發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)再升檔。
我推薦悅翔，技術(shù)方面比新賽歐要好，外觀也漂亮，有馬6的影子。新賽歐的動(dòng)力不太夠用，內(nèi)飾很差，后車窗還是手搖地…無語�。�
新車加速肉屬于正常現(xiàn)象，行駛一段時(shí)間后拉拉高速就好了，正常行駛在2500轉(zhuǎn)左右換擋就可以了。新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程，待水溫有變
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相差不多，燃油消耗也基本相同，相比較來說，新款賽歐的動(dòng)力更強(qiáng)勁一些，油耗控制的更經(jīng)濟(jì)一些
選菱悅V3吧，性價(jià)比絕對(duì)是同級(jí)車型中最好的 新款的做的更漂亮，內(nèi)飾升級(jí)了 這個(gè)價(jià)位的車，最關(guān)鍵的是看發(fā)動(dòng)機(jī)了，V3的發(fā)動(dòng)機(jī)用的三菱技術(shù)，省油是絕對(duì)沒得說，動(dòng)力很強(qiáng)勁 賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍感覺比較肉，外表時(shí)尚的東西，內(nèi)在勢(shì)必要
新賽歐的確質(zhì)量和油耗方面比舊款好多了,你計(jì)劃在1年內(nèi)買,這車1.2手動(dòng)實(shí)際在城市里油耗7.8-8升,擁堵路段.郊區(qū)的話6.5-7升,跑國(guó)道和寬敞道路5.8-6.2,高速上4.8-5.2升.這是自己朋友的新賽歐實(shí)際油耗.開
S-TEC III。新賽歐搭載S-Tec 1.2L和1.4L兩種排量的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)是在全球動(dòng)力總成支持下，由上海通用汽車和上海通用泛亞在S-Tec技術(shù)上全新主導(dǎo)開發(fā)而來。 本人賽歐1.4車主，用了3
比亞迪F3，4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)的，賽歐、悅翔、威志都沒得比
不錯(cuò)，動(dòng)力很好！油耗也不是很大。我開的就是賽歐，空調(diào)效果特別號(hào)。
朗逸1.5L版本的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)一般，尤其在需要較強(qiáng)加速性能的情況下可能會(huì)顯得有些力不從心。具體而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為113-116匹，最大扭矩為145-150�！っ�，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中并不突出。在實(shí)際駕駛過程中，可能會(huì)感覺到起步和加速時(shí)反應(yīng)較慢，超車或者爬坡時(shí)需要更多的準(zhǔn)備時(shí)間。然而，作為...
2.小排量與大車重比差太大，直接損失動(dòng)力增加油耗。3.城市代步動(dòng)力夠用，但上高速后顯動(dòng)力不足。4.試駕難見1,3T車型，需觀察一段時(shí)間。5.考慮2,0T車型，不一定比1,3T費(fèi)油。樓主提出的問題正是目前很多1,3T觀望者關(guān)注的問題。本人不隱瞞自己觀點(diǎn)，一直質(zhì)疑1,3T的油耗和動(dòng)力。為什么質(zhì)疑？主要原...
大家好，今天我要給大家分享一下我最近試駕五菱凱捷的感受。首先，我要說的是，這款車真的不肉！很多人聽到這個(gè)說法就覺得是動(dòng)力不足，但實(shí)際上并非如此。下面我就來詳細(xì)說說我的試駕體驗(yàn)和對(duì)這款車的一些看法。首先，我們來說說動(dòng)力。五菱凱捷的預(yù)售價(jià)為8.98萬-11.98萬，配備的是147匹馬力的1.5T+CVT...
駕駛一輛動(dòng)力不足的車，體驗(yàn)是復(fù)雜而微妙的。這類車通常電機(jī)功率較低，導(dǎo)致加速緩慢，最高速度有限，給人一種既安全又危險(xiǎn)的矛盾感。雖然低速行駛時(shí)相對(duì)安全，但在需要超車或應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)，動(dòng)力不足可能成為安全隱患。然而，技術(shù)嫻熟的駕駛者仍能憑借車輛的靈活性和小巧尺寸，在車流中穿梭，甚至在特定情況下展現(xiàn)出意想不...
