福特福克斯兩廂安全性

福特�？怂箖蓭�安全性及綜合性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特�？怂箖蓭�在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了自然吸氣和渦輪增壓兩種版本，最大功率分別為110kW和132kW，最大扭矩為240N·m和250N·m。在實(shí)際駕駛中，�？怂沟募铀俦憩F(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的...

作者：58汽車

騰勢(shì)商務(wù)車安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)商務(wù)車的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的調(diào)校偏向舒適，濾震效果優(yōu)秀，能夠有效處理路面的振動(dòng)，為乘客提供出色的舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，騰勢(shì)商務(wù)車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且不沉重，駕駛者能夠輕松操控車輛。在高速行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性極佳，即使車速達(dá)到120公里/小時(shí)，也不...

作者：58汽車

路虎車標(biāo)志安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。以攬勝極光為例，它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，這一組合不僅提供了充沛的動(dòng)力輸出，還有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際測(cè)試中，極光從靜止加速至100km/h的時(shí)間相對(duì)較短，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。同時(shí)，9AT變速箱的加持使得整車在加速過程中更加平順，換...

作者：58汽車

理想商務(wù)車安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想商務(wù)車在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以理想MEGA為例，其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)測(cè)零百加速僅需5.21秒，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且推背感強(qiáng)烈。在續(xù)航能力上，理想MEGA滿電續(xù)航達(dá)618.5公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)87%，且充電速度驚人，10分鐘能從17%充至80%，極大地緩解了用戶的里程焦慮。此...

作者：58汽車

沃爾沃10萬一15萬左右車安全性

沃爾沃10萬一15萬左右車安全性及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃在這一價(jià)格區(qū)間的車型，如S60和XC40，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。S60動(dòng)力調(diào)校平穩(wěn)，加速線性柔和，無論是城市通勤還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定而舒適的動(dòng)力輸出。XC40作為緊湊型SUV，其動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)各種日常情況，城市靈活自如，郊外也能爆發(fā)...

作者：58汽車

廣汽傳祺商務(wù)車安全性

廣汽傳祺商務(wù)車安全性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺商務(wù)車在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。以傳祺M8為例，其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩為400N·m，配合8AT變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁。無論是日常駕駛還是高速行駛，傳祺M8都能輕松應(yīng)對(duì)。在加速測(cè)試中，傳祺M8表現(xiàn)出色，從靜止...

作者：58汽車

2024款寶馬5系正式亮相安全性

2024款寶馬5系正式亮相安全性及綜合性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款寶馬5系采用了雙叉臂和多連桿的懸掛組合，前雙叉臂下臂分為兩個(gè)連桿，雙球節(jié)設(shè)計(jì)使得車輛在操控方面更加精準(zhǔn)。同時(shí)，車輛還配備了第9代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，不同駕駛模式下車輛的駕駛感受也會(huì)有所不同。純電版i5的底盤在車頭部分新增了金屬加強(qiáng)件...

作者：58汽車

奧迪a3兩廂安全性

奧迪A3兩廂安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A3兩廂的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。該車采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，在過彎時(shí)能提供充足的支撐力，確保車身姿態(tài)的穩(wěn)定。同時(shí)，在日常行駛中，懸架系統(tǒng)又能有效過濾掉路面顛簸，為駕乘者帶來更為舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，奧迪A3兩廂的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)...

作者：58汽車

別克gl8商務(wù)車安全性

別克GL8商務(wù)車安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8商務(wù)車全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到237PS，峰值扭矩為350牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)在日常使用中綽綽有余，無論是城市道路超車還是高速巡航都能輕松應(yīng)對(duì)。雖然起步時(shí)稍有遲滯，但一旦車速超過120km/h，提速表現(xiàn)相當(dāng)迅猛。匹配的...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9商務(wù)車安全性

騰勢(shì)D9商務(wù)車安全性及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9采用前麥弗遜加后多連桿底盤結(jié)構(gòu)，并融入云輦-C智能阻尼技術(shù)，新增路面預(yù)瞄功能，底盤調(diào)校精準(zhǔn)。在駕駛過程中，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，即使在高速行駛時(shí)也能保持車輛穩(wěn)定。整體駕駛感受輕松愜意，...

作者：58汽車

別克商務(wù)車安全性

別克商務(wù)車安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克商務(wù)車的底盤調(diào)校扎實(shí)，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)飄忽不定的情況。多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有效提升了操控性能和乘坐舒適性，無論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。方向盤操控手感輕盈，助力系統(tǒng)高級(jí)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輕松不費(fèi)力。油門踩踏力度適中，剎車腳感舒適，前段制動(dòng)...

作者：58汽車

gl8別克商務(wù)車安全性

gl8別克商務(wù)車安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤做工扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既保證了行駛的舒適性，又兼顧了操控的穩(wěn)定性。多連桿獨(dú)立懸架有效過濾路面顛簸，確保乘坐平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，助力系統(tǒng)高級(jí)，讓駕駛者在操控時(shí)更加輕松自如。駕駛GL8時(shí)，無論是城市道路還是高速公路，都能...

