可能是外來(lái)物造成的，輪子是一直在轉(zhuǎn)的，帶上來(lái)的物體在輪轂內(nèi)碰撞才會(huì)發(fā)出聲音，總之現(xiàn)在沒有這聲音了就說(shuō)明車沒有問題,還有可能是輪轂軸承的問題，也可能是剎車泵內(nèi)的鐵片接觸到剎車盤產(chǎn)生的響聲。
您好:關(guān)于您咨詢的問題，后輪結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，異響很可能是來(lái)自減震器，其它部位很少會(huì)出現(xiàn)異響，重點(diǎn)檢查一下減震器和彈簧;abs報(bào)警燈點(diǎn)亮與很多因素有關(guān)，abs車速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的
你是不是以前開車的時(shí)候刮過底? 把車架起來(lái)看看傳動(dòng)軸有沒有問題吧
新車不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況，建議你看一下剎車片是不是有灰塵過多或者是異物，建議你再跑一段時(shí)間看一下，因?yàn)槭切萝嚒?/p>
您好：您的問題是關(guān)于捷達(dá)車異響的，根據(jù)您得描述，我來(lái)給您分析一下，捷達(dá)車的后懸架用的是扭力梁型的，與車身連接的除了減震器就是扭力梁本身與車身的鉸接點(diǎn)。這個(gè)交界點(diǎn)是有橡膠緩沖快的，如果所思松動(dòng)或橡膠老化就會(huì)在車身姿態(tài)變化的
我覺得是剎車片和盤不平衡，應(yīng)該是裝配的問題，跑就是不平磨平的過程，更響就是沒磨合好的體現(xiàn)
軸承的毛病，我的就是。修車師傅一上車，開出去三百米，就判斷軸承有問題，換了軸承，立馬好了。
捷達(dá)前衛(wèi)888 關(guān)于您說(shuō)的情況分析，導(dǎo)致后輪異響的原因有兩種，一是后輪軸承磨損造成的；還有就是可能因?yàn)楹筝喌亩ㄎ怀霈F(xiàn)問題，導(dǎo)致后輪啃胎，從而發(fā)出的異響。 再有您說(shuō)的剎車有異響的問題，有三種原因可能導(dǎo)致：一是可能是剎車
您好，歡迎光臨58車，您的問題是關(guān)于捷達(dá)車異響的，根據(jù)您得描述，我來(lái)給您分析一下，捷達(dá)車的后懸架用的是扭力梁型的，與車身連接的除了減震器就是扭力梁本身與車身的鉸接點(diǎn)。這個(gè)交界點(diǎn)是有橡膠緩沖快的，如果所思松動(dòng)或橡膠老化就會(huì)
明確解答用戶問題捷達(dá)VS5的油箱容積為51L，其油耗及油費(fèi)受多種因素影響，包括動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣、路況等。以92號(hào)汽油當(dāng)前售價(jià)約7.30元/升為例，捷達(dá)VS5加滿一箱油約需372.3元捷達(dá)VS5的儀表盤可以顯示車輛的油耗信息，但無(wú)法直接重置油耗數(shù)據(jù)。若需重置油耗數(shù)據(jù)，建議通過專業(yè)的診斷設(shè)備進(jìn)行操作，...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長(zhǎng)的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動(dòng)，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時(shí)更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
加油后的續(xù)航里程并非固定值，而是根據(jù)瞬時(shí)油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車，續(xù)航里程會(huì)減少；反之，經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車，續(xù)航里程會(huì)增加。表顯油耗通常比實(shí)際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時(shí)的燃油價(jià)格、花費(fèi)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)等信息，計(jì)算實(shí)際...
大眾新捷達(dá)左側(cè)車門異響可能因車門內(nèi)部線束撞擊、密封條老化、車門鎖柱裝配不當(dāng)或車門限位器缺乏保養(yǎng)。解決這些問題需拆解內(nèi)飾板固定線束、更換老化密封條、調(diào)整車門鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤(rùn)滑限位器。大眾新捷達(dá)左側(cè)車門異響的原因可能有以下幾個(gè)；1、是車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段行駛中，...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對(duì)這些問題，可以通過更換相應(yīng)部件或潤(rùn)滑來(lái)解決。方向盤轉(zhuǎn)向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問題、前輪前束不當(dāng)或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤(rùn)滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
景逸X5行駛中出現(xiàn)的后輪手制動(dòng)異響問題，原因分析為手剎車片回位不到位。處理措施包括打磨后輪手剎片支點(diǎn)、縮短回位彈簧以增強(qiáng)拉力，并調(diào)整手剎間隙。在雨天或早晨啟動(dòng)時(shí)，車輛可能因剎車片未完全回位而產(chǎn)生異響，但行駛一段時(shí)間后異響會(huì)消失。此問題可通過上述措施有效解決。景逸X5后輪手制動(dòng)異響問題，經(jīng)分析為手剎片...
