（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；
關(guān)于您說的問題，發(fā)動機噪聲主要包括燃燒噪聲、機械噪聲、進排氣噪聲、冷卻風扇及其他部件發(fā)出的噪聲。下面主要分析一下燃燒噪聲和機械噪聲。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時，因氣缸內(nèi)氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動機各部件，使之振動而產(chǎn)生
的發(fā)動機的一種自我保護狀態(tài)，堵車時候發(fā)動機過熱。發(fā)動機電腦系統(tǒng)檢測得到后就把冷泵關(guān)閉。不堵車冷卻系統(tǒng)恢復正常，空調(diào)就正常了。
可能的原因和排除方法：（1）檢查發(fā)動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發(fā)動機過熱有許多關(guān)聯(lián)原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機爆震。如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發(fā)動
1、水溫表：用來指示發(fā)動機內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經(jīng)達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
上次遇到搞活動 金孚0w-40 以銀孚5w-30 價格賣我 用了發(fā)動機聲音靜很多
看說明書呀~如果正常使用的話,要200000KM才用加. 當然漏了就另外說了..
思域發(fā)動機噪音大，可能是機油等級不匹配。機油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負荷，噪音也大。機油負責潤滑、冷卻、清潔和密封發(fā)動機。定期更換機油，保持其功能。超里程保養(yǎng)，磨損大，冷啟動噪音大，尤其在低溫。高速下，機油粘度降低，保護不足，磨損加劇。按時保養(yǎng)，保護發(fā)動機。思域發(fā)動機噪音大，可能是機...
總結(jié)內(nèi)容：當本田思域車輛顯示“檢查發(fā)動機排放控制系統(tǒng)”提示時，可能的原因包括進氣系統(tǒng)及進氣門積碳過多、節(jié)氣門臟污嚴重導致進氣量不足，以及起動機轉(zhuǎn)速未達要求等。此外，十代思域發(fā)動機采用先進的氣門驅(qū)動機構(gòu)和輕量化的缸體設計，如液壓支撐滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術(shù)特點有助...
針對保時捷轎跑車冷啟動后預熱階段儀表提示發(fā)動機過熱的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，除了常規(guī)的水泵、節(jié)溫器及水箱問題外，還需關(guān)注發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的三種循環(huán)狀態(tài)：不循環(huán)、小循環(huán)及大循環(huán)。需重點檢查水泵電磁閥、冷卻液切斷電磁閥的工作狀態(tài)，確保在預熱階段能正確關(guān)閉及開啟循環(huán)管路。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定值時，也應確保小循環(huán)...
在汽車使用過程中，發(fā)動機過熱是一個常見的問題，它不僅影響汽車的正常運行，還可能對發(fā)動機造成損害。因此，了解發(fā)動機過熱的原因及其解決方法對于車主來說至關(guān)重要。下面將詳細介紹發(fā)動機過熱的主要原因、危害以及相應的解決策略。發(fā)動機過熱的主要原因包括以下幾個方面：1.**冷卻系統(tǒng)問題**：冷卻系統(tǒng)是控制發(fā)動機...
發(fā)動機過熱故障是汽車常見問題，本文詳細探討了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，分析了導致發(fā)動機過熱的多種原因，并構(gòu)建了故障樹以確定診斷流程。故障樹分析法是一種系統(tǒng)性查找故障原因的方法，通過邏輯函數(shù)連接頂事件和底事件，直觀展示故障關(guān)系。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器等組成，其密封性不佳會導致冷卻液泄漏，影...
要打開本田思域的發(fā)動機艙，首先找到駕駛員側(cè)腳部的發(fā)動機艙開關(guān)，輕輕一拉解鎖手柄，發(fā)動機蓋就會解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發(fā)動機艙蓋前端中央位置，撥開鎖扣，同時向上抬起發(fā)動機艙蓋。艙蓋的鎖扣打開后，拉出發(fā)動機艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內(nèi)以支撐發(fā)動機艙蓋。關(guān)閉發(fā)動機艙時，只需將支撐桿放回原位，拉下機艙...
**內(nèi)容總結(jié)**：面對發(fā)動機過熱的情況，車主需采取如下措施：首先安全停車并保持怠速運轉(zhuǎn)以持續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機艙蓋以加速散熱。檢查冷卻液是否充足，如不足需及時補充。若冷卻液正常，可感受上水管與下水管的溫度是否相近，若溫差大可能為節(jié)溫器問題，需及時更換。當儀表盤水溫指示燈亮起且為紅色時，表明發(fā)動機已...
在日常駕駛中，保持水箱清潔、確保冷卻系統(tǒng)管道暢通是預防發(fā)動機過熱的關(guān)鍵。同時，定期檢查并補充冷卻液，可以有效地防止發(fā)動機過熱，避免潛在的故障。如果遇到發(fā)動機散熱不良的情況，應檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)以及水泵的轉(zhuǎn)速是否正常。如果發(fā)現(xiàn)冷凝器與水箱之間有大量灰塵，應及時用高壓氣進行清洗。此外，防凍液的添加操作...
汽車行駛一段時間后，發(fā)動機過熱可能是由多種原因引起的。首先，冷卻液嚴重不足是一個常見的問題，因為如果沒有足夠的冷卻液，水循環(huán)系統(tǒng)的效率會大大降低，導致發(fā)動機溫度升高。其次，水泵故障也可能導致發(fā)動機過熱，因為水泵負責將冷卻液從水箱輸送到發(fā)動機，如果水泵出現(xiàn)問題，冷卻液就無法有效地循環(huán)，從而使得發(fā)動機過...
