產(chǎn)品名稱2017款寶馬1系118i高配版2017款寶馬1系120i2017款寶馬1系125i廠商華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L136馬力L32.0L192馬力L42.0L231馬力L4變速箱6擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)...
一、明確油耗表現(xiàn)寶馬3系作為豪華與經(jīng)濟(jì)性的典范，其油耗表現(xiàn)一直備受關(guān)注。全新寶馬3系工信部綜合油耗在6.0-6.8升/百公里之間，實(shí)際使用中，車主平均油耗在7.2到10.2升/百公里之間，綜合平均油耗大概8到9升左右。市區(qū)堵車時(shí)，油耗可能高達(dá)11.1升/百公里，而高速行駛時(shí)實(shí)質(zhì)油耗可降至7.1升/百...
今年中國(guó)車市預(yù)計(jì)將保持增長(zhǎng)，多款新車將上市。其中上汽榮威i6、長(zhǎng)安CS95、全新寶馬1系三廂、吉利全新小型SUV、起亞KX7和寶沃BX5六款車型，憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，如互聯(lián)網(wǎng)功能、自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬品牌、時(shí)尚設(shè)計(jì)以及德系血統(tǒng)等，有望在市場(chǎng)中脫穎而出，成為爆款車型。2016年的中國(guó)車市給了我們一個(gè)驚...
全新寶馬1系兩廂車即將取消后輪驅(qū)動(dòng)及其搭載直6引擎，最新諜照曝光內(nèi)飾細(xì)節(jié)。與3系相似之處明顯，采用最新一代iDrive系統(tǒng)、全新造型擋把及電子手剎。中控屏幕稍小，空調(diào)控制欄更緊湊，儀表盤(pán)液晶顯示縮水。門板裝飾采用碳纖維紋路，利用氛圍燈照射產(chǎn)生奇特效果。車型定位不同，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)差異明顯。全新1系兩廂內(nèi)飾...
2020寶馬5系新款混合動(dòng)力怎么樣？2020寶馬5系新款混合動(dòng)力還算可以：1、從諜照上來(lái)看，新車在外觀方面采用了與全新寶馬3系類似的天使眼造型，通過(guò)點(diǎn)亮的LED日行燈來(lái)看，前大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化。此外，新車的尾燈和前后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整；2、內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款車型相差不大，依舊采用寶馬...
全新寶馬1系以其凌厲的外觀和時(shí)尚內(nèi)飾吸引了眾多目光。前臉采用家族設(shè)計(jì)，大燈組尺寸加大，LED日間行車燈造型變化，整體更具侵略性。內(nèi)飾采用最新家族式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤(pán)和三幅式多功能方向盤(pán)，懸浮式中控屏，換擋桿周邊配備旋轉(zhuǎn)按鈕和物理按鍵，設(shè)計(jì)質(zhì)感強(qiáng)。車身尺寸4462×1803×1448mm，軸距2670...
寶馬5系的磨合期是5000公里，也就是首保之前。磨合期是新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。寶馬5系的磨合會(huì)對(duì)汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。在磨合期，寶馬5系駕駛技巧有以下幾點(diǎn)：1.冷車預(yù)熱很有必要，可以提高汽車各部分...
1.總結(jié)：全新寶馬3系整車重量為1465千克，是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，具備直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用海外版主體設(shè)計(jì)，包括懸浮式液晶屏、全新電子擋桿及M標(biāo)識(shí)多功能方向盤(pán)，展現(xiàn)了現(xiàn)代與運(yùn)動(dòng)的融合。2.全新寶馬3系重1465千克，采用直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代且運(yùn)動(dòng)，包括懸浮液晶屏、新電子擋桿和...
寶馬X1底盤(pán)高度和通過(guò)性表現(xiàn)如何？全新寶馬X1在底盤(pán)保護(hù)、懸掛結(jié)構(gòu)和調(diào)校方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板材質(zhì)由軟質(zhì)玻璃纖維升級(jí)為硬質(zhì)鋼材，提供更強(qiáng)的保護(hù)。接近角18°、離地間隙170mm、離去角22°，通過(guò)性表現(xiàn)不俗。底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校偏向舒適。寶馬X1的底...
寶馬3系大燈外殼可以更換，但建議由4S店專業(yè)人員操作。寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代轎車，車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸為4734mm、1811mm、1455mm。全新長(zhǎng)軸距版配備新款B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率184馬力，尾標(biāo)為325Li。以下是關(guān)于寶馬3系的詳細(xì)介紹：1、概況：寶馬...
