您好：關于您咨詢的問題，如果這個噪音比較大，則需要拆解變速器進行檢修，齒輪、差速器等部件的問題都會導致加速異響，出現(xiàn)這個噪音肯定是有問題，您可以在更換一家大眾店去檢修。
發(fā)動機在運行中變速箱主軸是隨著發(fā)動機在轉動的，出現(xiàn)異響，通常是主軸軸承松曠，當踩下離合器后，離合器壓板和變速箱分離，主軸轉動停止或減慢，聲音減小或沒有，在掛檔后因輻軸和主軸配合后，相互推動，聲音也會減小，但如果掛檔后聲音
多少公里了，聽一下聲音，如果是清脆的嘩啦嘩啦的響聲就是活塞銷子，如果沉悶的話瓦的可能性很大
您好，很高興為您解答：變速箱有異常的響聲的原因可能有：1 軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大
我之前也是這個問題 去4s店查了一下 是變速箱里倒檔齒輪磨損引起，花了一萬一修好了，換的整個箱子。 如果去維修點修 配套的大概在五六千，原裝的也就一萬出頭。 如果是倒檔的時候有這個響聲只有換倒檔齒輪，沒多少錢 ，如
可能是 變速箱里的齒輪磨損嚴重 在把變速箱的大小蓋一換 把變速箱里的油換掉 肯定沒問題了
去優(yōu)車卡酷修理吧
注意是怎么響?如果是輪子響應該考慮軸承是不是不行了.(軸承響的話聲音是嗡嗡的) 如果感覺是前面變速箱響估計是變速箱一軸軸承或是齒輪。需要劈變速箱修理(新車不會出現(xiàn)這種毛病)
你今年夏天是不是趟水了，捷達的變速箱排氣孔很低涉水的時候進水了你沒有及時發(fā)現(xiàn)那你的變速箱里的齒輪就會由于潤滑不好軸承啊齒輪啊都得燒了噪音也就大了， 詳細內容請登陸58車查看
拆解變速箱清洗一下！！最好是去維修站維修
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，調校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時具有較好的穩(wěn)定性。轉向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，在運動模式下，轉向力度會有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動力強，給駕駛者帶來了極大的信心。得益于較輕的轉向手感以及四輪獨立懸架...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)VS7捷達的底盤調校偏向于舒適性，但并未犧牲操控性。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，能夠在過濾路面震動的同時，保持車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉向系統(tǒng)精準且響應迅速，駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受輕松愉悅，既適合日常通勤，也適合周末郊游。3.舒適性與隔音表現(xiàn)VS7捷達在舒適性與隔音方...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為82千瓦，峰值扭矩為145牛米。傳動系統(tǒng)方面，它提供了兩種選擇：5速手動變速箱和6AT變速箱。5速手動變速箱換擋精準，動力傳輸直接，為駕駛者帶來富有樂趣的操控體驗。而6AT變速箱則以其高可靠性和換擋平順性著稱，無論是城市擁堵路況還是高...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，調校適中，既保證了舒適性又兼顧了一定的操控性。在駕駛過程中，底盤整體感強，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉向系統(tǒng)精準，指向明確，駕駛者能夠輕松掌握車輛動態(tài)。整體駕駛感受輕松愜意，無論是城市擁堵路況還是高速公路巡航，都能應對自如。3.舒適性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達VS7搭載了大眾經(jīng)典的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為250�！っ住＿@套動力系統(tǒng)匹配的是愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，在實際測試中，其0-100km/h加速時間為9.6秒至9.7秒之間，雖然動力表現(xiàn)不算強勁，但對于日常代步來說完全...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為250牛·米。在實際測試中，其0-100km/h加速時間為9.6秒至9.7秒之間，對于日常代步來說完全夠用。油耗方面，市區(qū)擁堵時平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在高速或暢通路況下，油耗可...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS5的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，經(jīng)過精心調校，對路面的各種顛簸和坑洼有著出色的過濾能力。這樣的懸掛系統(tǒng)不僅保證了行駛的平穩(wěn)性，還提升了操控的穩(wěn)定性。在轉向方面，捷達VS5的方向盤輕盈且轉向精準，力度適中，男女駕駛者都能輕松上手。舒適性與...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS5采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這種底盤結構經(jīng)過精心調校，對路面的顛簸和坑洼有著出色的過濾能力，駕駛穩(wěn)定性高。方向盤輕盈且轉向精準，虛位幾乎可以忽略不計，力度適中，無論男女都能輕松駕馭。在駕駛感受上，動力輸出平順穩(wěn)定，無論是在城市道路起步還是高速超車，都能及時...
