您好 很高興為你解答】 本田雅閣9代變速箱鋼帶有響聲 更換壓力缸及鋼帶，再檢查下軸承 幫到你請(qǐng)選為最佳答案謝謝
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
14萬公里變速箱響，響聲小就檢查油夠不夠，不行就換，響聲大就是變速箱有問題，你最好換個(gè)坼車的變速箱，修起來麻煩，還不一定好，不行抬下來打開看看，按大修搞起走58車
撥叉磨損，撥叉軸磨損,撥叉回位彉疲勞
首先檢查變速箱油夠不夠，如果不夠要加夠，試車，若還出現(xiàn)闖車讀數(shù)據(jù)看倒檔開關(guān)是否能正常的打開，如果能變速箱內(nèi)部有問題，如果不能，換倒檔電磁閥58車
首先你在切換檔位的時(shí)候要讓車子處于靜止?fàn)顟B(tài)，把車停穩(wěn)穩(wěn)的在換擋。 換擋前把制動(dòng)踩得也穩(wěn)一些。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
檢查是否變矩器的問題，因?yàn)椴还苣阍谑裁礄n上，變矩器泵輪都在轉(zhuǎn)。
首先你確定的檔位在那個(gè)檔位上，如果在P或N檔，而D檔等閃，D3檔燈亮的話，那就是檔位開關(guān)由問題，導(dǎo)致了D3檔以外接通，檢查下，可以拆開看的，它的位置就在左前部，位于變速器后蓋上，把左前輪往左方向打死，就能看到開關(guān)，上面有
可能是皮帶送了，或者哪里擦到輪胎，到修理店檢查一下就好了
十代雅閣排氣管突突聲可能由排氣門燒蝕、油品水分過多或排氣管積水引起。排氣門燒蝕導(dǎo)致漏氣，影響氣缸正常工作，可能引發(fā)化油器回火。油品中水分過多會(huì)在燃燒后產(chǎn)生大量二氧化碳和水蒸氣，低溫下冷凝成水，導(dǎo)致排氣聲異常。排氣管積水時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，加速性能減弱可能是排氣問題�？赏ㄟ^加大油門排出積水。十代雅閣是...
在《4萬公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動(dòng)變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動(dòng)變速箱故障的直接原因是控制發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質(zhì)量問題等。對(duì)此，我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關(guān)。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時(shí)。輪胎老化也可能導(dǎo)致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個(gè)問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動(dòng)力輸出而備受好評(píng)，它不僅與老款車型形成鮮明對(duì)比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級(jí)變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長(zhǎng)期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
邁銳寶XL瑞池在踩剎車時(shí)變速箱發(fā)出聲音，這通常是變速箱保護(hù)裝置在P檔時(shí)變速桿鎖止機(jī)構(gòu)打開的聲音。自動(dòng)變速器的檔位包括P、R、N、D等，P檔用于停車，R檔為倒檔，N檔為空擋，D檔為前進(jìn)檔。正確使用這些檔位可以保護(hù)變速箱，避免損壞。P檔是停車加手剎車檔，N檔相當(dāng)于手動(dòng)擋中的空擋。邁銳寶XL瑞池踩剎車時(shí)變...
2.文章提到日系三強(qiáng)中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，但變速箱技術(shù)相對(duì)較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動(dòng)機(jī)上。面對(duì)小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購(gòu)了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動(dòng)變速箱研...
九代雅閣變速箱油建議每40000公里更換一次，以保持排擋系統(tǒng)清潔、潤(rùn)滑，確保變速箱正常運(yùn)作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。更換步驟包括啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱、拆放松油螺栓、放油后擰回螺栓、加注新油、啟動(dòng)汽車換擋操作以及檢查油液位。九代雅閣搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無級(jí)變速箱，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連...
在冷啟動(dòng)時(shí)或低溫環(huán)境下啟動(dòng)車輛時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時(shí)車輛可能會(huì)出現(xiàn)未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現(xiàn)象，需要稍作等待讓車輛自行恢復(fù)正常。在冷啟動(dòng)時(shí)，各種潤(rùn)滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。待車輛轉(zhuǎn)速降至1000以下后再行駛，潤(rùn)滑油溫度...
本田雅閣變速箱在CVT技術(shù)的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，提速平順，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。其變速箱技術(shù)特點(diǎn)在于平穩(wěn)順暢且動(dòng)力響應(yīng)快，模擬AT降擋時(shí)增加了駕駛韻律感。然而，雅閣變速箱存在漏油問題，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處，據(jù)稱由油高溫氣化油氣竄出導(dǎo)致。本田雅閣變速箱詳解型號(hào)：CA4A搭載年款：2018款搭...
