汽車改裝音響，效果都不大，沒有預(yù)想的那么好。音響隔音，是個(gè)錯(cuò)誤的說(shuō)法---音箱只需要吸音，而不是隔音---這不是你的錯(cuò)誤，是汽車音響改裝店的錯(cuò)誤---是他們沒有起的音響知識(shí)。什么是隔音，就是聲音隔離---需要夾層真空玻璃
很簡(jiǎn)單，如果你追求動(dòng)力，用幾年就換車，那么新蒙迪歐，外觀確實(shí)漂亮，阿斯頓蒙迪歐;如果不那么追求動(dòng)力，駕駛平穩(wěn)，用車時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，比如5年以上，選擇雅閣。B級(jí)車，沒有誰(shuí)的質(zhì)量穩(wěn)定性比雅閣好。二手市場(chǎng)雅閣是最受歡迎的，因?yàn)橛?/p>
最有效解決汽車噪音的辦法，就是利用上汽車隔音材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果降低了汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度，汽車隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)
8個(gè)音響你說(shuō)呢? 當(dāng)然好啦. 德系車做工方面還是很不錯(cuò)的 雖然減配我對(duì)此也很無(wú)語(yǔ). 不過(guò)我還是買了速騰
針對(duì)樓上說(shuō)的那么多毛病,我說(shuō)說(shuō)我的啟逸(13萬(wàn)應(yīng)該也就是買這一款)。5月25日提車,現(xiàn)在跑了2700公里。1、車門異響和密封條的問(wèn)題我的車沒有,但是58車論壇里有不少車友反映有問(wèn)題,這個(gè)確實(shí)要看人品了。2、減震異響沒發(fā)
五菱宏光雖空間寬敞經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但隔音效果差。通過(guò)大麥靜音品牌全車隔音升級(jí)，包括四門、引擎蓋、后尾箱、底盤及葉子板，并搭配美國(guó)好萊塢HSL系列音響，有效減弱了各種噪音，提升了駕駛舒適度。敲擊門板可輕易區(qū)分隔音效果，好萊塢音響性價(jià)比高，是入門級(jí)優(yōu)選。五荄宏光外形整潔，車內(nèi)空間寬敞，燃油經(jīng)濟(jì)，駕駛便利，適合...
這個(gè)世界，總是顯得格外著急。大家都急著結(jié)婚、發(fā)財(cái)、晉升、孩子快快成才，卻忽略了沿途美景。生活因音樂(lè)而生動(dòng)，汽車因音樂(lè)而精彩。每個(gè)人的需求不同，定制專屬汽車音響方案，遇見更美好的自己。車改坊以“塑造高品位的音樂(lè)藝術(shù)生活”為服務(wù)理念，施工前檢查保護(hù)車輛，規(guī)范施工，確保每個(gè)環(huán)節(jié)不馬虎。選擇福特蒙迪歐音響升...
福特蒙迪歐全新?lián)Q代，采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)，1.1米超長(zhǎng)連屏內(nèi)飾科技感十足，搭配B&O音響提升豪華體驗(yàn)。車身尺寸升級(jí)至B+級(jí)，動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。若定價(jià)合理，有望與EVOS一樣獲得市場(chǎng)青睞。福特蒙迪歐作為美系B級(jí)車的代表，一度成為這個(gè)級(jí)別車型中的佼佼者，然而自從2013年至今的9年時(shí)間里，...
車內(nèi)異響問(wèn)題通常由幾個(gè)常見原因引起。首先，真皮或塑料部件之間的間隙或移位，在顛簸路面上可能會(huì)因擠壓而產(chǎn)生噪音。解決這個(gè)問(wèn)題，可以嘗試使用紙巾或膠皮作為墊片來(lái)阻隔。其次，音響擴(kuò)音器與車輛部件的碰撞也會(huì)導(dǎo)致異響，通常通過(guò)擰緊螺絲來(lái)固定擴(kuò)音器或CD機(jī)即可。此外，車內(nèi)電流聲在車輛啟動(dòng)時(shí)尤為明顯，尤其是在冷啟...
福特蒙迪歐的音響系統(tǒng)在原車中屬于中等水平，大部分原車音響效果一般，只是基本的聲音輸出。如果對(duì)音效有較高要求，可能需要考慮后期的音效改裝。蒙迪歐采用的是索尼品牌的音響系統(tǒng)，長(zhǎng)安福特新蒙迪歐配備了索尼高級(jí)音響，擁有12個(gè)環(huán)繞高保真揚(yáng)聲器、1個(gè)中置揚(yáng)聲器、4個(gè)高音揚(yáng)聲器、4個(gè)低音揚(yáng)聲器、2個(gè)全寬揚(yáng)聲器和1...
