北京現(xiàn)代新款途勝L以時(shí)尚外觀、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置及換裝8AT變速箱的亮點(diǎn)上市。降價(jià)的同時(shí)增加了側(cè)安全氣簾、全景天窗等配置，動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。整體性價(jià)比提升，能否在同級(jí)車(chē)中脫穎而出，值得期待。北京現(xiàn)代新款途勝L以其時(shí)尚的外觀、科技的內(nèi)飾、豐富的配置和改進(jìn)的變速箱，實(shí)現(xiàn)...
北京現(xiàn)代新款途勝是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，擁有全新設(shè)計(jì)的前臉和LED大燈，以及獨(dú)特的獠牙式日行燈。車(chē)身側(cè)面延續(xù)現(xiàn)有風(fēng)格，換裝新樣式輪圈，尾部采用全新LED尾燈和雙邊共兩出式排氣口，尺寸為4545/1850/1670mm，軸距2670mm。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)上半部分經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，中控屏升級(jí)為10.25英...
北京現(xiàn)代新款北京現(xiàn)代途勝于2018年11月上市銷(xiāo)售，共有19款車(chē)型可供選擇。該SUV系列車(chē)型采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)飾鍍鉻設(shè)計(jì)和全液晶儀表盤(pán)帶來(lái)更年輕、現(xiàn)代的氛圍。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177Ps)，配7速雙離合變速箱。整體造型簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾科技...
在剛剛開(kāi)幕的2018成都車(chē)展上，北京現(xiàn)代發(fā)布新款途勝。新款途勝采用全新外形，相比現(xiàn)款更加動(dòng)感時(shí)尚。新款途勝采用全新前臉，大面積中網(wǎng)近似六邊形，是目前現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)，很有氣勢(shì)。LED日間行車(chē)燈很有特色，從大燈內(nèi)延伸至保險(xiǎn)杠兩側(cè)，整體感不錯(cuò)。車(chē)側(cè)基本維持了現(xiàn)款的輪廓，規(guī)整而流暢。黑色的側(cè)裙和輪拱起到防剮...
日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一張北京現(xiàn)代新款途勝車(chē)型的內(nèi)飾諜照，其相比現(xiàn)款車(chē)型有較大的調(diào)整。同時(shí)，新車(chē)還針對(duì)前臉和尾部進(jìn)行了較多調(diào)整，動(dòng)力上則繼續(xù)搭載了現(xiàn)有的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)此前官方透露，新車(chē)將于今年年內(nèi)正式上市�！含F(xiàn)款北京現(xiàn)代途勝內(nèi)飾』通過(guò)此次曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車(chē)整體將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在...
產(chǎn)品名稱(chēng)2013款途勝2.0L手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型2013款途勝2.0L手動(dòng)四驅(qū)尊貴型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)12.74-16.98萬(wàn)15.29-25.28萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)16.98萬(wàn)20.38萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUVSUV款型20132013排量(L)2.0L2.0L保修政策兩年或6萬(wàn)公里兩年或6萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(...
北京現(xiàn)代途勝L參數(shù)車(chē)輛基本信息北京現(xiàn)代途勝L作為一款備受矚目的緊湊型SUV，憑借其時(shí)尚的外觀、豐富的配置以及卓越的性能，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的關(guān)注。途勝L品牌歸屬于現(xiàn)代汽車(chē)，自上市以來(lái)便以其高性價(jià)比和出色的產(chǎn)品力贏得了消費(fèi)者的青睞。近年來(lái)，途勝L經(jīng)過(guò)多次更新?lián)Q代，為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。以最新款...
普拉多新款已于**2025年2月26日**正式上市。此次新款普拉多推出了覆蓋全場(chǎng)景的四款車(chē)型矩陣，包括穿越BX版、全能TX版、悍野WX版以及旗艦VX版，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為44.98萬(wàn)元至55.98萬(wàn)元。背景知識(shí)普拉多作為豐田旗下經(jīng)典的硬派越野車(chē)型，自誕生以來(lái)便以其卓越的越野性能、可靠的質(zhì)量以及舒適的駕...
現(xiàn)代新途勝L8AT車(chē)型正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.18萬(wàn)元-20.78萬(wàn)元。新車(chē)搭載8速自動(dòng)變速箱，提供平順駕駛體驗(yàn)。外觀采用參數(shù)化鉆石造型格柵和LED隱藏日行燈，車(chē)內(nèi)配備一體式液晶儀表盤(pán)和中控屏。新車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，WLTC工況下百公里綜合油耗6.9L，將與三菱歐藍(lán)德、本田C...
2022款現(xiàn)代途勝與2021款本田CR-V對(duì)比，哪款車(chē)更勝一籌？?jī)煽罹o湊型SUV各有千秋，途勝以時(shí)尚外觀、高級(jí)技術(shù)和精致內(nèi)飾為亮點(diǎn)，但存在低功率引擎、傳遞不良和硬質(zhì)懸架等劣勢(shì)。而本田CR-V則憑借燃料經(jīng)濟(jì)、優(yōu)良動(dòng)力系統(tǒng)和多用途中控臺(tái)獲得好評(píng)，盡管其7.0吋觸控屏幕和古怪前部風(fēng)格略顯不足。綜合來(lái)看，本...
