要說變速箱，全新捷達(dá)的變速箱分兩種類型，分別是6檔自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。全新捷達(dá)自動(dòng)擋車型搭載大眾汽車技術(shù)領(lǐng)先、成熟的6檔AQ250自動(dòng)變速箱，具有以下優(yōu)點(diǎn)：體積小重量輕、速比范圍寬、換檔迅速、輸出平順換檔舒適性好
不建議使用的，如果我的回答對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝！
一般來講，是不會(huì)相通的。因?yàn)樾吞?hào)不一樣的產(chǎn)品，大多數(shù)都不那么的兼容。如果是少量使用還算可以，但是如果長時(shí)間替代就不好了。購買變速箱油可以前往思貝克工業(yè)品商城。
07年捷達(dá)使用的是五檔手動(dòng)變速箱！
您好，很高興為您解答：變速箱有異常的響聲的原因可能有：1 軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大
是變速器內(nèi)部出現(xiàn)了問題，可能是長期使用導(dǎo)致配合間隙過大，也有可能是變速器里面同步器磨損甚至是第一軸和第二軸或撥叉彎曲變形。
要說變速箱，全新捷達(dá)的變速箱分兩種類型，分別是6檔自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。全新捷達(dá)自動(dòng)擋車型搭載大眾汽車技術(shù)領(lǐng)先、成熟的6檔AQ250自動(dòng)變速箱，具有以下優(yōu)點(diǎn)：體積小重量輕、速比范圍寬、換檔迅速、輸出平順換檔舒適性好
自動(dòng)檔的最好別維修，即使維修好了，也用不了多長時(shí)間的，而且成本非常的貴，四S店光變速箱可以就得六萬元以上，你可以考慮買個(gè)二手變速箱，大概能用二年左右吧，找個(gè)普通的修理廠，成本約3000元，工時(shí)費(fèi)可能得1000左右吧，最好
原廠9000－11000，副廠的2000多，但建議副廠箱子盡量不要用。
①準(zhǔn)備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作臺(tái)上進(jìn)行解體.如果沒有該車的維修手冊(cè),應(yīng)準(zhǔn)備好記錄本和做記號(hào)的膠布條. ②拆卸應(yīng)從前部油泵開始，由前至后，由外及里地逐步進(jìn)行，并隨時(shí)做好記錄。 ③自動(dòng)變速器殼體大
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，給駕駛者帶來了極大的信心。得益于較輕的轉(zhuǎn)向手感以及四輪獨(dú)立懸架...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)VS7捷達(dá)的底盤調(diào)校偏向于舒適性，但并未犧牲操控性。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠在過濾路面震動(dòng)的同時(shí)，保持車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受輕松愉悅，既適合日常通勤，也適合周末郊游。3.舒適性與隔音表現(xiàn)VS7捷達(dá)在舒適性與隔音方...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為82千瓦，峰值扭矩為145牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它提供了兩種選擇：5速手動(dòng)變速箱和6AT變速箱。5速手動(dòng)變速箱換擋精準(zhǔn)，動(dòng)力傳輸直接，為駕駛者帶來富有樂趣的操控體驗(yàn)。而6AT變速箱則以其高可靠性和換擋平順性著稱，無論是城市擁堵路況還是高...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校適中，既保證了舒適性又兼顧了一定的操控性。在駕駛過程中，底盤整體感強(qiáng)，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠輕松掌握車輛動(dòng)態(tài)。整體駕駛感受輕松愜意，無論是城市擁堵路況還是高速公路巡航，都能應(yīng)對(duì)自如。3.舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS7搭載了大眾經(jīng)典的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，在實(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間為9.6秒至9.7秒之間，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算強(qiáng)勁，但對(duì)于日常代步來說完全...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250�！っ住Ｔ趯�(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間為9.6秒至9.7秒之間，對(duì)于日常代步來說完全夠用。油耗方面，市區(qū)擁堵時(shí)平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在高速或暢通路況下，油耗可...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，對(duì)路面的各種顛簸和坑洼有著出色的過濾能力。這樣的懸掛系統(tǒng)不僅保證了行駛的平穩(wěn)性，還提升了操控的穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面，捷達(dá)VS5的方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，男女駕駛者都能輕松上手。舒適性與...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這種底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心調(diào)校，對(duì)路面的顛簸和坑洼有著出色的過濾能力，駕駛穩(wěn)定性高。方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位幾乎可以忽略不計(jì)，力度適中，無論男女都能輕松駕馭。在駕駛感受上，動(dòng)力輸出平順穩(wěn)定，無論是在城市道路起步還是高速超車，都能及時(shí)...
