正常 那是由于冷車高怠速，是為老使溫度最快達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，減小內(nèi)部元件（如大小瓦與曲軸）的冷磨損
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校就是一款低轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出一般，但是非常省油的車。 其10代最大功率轉(zhuǎn)速是5000，11代是6000 。 如果你想快速提高轉(zhuǎn)速來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，那么手動(dòng)檔很好辦，離合器踩深一點(diǎn)，油門重一點(diǎn)，換擋
這是電噴車電腦的防熄火功能。當(dāng)車速較低（低于60公里）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也低（低于1300轉(zhuǎn)）時(shí)踩剎車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已低于高怠速（高怠速是1500轉(zhuǎn)左右）接近怠速，此時(shí)又帶著檔位剎車，為了防止熄火電腦就指令增加噴油量以保證發(fā)
記得之前在上海省油比賽的時(shí)候.統(tǒng)一是用六十公里恒速... 廠家報(bào)油耗的時(shí)候一般是采用九十公里恒速.... 聽(tīng)一些老司機(jī)說(shuō),八十到一百二比較合適... 其實(shí)現(xiàn)在城市道路哪里能有八十啊...我在廣東省的.去
eco吧？節(jié)油模式，提速很肉，120km/h轉(zhuǎn)速比不開(kāi)節(jié)油模式要低
你好，這個(gè)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有危害的，但是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高，所以建議你不要轉(zhuǎn)那么高。
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù): 一般換擋建議在2000-2500轉(zhuǎn)進(jìn)行換擋即可，可以根據(jù)時(shí)速和轉(zhuǎn)速情況而定。
這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)原因，卡羅拉設(shè)計(jì)的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，到5200轉(zhuǎn)才能發(fā)揮到最大。
你好！樓主。你說(shuō)的聲音是由于怠速過(guò)低發(fā)出的。為什么在怠速低時(shí)才會(huì)有呢？因?yàn)樵诘∷俚蜁r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作是不穩(wěn)很抖的，這時(shí)氣門就會(huì)發(fā)生聲音了。而當(dāng)你超過(guò)800轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就工作的相當(dāng)順暢，氣門的運(yùn)行速度也隨至提高，自然而然也就不
Cvt變速箱換前進(jìn)檔后起步時(shí)就相當(dāng)于開(kāi)手動(dòng)檔進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，所以轉(zhuǎn)速自然低于空檔怠速。車子動(dòng)起來(lái)以后轉(zhuǎn)速自然就提高了
當(dāng)速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大時(shí)，其轉(zhuǎn)速肯定會(huì)提高。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)分為外燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)兩種類型。外燃機(jī)的工作特點(diǎn)是燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒，將燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；而燃?xì)廨啓C(jī)則利用高壓燃?xì)馔苿?dòng)葉片旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大時(shí)，意味著燃燒產(chǎn)生的熱量增加，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升。速騰如果是加油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
渦輪增壓技術(shù)讓轎車動(dòng)力更強(qiáng)勁，但有時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)突然提高。渦輪增壓器通過(guò)壓縮空氣增加進(jìn)氣量，利用廢氣推動(dòng)渦輪，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。不過(guò)，這種增壓方式存在滯后現(xiàn)象，導(dǎo)致油門響應(yīng)不夠迅速。機(jī)械增壓器則通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)，提供更直接的動(dòng)力輸出，但會(huì)消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。了解這些原理，就能更好地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
一輛東風(fēng)日產(chǎn)轎車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500r/min以上時(shí)，車速不升反降。經(jīng)過(guò)檢查，變速器油面和油質(zhì)均正常，無(wú)故障碼輸出。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)超速擋油壓偏低，解體檢查后確認(rèn)超速擋離合器活塞有損傷，密封環(huán)損壞，摩擦片也受損。分析認(rèn)為摩擦片質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致碎裂，進(jìn)而損傷密封環(huán)和活塞。清洗變速器并更換損壞零件后，故障...
卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)左右就介入，這一特性使得它在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能提供良好的動(dòng)力響應(yīng)。D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田的雙VVT-iW技術(shù)，能夠在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間無(wú)縫切換，以適應(yīng)不同的駕駛需求。在需要?jiǎng)恿r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用奧托循環(huán)，而在低負(fù)荷狀態(tài)下則切換到阿特金森循環(huán)，以提高燃油效率...
豐田卡羅拉1.2t的轉(zhuǎn)速表是車輛儀表盤上的一個(gè)重要組成部分，它顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速。通過(guò)轉(zhuǎn)速表，駕駛員可以了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，從而更好地控制車輛。除了轉(zhuǎn)速表，豐田卡羅拉1.2t的儀表盤還集成了多信息顯示屏、速度計(jì)、短距離里程表復(fù)位按鈕、燃油表、外界溫度顯示、里程表和短距離里程表顯示、檔位和范...
18款卡羅拉怠速不穩(wěn)可能由進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。檢查漏氣點(diǎn)、清理積碳、修復(fù)或更換故障元件、確保燃油系統(tǒng)暢通無(wú)阻及調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)，可有效解決怠速不穩(wěn)問(wèn)題，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)理想怠速轉(zhuǎn)速，提升油耗經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。汽車怠速不穩(wěn)的原因1、進(jìn)氣歧管漏氣當(dāng)不該進(jìn)入...