在北京現(xiàn)代20周年慶典，發(fā)布了兩款新車(chē)型——菲斯塔NLine和途勝L。菲斯塔NLine為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，途勝L為緊湊型SUV。兩車(chē)均有所升級(jí)，外觀更加動(dòng)感，內(nèi)飾科技感增強(qiáng)。但銷(xiāo)量如何，市場(chǎng)仍待觀察。簡(jiǎn)述：北京現(xiàn)代新推出的菲斯塔NLine和途勝L在設(shè)計(jì)、動(dòng)力等方面進(jìn)行了升級(jí)，加強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性和科技感。...
近日，北京現(xiàn)代新款途勝L正式上市。這款車(chē)型完成了換代升級(jí)，最重要的改變是全系更換為8AT變速箱。價(jià)格基本維持不變，配置有較大的提升，顯示了一定的厚道。然而與同樣使用8AT的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型如起亞獅鉑拓界相比，價(jià)格更為親民。雖然車(chē)型外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)未有大的變化，但穩(wěn)定性和口碑更好的8AT變速箱的加入解決了...
途勝和奇駿的質(zhì)量對(duì)比一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。途勝作為北京現(xiàn)代的合資車(chē)型，新款質(zhì)量已顯著提升，而奇駿在車(chē)智網(wǎng)上的口碑并不理想，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的投訴較多。盡管奇駿在內(nèi)飾和配置上表現(xiàn)出色，但近期的質(zhì)量問(wèn)題使其失去了消費(fèi)者的信任。因此，綜合考慮，途勝在當(dāng)前情況下可能是更可靠的選擇。當(dāng)然，如果奇駿能解決...
2019款北京現(xiàn)代途勝在外觀上采用了全新設(shè)計(jì)，前臉、前大燈、尾燈等都有所升級(jí)，更加精致。車(chē)身尺寸為緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)和懸浮式中控屏設(shè)計(jì)得更加規(guī)整和實(shí)用。動(dòng)力方面，全系標(biāo)配的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，且高配車(chē)型提供四驅(qū)系統(tǒng)。但關(guān)于是否為國(guó)六排放的具體信息并未在文章中明確給出。...
北京現(xiàn)代之困：途勝L究竟缺失了何物？二、文章內(nèi)容總結(jié)北京現(xiàn)代面臨嚴(yán)重的銷(xiāo)量下滑困境，尤其是主力車(chē)型途勝L表現(xiàn)不佳。雖然途勝L升級(jí)了8AT，但售價(jià)高且不改雙離合技術(shù)，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不利。內(nèi)飾被詬病已久，新款無(wú)實(shí)質(zhì)性改進(jìn)。此外，定價(jià)策略過(guò)于保守，未迎合消費(fèi)者期望的實(shí)惠。北京現(xiàn)代應(yīng)深入理解消費(fèi)者需求，重新定...
一輛行駛里程約44543km的北京現(xiàn)代途勝越野車(chē)，車(chē)主反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。使用診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)“P0077，進(jìn)氣閥控制電磁閥電路電壓高”的故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，進(jìn)氣凸輪軸位置角度在中速中負(fù)荷時(shí)異常，未隨目標(biāo)角度變化。初步分析指向CVVT控制和執(zhí)行系統(tǒng)問(wèn)題。通過(guò)示波器和萬(wàn)用表檢測(cè)，排除了ECU和OC...
58汽車(chē)新車(chē)動(dòng)態(tài)：中期改款的途勝L預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)上市。新款途勝L將與本田CR-V、福特翼虎、大眾途岳和日產(chǎn)逍客等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。雖然外觀方面預(yù)計(jì)不會(huì)太大變化，但可能會(huì)對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)飾方面一般也不會(huì)有明顯改動(dòng)，但可能會(huì)升級(jí)部分配置或車(chē)機(jī)功能。動(dòng)力方面，途勝L可能會(huì)適配48V輕混系統(tǒng)，提升平順性和燃油...
2019款途勝時(shí)尚版副駕配備了電動(dòng)座椅，車(chē)身尺寸為4475mm長(zhǎng)、1850mm寬、1660mm高，軸距為2670mm。作為北京現(xiàn)代的產(chǎn)品，途勝系列持續(xù)進(jìn)化，最新款途勝L在設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力、智能等方面均有顯著提升，以五大亮點(diǎn)引領(lǐng)潮流，提供更為寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)。2019款途勝時(shí)尚版副駕有電動(dòng)座椅，途勝...
四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車(chē)的重要配置之一，它可以提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和越野性能。本文將介紹四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制策略以及車(chē)輪驅(qū)動(dòng)模式的設(shè)定方法。首先，我們來(lái)了解一下四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制策略。以北京現(xiàn)代途勝越野車(chē)為例，其四驅(qū)系統(tǒng)配備了獨(dú)立的控制模塊4WDECU,油門(mén)位置傳感器(TPS)的信號(hào)通過(guò)CAN總線從發(fā)動(dòng)...