在炎熱的夏季，發(fā)動機過熱可能是由風扇問題、水泵問題、節(jié)溫器阻滯、散熱器蓋子問題、排氣問題和冷卻劑外漏等六個主要因素導致。當引擎出現(xiàn)過熱情況時，應檢查這些方面以找出問題并進行維修。風扇和水泵的正常運作對引擎降溫至關(guān)重要，節(jié)溫器應能正常開關(guān)以調(diào)節(jié)溫度，散熱器蓋子應緊密閉和以保持壓力，三元催化器和管子應無...
相同1.5T渦輪增壓發(fā)動機在不同車型上表現(xiàn)出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調(diào)教不同：根據(jù)車型定位及使用環(huán)境，調(diào)教有所不同，導致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環(huán)境的差異，造成同款發(fā)動機在不同車型上表現(xiàn)出的扭...
發(fā)動機過熱與空調(diào)不制冷有密切聯(lián)系。過熱是由于冷卻系統(tǒng)如散熱器、風扇等故障導致。這會使發(fā)動機溫度升高，進而影響空調(diào)制冷劑的溫度和循環(huán)，導致空調(diào)不制冷。為避免此問題，需保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)、停車降溫、尋找故障原因并及時修理。保持發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正常工作，可有效預防發(fā)動機過熱導致的空調(diào)不制冷問題。發(fā)動機過熱可通過影...
當汽車行駛中發(fā)動機過熱并導致冷卻液沸騰時，不要立即熄火，而是讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)5分鐘以散熱。檢查冷卻液是否充足，風扇是否正常轉(zhuǎn)動。如果風扇停轉(zhuǎn)，檢查風扇皮帶是否斷裂或風扇離合器是否損壞。對于電動風扇，檢查冷卻液溫度開關(guān)和風扇電機。如果風扇和冷卻液都正常，但發(fā)動機過熱而散熱器溫度低，可能是水泵或節(jié)溫器問...
1.文章描述了本田思域19款運動版為三缸發(fā)動機，強調(diào)了其技術(shù)提升及動力表現(xiàn)。2.盡管是三缸發(fā)動機，但其采用了先進的“地球夢”技術(shù)，能提供較為平衡的動力量，并在抖動隔絕方面有出色的表現(xiàn)。3.本田思域19款運動版的三缸發(fā)動機雖存在抖動問題，但整體性能穩(wěn)定，技術(shù)有顯著提升，其優(yōu)點與缺點并存。以上內(nèi)容不包含...
踏板車因其便捷性成為城市出行的熱門選擇。然而，發(fā)動機過熱導致無法啟動的問題時有發(fā)生。解決這一問題，首先應定期清潔發(fā)動機，使用汽車清潔劑和刷子去除污垢，減少過熱風險。其次，散熱系統(tǒng)是關(guān)鍵，需檢查散熱器是否堵塞、冷卻液是否充足以及水泵是否正常工作。冷卻液的定期更換也不可忽視，以保持發(fā)動機適宜溫度。此外，...
本田CR-V機油增多事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車型。官方解釋稱，寒冷地區(qū)低溫導致汽油未氣化與機油融合，造成機油增多。經(jīng)銷商提供免費換機油服務，但無法徹底解決問題。機油增多可能導致油耗上升、動力下降、燒機油故障等問題，影響發(fā)動機壽命。本田需重視并解決設計缺陷，保障消...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了吉利領(lǐng)克03等車型使用三缸發(fā)動機相較于思域四缸機更費油的原因。盡管領(lǐng)克03等車型在性能上有所提升，但由于三缸發(fā)動機的抖動感、噪音增加以及造車工藝和裝配工藝的欠缺，導致油耗水平相對較高。此外，領(lǐng)克車型調(diào)校的運動屬性較強，犧牲了部分燃油經(jīng)濟性以換取更高的運動性能和加速能力，也增加...
一輛東風EQ1141G7D型汽車在長時間行駛后水溫居高不下，導致發(fā)動機動力不足。經(jīng)過檢查，冷卻系統(tǒng)各部件均無明顯故障，但散熱器表面較臟，清洗后問題有所緩解。進一步觀察發(fā)現(xiàn)，散熱器與膨脹箱間的連接膠管和散熱器蓋可能存在問題。最終，更換了非標準的散熱器蓋后，故障得以解決。散熱器蓋內(nèi)部的蒸汽閥和空氣閥對維...
本文詳細解析了本田思域1.5T發(fā)動機的開發(fā)過程和技術(shù)特點，包括采用小型化渦輪增壓發(fā)動機、延遲點火、優(yōu)化催化器結(jié)構(gòu)、輕量化設計等措施，以提高燃油經(jīng)濟性和動力性能。通過這些技術(shù)改進，該發(fā)動機在同級別車型中表現(xiàn)出色，成為本田技術(shù)實力的代表之一，同時也滿足了中國消費者的需求。該發(fā)動機的廣泛應用也加深了本田技...
十代思域的壓縮比因車型而異，2020款中1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動機壓縮比為10.0:1，而1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機為10.6:1。壓縮比雖重要，但非決定汽油標號的唯一因素。例如，馬自達阿特茲和豐田Rav4即使壓縮比高，也推薦使用92號汽油。廠家通過調(diào)整發(fā)動機參數(shù)等手段控制爆震，因此應遵循廠家推薦的...
