第八代雅閣往右打方向盤(pán)有異響是右邊球籠壞掉了,馬上更換,希望能夠幫到你
車(chē)主您好，方向打死有異響正常的，因?yàn)檗D(zhuǎn)到極限，里面齒到頂了，有聲音。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)，您可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車(chē)竭誠(chéng)為您提供專業(yè)服務(wù)
如果原地打方向不響。就檢查一下地盤(pán)，懸掛
你要先確定是助力泵響還是方向盤(pán)響58車(chē)
可能是傳動(dòng)部分的問(wèn)題，光有響聲并不好判斷。 建議去4S店讓專業(yè)技師給你做個(gè)檢查，一般來(lái)說(shuō)應(yīng)該問(wèn)題不會(huì)特別大。
看看漏油不 有的轉(zhuǎn)向泵油管也需要換
故障：漏油 原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出
tjw 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析原因可能是方向盤(pán)軸和萬(wàn)向節(jié)由于虧油導(dǎo)致的潤(rùn)滑不良發(fā)出的異響；還有可能就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，喇叭簧片與方向盤(pán)下方摩擦?xí)r發(fā)出的異響。還有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套長(zhǎng)時(shí)間使
轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。問(wèn)題比
汽車(chē)在低速行駛時(shí)打方向盤(pán)出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車(chē)輛并允許減震器隨轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)，若損壞會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和彈簧重?fù)袈�。雖然不會(huì)造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時(shí)需拆下減震器，注意軸承易因進(jìn)水和生銹而損壞。汽車(chē)異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車(chē)朋友也受到這...
汽車(chē)轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大或萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問(wèn)題。為避免異響，駕駛時(shí)需注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、在停穩(wěn)后將方向盤(pán)回到正中位置，避免打到死點(diǎn)位置等。建議及時(shí)到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問(wèn)：特別是車(chē)靜止打方向盤(pán)的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問(wèn)題呢...
打方向盤(pán)時(shí)滋滋、吱吱的異響雖然聲音不大，但長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)確實(shí)讓人頭疼。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)異響可能是正常的，如塑料件摩擦或方向盤(pán)打死時(shí)的聲響。但經(jīng)常打死方向盤(pán)會(huì)影響助力泵壽命，老司機(jī)通常不會(huì)這么做。異響來(lái)源多樣，找準(zhǔn)原因很重要，否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件眾多，難以排查�？赡艿脑虬ㄋ芰霞Σ�、方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題、轉(zhuǎn)向橫...
低速打方向時(shí)發(fā)出巨大異響聲，可能是減震器漏油或與彈簧接觸位置生銹導(dǎo)致。文中案例顯示，更換漏油減震器并清洗生銹部位、涂抹黃油后，異響消失。同時(shí)，減震器頂部墊片在安裝時(shí)需確保平整牢固，以避免產(chǎn)生摩擦聲。當(dāng)時(shí)聽(tīng)見(jiàn)的聲音就是減震器上座的那個(gè)與彈簧接觸位置發(fā)出來(lái)的，不是和車(chē)身鏈接的位置，正好減震器漏油，自己網(wǎng)...
標(biāo)題：標(biāo)致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內(nèi)容：網(wǎng)友提問(wèn)，特別是車(chē)靜止打方向盤(pán)的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問(wèn)題呢，網(wǎng)上有網(wǎng)友也很多說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致的車(chē)方向盤(pán)有同類問(wèn)題，請(qǐng)專家解答。專家回復(fù)稱，轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異...
十代雅閣方向盤(pán)異響可能由以下原因?qū)е拢?.轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)彈簧損壞，發(fā)出正常聲音，設(shè)計(jì)考慮駕駛員方便性。2.方向立柱防塵套缺少潤(rùn)滑，產(chǎn)生干摩擦聲，涂黃油可解決。3.平衡桿膠松動(dòng)或損壞，導(dǎo)致打方向和過(guò)不平路面時(shí)響，可通過(guò)加墊片或更換解決。建議檢查并及時(shí)處理，以保證駕駛安全和舒適性。轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)彈簧損壞發(fā)出的異響：...
英朗低速打方向有咯噔異響可能源自兩個(gè)主要原因。首先，如果聽(tīng)到回彈卡子發(fā)出的聲音，是由于轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子在發(fā)聲。這種聲音在順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)會(huì)出現(xiàn)。其次，如果發(fā)出“咯咯咯”的響聲，可能是方向立柱中的十字萬(wàn)向節(jié)發(fā)聲�？蓢L試使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑下十字萬(wàn)向節(jié)，如果問(wèn)題仍未解決，可能需要更換該部件。總的...
