故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
自動(dòng)波里的液力變矩器里面的單向離合器打滑了。需要更換。
尊敬的用戶您好： 您所描述的問題是賽歐起步時(shí)轉(zhuǎn)速高但車速上不去，對(duì)嗎？這種情況多數(shù)是由于離合器磨損后出現(xiàn)打滑現(xiàn)象產(chǎn)生的結(jié)果，具體情況建議您到4S店請(qǐng)技術(shù)人員現(xiàn)場檢查車輛，以便做出準(zhǔn)確判斷。 希望上述回答對(duì)您有
一般半離合時(shí)間很長嗎？萬多公里沒可能離合打滑，我也常升檔半離合同時(shí)給油，7萬多也沒出現(xiàn)離合打滑 58車>>
應(yīng)該是離合器磨損嚴(yán)重打滑了，傳動(dòng)軸無法與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力鏈接
1檔跟車，半離合，這樣很多的話，離合器片早晚會(huì)出問題。 你對(duì)車也太仔細(xì)了。起步?jīng)]問題，換擋沒問題，就是半離合時(shí)出現(xiàn)的問題，那就以后減少半離合的時(shí)間。 汽車養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)中也有這樣一條，手動(dòng)擋離合器不要經(jīng)常處于半聯(lián)
單看你所描述的癥狀應(yīng)該是點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)燒掉而且，換一個(gè)試試！
勁力賽歐http://auto.sohu.com/20010108/file/0000%2C374%2C100009.html 安全第一不分錢多錢少 以十萬元價(jià)格水平的國產(chǎn)車來說賽歐的安全裝備可說相當(dāng)豐
離合器片磨損了，有點(diǎn)打滑，需要更換。
要先確認(rèn)具體位置，看看皮帶，張緊輪有沒有問題，最有可能的是皮帶打滑。皮帶打滑的原因一般是松了或者有油跡。僅供參考，最好找專業(yè)人士判斷一下，以免出現(xiàn)問題。
急加速時(shí)，英菲尼迪g25可能會(huì)因?yàn)榕ぞ剡^大導(dǎo)致輪胎與地面摩擦力不足而打滑。面對(duì)后輪打滑，應(yīng)向打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，避免急剎車。四輪打滑時(shí)，要讓前輪先找到抓地力，收油門，輕點(diǎn)離合，動(dòng)作要輕柔。前輪打滑時(shí)，等車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，反復(fù)輕踩剎車以恢復(fù)油路工作狀態(tài)。急加速時(shí)，英菲尼迪g25可能會(huì)因?yàn)榕ぞ剡^大...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，升檔時(shí)發(fā)動(dòng)...
AMT系統(tǒng)在雪佛蘭賽歐3轎車中的應(yīng)用帶來了換擋平順性的提升，但同時(shí)也帶來了新的挑戰(zhàn)。故障診斷顯示，P271101非期望擋位退擋問題可能與變速器總成、離合打滑或執(zhí)行器總成有關(guān)。通過診斷儀測試，排除了離合器打滑的可能性，而掛擋執(zhí)行器位置數(shù)據(jù)的波動(dòng)揭示了打滑現(xiàn)象。這表明，盡管系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊且功能強(qiáng)大，但在實(shí)...
針對(duì)奧迪A6L前進(jìn)擋起步加速時(shí)偶發(fā)性有打滑現(xiàn)象，可能是變速器外邊圓形插頭的問題導(dǎo)致的。在沒有故障碼的情況下，需要用專用工具采集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，如VCDS。首先排除變速器控制單元和離合器問題，再檢查圓形插頭是否接觸不良。記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可能插頭問題導(dǎo)致N215電磁閥驅(qū)動(dòng)電流受影響，進(jìn)而影響離合器工作壓...
當(dāng)起亞k3在起步時(shí)出現(xiàn)類似皮帶打滑的聲音，這通常是由于皮帶張力不足或皮帶老化造成的。為了解決這個(gè)問題，建議盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行皮帶張力的調(diào)整。皮帶打滑不僅會(huì)產(chǎn)生噪音，還可能導(dǎo)致皮帶進(jìn)一步磨損和拉長，形成惡性循環(huán)。在冬季，由于氣溫低，橡膠皮帶容易硬化失去彈性，這時(shí)可以在皮帶表面涂抹多元醇溶液，以保持...
汽車抖動(dòng)問題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等。針對(duì)這些問題，車主可以采取以下措施：1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳，更換火花塞或氣門。2.更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵故障。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊，必要時(shí)更換。4.檢查點(diǎn)火線圈和火花塞，排除缺缸缺火問題。此外，車主還應(yīng)注...
自動(dòng)擋車在下坡起步時(shí)，掛D檔不加油門是否會(huì)溜車，取決于車輛是否配備液力變矩器。有液力變矩器的車輛，動(dòng)力會(huì)通過變矩器柔性連接，即使不踩油門，松開剎車后也能立即起步，類似于手動(dòng)擋的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。而沒有液力變矩器的車輛，如果使用多片離合器或干式離合器，松開剎車后不踩油門，離合器可能不會(huì)立即結(jié)合，導(dǎo)致車輛打滑...
起步猛踩油門打滑的原因主要有輪胎接觸面積不足、摩擦力不足以及動(dòng)力過大。處理方法因驅(qū)動(dòng)方式而異，后輪驅(qū)動(dòng)汽車需放開油門，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，輕踩油門回正方向；前輪驅(qū)動(dòng)汽車則需緩慢放松油門，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至行駛方向，回正后加速行駛。手動(dòng)擋汽車起步時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩離合掛1擋，放開手剎，抬離合加油門。以上內(nèi)容由5...
