捷達(dá)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是德國大眾的，現(xiàn)在中國一汽生產(chǎn)，變速箱也是德國技術(shù)。中國制造。
自動(dòng)變速箱油第一次加注5.3升,更換加注3升�！ 〗葸_(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（
老捷達(dá)換了變速箱如果自動(dòng)變速箱換一臺(tái)價(jià)格是2400元保修12個(gè)月，手動(dòng)變速箱換一臺(tái)價(jià)格是1600元，保修12個(gè)月。每個(gè)地區(qū)的價(jià)格有所差距，提供參考
有二個(gè)螺絲孔,加油孔在側(cè)面,放油孔在底下.操作步驟:1.舉升車輛,松開加油孔螺絲,再松開放油孔螺絲,放干凈油后裝好放油孔螺絲.2.從加油孔添加原廠的齒輪油,直至油從加油孔溢出來為止.3.等待溢出來的油變成滴下來了,就可以
13款捷達(dá)變速箱的齒輪油加2.5升。
你好朋友，現(xiàn)在這款車的變速箱，在報(bào)廢市場上拆車的，需要500元。保費(fèi)市場上這樣的二手捷達(dá)變速箱多的是！希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財(cái)源滾滾！
自動(dòng)檔的最好別維修，即使維修好了，也用不了多長時(shí)間的，而且成本非常的貴，四S店光變速箱可以就得六萬元以上，你可以考慮買個(gè)二手變速箱，大概能用二年左右吧，找個(gè)普通的修理廠，成本約3000元，工時(shí)費(fèi)可能得1000左右吧，最好
新桑塔納和新捷達(dá)采用完全共享的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾最新的ea211全鋁合金引擎，變速箱采購自豐田愛信精機(jī)的6at tip-tronic
捷達(dá)變速箱漏油, 問題不大很好解決，但出現(xiàn)倒檔掉檔了，問題就要嚴(yán)重了，缺油造成倒檔副軸磨損，撥叉也是磨損過甚。需要分解變速器，維修費(fèi)用會(huì)高。建議在當(dāng)?shù)仄涑沁x擇解體件，注意05年變速器有兩種，選擇錯(cuò)誤會(huì)造成里程表不準(zhǔn)。
冠道搭載的9速變速箱是由全球知名變速箱制造商采埃孚提供的，具體型號(hào)為9HP48。這款變速箱具備寬泛的傳動(dòng)比范圍，齒比范圍高達(dá)9.81:1，確保了車輛在不同速度下的出色動(dòng)力表現(xiàn)。冠道的2.0T版本搭載這款9AT變速箱，其零百加速時(shí)間為8.5秒，動(dòng)力充沛，適合高速超車。同時(shí)，9AT變速箱在低速時(shí)能夠迅速...
繽瑞作為一款緊湊型轎車，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為亮眼。該車搭載了多種動(dòng)力組合，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速CVT無級(jí)變速器，以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱的組合，均展現(xiàn)出了卓越的性能。尤其是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到181馬力，峰值扭矩為290�！っ祝俟锛铀賰H需7.1秒，起步響應(yīng)時(shí)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，給駕駛者帶來了極大的信心。得益于較輕的轉(zhuǎn)向手感以及四輪獨(dú)立懸架...
雪佛蘭探界者作為一款備受矚目的中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。探界者搭載了通用汽車公司自主研發(fā)的變速箱，其中2.0T車型匹配的是9速手自一體變速箱探界者在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這一配置在同級(jí)別車型中較為罕見，使得車輛擁有更強(qiáng)的操控感受。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)VS7捷達(dá)的底盤調(diào)校偏向于舒適性，但并未犧牲操控性。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠在過濾路面震動(dòng)的同時(shí)，保持車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受輕松愉悅，既適合日常通勤，也適合周末郊游。3.舒適性與隔音表現(xiàn)VS7捷達(dá)在舒適性與隔音方...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為82千瓦，峰值扭矩為145牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它提供了兩種選擇：5速手動(dòng)變速箱和6AT變速箱。5速手動(dòng)變速箱換擋精準(zhǔn)，動(dòng)力傳輸直接，為駕駛者帶來富有樂趣的操控體驗(yàn)。而6AT變速箱則以其高可靠性和換擋平順性著稱，無論是城市擁堵路況還是高...
別克威朗的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，其變速箱品牌為上汽通用集團(tuán)自主研發(fā)。根據(jù)不同車型配置，威朗搭載了不同類型的變速箱，包括6檔手動(dòng)變速箱、6檔手自一體變速箱威朗的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。其采用增強(qiáng)型麥弗遜前懸+復(fù)合扭桿梁后懸的組合，提供了穩(wěn)定的操控性能。在高速行駛時(shí)，底盤穩(wěn)定性出色，不易出現(xiàn)發(fā)飄的情況...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸架，這一組合在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯。試駕中，底盤和懸架表現(xiàn)出色，調(diào)校軟硬適中，過彎時(shí)側(cè)向支撐性足，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者信心。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適，又不失運(yùn)動(dòng)感。...