作者：58汽車

廣汽傳祺10萬左右車安全性

廣汽傳祺10萬左右車安全性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺10萬左右的車型在底盤和操控方面同樣表現(xiàn)出色。傳祺GS4MAX采用了粗壯的防傾桿和短力臂設(shè)計(jì)，以及小橫臂和上彎臂等結(jié)構(gòu)，有效提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。在麋鹿測(cè)試中，傳祺GS4MAX能以75km/h的速度通過，展現(xiàn)出了出色的操控性能。此外，車輛的轉(zhuǎn)向...

作者：58汽車

廣汽傳祺m8商務(wù)車安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8商務(wù)車搭載了廣汽傳祺第三代2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信8擋手自一體變速箱，最大馬力達(dá)到252匹，峰值扭矩為390�！っ�。這樣的動(dòng)力組合在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。加速迅猛，中段加速時(shí)推背感明顯，油門響應(yīng)積極。同時(shí)，M8的WLTC綜合...

作者：58汽車

豪華商務(wù)車首選上汽大眾威然，安全性榮獲C-NCAP“五星加”嗎？

上汽大眾威然以其卓越的安全性和豪華配置，成為商務(wù)車市場(chǎng)的新寵。這款MPV不僅在C-NCAP測(cè)試中獲得“五星加”評(píng)級(jí)，還在乘員保護(hù)、主動(dòng)安全和行人保護(hù)等方面表現(xiàn)出色。車身設(shè)計(jì)強(qiáng)度高，使用軍用級(jí)熱成型材料，確保了乘員的安全。全車配備8個(gè)安全氣囊，提供全方位的保護(hù)。主動(dòng)安全配置包括AEB智能守護(hù)剎車輔助系...

作者：小楊說車

馬自達(dá)CX-8：家庭車的全功能展示，其安全性、省心與實(shí)用是否名副其實(shí)？

經(jīng)過上述內(nèi)容整理，對(duì)馬自達(dá)CX-8的總結(jié)如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設(shè)計(jì)與性能常被誤認(rèn)為是高價(jià)車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長(zhǎng)期吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。四驅(qū)版本在市區(qū)與高速的穩(wěn)定性備受贊譽(yù)。在山路與市區(qū)的駕駛中，CX-8均表現(xiàn)出色。油耗方面，經(jīng)過磨合期后表現(xiàn)令人滿意，城市內(nèi)9L-11L/...

作者：小楊說車

博世全新概念車亮相，主動(dòng)安全性大幅提升

在今日開幕的CES電子展中，多家汽車制造商已攜旗下最新技術(shù)與車款亮相，其中不乏眾多軟件開發(fā)公司。其中，博世公司則是本次參展的品牌之一。近日，網(wǎng)通社獨(dú)家戰(zhàn)略合作英國(guó)媒體AutoCar報(bào)道，博世于本屆CES電子展期間亮相了旗下全新概念車，新車搭配有多項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)，從而使這款概念車在主動(dòng)安全性方面大幅提...

作者：小楊說車

新能源車的續(xù)航問題、安全性擔(dān)憂以及環(huán)保性問題，讓消費(fèi)者對(duì)新能源車望而卻步。

新能源車的續(xù)航問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，大多數(shù)純電動(dòng)新能源車的續(xù)航里程普遍在300-400公里之間，實(shí)際駕駛中續(xù)航里程會(huì)大幅縮水。而續(xù)航里程接近500公里或超過500公里的純電動(dòng)新能源車價(jià)格普遍偏高。此外，新能源車的安全性也是一個(gè)重要問題。由于新能源車主要依賴于儲(chǔ)能電池或動(dòng)力電池，因此電池的...

作者：小楊說車

沃爾沃EX90全新旗艦SUV首次亮相 安全性仍是重點(diǎn)嗎

沃爾沃EX90作為電動(dòng)豪華七座旗艦SUV亮相，標(biāo)配激光雷達(dá)技術(shù)提供3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔配備14.5英寸觸摸屏，運(yùn)行谷歌Android系統(tǒng)。動(dòng)力強(qiáng)勁續(xù)航達(dá)300英里，預(yù)計(jì)2023年秋季上市，售價(jià)低于8萬美元。沃爾沃計(jì)劃2030年前轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)汽車廠商，EX90是轉(zhuǎn)型的開始。11月9日，沃爾沃EX...

作者：小楊說車

紳寶X35北汽紳寶x35這款車舒適性和安全性如何？

紳寶X35的車身尺寸為4300/1815/1640mm，軸距2570mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。配置上，7寸中控懸浮液晶屏集成了導(dǎo)航、空調(diào)、娛樂等功能，支持安卓和蘋果系統(tǒng)。安全配置包括全系標(biāo)配6氣囊、博世9.1版EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)。動(dòng)力上，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供85kW最大功率和148...

作者：小楊說車