豐田卡羅拉轉(zhuǎn)速表黃燈閃爍通常意味著車輛存在某種故障。這種情況下，建議車主盡快將車輛送至專業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行檢查和維修。轉(zhuǎn)速表是汽車中重要的儀器，它通過(guò)接收傳感器發(fā)出的數(shù)字脈沖信號(hào)，經(jīng)過(guò)處理后，由CPU計(jì)算出轉(zhuǎn)速，并驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)使指針指向相應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。如果轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)，可能的原因包括軟軸連接斷開(kāi)...
【標(biāo)題】自動(dòng)變速器打滑故障排除，你知道怎么做嗎？加油時(shí)轉(zhuǎn)速高車速不提高的原因和解決方法文章內(nèi)容：當(dāng)加油時(shí)轉(zhuǎn)速高但車速不提高，可能是因?yàn)樽詣?dòng)變速器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。這種情況可能是由于多種原因?qū)е碌�，比如液壓油油位過(guò)低、液壓油油位過(guò)高、離合器或制動(dòng)器摩擦片和制動(dòng)帶磨損甚至燒毀、油泵磨損甚至主油路漏油、單向超...
在汽車行駛過(guò)程中，我們通常認(rèn)為只有踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才會(huì)增加。然而，事實(shí)上，即使不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也可能在提高。這是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車配備了先進(jìn)的怠速控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的負(fù)載和工作條件，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。怠速控制系統(tǒng)通過(guò)感知車輛的運(yùn)行狀況，包括空調(diào)的啟動(dòng)和關(guān)閉、轉(zhuǎn)向的角度以及車輛的速度等信...
17款卡羅拉D檔轉(zhuǎn)速升不上去可能是自動(dòng)變速箱打滑所致，常伴有離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損。應(yīng)檢查并調(diào)整變速箱液壓油面高度，若問(wèn)題依舊，需進(jìn)一步檢查。自動(dòng)變速箱根據(jù)油門和車速自動(dòng)換擋，其類型多樣，最常見(jiàn)為液力自動(dòng)變速器。是自動(dòng)變速箱的問(wèn)題，常見(jiàn)的主要原因有自動(dòng)變速箱打滑，同時(shí)還會(huì)伴有離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)...
開(kāi)啟空調(diào)后，許多車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并沒(méi)有明顯提高，這是否意味著存在問(wèn)題呢？本文將對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)分析，并給出解答。首先，汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等組件組成。當(dāng)空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，制冷劑被壓縮并送往冷凝器。冷凝器中的冷卻風(fēng)扇將空氣吹向冷凝器，降低制冷劑的溫度和壓力。然后，制...
本文介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提高的問(wèn)題及其潛在原因——發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是感知發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并傳輸信息至電腦系統(tǒng)的重要裝置。當(dāng)其出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法提升，可能導(dǎo)致加速不暢、抖動(dòng)或停車等危險(xiǎn)情況。故障原因包括電器故障、油污積聚和機(jī)械損壞。解決此問(wèn)題的方法包括檢查電器連接、清潔傳感器和更...
正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、張緊輪和皮帶組成。其主要作用是確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞行程、氣門開(kāi)啟關(guān)閉和點(diǎn)火順序的同步。正時(shí)皮帶屬于易耗品，一旦斷裂可能導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。因此，應(yīng)根據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間定期更換。皮帶輪加大一厘米，轉(zhuǎn)速每分鐘可提高1480轉(zhuǎn)。這一變化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有顯著...
豐田卡羅拉轉(zhuǎn)速表黃燈閃爍可能由多種原因引起，包括軟軸連接斷開(kāi)、指針脫落或卡死、儀表盤內(nèi)有異物以及轉(zhuǎn)速表內(nèi)線路問(wèn)題。2021款卡羅拉為緊湊型車，尺寸適中，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps，匹配10擋無(wú)級(jí)變速箱，性能出色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
開(kāi)空調(diào)時(shí)，汽車轉(zhuǎn)速會(huì)提高，這是正常現(xiàn)象�？照{(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，為避免怠速熄火，電噴控制車輛的怠速會(huì)上升。同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)使用過(guò)程中容易吸入灰塵和細(xì)菌，建議定期進(jìn)行除塵和除菌處理，以保障車內(nèi)人員健康。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一...
09款卡羅拉在100碼時(shí)轉(zhuǎn)速約為3000轉(zhuǎn)。作為豐田COROLLA的第十代產(chǎn)品，卡羅拉是一款緊湊型車，擁有1.2T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備10速無(wú)級(jí)變速箱和電子無(wú)級(jí)變速箱。車身尺寸為長(zhǎng)4635mm、寬1780mm、高1455mm和1435mm。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和E型多連桿...
卡羅拉開(kāi)空調(diào)的正常轉(zhuǎn)速一般為600-800轉(zhuǎn)/分鐘。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速。車輛駐車狀態(tài)下的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速，通常良好工作性能的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間。因此，卡羅拉開(kāi)空調(diào)時(shí)的正常轉(zhuǎn)速與汽車怠速轉(zhuǎn)速相近，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作狀態(tài)下的表現(xiàn)。了...
車輛轉(zhuǎn)速突然升高可能由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致。進(jìn)氣系統(tǒng)故障時(shí)，如節(jié)氣門開(kāi)度過(guò)大或真空管破損，ECU會(huì)提高轉(zhuǎn)速以維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。燃油系統(tǒng)故障時(shí)，如燃油泵或噴油嘴壓力不足，ECU也會(huì)提高轉(zhuǎn)速以防止車輛熄火。這些情況雖不常見(jiàn)，但需注意排查。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)：節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可...
