致。建議檢查進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳情況，并觀察噴油嘴是否滲漏，同時(shí)確認(rèn)活性碳罐電磁閥狀態(tài)。若問(wèn)題依舊，請(qǐng)前往4S店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。大眾邁騰熱車(chē)熄火打不著火主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)...
**問(wèn)題解析**：摩托車(chē)熱車(chē)后怠速降低并容易熄火的原因可能有哪幾種？**內(nèi)容總結(jié)**：摩托車(chē)熱車(chē)后怠速變低并熄火，通常是由于混合氣過(guò)稀所致。這可能是由于化油器混合比例錯(cuò)誤，需重新調(diào)整。此外，長(zhǎng)期使用的火花塞可能因電極間隙變大和積碳而產(chǎn)生故障，影響混合氣的正常燃燒。為解決此問(wèn)題，需檢查空氣濾芯是否堵塞...
【內(nèi)容】相信不少車(chē)主在剛提新車(chē)后，都會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)呵護(hù)有加。但也難免會(huì)有一些馬大哈的車(chē)主或過(guò)于緊張的新手車(chē)主，在下車(chē)時(shí)新車(chē)忘了熄火，閑置了20個(gè)小時(shí)，后面一看就傻眼了。那問(wèn)題來(lái)了，這樣做會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)有什么影響呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不足，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的積碳增多，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)直接影響車(chē)輛的動(dòng)力，...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩(wěn)，加油困難且頻繁抖動(dòng)熄火的問(wèn)題。通過(guò)解碼器發(fā)現(xiàn)多個(gè)缸失火，初步懷疑是火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油嘴故障。但高端車(chē)型的故障診斷不能簡(jiǎn)單套用中低端車(chē)型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進(jìn)氣故障碼，通過(guò)進(jìn)氣排氣電磁閥對(duì)調(diào)和清洗，排除了電磁閥問(wèn)題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車(chē)出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)和怠速熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過(guò)程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問(wèn)題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
本文詳細(xì)描述了針對(duì)比亞迪S7車(chē)輛偶發(fā)性怠速抖動(dòng)并熄火的故障檢修過(guò)程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和火花塞后，問(wèn)題仍然存在。氣缸壓力和油路測(cè)試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動(dòng)、熄火...
