是過搓衣板路面時候底盤咔嗒響吧？較平路面或教緩的大坑不會響，對嗎？如果這樣，應該是支臂附近哪里的軸的螺絲松了，找好點兒的汽修廠老司機跟你試駕走一下這種路面，然后回到汽修廠做二次舉起實驗，他們擰幾下就好了。
冬天很多車都會出現(xiàn)這種情況�？赡苁且驗樘鞖庾儧鰰r車輛懸掛上的各個橡膠零部件變硬，缺少相應的潤滑，在這個零部件運動時導致的與其他零部件發(fā)生摩擦，造成的異響。建議您主要檢查平衡桿膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一下，如
汽車底盤的“異響”有許多方面： 1、來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響�！ �2、來自輪胎的胎噪方面的異響�！ �3、來自底盤部位如發(fā)動機或變速器內(nèi)部部件的異響。 4、來自各傳動裝置，如前橋、后橋（依驅(qū)動結構）、各
樓主，冬天很多車都會出現(xiàn)這種情況�？赡苁且驗樘鞖庾儧鰰r車輛懸掛上的各個橡膠零部件變硬，缺少相應的潤滑，在這個零部件運動時導致的與其他零部件發(fā)生摩擦，造成的異響。建議您主要檢查平衡桿膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一
你好，帕薩特的底盤變形是和車門沒關系的，只能是底盤出現(xiàn)異響的問題，車門是和車身在一起的只要是沒有松動不會有異響的，希望能幫助你，望采納
那要看怎么響了，如果是吱嘎吱嘎的響，應該是球頭或者減震器響，如果是咣當咣當?shù)捻懧暎瑧摼褪菧p震器失效，如果是嘩啦嘩啦的響聲，看看葉子板內(nèi)襯或者前杠下護板那里松動了沒有，恩，就是這樣~
可能是渦輪增壓器的聲音，在高速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2800轉(zhuǎn)時渦輪增壓器開始工作（你說的120）車速慢下來時雖然它不工作了，但也在轉(zhuǎn)，去維修店檢查渦輪增壓器，還有帶渦輪增壓器的車高速后不能馬上熄火，怠速著一會兒，讓渦輪增壓器
清風車影根據(jù)您所說的情況，建議您檢查下左側外球籠是否有損壞的現(xiàn)象。由于聲音是種軟性的故障因此建議您最好找個技師一起試車來準確判斷異響的根源。
發(fā)動機冷卻金屬收縮的聲音，正常的，鑄鐵發(fā)動機比較明顯
大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，憑借其均衡的性能和出色的品質(zhì)，在市場上贏得了廣泛的認可。自上市以來，帕薩特不斷推陳出新，滿足消費者的多樣化需求。目前，帕薩特全系車型在底盤懸架方面無差別，均采用麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，這種懸掛組合在轉(zhuǎn)彎和減震方面都有不錯的表現(xiàn)，為駕駛者提供了穩(wěn)健而舒...
1.帕薩特，指導價為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。帕薩特車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。帕薩特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值...
加裝的發(fā)動機護板固定螺絲松動，護板變形等，解決措施是，把護板拆下來重新校正試車，或重新緊固護板固定螺絲，可以解決這個問題。2、如果前進檔，切換倒檔有有金屬敲擊聲音，很多時候是半軸大螺母返松，間隙碰撞響，另外傳動軸萬向節(jié)里面的滾針磨損了，也會導致間隙碰撞響，建議實際檢查一下前輪半軸是否磨損，或者發(fā)動機...
汽車手動變速器異響問題多種多樣，本文從零部件工作原理出發(fā)，探討了中職《汽車底盤構造與維修》課程中手動變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動等引起。故障現(xiàn)象包括空擋異響和換檔異響，需根據(jù)響聲特點、頻率、大小及實際情況判斷原因。診斷排除時，要檢查曲軸與變速...
本文整理了底盤異響的常見原因及處理方法。底盤由四大系統(tǒng)組成，零件眾多，判斷異響較復雜。異響可能源于零部件干涉、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障、球頭、懸掛、連接支架損壞等。處理辦法包括整形修復、更換零部件、緊固或更換螺栓螺母等。異響范圍廣泛，需根據(jù)具體情況判斷。檢查方法包括聽、晃、看、換。底盤異響需根據(jù)具...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結指出，車輛副車架變形導致與車身安裝不平整，車...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會發(fā)出噪音。高檔車傳感器會在磨損到底時提示。新剎車片未裝好或質(zhì)量不過關也會引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數(shù)過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補。油箱異響可能是設計問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
底盤異響通常與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關。怠速或低速時異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大或配氣凸輪磨損。急減速時聲響紊亂可能指向凸輪軸問題或曲軸折斷。急加速時異響可能與軸承松曠或軸瓦燒熔有關。通過逐缸解除負荷可以診斷異響與負荷的關系，如某缸斷火異響減輕可能指向活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度...