廣汽傳祺GS8作為一款備受關(guān)注的中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)、底盤操控、舒適性及智能配置均表現(xiàn)出色。本文將詳細(xì)評(píng)測廣汽傳祺GS8的變速箱品牌及其綜合性能。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到252馬力，最大扭矩為400�！っ住Ｅc之匹配的是愛信品牌的變速箱，新款車型已升級(jí)為...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校適中，既保證了舒適性又兼顧了一定的操控性。在駕駛過程中，底盤整體感強(qiáng)，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠輕松掌握車輛動(dòng)態(tài)。整體駕駛感受輕松愜意，無論是城市擁堵路況還是高速公路巡航，都能應(yīng)對(duì)自如。3.舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS7搭載了大眾經(jīng)典的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250�！っ住＿@套動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，在實(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間為9.6秒至9.7秒之間，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算強(qiáng)勁，但對(duì)于日常代步來說完全...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，過彎時(shí)車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈巧。懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向手感緊致，類似于液壓助力轉(zhuǎn)向，沒有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者帶來良好的操控感受。在日常駕駛中，GS3的6AT變速箱平順性表現(xiàn)良好，而在切換到手動(dòng)模式時(shí)，駕駛者可以親自掌控?fù)Q...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途昂的底盤采用全鋁多連桿獨(dú)立懸架，設(shè)計(jì)精巧輕便，能有效提高操控性能和行駛舒適性。懸架調(diào)校使得車輛更加靈活，轉(zhuǎn)向性能良好，駕駛者能更精準(zhǔn)地掌控車輛。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾現(xiàn)象得到緩解，整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適。盡管途昂車身龐大，但底盤調(diào)校和懸架設(shè)計(jì)使得其操控性并不遜色于同級(jí)競品。3.舒適性與...
作為一款備受關(guān)注的緊湊型轎車，東風(fēng)風(fēng)神奕炫在動(dòng)力、操控、舒適性以及智能配置等方面均表現(xiàn)出色。本文將詳細(xì)評(píng)測東風(fēng)風(fēng)神奕炫的變速箱及其整體性能，以便為消費(fèi)者提供有價(jià)值的參考。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神奕炫搭載了兩種精心調(diào)校的變速箱：6速濕式雙離合變速器和5速手動(dòng)擋。其中，自動(dòng)擋車型所用的6速濕式雙離合變速箱來...
領(lǐng)裕搭載的是來自上汽的6速濕式雙離合變速箱。這款變速箱在日常市區(qū)道路行駛中，不超過80km/h的情況下，動(dòng)力表現(xiàn)平順，加速響應(yīng)積極。尤其在40km/h時(shí)進(jìn)行加速，變速箱能夠迅速降到指定擋位，即便在走走停停的工況下也沒有明顯的闖動(dòng)感。然而，在低速行駛時(shí)，領(lǐng)裕的變速箱會(huì)略顯頓挫，降擋不夠堅(jiān)決，起步階段稍...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。前者能輸出165馬力和240牛米的扭矩，匹配CVT無級(jí)變速箱；后者則能爆發(fā)出241馬力和350牛米的最大扭矩，與之相匹配的是9速手自一體變速箱。在實(shí)際駕駛中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)尤為出色，百...
現(xiàn)代勝達(dá)作為一款備受關(guān)注的中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)、底盤操控、舒適性、智能配置等方面均表現(xiàn)出色。本文將詳細(xì)評(píng)測現(xiàn)代勝達(dá)的這些方面，并解答其變速箱品牌的問題。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代勝達(dá)搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到247馬力，最大扭矩為353�！っ�。這款變速箱由韓...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250�！っ住Ｔ趯�(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間為9.6秒至9.7秒之間，對(duì)于日常代步來說完全夠用。油耗方面，市區(qū)擁堵時(shí)平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在高速或暢通路況下，油耗可...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，對(duì)路面的各種顛簸和坑洼有著出色的過濾能力。這樣的懸掛系統(tǒng)不僅保證了行駛的平穩(wěn)性，還提升了操控的穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面，捷達(dá)VS5的方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，男女駕駛者都能輕松上手。舒適性與...
邁騰作為一汽大眾的經(jīng)典車型，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了型號(hào)為EA211-D5V的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為EA888-DTJ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7速濕式雙離合變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，峰值扭矩250�！っ祝⒅厝加徒�(jīng)濟(jì)性；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)162kW，峰值...
