這款車(chē)不同排量不同配置的油耗都不同，影響實(shí)際油耗的因素很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考： 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 3、車(chē)重，越輕越省油 4
手動(dòng)？自動(dòng)？ 百公里約在7-10個(gè)油左右(因路況和駕駛習(xí)慣不同最后差距可能很大) 哥們，1.8AT你能開(kāi)到9.4算不錯(cuò)的了，應(yīng)該還有下降的空間，二保后你再看看 人家開(kāi)到7個(gè)多（屬于太理想的），路況什么的可能比
磨合期這個(gè)油耗基本屬于正常，在市區(qū)也要看在哪種市區(qū)，北京上海深圳你沒(méi)辦法低！磨合期的保養(yǎng)做過(guò)以后，油耗就會(huì)有些顯著下降，基本在10之內(nèi)，不過(guò)關(guān)鍵還是看你在哪個(gè)城市那個(gè)時(shí)段用。 樓上的駕駛習(xí)慣意見(jiàn)全同意，如果樓主看著油耗
那就按著你10萬(wàn)的預(yù)算來(lái)說(shuō)吧。 日本車(chē)pass掉，生命只有一次，車(chē)可以有很多次��！ 北京現(xiàn)代的車(chē)開(kāi)三年內(nèi)飾就舊的不成樣了，年輕人開(kāi)那車(chē)掉檔次，而且現(xiàn)代的質(zhì)量實(shí)在是不敢恭維。 有兩款車(chē)還是不錯(cuò)的，標(biāo)配的新寶來(lái)，三廂的
銀灰1.8自動(dòng)經(jīng)典版 全套148700拿下 昨天買(mǎi)的 自動(dòng)經(jīng)典13.78W手動(dòng)的應(yīng)該便宜一萬(wàn)吧 內(nèi)個(gè)銷(xiāo)售說(shuō)這車(chē)是1.8的排量2.0的動(dòng)力1.5的油耗 由于剛買(mǎi)了一天 還磨合呢 沒(méi)法說(shuō)提速啥的 不過(guò)我在4S店試駕時(shí)
我的思域VTI1.8 AT；2006年9月購(gòu)車(chē)，車(chē)況一直以來(lái)正常；駕齡2004年1月購(gòu)第一輛車(chē)以來(lái)近5年；別人評(píng)價(jià)本人駕車(chē)習(xí)慣略顯激進(jìn)（可能比較費(fèi)油，急加速的情況較多）。以下是本人的日常統(tǒng)計(jì)結(jié)果，供參考。 情況一：
您好：對(duì)于上述車(chē)輛燃油消耗，結(jié)合您的咨詢(xún)和燃油消耗因素，具體如下：1、車(chē)型功率質(zhì)量比；也就是車(chē)輛自重和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)，而對(duì)于本田思域車(chē)型這方面應(yīng)該是比較經(jīng)濟(jì)的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)工況；根據(jù)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)采用技術(shù)和北京市車(chē)輛銷(xiāo)售政策，
思域的油耗比同級(jí)的要省油，油耗可以比較放心 58車(chē)>>
通常油耗問(wèn)題在于您的車(chē)況及駕駛，您只要使用正常的方式駕駛您的車(chē)就可以了，還有就是您的車(chē)到維修店里去全面檢查一下，車(chē)子年頭長(zhǎng)了油耗方面會(huì)比新車(chē)多一些的。 東風(fēng)本田北京鑫伯龍店祝您用車(chē)愉快
思域和郎逸都開(kāi)過(guò)，油耗差不多都是城里9-10左右，但是思域是1.8的提速明顯比郎逸快，但是皮太薄，英朗在3個(gè)車(chē)?yán)镒钪兀?.37噸1.6的拉有點(diǎn)吃力，又是美國(guó)車(chē)，油耗肯定不會(huì)低，估計(jì)要比郎逸高1升。 發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，郎逸1.
北京BJ40城市獵人油耗怎么樣動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40城市獵人版在底盤(pán)與操控方面同樣值得稱(chēng)贊。其采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后橋多連桿獨(dú)立懸架，為良好操控奠定了基礎(chǔ)。底盤(pán)緊致，濾震性能好，能夠過(guò)濾大部分顛簸振動(dòng)。方向盤(pán)精準(zhǔn)度高，讓駕駛者能夠輕松掌控方向，并可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)整。剎車(chē)系統(tǒng)靈活，能夠根據(jù)不同...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤(pán)調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)偏向于舒適性與運(yùn)動(dòng)性的平衡。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，懸掛能有效過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。同時(shí)，在急加速過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，保持車(chē)身穩(wěn)定性。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向輕盈，讓駕駛者能夠輕松掌控車(chē)輛行駛方向。整體駕駛感受流暢且自信，無(wú)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35底盤(pán)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，離地最小間隙180mm，通過(guò)性好。在操控方面，ix35的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，提升了底盤(pán)的響應(yīng)速度。然而，懸掛減震偏硬，尤其在農(nóng)村顛簸路段，舒適性有所欠缺。但整體而言，ix35在彎道行駛時(shí)穩(wěn)定性較好，為駕駛...
北京吉普BJ40柴油版油耗及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京吉普BJ40柴油版搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩達(dá)到400Nm。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出出色的低速扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速且線(xiàn)性，起步時(shí)能夠明顯感受到充沛的扭矩輸出，車(chē)身動(dòng)作流暢。市區(qū)擁堵路況下，雖然頻繁的啟停和長(zhǎng)時(shí)間...