隨著生活水平的提高，汽車成為許多家庭的代步工具。但使用一段時(shí)間后，車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車加速變慢，動(dòng)力下降。這通常由幾個(gè)原因造成：油路堵塞導(dǎo)致噴油系統(tǒng)無法提供充足油料，進(jìn)氣系統(tǒng)故障如空濾或節(jié)氣門堵塞影響氣缸做功，電路問題如火花塞故障影響燃燒，以及燃燒室故障磨損導(dǎo)致燒機(jī)油。此外，輪胎胎壓不足、車輛載物過多...
1.4t動(dòng)力肉不肉？請(qǐng)大神指教？女娃子，我最有發(fā)言權(quán)了，胖3-1.4T的老婆天天上班外出通勤，我開2.5-V6天籟(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策),就加速而言自然吸氣肯定沒有渦輪增壓的車來的迅猛(胖3-250的扭矩，天籟是232的扭矩，胖3略勝),但是后續(xù)的線性和加速感天籟完勝，畢竟排量在那擺著。胖三只要舍...
1.3T的英朗在動(dòng)力上是足夠的，而1.5L版本在超車時(shí)可能會(huì)顯得有些吃力。對(duì)于“夠用”的定義，不同的人有不同的標(biāo)準(zhǔn)。例如，寶駿3601.5自吸+CVT車型，雖然自重比英朗多100公斤，且為6座設(shè)計(jì)，前驅(qū)布局，風(fēng)阻也更大，但仍然被認(rèn)為是動(dòng)力足夠。那么，如何界定“夠用”呢？有人認(rèn)為10秒內(nèi)破百才算夠用，...
上汽大眾朗逸作為一款熱銷緊湊型家用轎車，其優(yōu)缺點(diǎn)同樣明顯。優(yōu)點(diǎn)包括轉(zhuǎn)向邏輯合理、隔音降噪能力突出、懸掛系統(tǒng)調(diào)節(jié)水平高、車廂座椅空間寬敞以及使用成本相對(duì)較低。然而，朗逸1.5L車型動(dòng)力性孱弱，尤其在滿員高速行駛或城區(qū)爬坡時(shí)表現(xiàn)吃力。此外，部分車型匹配的七速干式雙離合器變速器存在頓挫現(xiàn)象，影響駕乘體驗(yàn)。...
根據(jù)用車環(huán)境和需求，2.0T動(dòng)力在市區(qū)行駛已足夠，但若經(jīng)常高速或長(zhǎng)途自駕游，3.0T更合適。高速行駛對(duì)車輛中后段加速能力和動(dòng)力儲(chǔ)備有更高要求，尤其是滿載時(shí)。6缸增壓車在平順性、響應(yīng)、順滑度和動(dòng)力儲(chǔ)備方面優(yōu)于4缸機(jī)，雖然好的4缸機(jī)加速性能可與6缸媲美，但在平順性、聲音質(zhì)感等方面仍有差距。選擇高品質(zhì)車輛...
“動(dòng)力肉”通常指車輛出現(xiàn)馬力不足，提速緩慢的情況。主要表現(xiàn)在起步時(shí)，低扭輸出不足，排量小或發(fā)動(dòng)機(jī)性能不足，導(dǎo)致車輛操作困難，速度提升緩慢，變道困難。這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)可能長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，引起油耗增加。因此，對(duì)于動(dòng)力肉車型，需要注意匹配適當(dāng)，才能獲得更好的油耗表現(xiàn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
領(lǐng)界車型在動(dòng)力、油耗和品牌認(rèn)可度方面存在不足，導(dǎo)致日常銷量不如探歌。車主主要為家庭用戶，對(duì)空間、舒適性、配置要求較高，而價(jià)格也是考慮因素之一。中低配領(lǐng)界銷量不如高配，原因在于性價(jià)比稍低、動(dòng)力不足。與競(jìng)品相比，探歌在動(dòng)力和油耗上更勝一籌，且大眾品牌較受當(dāng)?shù)厝苏J(rèn)可。此外，領(lǐng)界雖有不足，但后排空間寬敞，中...