【內(nèi)容】大眾新帕薩特的底盤是車輛安全的重要組成部分，其結構的合理與否直接影響到車輛的性能和駕駛體驗。本文將從以下幾個方面對大眾新帕薩特的底盤進行詳細分析：1.減震器：減震器的主要作用是吸收路面帶來的沖擊，保護車身穩(wěn)定。如果減震器漏油或損壞，將直接影響車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適度。2.懸架控制臂膠套：懸架...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節(jié)故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發(fā)動機或變速器內(nèi)部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
銳界汽車在行駛過程中，尤其是經(jīng)過減速帶時，底盤異響可能是由于底盤部件老化、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動系統(tǒng)、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤橡膠襯套和減震器頂膠的老化會導致曠量變大，使得車輛在顛簸路面或減速帶時產(chǎn)生異響。為了恢復車輛的駕駛質(zhì)感，需要更換老化的橡膠襯套和減...
菱悅v3汽車發(fā)動機異響或因機油需更換、粘度不匹配、潤滑不足、發(fā)動機磨損、積碳過多及空氣濾清器臟污。底盤異響可能源于發(fā)動機/變速箱護板裝配問題、球頭老化松動、平衡桿膠套曠量、排氣管破損漏氣、車輪軸承損壞、半軸、離合器或減震器故障。菱悅v3汽車發(fā)動機異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
捷途x70plus底盤異響可能由零部件摩擦、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問題曾被廣泛投訴，主要因南陽淅川減震器廠設計缺陷。但捷途已積極改進，自三月起投訴量下降，顯示問題得到解決。消費者對捷途x70的差評多因減震器問題，但捷途重視消費者訴求，努力提升質(zhì)量口碑，前景看好...
用戶反饋東風風神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發(fā)出“吮當”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動機托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動機托架總成后，異響消失。維修經(jīng)驗表明，橡膠套易老化破裂，需仔細觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
帕薩特2016款280TSIDSG尊榮版在汽車市場中憑借其出色的動力和操控表現(xiàn)備受關注。該車型擁有酷炫的外觀設計，內(nèi)飾青春時尚，配備了1.4TL4發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，帶來平順而有力的駕駛體驗。底盤方面，采用麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛，為車輛提供了穩(wěn)定的行駛性能。廣大車主對動力底盤的評價...
通過試車、聽診、觀察等方法，可分辨出底盤異響的來源及原因。需區(qū)分發(fā)動機、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負荷及接觸痕跡等有關。排除異響需逐一檢查相關部件，如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時后橋異響，可能與差速器、半軸齒輪等配合不當有關。�？怂沟妆P異響需仔細診斷，對...
長安鈴木維特拉四驅(qū)系統(tǒng)為全時四驅(qū)，采用ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過車內(nèi)按鍵可鎖定中央差速器。底盤異響可能原因包括零部件或螺絲松動、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤零部件損壞。常見故障有底盤螺絲松動、底盤附屬件異響、發(fā)動機/變速箱護板異響、球頭老化或松動、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車主可參考拐彎...
大眾新帕薩特底盤材質(zhì)多為鋼制，且關鍵部位有涂層覆蓋，保護到位，因此無需噴涂底盤裝甲。底盤裝甲是一種高科技涂層，可防止撞擊、侵蝕、生銹等，增加駕駛寧靜感并調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。雖然底盤裝甲有諸多優(yōu)點，但針對新帕薩特而言，原車防護已足夠。大眾帕新帕薩特底盤零部件材質(zhì)多為鋼制，副車架為鋼制全框式，發(fā)動機下方有塑料...
大眾新帕薩特底盤結構復雜，需關注減震器漏油、懸架控制臂膠套損壞、轉(zhuǎn)向拉桿松弛、排氣管受損及萬向節(jié)防塵套破損等故障易發(fā)部位。日常檢查應著重底盤銹蝕度及設備裝置安全性，確保行車安全，勤檢查是關鍵。大眾新帕薩特底盤圖片結構分析折疊汽車底盤容易出故障的5個部位汽車底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：1、減震器...