北京越野車(chē)BJ40油耗多少動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)兼顧了越野性能和公路操控性。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配備，使得BJ40在越野場(chǎng)景下?lián)碛谐錾拿摾芰�。駕駛BJ40，可以感受到其穩(wěn)健的底盤(pán)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，尤其在復(fù)雜路況下，車(chē)輛的操控性依...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)以及兼容很多手機(jī)應(yīng)用等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車(chē)型配備的感知硬件包含了7個(gè)車(chē)外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動(dòng)泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40柴油版底盤(pán)采用前雙叉臂、后整體橋懸掛，與Jeep牧馬人等越野車(chē)相同的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。這種懸架結(jié)構(gòu)使得BJ40在越野路段能夠緊緊貼合地面，確保輪胎的抓地力，為駕乘者帶來(lái)安心又舒適的操控體驗(yàn)。同時(shí)，BJ40柴油版的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，無(wú)論是城市駕駛還是越野探險(xiǎn)，都能游刃有余。舒適性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ40越野車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0T柴油和汽油版本以及2.3T汽油版本，動(dòng)力強(qiáng)勁。其中，2.0T柴油車(chē)型的百公里油耗為9.0升，而2.0T汽油車(chē)型的油耗為10.5升，2.3T汽油車(chē)型的百公里油耗則為11.5升。實(shí)際駕駛中，油耗受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響，市區(qū)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，2015款ix35表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)定。其前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸則采用多連桿獨(dú)立懸架，這樣的設(shè)計(jì)使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠提供出色的支撐性，保持車(chē)身姿態(tài)的穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向輕松，讓駕駛者能夠輕松把控行駛方向。制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，為行車(chē)安全提供了有力保障。整體駕駛感受平穩(wěn)舒...
17款的北京BJ40油耗多少動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款北京BJ40搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250馬力，峰值扭矩為350�！っ祝瑒�(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在城市道路上，這款車(chē)的油耗大約在12升/百公里左右，而在高速公路上以經(jīng)濟(jì)時(shí)速勻速行駛時(shí)，油耗能控制在10升/百公里左右。為了降低油耗，建議駕駛者保...
北京現(xiàn)代庫(kù)斯途真實(shí)油耗及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京現(xiàn)代庫(kù)斯途提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選項(xiàng)，均匹配8速自動(dòng)變速器。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)170匹，峰值扭矩為253牛米，最高時(shí)速可達(dá)200公里每小時(shí)，適合城市日常通勤，WLTC油耗低至7.4L/100km。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到173...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動(dòng)泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，BJ40在動(dòng)力、越野性能、舒適性和智能配...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)以及兼容很多手機(jī)應(yīng)用等功能。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，BJ40在動(dòng)力、越野性能、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。與坦克300相比，BJ40在價(jià)格門(mén)檻上更具優(yōu)勢(shì)，四驅(qū)版本的價(jià)格更低，同時(shí)越野性能也相當(dāng)出色。與哈弗大狗相比，...
北京汽車(chē)BJ40油耗及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京汽車(chē)BJ40以其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)著稱(chēng)。搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大功率達(dá)到218馬力，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在越野場(chǎng)景下展現(xiàn)出卓越的性能。加速迅猛，尤其在沙地、泥濘等復(fù)雜地形中，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，扭矩輸出充沛。然而，油耗方面，官方公布的綜合油耗為9.8L/1...
北京現(xiàn)代ix35油耗及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤(pán)調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)偏向于舒適性與運(yùn)動(dòng)性的平衡。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，能夠有效過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，在急加速過(guò)彎時(shí)，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車(chē)身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，上手輕松，轉(zhuǎn)向靈活，讓駕駛者...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架，搭配非承載式車(chē)身，保證了良好的越野通過(guò)性和車(chē)身剛性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，但在高速時(shí)略顯沉重。駕駛感受方面，BJ40在城市道路和高速公路上表現(xiàn)穩(wěn)定，而在越野路況下更是如魚(yú)得水，懸掛行程長(zhǎng)，能夠吸收大部分顛簸。3.舒適性與隔音表現(xiàn)B...
北京BJ80汽車(chē)油耗及性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ80采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)懸與后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)懸的組合，整體調(diào)校硬朗有力。在駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性極為精準(zhǔn)，無(wú)論是高速公路上的過(guò)彎還是越野路況下的行駛，都能為駕駛者提供充足的操控信心。底盤(pán)表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動(dòng)，保持車(chē)身穩(wěn)...
北京BJ80的油耗及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ80的底盤(pán)表現(xiàn)相當(dāng)出色，前懸架采用雙叉臂式結(jié)構(gòu)，后懸架為整體橋非獨(dú)立懸掛，這樣的懸架配置使得整體調(diào)校顯得硬朗有力。在駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性極為精準(zhǔn)，無(wú)論是高速公路上的過(guò)彎還是越野路況下的行駛，都能為駕駛者提供充足的操控信心。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋...
北京bj40柴油版油耗及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ40柴油版搭載了由玉柴提供的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120KW，最大扭矩達(dá)到380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際使用中，油耗大致在9.1~17.85L/100km之間，NEDC測(cè)試規(guī)程下綜合油耗為8....
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特的底盤(pán)得益于i-GMP平臺(tái)，沿襲了“短前/后懸、長(zhǎng)軸距、低重心”的技術(shù)特點(diǎn)，使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，過(guò)彎干凈利落，車(chē)身側(cè)傾少。前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，保證了舒適性和出色的操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更加輕松，轉(zhuǎn)向性能出色。此外，車(chē)輛還采用了新減震器，提升了濾震性能，駕駛...
