銳志的發(fā)動機倉能裝得下911的發(fā)動機？有適合長度的傳動軸？電腦怎么匹配？中冷器裝哪里？ 還有很多很多~~~~求解~
如何判斷發(fā)動機該清理積碳了 發(fā)動機工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關的現(xiàn)象，不過要特別提醒的一點是，要得到正確的判斷，還得先排
發(fā)動機怠速不穩(wěn)有可能是節(jié)氣門積炭過多造成的，也有可能是發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，既然發(fā)動機故障燈點亮了，那么就證明發(fā)動機控制電腦已經(jīng)記錄了故障代碼，建議您到專修店用診斷電腦提取準確的故障代碼，并根據(jù)故障代碼的表述進行有針
這響聲有可能是來自氣門或噴油嘴響!如果噠噠的聲音比較翠估計是氣門響!是一直想還是涼車起步的時候響!如果你的車齡較長，公里數(shù)較高，聽你的描述估計是氣門!建議去檢查一下!
您好！點火線圈故障。更換即好。詳情參考以下網(wǎng)址：http://price.52che.com/REIZ/news-3228281.html http://bbs.58車.com.cn/topic-1023490.h
估計你是急加速！（自動擋+后驅(qū)）本來就有一個延遲的時間來傳動！
剛啟動亮是正常的，因為電腦在檢測各個系統(tǒng)是否正常，但是要等1分鐘熄滅就不正常!建議樓主在熱車的時候熄火，再次啟動，是否有相同情況發(fā)生，如果有，就屬于VSC系統(tǒng)異常，那就要去4S店了!
雖然銳志的長度只有4735毫米，比大部分這個級別的對手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是軸距與皇冠相同，達到了2850毫米。車內(nèi)的空間皇冠和銳志基本相同。發(fā)動機也是一樣的 車的底盤很高，最小離地間隙隔為17CM，對于
.8TSI發(fā)動機最大功率160馬力，最大扭矩250Nm，匹配的是7速干式雙離合變速箱，延續(xù)過去低轉高扭的動力表現(xiàn)。最大扭矩輸出的轉速被降低到了1500轉，而渦輪增壓系統(tǒng)能夠在1800轉時強力介入，特別是當轉速超過2000
首先請問，你的銳志是修理哪個部分 ?怎么樣維修，如果是發(fā)動機維修打開缸蓋或者缸體的話，是有可能發(fā)生這樣的情況的。因為發(fā)動機是個密閉的工作空間，打開缸蓋后再蓋上，缸內(nèi)密封肯定沒有出廠時密封效果好。導致發(fā)動機工作效率下降，或
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發(fā)動機異常抖動，加速無力，急加油門時發(fā)動機故障燈亮起。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動機電腦和發(fā)動機本身。經(jīng)過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
出現(xiàn)這種情況后就不要繼續(xù)行駛了，出現(xiàn)這種情況可能是發(fā)動機的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障導致的。汽車的發(fā)動機并不是單純的機械結構，發(fā)動機周圍是有很多電子系統(tǒng)的。汽車的發(fā)動機有ecu，ecu被稱為發(fā)動機的大腦，ecu是用來控制發(fā)動機工作的。發(fā)動機周圍有很多傳感器，這些傳感器會將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu，ecu經(jīng)過處理后可以...
**內(nèi)容總結**：當儀表盤顯示“油壓異常請關閉發(fā)動機”時，提示車輛的燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力出現(xiàn)問題，這多數(shù)是由汽油泵故障造成。還可能是機油變質(zhì)、泄露或缺少。遇此情況，應立即停車并關閉發(fā)動機，檢查機油是否不足。若機油無缺，但油壓仍異常，需及時求助4s店。繼續(xù)行駛會加劇發(fā)動機磨損，嚴重時需大修或更換發(fā)動機...
面對二手車發(fā)動機異常、故障燈常亮問題，建議嘗試更換低粘度機油觀察情況，最壞結果為大修發(fā)動機。車輛現(xiàn)狀難以轉售，機油選擇不當或機油孔道設計問題可能是故障原因。找專業(yè)二手車鑒定機構而非修理工或一般二手車商看車更為可靠。雖未@寡人，寡人焉能見死不救？1.留不留？車我沒開過，沒法給準確的建議。但我覺得現(xiàn)在這...
總結內(nèi)容：車輛在高速行駛時發(fā)動機聲音變大，可能的原因包括積碳問題、車輛隔音效果差、冷卻液問題、減震器故障、爆燃爆震以及心理作用等。積碳增多、機油粘度不適應、密封條老化等都可能導致發(fā)動機噪音增大。此外，冷卻液溫度異常、減震器失效以及爆燃等現(xiàn)象也會影響發(fā)動機的噪音。心理作用和油品粘度也會對噪音感知產(chǎn)生影...
二、內(nèi)容總結本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發(fā)動機出現(xiàn)起步加速行駛無力的故障情況，同時出現(xiàn)發(fā)沖聳車及自動熄火的問題。故障表現(xiàn)為原地試車時發(fā)動機轉速上升緩慢、怠速抖動大。經(jīng)過電腦檢測診斷，發(fā)現(xiàn)第1、3缸工作不良，同時路試時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足及進氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
發(fā)動機抖動發(fā)動機抖動可能由多種因素造成。劣質(zhì)燃油導致燃燒不佳，進氣系統(tǒng)積碳影響氣門工作，水溫傳感器失靈，機油粘稠度過高以及發(fā)動機機件老化等，都是可能的原因。解決這些問題需要更換燃油、清理積碳、修復或更換水溫傳感器、更換合適機油以及緊固發(fā)動機螺絲等措施。了解并解決這些抖動問題，有助于保障發(fā)動機正常運轉...