途觀低速打方向異響可能由塑料件摩擦、方向機(jī)防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機(jī)故障引起。塑料件摩擦可通過(guò)磨合或重新裝配解決；防塵套漏油需更換防塵套或重新打黃油；轉(zhuǎn)向機(jī)故障則需更換轉(zhuǎn)向機(jī)并及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。塑料件之間的摩擦：方向盤(pán)由各種塑料件組成，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一段時(shí)間就好。如...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或氣門(mén)凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問(wèn)題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問(wèn)題。通過(guò)減輕負(fù)荷測(cè)試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問(wèn)題...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時(shí)，可能會(huì)遇到異響問(wèn)題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車(chē)輪軸承出現(xiàn)故障所致。以下是針對(duì)這些問(wèn)題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車(chē)的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過(guò)低速行駛時(shí)的聽(tīng)診來(lái)判斷異響來(lái)源。當(dāng)車(chē)輪通過(guò)路面凸...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)。機(jī)腳墊老化會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到駕駛室，火花塞失效則會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生異響。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時(shí)的異響可能與方向機(jī)缺油、底盤(pán)橡膠件老化等因素有關(guān)。對(duì)于低速...
總結(jié)內(nèi)容：車(chē)輛嗡嗡響不一定是軸承問(wèn)題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機(jī)缺油、底盤(pán)橡膠件老化、機(jī)腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)導(dǎo)致的正�，F(xiàn)象，特別是在冬季。為了準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，建議到專業(yè)維修...
啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)異響，有時(shí)有有時(shí)無(wú)，可能原因包括剎車(chē)盤(pán)異響、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響、車(chē)身剛度不足導(dǎo)致的異響、側(cè)門(mén)玻璃或門(mén)鎖松動(dòng)、車(chē)門(mén)內(nèi)拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤(rùn)滑等。需針對(duì)具體情況檢查并維修相應(yīng)部件，確保行車(chē)安全與舒適。1、剎車(chē)盤(pán)異響車(chē)輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車(chē)速提高...
新世紀(jì)天籟舒適版在低速行駛時(shí)出現(xiàn)口哨聲，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)伴隨吱吱聲，這可能是由多種原因引起的。首先，轉(zhuǎn)向管柱的潤(rùn)滑不足可能導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向助力油的缺失或萬(wàn)向節(jié)的問(wèn)題也可能是原因之一。此外，底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套的老化變硬，或者平面軸承的損壞，都可能導(dǎo)致方向機(jī)在負(fù)重時(shí)發(fā)出異響。為了減輕...
比亞迪方向機(jī)出現(xiàn)吱吱聲可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙過(guò)大，或者是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙過(guò)大。這種異響可能與減震器壓力軸承有關(guān)。根據(jù)故障現(xiàn)象和聲音性質(zhì)，可以分析出以下幾種可能：減震器頂膠松曠或性能下降時(shí)，低速轉(zhuǎn)向會(huì)出現(xiàn)聲音；底盤(pán)開(kāi)焊或懸掛鏈接不良時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象；球籠性能不良，潤(rùn)滑不良時(shí)，工作環(huán)境變化會(huì)產(chǎn)生聲...
車(chē)輛低速行駛時(shí)，輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，車(chē)速提高響聲加重，凹凸路面聲響更明顯，踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失�？赡苁侵苿�(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響。方向盤(pán)打輪時(shí)出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)異響或轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。車(chē)身異響多因車(chē)...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車(chē)頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時(shí)間后更明顯。原因主要是變速箱過(guò)盈配合問(wèn)題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費(fèi)更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問(wèn)題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對(duì)待油門(mén)會(huì)導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
本田雅閣汽車(chē)在行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)開(kāi)度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足以及機(jī)油過(guò)臟、黏度過(guò)高。此外，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響可能由方向盤(pán)軸和萬(wàn)向節(jié)之間的潤(rùn)滑不良、喇叭簧片與方向盤(pán)下方摩擦或轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套磨損...
本田雅閣的低速跟車(chē)系統(tǒng)，也就是定速巡航系統(tǒng)，操作起來(lái)相當(dāng)直觀。首先，找到方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航控制按鈕，激活后，通過(guò)方向盤(pán)上的自動(dòng)巡航按鈕和加減按鈕來(lái)設(shè)定并微調(diào)至期望的速度。在復(fù)雜的路況下，如市區(qū)或鄉(xiāng)村道路，建議不要使用此功能，以避免前方障礙物帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。定速巡航系統(tǒng)點(diǎn)亮，表明該系統(tǒng)已啟動(dòng)。4、取消巡...