榮威rx5后輪軸承異響可能是由于軸承油脂不足、內(nèi)環(huán)過緊或裝配高度不足導(dǎo)致。方向機(jī)異響可能與轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙或減震器壓力軸承有關(guān)。解決方法包括減輕前軸軸荷、確保助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作以及保持方向機(jī)反饋路面情況的能力。榮威rx5后輪軸承異響可能由多種原因引起，包括軸承油脂不足、內(nèi)環(huán)過緊...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油行駛時(shí)右后輪出現(xiàn)的“咯喃”異響故障，檢修過程涉及了多個(gè)可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標(biāo)準(zhǔn)力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發(fā)現(xiàn)異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當(dāng)，而是需要更細(xì)致地觀察異響位置有無(wú)異常。...
定期對(duì)調(diào)汽車前后輪胎是有必要的，能平衡輪胎磨損，延長(zhǎng)使用壽命。建議在20000公里左右進(jìn)行交叉對(duì)調(diào)，注意左右輪胎磨損不同需交叉換位。調(diào)換時(shí)可進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，保證前輪輪胎花紋品牌深度一致。帶有胎壓監(jiān)測(cè)的輪胎調(diào)換時(shí)需連同監(jiān)測(cè)一起調(diào)換。汽車信息推送汽車前后輪在更換全新輪胎之前，需要前后交叉對(duì)調(diào)一次，時(shí)間掌...
福特銳界輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。解決辦法：檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。根據(jù)響聲來(lái)判斷問題，例如輪胎胎面變形等造成的響聲需要及時(shí)處理，避免安全隱患。需注意一些情況可能需要到專業(yè)的汽修店或4S店進(jìn)行修理，以...
文章概述：文中針對(duì)后輪行駛中出現(xiàn)的異響問題，闡述了原因與處理措施。在汽車維修中，遇到后輪出現(xiàn)異響現(xiàn)象，有時(shí)在行駛一段時(shí)間后聲音消失。這是因?yàn)楸P式制動(dòng)器中制動(dòng)盤與制動(dòng)片間隙小，且回位力弱，導(dǎo)致在低速時(shí)兩者不能完全分離產(chǎn)生摩擦聲。隨著車速升高，制動(dòng)盤轉(zhuǎn)速升高，兩者逐漸分離，異響消失。建議清洗制動(dòng)器，如仍...
有很多原因可能導(dǎo)致剎車片異響，比如剎車片過硬、磨損嚴(yán)重、剎車盤或轂?zāi)p過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不活、剎車總泵回位慢等。如果是尖叫聲，可能是剎車片快用完了，或者是新片時(shí)異物夾在剎車盤與片之間。悶響可能是剎車卡鉗問題，如活動(dòng)銷磨損或彈簧片脫落。絲絲叫聲可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多個(gè)問題。持續(xù)異響...
自動(dòng)擋polo后輪異響可能由多種原因引起，包括剎車盤夾石子、輪胎軸承磨損、缺油、懸掛部件異常等。異響可能來(lái)自制動(dòng)系統(tǒng)問題，如剎車片過薄或磨損不均，或剎車分泵、總泵、卡鉗故障。未定期保養(yǎng)可能導(dǎo)致剎車卡鉗活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落，造成異響。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，產(chǎn)生異...
哈弗汽車后輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎卡釘或石子、剎車片磨損過薄、軸承異常等。對(duì)于哈弗H6左底盤異響，可能原因包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件異響，傳動(dòng)裝置問題，軸承異響，以及安裝、更換、檢修時(shí)的人為疏忽。哈弗H6Coupe底盤異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修，避免安全隱患，并建議專...
卡羅拉異響問題可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、部位、負(fù)荷和工作循環(huán)有關(guān)。異響可能由活塞銷、曲軸、凸輪軸等部件故障引起。診斷時(shí)，可通過改變轉(zhuǎn)速、逐缸解除負(fù)荷等方法確定異響原因。同時(shí)，異響與溫度、負(fù)荷的關(guān)系也需關(guān)注。例如，溫度變化可能影響異響，負(fù)荷變化時(shí)異響可能加重�？傊鉀Q卡羅拉異響需綜合分析轉(zhuǎn)速、部位、負(fù)荷和工...
2015款寶來(lái)車型在行駛過程中，右后輪出現(xiàn)異響可能有多種原因。首先，輪轂軸承缺油或異常磨損可能產(chǎn)生噪音。其次，剎車系統(tǒng)內(nèi)的鐵片與剎車盤接觸也可能導(dǎo)致異響。此外，輪胎表面上的異物如膠帶、釘子或大石頭等也可能影響行駛并產(chǎn)生異響。寶來(lái)車型的軸距增加，提升了駕乘空間和舒適性，外形設(shè)計(jì)靈感來(lái)自中國(guó)舞獅，顯得更...
大眾新捷達(dá)異響問題是否普遍存在，以及如何有效解決這一問題，是許多車主關(guān)心的話題。實(shí)際上，并非所有異響都意味著車輛存在故障。大約只有20%的異響車輛在檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)確實(shí)有問題。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特性不同，而安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車輛可能會(huì)因摩擦產(chǎn)生額外聲響。缺乏機(jī)械知識(shí)的情況下，車主可能會(huì)將正...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題可能與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素有關(guān)。怠速或低速時(shí)異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等原因引起。負(fù)荷變化時(shí)，如某缸斷火異響減輕，可能是活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度變化也會(huì)影響異響，如低溫時(shí)異響可能因活塞與缸壁間隙過大。工作循環(huán)中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響與發(fā)動(dòng)機(jī)作...