發(fā)動機故障碼P0404是由于廢氣再循環(huán)，又稱EGR閥門追蹤異常。本文就EGR系統(tǒng)故障碼DTCP0404的生成機理和故障診斷方法進行簡要解析。一、EGR系統(tǒng)理論EGR蓄電池EGR蓄電池EGR以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)...
當汽車發(fā)動機出現(xiàn)異常功率下降時，應立即停車并停止行駛。這種情況可能是由發(fā)動機電子系統(tǒng)故障引起的，如ECU或傳感器問題。發(fā)動機不僅包含機械結構，還涉及復雜的電子系統(tǒng)，包括ECU和多個傳感器，它們共同調(diào)節(jié)發(fā)動機的運行。由于電子系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作，故障發(fā)生并不罕見。面對此類問題，首要步驟是使用專業(yè)診斷電...
一輛2014年路虎極光發(fā)動機故障燈點亮，診斷顯示P0017-00故障碼，與曲軸和凸輪軸位置相關性有關。通過數(shù)據(jù)流和波形分析，發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸信號提前，懷疑排氣凸輪軸正時偏差或信號盤偏轉。拆檢后確認正時正常，需進一步檢查排氣凸輪軸信號盤。一輛行駛里程約11.9萬km、配置2.0T204PT直列4缸發(fā)動機...
領克02采用不同配置的三缸或二缸發(fā)動機。發(fā)動機聲音出現(xiàn)異常的原因可能包括凸輪磨損、氣門問題、氣門導管積碳等。傳動系統(tǒng)方面，除特定車型外，大部分車型搭載7DCT變速器。領克02配備多項智能駕駛科技和互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，擁有高級的駕駛輔助和舒適性配置。整體上，該車提供了多樣的動力組合以滿足不同需求。詳細信息如...
一輛2011款沃爾沃S60轎車行駛約1.8萬公里后，發(fā)動機故障燈異常點亮。通過專用檢測儀VIDA讀取到兩個關于燃油壓力過低的故障代碼。檢查發(fā)現(xiàn)，低壓燃油壓力傳感器數(shù)值正常，但高壓側燃油壓力傳感器數(shù)值與基準值相差較大�？赡茉虬ㄈ加蛪毫鞲衅鲹p壞、高壓燃油泵或燃油計量閥故障、燃油系統(tǒng)控制線路故障。經(jīng)...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時發(fā)動機轉速異常升高至1200~3000r/min，遠高于正常怠速780±50r/min。用戶擔心這會導致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開關電路電壓過高。經(jīng)過檢查和更換離合器開關，故障依舊...
電控發(fā)動機怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因?qū)е碌�？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進氣壓力溫度傳感器及節(jié)氣門等部件均經(jīng)檢查或更換，但故障依舊。后經(jīng)深入分析，發(fā)現(xiàn)電信號干擾導致節(jié)氣門位置傳感器信號異常，造成發(fā)動機怠速波動。最終確認故障為節(jié)氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
車輛行駛中，發(fā)動機控制模塊ECM通過檢測離合器開關信號來判斷車輛負荷狀態(tài)，以調(diào)整噴油量維持轉速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開關，導致ECM無法正確判斷工況，造成換檔時轉速異常升高。用戶因駕駛習慣調(diào)整離合行程，影響了信號傳遞。經(jīng)重新調(diào)整離合器行程并清除故障碼后，問題得到解決。此案例提醒車主，勿私...
近期樂馳車型出現(xiàn)發(fā)動機怠速間歇性異常升高問題，經(jīng)維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進氣及排氣系統(tǒng)等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續(xù)精確診斷提供了方向。1故障現(xiàn)象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認油門拉索...
寶馬發(fā)動機出現(xiàn)異常和功率下降，通常是由于供油或點火系統(tǒng)的問題。燃油泵和噴油嘴的工作狀態(tài)需要重點檢查，因為它們直接影響燃油供應。點火系統(tǒng)的問題，如火花塞損壞或積碳，也會導致功率下降。解決這些問題，可以嘗試更換空氣濾清器、油濾器，或者維修增壓器和中冷器。這些措施有助于恢復發(fā)動機的正常功率輸出。寶馬發(fā)動機...
一輛行駛了14萬公里的2008款雷克薩斯GS300，裝配3GR-FE發(fā)動機，出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈異常點亮的問題。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0136和P0156，指向氧傳感器電路故障。進一步分析發(fā)現(xiàn)，氧傳感器輸出電壓異常，且對噴油量變化無響應，確認氧傳感器損壞。故障原因是維修人員在清洗節(jié)氣門和噴油器時操作不...
故障內(nèi)容在東風風神A30MT車型中，因更換發(fā)動機ECU后STT功能失效，車輛在踩制動停車后無法自動熄火。經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)故障碼，各項停機條件均正常。更換STT控制器無效，最終更換為帶有STT功能的正常發(fā)動機ECU后故障消失。為使新ECU正常工作，需進行怠速學習。詳細分析：該車因其他問題更換了發(fā)動機EC...
