轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點。1、避免原地轉(zhuǎn)動
結(jié)合聲音性質(zhì)和自檢判斷方式，從維修案例角度來講，此種故障是屬于變速器故障。從車輛保修期來講，已超過保修范圍。因此，此種故障建議去另一家維修店進行檢修，某種情況下只更換變速器后部一個齒輪套即可排除故障。綜合簡析，建議您去維
樓主，應(yīng)該是分離軸承故障出現(xiàn)故障，就會發(fā)出“沙沙”的聲音。如果在車子在怠速情況下出現(xiàn)噪音，踩下離合器后噪音消失，則說明噪音來源是變速箱出現(xiàn)故障而引起的。這是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點導(dǎo)致的。一般情況下離合器也會引起異
你好發(fā)動機排氣管異響一般是由于排氣管漏氣或者排氣管吊耳損壞導(dǎo)致的，建議你上修理廠檢查一下。感謝您的使用，如果有什么不明白的建議您直接追問，我一定會給您一個滿意的答復(fù)。
兩個主要原因，一是轉(zhuǎn)向軸承異響，二是皮帶因為電機大負(fù)荷而打滑異響。
可以很明確的告訴你 效果不大，下面告訴你原因。 變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油
平路無異響稍微有點不平的路就會出現(xiàn)向打鼓似的咚咚聲音，這種情況通常是連接桿、三角臂球頭、方向機球頭、平衡桿襯套、右前避震器等地方出現(xiàn)松曠發(fā)出的異響，但是你已經(jīng)到4S店對底盤進行了相關(guān)的檢查，車子上舉升機也就是查這幾個項目
您好：對于東風(fēng)日產(chǎn)驪威車型，上述現(xiàn)象是普遍案例，也是日產(chǎn)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用現(xiàn)象，主要原因是轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大的原因造成，而根據(jù)您的車況已超出保修期，此時進行簡單維修即可排除，也就是進行十字軸拆卸進行簡單維修，結(jié)合維修
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你好，調(diào)整不了的，應(yīng)該是軸承壞了，或者是油絲異響，