1.總結(jié)：寶馬330i車身尺寸為長(zhǎng)4719mm，寬1827mm，高1459mm，以其卓越的運(yùn)動(dòng)性能和豐富配置受到認(rèn)可。相比同級(jí)車型，330i操控表現(xiàn)更出色，動(dòng)力響應(yīng)和側(cè)傾抑制都符合寶馬車迷的期待。配置上的升級(jí)帶來(lái)了科技感和舒適感的提升，同時(shí)展現(xiàn)出更強(qiáng)的豪華感。2.去比較，寶馬3系的運(yùn)動(dòng)性依然是出色，...
寶馬118i兩廂儀表臺(tái)保險(xiǎn)絲盒位于主駕駛室方向盤(pán)下方。更換遙控器電池后，如果車輛仍提示需要更換，可能是電池需要一段時(shí)間來(lái)感應(yīng)，重新啟動(dòng)車輛即可。新寶馬1系采用BMW全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚動(dòng)感。動(dòng)力方面，1系提供1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭載三缸和四缸設(shè)計(jì)，最大功率分別為100千瓦...
寶馬320的油耗表現(xiàn)適中，平均每百公里約10升。車輛外觀采用銳利LED大燈和加大的亮黑色雙腎式前格柵，搭配立體線條，展現(xiàn)出動(dòng)感。內(nèi)飾方面，全新寶馬3系長(zhǎng)軸距版延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，配備懸浮式液晶屏、全新電子擋桿和M標(biāo)識(shí)多功能方向盤(pán)，提升駕駛體驗(yàn)。以下是關(guān)于寶馬320的相關(guān)介紹：1、外觀亮點(diǎn)：外觀方面，國(guó)...
與上一代相比，2021款G底盤(pán)的全新寶馬3系搭載了代號(hào)為B48B20D的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為三個(gè)不同的功率調(diào)節(jié)級(jí)別。此次測(cè)試的325Li車型是三款車型的中功率版本。ESP關(guān)閉后，325Li的后輪會(huì)打滑1秒左右，然后輪胎會(huì)逐漸獲得抓地力。擋位整體到位快，加速時(shí)變速箱的換擋動(dòng)作非常簡(jiǎn)單流暢。同時(shí)...
寶馬3系短軸版目前只能通過(guò)進(jìn)口方式銷售，與國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版相比，短軸版車身更短，空間較小，但技術(shù)上差異不大。新寶馬3系在外觀上無(wú)明顯變化，但部分車型配備18英寸輪圈和火山紅Sensatec皮革內(nèi)飾。配置上，全系標(biāo)配定速巡航、倒車輔助攝像機(jī)，部分車型還配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。長(zhǎng)軸版更適合中國(guó)市場(chǎng)，空間更大，乘坐...
寶馬3系是寶馬集團(tuán)推出的新一代轎車，具有1465千克的車身重量和直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2019年6月22日，全新寶馬3系上市，提供標(biāo)準(zhǔn)軸距i和長(zhǎng)軸距Li兩種尺寸，共6款車型。車身剛性在材料優(yōu)化下整體提升25%，乘客座艙與底盤(pán)特定區(qū)域提升達(dá)50%。召回?fù)Q油箱是否必要，需根據(jù)具體情況判斷。【分析】1.首先...
奔馳A200是一款國(guó)產(chǎn)車型，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率136馬力，配備七速雙離合變速箱。車輛軸距經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)，提供更寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾方面，A200擁有大屏中控和科幻風(fēng)格設(shè)計(jì)，炫酷程度不輸奔馳C級(jí)和E級(jí)，與同級(jí)別的奧迪A3和寶馬1系三廂車相比，內(nèi)飾同樣出色。A200可加97號(hào)或95號(hào)汽油...
每次寫(xiě)一篇關(guān)于寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的文章，評(píng)論區(qū)都會(huì)很熱鬧。畢竟作為一個(gè)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的品牌，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是大家關(guān)心的問(wèn)題之一，更何況寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)總是那么“搶眼”，每一次的改動(dòng)都會(huì)引起很大的討論。剛才講了兩款“直六”發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。隨后，隨著全新寶馬3系的推出，寶馬B48直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也迎來(lái)了大升級(jí)。話不多說(shuō)，我們直接...
寶馬汽車，德國(guó)品牌，以高性能和豪華著稱。車系包括i、X、Z和純數(shù)字系列，涵蓋1至8系。3系為國(guó)內(nèi)首款搭載智能個(gè)人助理的寶馬，配備三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。M8作為頂級(jí)跑車，搭載4.4TV8引擎，最大功率625馬力，百公里加速僅需3.2秒。寶馬3系：寶馬3系車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車型尺寸為4....