對(duì)于習(xí)慣了改裝喇叭的車主來(lái)說(shuō)，原車音響的音質(zhì)實(shí)在是難以忍受。福特-蒙迪歐的車主就是其中之一。他之前在九戈音響改裝過(guò)德國(guó)喜力仕喇叭，習(xí)慣了其音質(zhì)。換車后，原車音響的音質(zhì)讓他無(wú)法接受，甚至不想聽廣播。于是，他決定再次改裝音響。車主選擇了兩套德國(guó)喜力仕20周年紀(jì)念版套裝喇叭，并對(duì)原車音響進(jìn)行了全面升級(jí)。原...
汽車音響共振是指音響在特定頻段播放時(shí)，因主機(jī)震動(dòng)導(dǎo)致汽車整體震動(dòng)，影響駕乘舒適性。解決此問(wèn)題的方法包括進(jìn)行全車隔音、更換音響設(shè)備。汽車音響由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號(hào)，保證音質(zhì)，為駕駛員和乘客提供娛樂(lè)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
當(dāng)實(shí)力派演員許亞軍沉穩(wěn)自信的身影，與磅礴大氣的坦克700Hi4-T在遼闊天地間相遇，一場(chǎng)關(guān)于人生境界與機(jī)械巔峰的對(duì)話就此展開。2025年7月，坦克品牌攜手明星車主許亞軍推出短片《人生張弛自在掌控》，不僅是一次品牌和用戶的相遇，更是兩種強(qiáng)者精神的同頻共振——以從容之姿掌控人生節(jié)奏，以無(wú)畏之心突破技術(shù)極...
這臺(tái)吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂(lè)感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場(chǎng)安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
總結(jié)內(nèi)容：蒙迪歐作為一款合資品牌中型車，其車身尺寸較大，提供寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代且科技感十足，尤其是中控大屏給人印象深刻。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步需求，無(wú)論市區(qū)還是高速都能應(yīng)對(duì)自如。操控性較好，但懸掛偏硬可能影響舒適性。隔音效果中等偏上，燃油經(jīng)濟(jì)性稍顯一般。保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理。若注重性價(jià)比、動(dòng)力及...
對(duì)于艾瑞澤5車主來(lái)說(shuō)，提升音響音質(zhì)是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂(lè)，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗(yàn)。在改裝過(guò)程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場(chǎng)喇叭安裝回...
超低音喇叭的箱體設(shè)計(jì)至關(guān)重要，它不僅解決了喇叭工作時(shí)的“聲短路”問(wèn)題，還通過(guò)箱體容積和板材選擇來(lái)優(yōu)化低頻響應(yīng)和音質(zhì)。低頻聲波的傳播特性要求箱體能夠有效隔離振膜前后的聲波，避免能量抵消。同時(shí)，箱體容積的調(diào)整可以接近喇叭的諧振點(diǎn)，而板材的選擇則關(guān)乎結(jié)構(gòu)剛性和減少共振。密閉箱和開孔箱各有特點(diǎn)，玩家可根據(jù)個(gè)...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對(duì)我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛車進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車門經(jīng)過(guò)三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
打開軒逸2020款悅享版的音響主機(jī)，首先調(diào)整音量至過(guò)半或3/5位置，播放高保真音樂(lè)碟，以便于低音和中低音的銜接。接著，調(diào)整前聲場(chǎng)的GAIN，直至音量達(dá)到可接受的最大值，然后通過(guò)主機(jī)音量的調(diào)整，找到人聲清晰、低頻彈性好的最佳狀態(tài)。此外，通過(guò)調(diào)整CROSSOVER和FILTER，減少共振對(duì)聲音清晰度的影...
鈴木維特拉音響改裝，預(yù)算至少2500元起，包括音響和基本抗共振改裝。配置升級(jí)包括丹拿ESOTAN2421套喇叭、駭客DSP-Z8IV處理器、美國(guó)駭客ZAPCOZ-150.4功放、紅金剛16張隔音材料、JL10wov3-4超低音和歌航A2播放器。改裝過(guò)程涉及車門雙層隔音、喇叭安裝、功放和播放器安裝，以...
汽車隔音工程是提升汽車音響系統(tǒng)性能的重要一環(huán)，它能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)以及車身共振等噪聲源，為駕駛者創(chuàng)造一個(gè)更寧?kù)o、舒適的駕駛環(huán)境。此外，通過(guò)隔音改造，還能增強(qiáng)車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，優(yōu)化音響效果，使音質(zhì)更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過(guò)吸收并衰減振動(dòng)...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦�，聲�?chǎng)...
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個(gè)步驟：首先，更換原車?yán)�，選擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強(qiáng)音響的低頻表現(xiàn)和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對(duì)車門進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
日產(chǎn)軒逸車主在陪朋友升級(jí)音響時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)隔音的重要性。高速行駛時(shí)，車門鈑金共鳴和風(fēng)噪問(wèn)題顯著，而隔音車門能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無(wú)法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環(huán)保止震隔音材料，對(duì)四門進(jìn)行隔音止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少風(fēng)噪。第二層隔音使用大麥環(huán)保材料密封車門孔洞，降低共振噪...