2017款捷達在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中自動擋車型搭載了大眾汽車技術領先、成熟的6檔AQ250自動變速箱。這款變速箱以其體積小、重量輕、速比范圍寬、換擋迅速及輸出平順著稱，確保了傳動效率、平順性和操控性的出色表現(xiàn)。而手動擋車型則配備了5速手動變速箱，傳動效率高，維護成本較低，為駕駛者帶來更多...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7搭載的是大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦。這套動力組合在實際測試中，0-100km/h加速時間在9.6秒至9.7秒之間，雖然稱不上迅猛，但對于日常代步來說完全夠用。在油耗方面，捷達VS7市區(qū)擁堵時的平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，高速或暢通路況...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為250�！っ住Ｔ趯嶋H測試中，其0-100km/h加速時間在9.5秒至9.7秒之間，雖然動力表現(xiàn)并非極致強勁，但足以應對日常駕駛需求。油耗方面，市區(qū)擁堵時平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛，屬于同價位車型的主流配置。底盤調校擁有德系車的質感，對路面細碎震動過濾徹底，但在過減速帶或大坑洼路面時，后段懸架會略顯偏硬。轉向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，駕駛過程中方向感明確。駕駛感受方面，捷達VA3整體表現(xiàn)穩(wěn)定，無...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7的底盤調校偏硬，采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合，使得車輛在高速行駛過程中姿態(tài)穩(wěn)定，過彎側傾小。同時，方向盤轉向精準，剎車、油門踏板腳感舒適，為駕駛者帶來了出色的操控體驗。在實際駕駛中，捷達VS7的底盤韌性十足，能夠很好地應對路面沖擊，小顛簸過濾直接，大坑洼后的彈跳也能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛，底盤調校擁有德系車慣有的質感。在駕駛過程中，車輛對于路面上的細碎震動過濾得比較徹底，但在過減速帶或坡度較大的路面時，后段懸架會有些偏硬，欠缺舒適性。轉向系統(tǒng)精準，駕駛感受穩(wěn)定，能夠滿足日常駕駛需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)捷達VA3...
一、明確解答捷達VS5根據(jù)不同車型配置，搭載了不同類型的變速箱。具體來說，主要有兩種變速箱可供選擇：一種是5擋手動變速箱。-**5擋手動變速箱**：這款變速箱主要配備在捷達VS5的某些手動車型中，如手動進取型和手動悅享型。它要求駕駛員在換擋時踩下離合器，通過撥動檔桿來完成換擋操作，適合喜歡手動操作和...
自動擋新捷達建議每行駛6萬公里或4年后更換變速箱油，若常跑高速可延至8萬公里。手動擋則建議10萬公里更換。修理廠換油成本約為4S店一半。換油方式有重力和循環(huán)機兩種，重力法無法完全清除沉淀物，而循環(huán)機法在車輛啟動狀態(tài)下進行，能更徹底清潔變速箱，需12升油。選擇與上次相同型號的油效果更佳。大眾新捷達變速...
自動擋的新捷達變速箱油更換周期大約是6萬公里或4年后，如果經(jīng)常跑高速，可以延長至8萬公里。手動擋則建議在行駛10萬公里后更換。修理廠換油成本大約是4S店的一半。換油方法有重力換油和循環(huán)機換油兩種，重力換油適合未啟動車輛，需要4升油，而循環(huán)機換油在車輛啟動狀態(tài)下進行，更徹底，需要12升油。自動擋的變速...
捷達6AT變速箱，型號AQ250，由愛信精機有限公司搭載年款：2019款、2017款、2016款搭載車型：捷達、桑塔納、寶來、朗逸、高爾夫，速騰，斯柯達明銳，途安、奧迪A3等大眾在中國建有完整的配件供應廠，基本上國內生產(chǎn)的大眾汽車用的都是大眾中國工廠所生產(chǎn)的零部件，當然一些核心零部件除外，但也會運到...
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時。輪胎老化也可能導致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉彎時出現(xiàn)。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
大眾捷達變速箱油的更換周期為6萬公里。更換方法包括重力置換、循環(huán)機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但無法徹底清洗；循環(huán)機更換較干凈但需較長的時間和約10升的新油；拆下油底殼更換則更為徹底但操作復雜。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、挫折、異響、溫度高和熄火等。這些情況需要及時檢查并更換變速箱油以保...