2017款捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中自動(dòng)擋車型搭載了大眾汽車技術(shù)領(lǐng)先、成熟的6檔AQ250自動(dòng)變速箱。這款變速箱以其體積小、重量輕、速比范圍寬、換擋迅速及輸出平順著稱，確保了傳動(dòng)效率、平順性和操控性的出色表現(xiàn)。而手動(dòng)擋車型則配備了5速手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高，維護(hù)成本較低，為駕駛者帶來更多...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載的是大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦。這套動(dòng)力組合在實(shí)際測試中，0-100km/h加速時(shí)間在9.6秒至9.7秒之間，雖然稱不上迅猛，但對(duì)于日常代步來說完全夠用。在油耗方面，捷達(dá)VS7市區(qū)擁堵時(shí)的平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，高速或暢通路況...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250�！っ住Ｔ趯�(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間在9.5秒至9.7秒之間，雖然動(dòng)力表現(xiàn)并非極致強(qiáng)勁，但足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。油耗方面，市區(qū)擁堵時(shí)平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，屬于同價(jià)位車型的主流配置。底盤調(diào)校擁有德系車的質(zhì)感，對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)過濾徹底，但在過減速帶或大坑洼路面時(shí)，后段懸架會(huì)略顯偏硬。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，駕駛過程中方向感明確。駕駛感受方面，捷達(dá)VA3整體表現(xiàn)穩(wěn)定，無...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7的底盤調(diào)校偏硬，采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合，使得車輛在高速行駛過程中姿態(tài)穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小。同時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車、油門踏板腳感舒適，為駕駛者帶來了出色的操控體驗(yàn)。在實(shí)際駕駛中，捷達(dá)VS7的底盤韌性十足，能夠很好地應(yīng)對(duì)路面沖擊，小顛簸過濾直接，大坑洼后的彈跳也能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校擁有德系車慣有的質(zhì)感。在駕駛過程中，車輛對(duì)于路面上的細(xì)碎震動(dòng)過濾得比較徹底，但在過減速帶或坡度較大的路面時(shí)，后段懸架會(huì)有些偏硬，欠缺舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，能夠滿足日常駕駛需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)捷達(dá)VA3...
一、明確解答捷達(dá)VS5根據(jù)不同車型配置，搭載了不同類型的變速箱。具體來說，主要有兩種變速箱可供選擇：一種是5擋手動(dòng)變速箱。-**5擋手動(dòng)變速箱**：這款變速箱主要配備在捷達(dá)VS5的某些手動(dòng)車型中，如手動(dòng)進(jìn)取型和手動(dòng)悅享型。它要求駕駛員在換擋時(shí)踩下離合器，通過撥動(dòng)檔桿來完成換擋操作，適合喜歡手動(dòng)操作和...
雷克薩斯ES車型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與120馬力電機(jī)的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
新款車型JCWCountryman全系搭載了8AT變速箱，這款變速箱換擋平順且耐用。作為緊湊型SUV的高性能版，JCWCountryman配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有272馬力和450牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力，能在4500至6250轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1750至4200轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用...
自動(dòng)擋新捷達(dá)建議每行駛6萬公里或4年后更換變速箱油，若常跑高速可延至8萬公里。手動(dòng)擋則建議10萬公里更換。修理廠換油成本約為4S店一半。換油方式有重力和循環(huán)機(jī)兩種，重力法無法完全清除沉淀物，而循環(huán)機(jī)法在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行，能更徹底清潔變速箱，需12升油。選擇與上次相同型號(hào)的油效果更佳。大眾新捷達(dá)變速...
自動(dòng)擋的新捷達(dá)變速箱油更換周期大約是6萬公里或4年后，如果經(jīng)常跑高速，可以延長至8萬公里。手動(dòng)擋則建議在行駛10萬公里后更換。修理廠換油成本大約是4S店的一半。換油方法有重力換油和循環(huán)機(jī)換油兩種，重力換油適合未啟動(dòng)車輛，需要4升油，而循環(huán)機(jī)換油在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行，更徹底，需要12升油。自動(dòng)擋的變速...
**干式雙離合簡述**：干式雙離合，雖因散熱問題及智能控制下的電子元件增加故障風(fēng)險(xiǎn)，但其傳動(dòng)效率高、省油環(huán)保。雖然存在抖動(dòng)和頓挫等問題，但只要使用得當(dāng)，其壽命可達(dá)到長期使用。**總結(jié)內(nèi)容**：干式雙離合變速箱的壽命與使用習(xí)慣、行車環(huán)境有關(guān)。盡管有散熱及電子元件問題，但正確的駕駛方式能減少故障發(fā)生。在...
