手排的速騰都有點(diǎn)這個毛病，多帶點(diǎn)油，離合松的再慢些，很多開了很多年車的老師傅都在這車上失手過，但是習(xí)慣就好了啦，特別是新手的話，油離配合本來就有問題，駕校的車不加油都可以起步的，而這個車是一定要適當(dāng)帶點(diǎn)油才行的
您好！關(guān)于您說的起步加油熄火的問題，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。一方面這些積碳會使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面
故障燈有沒有亮?油耗有沒有增加? 聽你這個形容，應(yīng)該是有氣缸沒有工作，可能是火花塞的問題。 具體的不好輕易下結(jié)論，去店里查吧。 如果確實(shí)不是心理作用，并且癥狀明顯的話，應(yīng)該是有問題的。
我都半離合送點(diǎn)油 慢慢的再松開 58車>>
我們試駕的時候好像有點(diǎn)！銷售人員說是新車 具體就不知道了！試駕了下還是不錯 加速很好
動力還行 只要舍得給油 照樣也有推背感 呵呵 個人覺得還是買科魯茲好 外觀大氣動感。開過朋友1.8的內(nèi)飾動感。方向盤較沉。操控不錯。指向精準(zhǔn) 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速還行
zmk 關(guān)于您咨詢的問題，您的車應(yīng)該是1.6l的車吧，如果是的話，提速肉是正常的，速騰也有這個毛病。至于您說的拉高速的問題，您可以在4500-5000公里左右時去拉高速。提醒您拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機(jī)在各個擋位的轉(zhuǎn)速，
您好 從您描述的現(xiàn)象看，像是變速箱導(dǎo)致的不知道您的車跑了多少公里了，如果公里數(shù)比較多 或者是長時間沒有更換過變速箱油，有可能是因?yàn)樽兯傧涞碾姶砰y或者是離合器控制閥門卡滯造成離合器干涉，使車速迅速下降，也是說本該一個離合
當(dāng)然要踩油門啊。你以為是駕校里學(xué)車啊…… 不踩油門。離合器抬的快了很容易造成熄火。但稍微給點(diǎn)油就不會這樣了。 而且，適當(dāng)?shù)牟扔烷T，能讓車輛起步平穩(wěn)。
根據(jù)你所說的，肯定是燃燒不好，發(fā)動機(jī)做功不良。引起這方面的原因有多種:可能是電路問題，導(dǎo)致點(diǎn)火不良;可能是油路問題，噴油嘴工作不正常;也可能是氣門密封不良引起的。 具體要到修理廠檢查。
大家好，今天來聊聊大眾速騰變速箱的問題。速騰變速箱常見的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機(jī)械部分活塞導(dǎo)致的加速無力打滑。我們通過圖文和視頻詳細(xì)講解如何處理09G變速箱加速無力頓挫的問題。變速箱損壞主要在機(jī)電單元和機(jī)械部分，表現(xiàn)為頓挫、沖擊、加速無力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
眾泰T600車型出現(xiàn)起步無力且有時不走車問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是雙離合變速箱內(nèi)部油格堵塞、減震盤損壞及摩擦片鋼片磨損等故障。維修過程中更換了油格、減震盤和離合器總成，最終故障排除，車輛恢復(fù)正常。眾泰T600自動變速箱維修：起步無力，有時不走車一、車輛情況：時間：2019年11月19日，客戶：臺州侯先生，車...
文章提到了一臺馬自達(dá)M62.3L轎車因?yàn)閾Q擋沖擊、起步無力的問題多次進(jìn)廠維修。經(jīng)過多次檢測和維修，最終發(fā)現(xiàn)是因?yàn)楦睆S冷卻器質(zhì)量問題導(dǎo)致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負(fù)溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節(jié)點(diǎn)，啟動發(fā)動機(jī)之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍，當(dāng)變...
三菱歐藍(lán)德掛檔后起步無力，ABS、ECU、蓄電池等多個故障燈亮，原因涉及發(fā)動機(jī)和變速器系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)空氣流量傳感器進(jìn)氣量過大，導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩計(jì)算錯誤，影響ABS/ASC系統(tǒng)工作。變速器插頭保護(hù)裝置損壞，端子連接不實(shí)，且內(nèi)部過臟導(dǎo)致濾清器堵塞，油泵工作受影響，主油壓降低，出現(xiàn)打滑或不能行駛現(xiàn)象。ABSEC...
帝豪GS手動擋起步無力可能是由于積碳、油品質(zhì)量差、排氣管堵塞或離合器打滑等原因?qū)е�。冷車啟動和排量小�?fù)重多時起步無力屬于正常現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)或變速箱故障也可能導(dǎo)致起步無力，需要及時排查。變速箱油過臟或不足同樣會影響起步。對于自動變速器，變速箱油不僅潤滑還作為液壓機(jī)構(gòu)介質(zhì)，過臟或不足會導(dǎo)致工作不良。帝豪G...
汽車起步時出現(xiàn)發(fā)抖震動和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動機(jī)電氣設(shè)備問題。當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時，通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對性地檢查和維修�？赡艿脑虬骋粴飧坠ぷ鞑涣肌娪推鲉栴}、火花塞點(diǎn)火能量不足等。此外，油壓問...
