正常，清零后上高速跑幾百公里，平均油耗更低，我都去到5.6了，跑市區(qū)跑著跑著就上去了。沒事，不是壞的。
不會的58車
網(wǎng)上好像是有講刷出后清零。 但是我的車是4月份生產(chǎn)的第一批車，刷的時候沒有發(fā)生上述情況。
優(yōu)點:新蒙屁股比致勝好看一點，個人覺得一般，當(dāng)然這時候的小黑已經(jīng)屁股換過了，被追尾了，換了后保險杠，蒙迪歐側(cè)面比正面好看，個人覺得，肌肉線更好看了，尾部線條還是不錯的，就是1.8的個子在后排頭還是要頂了，這點比邁騰什么還
百公里油耗好像不能顯示，通過工程模式可以看到瞬時油耗，具體方法是按住方向盤右邊的OK鍵的同按點power鍵，只是通電不要啟動車子，直到左邊液晶屏出現(xiàn)一個藍色塊松開鍵就行了。
首先這車外形很贊，其次它加入了很多福特的新技術(shù)。全新設(shè)計的底盤，賦予它比上代更加優(yōu)秀的操控性，優(yōu)于同級很多車型。油耗應(yīng)該在十一、二個，屬合理范圍。價格方面，最高不到二十三萬元的價格，很有競爭力，性價比較高。總體來說這部車
加油至跳搶后把里程表清零，到下次加油時跑的路程除以的油就是了
現(xiàn)在市面上的車子里程表基本都是以，數(shù)字顯示模式進行計算公里實數(shù)的公里數(shù)數(shù)據(jù)的，這些電子被一個控制單元通過加密的形式存在儀表板的芯片中，需要清除芯片中數(shù)據(jù)存在的位置，然后把需要的公里數(shù)數(shù)據(jù)直接添到芯片對應(yīng)的位置上，這時
計算方法一：基本的計算方式是百公里耗油量 基本的計算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個參數(shù)，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程。即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）×100 例如有一輛1
首先你說的2000-3000是首保的公里數(shù) 不是磨合期 根據(jù)車的不同 一般在7000-15000之間都是磨合期 車的最佳狀態(tài)時在3w-6w公里之間 致勝本身車就種 歐美車的一貫作風(fēng) 基本上在11-13L左右 油耗這東西跟
