優(yōu)點:沒的說，造型很漂亮，就是遠(yuǎn)處看車瘦高，窄點。 缺點:跑爛路，有石頭子打金屬板的撞擊聲，很惱人。 綜述:空間非常滿意，183駕駛位頭部還有空間，后排乘坐舒服，坐3人正好，可以媲美B級車。動力城市跑足夠，偶爾跑個高速沒
卡羅拉口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.1分高于同級0.37%優(yōu) 點：隔音效果好82穩(wěn)重大氣19功能齊全17空間充裕16座椅舒適15缺 點：噪音問題57舒適性差40油箱問題35剎車問題24異味2
就這2個車子來說 卡羅拉要更好 凱越的油耗在11個左右，凱越的發(fā)動機也比較老了，油耗高一直是他的問題 安全不安全也不是那一點點鐵皮說了算的，100嗎的速度相撞的話，2個車子的結(jié)果都一樣，所以你還是不要指望那點鐵皮能起多大
剎茶那 少精癥可能是你的前列腺有問題，有些人是天生的，如果你想改善下，可以吃點補品之類的，比如【牡蠣王】。
13萬左右 外觀 外觀大氣，有點象中級車了，自己的虛榮心有點滿足 內(nèi)飾 做工一般，尤其是車門的隔音確實有點差，音響的效果也不好，喇叭質(zhì)量差點。其他的還可以。 空間 空間夠大，尤其是后排空間，足夠三個人
不是硬的是軟的！58車
1)SKODA 明銳沒什么好說的，中庸之道，一切都看起來不是那么高調(diào)張揚，但是無論是動力表現(xiàn)、油耗、外觀、內(nèi)飾、以及品牌認(rèn)知度都可以為9分。斯柯達的主推車型 個人看來SKODA系唯一能夠比肩VW LOGO的車型 建議考慮
其實，每個人身形不一樣、偏好也不一樣，這種問題，你直接去店內(nèi)試坐一下就可以了
卡羅拉口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級0.39% 優(yōu) 點： 隔音效果好 82 穩(wěn)重大氣 19 功能齊全 17 空間充裕 16 座椅舒適 15 缺 點
新款的卡羅拉在外觀和內(nèi)飾上都有改動，而且價格也有了下調(diào)。而且加入了剎車優(yōu)先系統(tǒng)，并且換了全新的無級變速的變速箱，所以性價比有提升了不少。 優(yōu)點就是老少皆宜，發(fā)動機先進，節(jié)油，用的和新款的皇冠一個技術(shù)，大品牌，質(zhì)量技
卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，符合年輕人口味。方向盤三輻式設(shè)計，皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤單圓環(huán)式配4.2英寸顯示屏，清晰易讀。中控屏懸浮式設(shè)計，9英寸，配備CarLife、GPS導(dǎo)航等配置，實用顯檔次�？椢镒瓮笟庑院茫笈趴臻g滿足需求，配備頭部氣囊。標(biāo)配發(fā)動機啟停、無鑰匙啟動等配置，提升便利性。車側(cè)簡約干凈。車...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
車漆在暴曬下大約能維持5年，但長時間暴曬對汽車有諸多不利影響。太陽直射會加速內(nèi)飾老化，尤其是塑料材質(zhì)的儀表臺等部件，容易變形。高溫下，車內(nèi)壓縮氣體物品和易燃易爆品存在爆炸或燃燒的風(fēng)險。車漆失去光澤，塑膠橡膠制品變軟發(fā)粘或變硬發(fā)脆，輪胎裂紋增多，密封條老化導(dǎo)致隔音效果下降，甚至可能出現(xiàn)漏水。為保護車漆...
卡羅拉2021款1.2TS-CVT精英SPORT版內(nèi)飾設(shè)計簡約而不失精致，采用文雅的銀色飾條裝飾，真皮材質(zhì)的方向盤細(xì)節(jié)處理得當(dāng)。儀表配備4.2英寸顯示屏，中控屏尺寸達9英寸，并配備多項實用配置。座椅采用織物材質(zhì)，透氣性良好。車內(nèi)空間寬敞，特別是后排空間能滿足大部分消費者需求。車主評價褒貶不一，但總體...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產(chǎn)生與輪胎材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計以及磨損情況有關(guān)，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋等多個方面，材質(zhì)...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現(xiàn)類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導(dǎo)致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉進行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現(xiàn)類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數(shù)增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現(xiàn)頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數(shù)經(jīng)銷商態(tài)度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關(guān)于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
卡羅拉以其低油耗、強勁動力、寬敞空間和良好操控性贏得了消費者的青睞，被譽為“開不壞的豐田”。然而，這款銷量王也存在一些被車主詬病的問題。首先，內(nèi)飾用料較為粗糙，多采用硬塑料，且存在偷工減料現(xiàn)象。其次，車漆較薄，容易在小剮小蹭中露出底漆。再者，配置較低，低配版缺少ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置。此外...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點。節(jié)氣門和火花塞問題概率較低。發(fā)動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發(fā)動機易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動不穩(wěn)，應(yīng)及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞�？_拉1.2T怠速問題多與點火...