總結(jié)內(nèi)容：啟動三菱勁炫需先調(diào)整座椅、系好安全帶，踩住離合器并掛一檔。開啟轉(zhuǎn)向燈和按喇叭后，右腳踩油門，左腳慢慢抬離合器，待油門聲音平穩(wěn)時放下手制動。上坡起步需在油門聲音穩(wěn)定后松開手制動。若新勁炫起步無力，可能是發(fā)動機(jī)積碳等問題，需檢查并清洗油門、燃燒室、噴嘴、火花塞及怠速電機(jī)等部位積碳。在坡道起步時...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機(jī)油路不暢會影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達(dá)最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機(jī)油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
一輛行駛里程約18.2萬公里的2010年款馬自達(dá)5多用途車，車主反映車輛起步時感覺無力，同時變速器故障燈亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼為“P1566一TCM電源電壓低”，表明問題可能與TCM—變速器主繼電器—C-02插接器C端子—TCM的O端子。C一02插接器在F-01主熔絲盒內(nèi)，在啟動發(fā)動機(jī)后測量C-...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達(dá)到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
一汽-大眾速騰以其時尚大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。前臉造型獨(dú)特，大燈設(shè)計(jì)精致，腰線流暢，18寸輪轂增強(qiáng)了運(yùn)動感。內(nèi)飾采用運(yùn)動方向盤和軟塑材質(zhì)中控臺，8.0英寸多媒體屏功能齊全。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)中規(guī)中矩，內(nèi)部空間基本夠用，天窗設(shè)計(jì)提升了空間感。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和干式雙離...
安裝油門信號放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問題。為了省油，發(fā)動機(jī)調(diào)校的扭矩輸出比較低，而CVT變速箱就是扭矩不足的問題。油門信號放大器效果最明顯的品牌，D1spec油門信號放大器，可以有普通、運(yùn)動、ECO三種模式，其中運(yùn)動模式有9段微調(diào)，ECO有7段微調(diào)。MT變速箱在Sports9模式...
冬季汽車離合器變重的原因有很多，主要包括以下幾點(diǎn)：1.離合器分泵故障，導(dǎo)致壓爪變硬，腳感變重。2.分氣閥漏氣，濾網(wǎng)堵塞，進(jìn)氣不暢，助力泵失效。3.離合器分泵壓力不足，低于正常工作氣壓。4.離合器聯(lián)動機(jī)構(gòu)過臟、生銹，影響正常工作。解決冬季離合器問題的方法包括：1.拆洗離合器總泵、分泵和管道，用酒精清洗...
汽車起步無力可能是正�，F(xiàn)象，也可能是出現(xiàn)故障。正常情況下，冷車啟動或者負(fù)載過重會導(dǎo)致起步無力，而故障原因包括氣門密封不嚴(yán)、排放系統(tǒng)問題等。建議定期檢查，避免猛踩油門造成更大的損壞。急加速易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)和變速箱受損，甚至影響發(fā)動機(jī)壽命和性能。因此，在起步時要避免頻繁猛踩油門，保持穩(wěn)定加速，減少機(jī)械損耗，...
大眾速騰在冷啟動時，由于機(jī)油泵無法立即建立油壓，部件間形成油膜，導(dǎo)致氣門間隙產(chǎn)生吱吱聲。但隨著發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，油壓建立，油溫升高，異響會消失。如果車熱時發(fā)動機(jī)持續(xù)發(fā)出吱吱聲，應(yīng)盡快檢查。爛路行駛中的異響可能是懸架部件問題，影響舒適性和安全性。區(qū)分輪轂異響和后輪軸異響的方法是保持車速不變，稍加制動，減輕車...
大眾新帕薩特出現(xiàn)起步加速無力的問題，可能涉及多個方面。包括暴震傳感器故障、機(jī)油問題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節(jié)氣門積炭等。為解決此問題，需檢查進(jìn)氣管是否漏氣，點(diǎn)火時間是否過晚，燃油噴射系統(tǒng)工作情況，點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常，節(jié)氣門位置傳感器等。綜合檢查后，根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換相關(guān)部...
騏達(dá)不能加速的原因是:油嘴堵塞，油管漏油，汽油泵功率降低，汽油濾清器堵塞，導(dǎo)致啟動慢，加速弱；除了油，發(fā)動機(jī)還需要汽油。如果空空濾、節(jié)氣門等部件堵塞或出現(xiàn)問題，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，車輛也會無法緩慢加速；空壓縮機(jī)工作時需要驅(qū)動，壓縮機(jī)工作時需要的功率很大，會使汽車行駛緩慢，加速緩慢。閥門節(jié)流信號放大器:油門...
大眾速騰儀表盤EPC指示燈點(diǎn)亮?xí)r，最常見的原因是電子節(jié)氣門過臟、積碳過多導(dǎo)致傳感器反應(yīng)不靈敏，建議每兩萬清洗一次節(jié)氣門。如果同時伴隨加速無力、熄火、打不著火等狀況，應(yīng)盡快前往4s店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢修。除此之外，車主還可定期保養(yǎng)車輛，使用規(guī)定汽油濃度，以避免發(fā)動機(jī)積碳導(dǎo)致EPC故障燈亮起。此外，熄火...