大眾CC起步輪胎打滑的原因可能是輪胎接觸面積不足，摩擦力不夠，以及動(dòng)力過大。車輛具有突破性的U型前臉設(shè)計(jì)，鍍鉻條與LED大燈組融合，A柱與前大燈自然銜接。內(nèi)飾采用新一代設(shè)計(jì)語言，深淺色對(duì)比，大量軟性材質(zhì)，貫通式出風(fēng)口和嵌入式石英鐘。車身顏色新增天際灰、玫瑰紅、卡酷金、星耀金等，內(nèi)飾顏色和材質(zhì)多樣�！�...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
積碳是導(dǎo)致賽歐三變速箱擋桿異響的常見原因之一。積碳不僅會(huì)降低引擎功率，造成動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動(dòng)變得困難。更嚴(yán)重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對(duì)活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車的安全。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥，進(jìn)而引起頓挫、脫檔、...
好久不見，今天來跟大家聊聊我的車最近遇到的問題。雖然具體原因我還說不清楚，但我想跟大家探討一下，是否跟我的起步方式有關(guān)。以前開別克賽歐時(shí)，剛開始離合器接合點(diǎn)不好找，后來調(diào)低了，一抬腳就到接合點(diǎn)。而且電噴車可以做到不加油起步和換檔，我試過多次。那輛賽歐開了四年多，跑了81000多公里才換離合器和飛輪，...
變速箱冷車頓挫是指在冷車狀態(tài)下?lián)Q擋時(shí)感覺車輛頓挫。這種現(xiàn)象通常在車輛熱了之后會(huì)消失。造成這種現(xiàn)象的可能原因是離合器、變速箱或驅(qū)動(dòng)軸出現(xiàn)故障。在診斷時(shí)，應(yīng)該首先檢查傳動(dòng)軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，來確定故障部位。如果變速箱在某擋起步時(shí)傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，說明問題在變速箱。如果在任何擋位下傳動(dòng)軸都不轉(zhuǎn)動(dòng)，那么可能是離合器出現(xiàn)...
銀鋼迷你150存在多個(gè)通�。汉筝嗇喬ミ^窄導(dǎo)致急剎車時(shí)易打滑；油門共振時(shí)有螺絲松動(dòng)撞擊聲；液晶儀表在強(qiáng)光下難以看清檔位；檔位不清晰，起步時(shí)有滑鏈條聲，操控性差。這些問題影響駕駛體驗(yàn)和安全性，需注意。1.后輪窄易打滑，轉(zhuǎn)向不靈活。2.油門共振產(chǎn)生撞擊聲。3.液晶儀表強(qiáng)光下難辨檔位。4.檔位不清晰，起步滑...
根據(jù)文章內(nèi)容，汽車駕駛時(shí)，左腳負(fù)責(zé)踩離合器，右腳負(fù)責(zé)油門和剎車。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，用于切斷或傳遞動(dòng)力。駕駛員需在起步、換擋和低速剎車時(shí)踩下離合器，其他時(shí)間避免長時(shí)間踩或?qū)⒛_放在離合器上，以防離合器打滑、燒蝕等故障，影響行車安全和增加費(fèi)用。離合器要求接合平穩(wěn)、分離迅速，調(diào)節(jié)方便，耐磨且散熱...
牽引力控制系統(tǒng)是車輛安全的重要功能，主要通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩動(dòng)力，防止車輛在濕滑路面上驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)。尤其在雪地或泥濘路面，該系統(tǒng)能確保車輛平穩(wěn)起步和加速，防止因驅(qū)動(dòng)輪打滑導(dǎo)致的橫移或甩尾，提高行車安全性。因此，日常行駛中建議開啟牽引力控制功能。以下是關(guān)于牽引力控制的部分介紹：1、牽引力控制系統(tǒng)顧名...
奔馳S350方向盤振動(dòng)可能由多種原因引起。冷車或怠速起步時(shí)輕微抖動(dòng)屬正�，F(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)共振導(dǎo)致。低速嚴(yán)重抖動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)皮帶松或傳動(dòng)系統(tǒng)間隙大。高速嚴(yán)重抖動(dòng)多由輪胎質(zhì)量問題引起，如動(dòng)不平衡導(dǎo)致行駛中方向盤抖動(dòng)。建議檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎狀況，以確保行車安全。方向盤在低速抖動(dòng)較嚴(yán)重的原因：可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向...
汽車EDS，即電子差速鎖，是ABS的擴(kuò)展功能。當(dāng)車輛一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，EDS通過制動(dòng)提高另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪附著利用率，增強(qiáng)通過能力。常見于奔馳、寶馬等高級(jí)轎車，尤其在滑溜路面或坡道上，EDS能自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)，降低打滑驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力，提高另一側(cè)驅(qū)動(dòng)力，改善起步和加速性能。ABS+EDS系統(tǒng)使車輛能更好利用地面附...
總結(jié)：W擋是雪地模式，專為濕滑路面設(shè)計(jì)，常見于越野車。它利用自動(dòng)化程序?qū)崿F(xiàn)二擋起步，減少起步扭矩，防止打滑。啟用后，動(dòng)力輸出平穩(wěn)但不適合高速或長時(shí)間使用，因?yàn)榭赡軐?dǎo)致積碳影響性能。內(nèi)容精簡，涵蓋了W擋的定義、用途和注意事項(xiàng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