內(nèi)容豐田卡羅拉確實存在漏油情況，尤其是曲軸漏油較為常見，通常出現(xiàn)在曲軸位置傳感器上。解決此問題需拆卸部分部件，清潔并涂抹密封膠，并更換相關(guān)密封圈和零件。此外，卡羅拉減震器漏油也是個例，但一旦發(fā)現(xiàn)需及時更換，否則可能帶來安全隱患。減震器漏油會影響車輛承載力，對傳動軸、輪輞等造成傷害。無標(biāo)題、總結(jié)字樣及...
汽車消音器是降低發(fā)動機噪音的關(guān)鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
卡羅拉雙擎E+的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而不失豪華感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感舒適；雙炮筒式儀表盤與內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。8英寸中控屏集成了藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，實用性強。真皮座椅雖然透氣性一般，但質(zhì)感上乘。后排空間寬敞，滿足家用需求，還配備了頭部氣囊，安全性高。車主們對2019款1.8L旗艦版的內(nèi)...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉變速箱問題表現(xiàn)為幾千公里后車頭方向產(chǎn)生哨聲異響，涉事車輛達5000輛。主要原因為變速箱過盈配合問題，一汽豐田已對2015年6月至8月產(chǎn)車型免費更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提示：剎車不踩到底掛擋會損傷變速器，建議規(guī)范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現(xiàn)哨聲異響，此問題得到眾多車主響應(yīng)。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對2015年6月至8月產(chǎn)車型免費更換變速箱總成。16款和17款車型未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提醒：剎車未踩到底就掛擋會損傷變速器，應(yīng)規(guī)范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
內(nèi)容文章描述了一名車友購買了一輛二手豐田卡羅拉后的不滿體驗。外觀方面，雖然整體耐看，但鹵素大燈和前臉設(shè)計不夠出色。內(nèi)飾較為保守，缺乏儲物空間和舒適性。盡管靜態(tài)表現(xiàn)尚可，但車友反映在高速行駛時車輛品質(zhì)感不佳。此外，對于日系車高速發(fā)飄的誤解以及車輛為舊款車型的實際情況也值得考慮�？傮w來說，該車友的購車體...
2017款卡羅拉自動版內(nèi)飾設(shè)計炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，方向盤采用三輻式設(shè)計，儀表盤為雙圓環(huán)式，中控屏為8英寸嵌入式，整體布局實用。座椅為真皮材質(zhì)，便于清潔保養(yǎng)。后排空間符合預(yù)期，車主普遍對內(nèi)飾舒適性表示滿意，但也有部分車主認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計過于簡化。不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計都很不錯，雖然各...
總結(jié)內(nèi)容：豐田卡羅拉發(fā)生一起方向盤失控自轉(zhuǎn)的意外事件，涉及網(wǎng)約車司機穆先生及其車輛。穆先生稱在駕駛時方向盤突然自動打轉(zhuǎn)，導(dǎo)致事故和受傷。保險公司認(rèn)為是車輛質(zhì)量問題，但4S店則認(rèn)為是車輛碰撞后導(dǎo)致的問題。雙方對責(zé)任歸屬存在分歧，穆先生拒絕單方面鑒定并要求找第三方鑒定。目前車輛仍在4S店維修，穆先生決定...
新款卡羅拉的外觀設(shè)計相較于上一代有了顯著提升，前臉更加立體動感，車身線條流暢，展現(xiàn)出成熟優(yōu)雅的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，簡潔大方的設(shè)計搭配層次分明的中控臺，車聯(lián)網(wǎng)功能強大，提供便捷的遠(yuǎn)程控制和手機互聯(lián)映射。空間方面，2019款卡羅拉的尺寸在同級別中表現(xiàn)中等偏上，滿足日常使用需求。性價比方面，與上一代持平，但在...
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動模式、關(guān)閉ECO模式等方式進行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結(jié)合個人經(jīng)歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