從文章內(nèi)容來看，凱美瑞2.0G在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很弱，雖然加速度可能比較慢，但提速時(shí)卻十分順暢和舒適。對(duì)于超車來說，不是靠加速度，而是需要維持最大極速和后端加速能力。因此，對(duì)于家用車來說，這種“肉”的特性并不影響實(shí)際使用。在比較車輛承載力方面，也指出了車?yán)锍丝偷捏w重會(huì)影響車輛的動(dòng)力表現(xiàn)�？偟膩�...
高爾夫1.6動(dòng)力確實(shí)有肉感，適合喜歡熱血駕駛的人；1.4t則更適合日常通勤，省油平順。選擇1.6還是1.4t，取決于個(gè)人駕駛風(fēng)格和需求。愿意猛踩油門體驗(yàn)激情駕駛的可以選擇1.6，而喜歡安穩(wěn)舒適的可以選擇1.4t。最終的選擇應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好來決定，才能讓駕駛更加滿足和愉快。正好大眾這兩套動(dòng)...
BMW把操控這件事兒堅(jiān)持了100年，后驅(qū)動(dòng)力是寶馬最鮮明的標(biāo)簽。BMW4系雙門轎跑車可以說是專為運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)，并宣示著這款車型所能帶來的純粹駕駛樂趣，您不僅可在駕駛過程中充分體驗(yàn)這一點(diǎn)，甚至超越期望。現(xiàn)在到天津?qū)毿刨徶肂MW4系可享悅貸金融方案,超低首付，超低利率，助您輕松理財(cái)，輕松駕馭BMW之悅。即...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款賽歐賽歐31.5L手動(dòng)理想版2016款賽歐賽歐31.3L手動(dòng)舒適天窗版2015款賽歐賽歐31.3LAMT理想版廠商上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭級(jí)別屬性小型車小型車小型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L113馬力L4LEW1.3L103馬力L41.3L103馬力L4變速箱5擋手動(dòng)...
針對(duì)“2.0天籟動(dòng)力真的很肉嗎”這一問題，作為一名專業(yè)汽車售后顧問，我的答案是：2.0天籟的動(dòng)力表現(xiàn)并不肉，能夠滿足大部分日常駕駛需求。雖然其動(dòng)力參數(shù)在同類車型中并不突出，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，車輛的動(dòng)力響應(yīng)和輸出均表現(xiàn)良好。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)2.0天籟搭載的是MR20DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁材質(zhì)...
邁騰作為大眾旗下一款經(jīng)典中型車，自上市以來便受到廣泛關(guān)注。2011款1.4T邁騰在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、油耗及操控等方面均表現(xiàn)出色，成為許多家庭用戶的首選。其外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，線條流暢，具有一定的時(shí)尚感；內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約合理，采用大量軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，營(yíng)造出一定的豪華氛圍�？臻g方面，邁騰一直是同...
本田冠道370的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱卓越。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了272馬力，峰值扭矩為370牛米，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。在日常駕駛中，冠道370的動(dòng)力響應(yīng)迅捷，加速過程扎實(shí)有力，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2250rpm后，動(dòng)力輸出顯著增強(qiáng)，帶來強(qiáng)烈的推背感。官方百公里加速成績(jī)僅為...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)104kW，最大扭矩為235N·m，這樣的動(dòng)力配置無論是在城市道路還是高速公路，都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。新車還提供了一套1.8L+CVT的動(dòng)力組合，這套動(dòng)力系統(tǒng)是吉利的黃金動(dòng)力，兼顧了充沛動(dòng)力...