本文描述了保養(yǎng)后雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的可能原因之一是機(jī)油加多。機(jī)油過多會(huì)增加粘滯度，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，并可能產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象。同時(shí)，文章提供了選擇合適機(jī)油的三種方法：手捻法、光照法、油滴陳跡法，以幫助判斷潤(rùn)滑油的質(zhì)量�？偨Y(jié)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能與機(jī)油問題有關(guān)，選擇合適的機(jī)油并確保其數(shù)量適中是保持發(fā)動(dòng)機(jī)正...
九代雅閣變速箱油建議在行駛40000公里時(shí)進(jìn)行更換。變速箱油的作用是維護(hù)排擋系統(tǒng)清潔、潤(rùn)滑并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。更換方法包括預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、拆放油螺栓、加注新油、啟動(dòng)汽車換擋及檢查油液液位。九代雅閣采用麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛，配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供無級(jí)變速箱。九代雅閣的保養(yǎng)細(xì)節(jié)，特別是變...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動(dòng)車型變速箱存在故障，現(xiàn)已延保至10年20萬公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速巡航時(shí)無法切換至發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。本田已對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行整改，后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問題。涉事車型包括奧德賽混動(dòng)、10代雅閣混動(dòng)和Inspire混動(dòng)。故障不會(huì)直接危及行...
八代雅閣提速變慢，可能是需要清洗空氣濾芯，更換火花塞和機(jī)油了。隨著車齡增長(zhǎng)，汽車提速變慢是常見問題，而清洗空氣濾芯、更換火花塞和機(jī)油可以提高提速穩(wěn)定性。第八代雅閣以其外觀、內(nèi)飾、空間和配置在同級(jí)別車中表現(xiàn)突出，被譽(yù)為“史上最強(qiáng)雅閣”。外觀上，長(zhǎng)寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，軸距...
汽車藍(lán)牙連接后無聲可能是由多種原因造成的。首先，外部環(huán)境的干擾或車內(nèi)其他電子設(shè)備可能影響信號(hào)。其次，多媒體系統(tǒng)故障、設(shè)備連接過多或系統(tǒng)代碼錯(cuò)亂也可能導(dǎo)致問題。此外，中控音頻輸出模式未切換到藍(lán)牙、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈故障，以及中控音頻設(shè)置為靜音模式都是可能的原因。解決步驟包括檢查音量設(shè)...
第八代本田雅閣的自動(dòng)變速箱車型并沒有采用CVT變速箱，而是選擇了更為成熟和廣泛應(yīng)用的AT變速箱，也就是液力變矩器變速箱。這種變速箱通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，內(nèi)部包含多個(gè)離合器片和行星齒輪。第八代雅閣提供了2.0升、2.4升以及3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)三種選擇。作為一款備受車迷喜愛的老爺車，第八代雅閣...
雅閣混動(dòng)變速箱故障主要集中在2019年6月前生產(chǎn)車型，本田已統(tǒng)一延保至10年20萬公里，后續(xù)新車已整改，理論上故障已解決。購(gòu)買時(shí)可考慮優(yōu)惠、預(yù)算及個(gè)人喜好，廠家態(tài)度積極處理故障，消費(fèi)者購(gòu)車無需過分擔(dān)憂此問題。先說結(jié)論：故障批次為2019年6月(含)之前生產(chǎn)的車型，現(xiàn)在這些車的變速箱已統(tǒng)一延保至10年...
九代雅閣藍(lán)牙聽歌沒聲音，新雅閣藍(lán)牙無法播放手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)車載藍(lán)牙鏈接成功，但是無法播放音樂，怎么辦？1、確認(rèn)手機(jī)與車載藍(lán)牙成功連接后，在車載顯示屏上選擇本手機(jī)的藍(lán)牙編號(hào)和型號(hào)。2、如果連接藍(lán)牙后，車載播放音樂的音量變小了，請(qǐng)將車上的音量稍微調(diào)大一些。3、同時(shí)，將車上的音量鈕調(diào)高后，也要將手機(jī)的媒體音量...
雅閣的CVT變速箱以其平順的換擋和簡(jiǎn)單的內(nèi)部結(jié)構(gòu)而聞名，確保了其較長(zhǎng)的使用壽命。這款變速箱與1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升油電混合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，為駕駛者提供了卓越的駕駛體驗(yàn)。第十代雅閣作為一款中型車，全系車型均為前驅(qū)版本，車身尺寸為4906mm長(zhǎng)、1862mm寬、1449mm高、2830m...
本田雅閣CVT變速箱在非高負(fù)荷使用下出現(xiàn)油溫異常升高、滲油問題，影響長(zhǎng)期使用性能，修復(fù)代價(jià)高昂。王垠團(tuán)隊(duì)測(cè)試揭示本田或已知缺陷但放任銷售。本田應(yīng)正視問題，加強(qiáng)質(zhì)量控制，優(yōu)化換油周期，并考慮召回處理，以維護(hù)品牌形象及消費(fèi)者權(quán)益。針對(duì)評(píng)論里的質(zhì)疑，更新一下。1、本田這款CVT變速箱問題的表象是漏油，原因...
